شارع بوندس 87

تم استخدام شارع Bundesstraße 87 الحديث منذ العصور الوسطى كحلقة وصل بين فرانكفورت (أودر) ولايبزيغ . ويتبع بين لايبزيغ وإيكارتسبيرغا المسار التاريخي لطريق ريجيا . تمت ترقية هذا القسم إلى طريق سريع بحلول عام 1819. وتمت ترقية الاتصال حتى إيلينبورغ في عام 1845. ولتحديث الامتداد من إيلينبورغ إلى فرانكفورت (أودر)، تأسست شركة محدودة بالأسهم في 20 نوفمبر 1854. وكان المقر الرئيسي لفرانكفورت أن دير أودر لايبزيجر تشاوسيبوجيلشافت في لوبين . ^{[ 1 ]} يمتد هذا القسم من إيلينبورغ عبر تورجاو وهيرزبرج وشليبين ولوكاو ولوبين وبيسكو ومولروز إلى فرانكفورت ( أودر ) . تم الانتهاء من القسم الشرقي بين بيسكو وفرانكفورت (أودر) في عام 1856.

كان الطريق السريع البروسي رقم 33 (بالألمانية: preußische Staatschaussee Nr.  33) يمتد من فرانكفورت (أودر) إلى لايبزيغ. ومن لايبزيغ، كان الطريق السريع البروسي رقم 69 يمتد إلى فايسنفيلس . وفي فايسنفيلس، كان هذا الطريق يتصل بالطريق السريع البروسي رقم 66، الذي كان يمتد من هاله (سال) إلى فايمار .

في عام 1932، تمت إعادة تسمية الطريق إلى Fernverkehrsstraße 87 (FVS 87)، وفي عام 1934 Reichsstraße 87 (R 87) من قبل النازيين ، متصلاً بـ Fernverkehrsstraße 7 السابق (الذي أصبح فيما بعد Reichsstraße 7 ) في Umpferstedt (بين جينا وفايمار). في عام 1961 تم تمديد ما يسمى Fernverkehrsstraße  87 ( F 87 ) من Umpferstedt إلى Ilmenau.

منذ عام 2005 ، يسير الطريق السريع 87 بين لوتزن الجنوبية (A  38) وفايسنفيلز (A  9) عبر الطرق السريعة A38 و A9 ؛ وتم تغيير اسم الوصلة السابقة بين فايسنفيلز ولوتزن إلى طريق لاندشتراس L188.

منذ عام 1996، تم التخطيط للامتداد من Meiningen إلى Fulda ليكون Bundesstraße 87n.

• جسر فوق نهر الإلبه في تورغاو
• جسر زيبيلين فوق حوض نهر إلستر في لايبزيغ
• جسر فوق نهر زاله في باد كوزن، بُني عام 1891 كبديل لجسر حجري من القرن الرابع عشر