بريغيه 5
كانت قاذفة القنابل بريغيه بري.في بي.2 ومقاتلة المرافقة بريغيه بري.في سي.2 طائرتين فرنسيتين ثنائيتي السطح من الحرب العالمية الأولى ، وهما تطوير لقاذفة القنابل بريغيه بري.في. [ 1 ] أما بري.في وبري.إكس.آي ، فكانتا بدورهما تطويرًا لبري.في.
التصميم والتطوير
كانت هذه الطائرة نسخة مطورة من طائرة المقاتلة المرافقة التي صممتها شركة بريغيه للطيران، وقامت شركة ميشلان بتصنيعها تحت اسم بريغيه-ميشلان BUC . كان من المقرر في البداية أن تحمل نفس مدفع هوتشكيس عيار 37 ملم (1.5 بوصة) الذي سُلِّح به طراز BUC، ولكن تم تعديل طراز Bre.5 بناءً على طلب الجيش الفرنسي ليحمل مدفع لويس عيار 7.7 ملم (0.30 بوصة) يُطلق للخلف من أعلى الجناح العلوي للطائرة ذات السطحين.
التاريخ التشغيلي

تم إنتاج عدد قليل من الطائرات المسلحة بالمدافع ابتداءً من أبريل 1916، وتم تخصيصها لوحدات القاذفات . شغّلت القوات الجوية الملكية البريطانية 35 طائرة منها، عشر منها من إنتاج شركة بريغيه، و25 طائرة أخرى صُنعت في المملكة المتحدة بواسطة شركة غراهام وايت تحت اسم GW19 . [ 2 ]
كانت طائرة Bre.6 مشابهة، لكنها مزودة بمحرك شعاعي Canton-Unné A9 بقوة 240 حصانًا (180 كيلوواط) مخفي ، وقد طُوّرت تحسبًا لعدم قدرة إنتاج محرك Renault الخاص بطائرة Bre.5 على تلبية الطلب. كما تم إنتاجها كطائرة مقاتلة مرافقة وقاذفة قنابل.
مع تقادم طائرة Bre.5، أُعيد بناء عدد منها لتصبح مقاتلات ليلية وقاذفات قنابل ليلية من طراز Bre.12 . حملت المقاتلة مدفعًا عيار 37 ملم (1.5 بوصة) وكشافًا ضوئيًا ، وتميزت بعجلة أمامية مزدوجة تميزها عن الإصدارات السابقة.
المتغيرات
- Bre.5
- نسخة تعمل بمحرك رينو .
- Bre 5 B.2
- نسخة القاذفة. [ 1 ]
- Bre.5 Ca.2
- نسخة مقاتلة مرافقة مزودة بمدفع.
- غراهام وايت GW19
- نسخة بريطانية الصنع مخصصة للبحرية الملكية البريطانية بمحرك رولز رويس فالكون .
- بري.6
- نسخة تعمل بنظام كانتون-أونيه.
- Bre.6 B.2
- نسخة القاذفة.
- Bre.6Ca.2
- مقاتلة مرافقة مزودة بمدفع.
- Bre.12
- بنادق Bre.5 مُعاد تصنيعها للقتال الليلي
- Bre.12 B.2
- قاذفة قنابل ليلية.
- Bre.12 Ca.2
- مقاتلة ليلية مزودة بمدفع.
المشغلون
المواصفات (Bre.5 Ca.2)

الخصائص العامة
- الطاقم: اثنان، الطيار والمدفعي
- الطول: 9.90 متر (32 قدم 10 بوصة)
- طول الجناح: 17.50 متر (57 قدم 8 بوصة)
- الارتفاع: 3.90 متر (12 قدم 9 بوصة)
- مساحة الجناح: 57.7 متر مربع (621 قدم مربع )
- الوزن الفارغ: 1347 كجم (2970 رطلاً)
- الوزن الإجمالي: 1886 كجم (4158 رطلاً)
- المحرك: 1 × رينو 12Fb ، 164 كيلو واط (220 حصان)
أداء
- السرعة القصوى: 136 كم/ساعة (83 ميل/ساعة، 72 عقدة)
- المدى: 700 كم (435 ميل، 378 نمي)
- مدة التحمل: 6 ساعات و15 دقيقة
- سقف الخدمة: 4300 متر (14110 قدم) [ 3 ]
- معدل الصعود: 1.2 م/ث (236 قدم/دقيقة)
التسليح
- مدفع هوتشكيس قابل للتوجيه عيار 37 ملم (1.46 بوصة) في قمرة القيادة الأمامية
انظر أيضاً
مراجع
الاقتباسات
فهرس
- أنجيلوتشي، إنزو. موسوعة راند ماكنالي للطائرات العسكرية، 1914-1980. سان دييغو، كاليفورنيا: دار النشر العسكرية، 1983. ISBN 0-517-41021-4.
- تايلور، مايكل جيه إتش. موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز، 1989. ISBN 0-517-69186-8.
- ملفات معلومات الطائرات العالمية. لندن: دار برايت ستار للنشر، ص. الملف 890، الورقة 79.
- طائرة ذات محرك واحد دافع
- الطائرات ذات السطحين
- طائرات مقاتلة فرنسية من عشرينيات القرن العشرين
- طائرات بريغيه
- أول طائرة حلقت في عام 1915
- طائرة ذات عجلات هبوط ثلاثية ثابتة
- طائرة ذات محرك مكبسي واحد
