محطة بيرلينجتون للقطارات

محطة بيرلينجتون GO هي محطة قطارات وحافلات في مدينة بيرلينجتون ، أونتاريو، تخدم خط ليكشور ويست التابع لشركة GO Transit . وهي المحطة الرئيسية لشركة بيرلينجتون ترانزيت منذ عام 2025، وتضم مكتب خدمة العملاء. تقع المحطة في 2101 شارع فيرفيو جنوب طريق الملكة إليزابيث، بين شارع برانت وخط غويلف.

هي محطة على خط قطارات GO المتجه غرباً إلى ليكشور ، وكانت لفترة من الزمن المحطة الغربية لخدمات السكك الحديدية. معظم قطارات ساعات الذروة وخارجها تنتهي خدمتها الآن في ألدرشوت أو ويست هاربور ، وبعض القطارات تربط هاميلتون GO الواقعة غرباً.

تتوفر مواقف سيارات واسعة في كل من الجهتين الشمالية والجنوبية للمحطة. وقد تم افتتاح مبنى مواقف سيارات متعدد الطوابق كبير في عام ٢٠٠٨، مما زاد بشكل ملحوظ من سعة مواقف السيارات في المحطة. وتخدم هيئة النقل في بيرلينجتون الجهة الجنوبية من المحطة، والتي تتصل بها عبر أنفاق مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة أسفل مسارات السكك الحديدية.

بُنيت محطة سكة حديد غريت ويسترن الأصلية عام 1855، ^{[ 1 ]} غرب شارع برانت مباشرةً، على بُعد حوالي نصف ميل غرب محطة GO الحالية. ومع إنشاء خط سكة حديد هاميلتون ونورث وسترن عام 1877، أصبح هذا الموقع نقطة وصل ^{[ 2 ]} تُعرف باسم تقاطع برلنغتون .

اشترت شركة السكك الحديدية الكبرى ( Grand Trunk Railway) شركة السكك الحديدية الغربية الكبرى (Great Western Railway) في عام 1882 وشركة السكك الحديدية هاميلتون والشمالية الغربية/الشمالية (Hamttle & Northwestern Railway/ Northern Railway) في عام 1888، ثم تم دمجها بدورها في شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (Canadian National Railway) في عام 1923.

احترق مبنى المحطة الأول في عام 1904 وأعيد بناؤه في عام 1906. ^{[ 3 ]}

انطلقت خدمة قطارات GO Transit خلال ساعات الذروة عام 1967، وافتُتح موقع محطة جديد عام 1980 في شارع فيرفيو، وأُعيد تسمية المحطة القديمة إلى بيرلينجتون ويست . ^{[ 1 ]} في عام 1977، استحوذت شركة Via Rail على محطة بيرلينجتون ويست من شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية ، لكنها توقفت عن العمل عام 1988، عندما نقلت Via Rail مكتب الركاب الخاص بها إلى محطة GO. لاحقًا، نُقل مبنى محطة بيرلينجتون ويست من موقعه الأصلي ليُحفظ كمتحف باسم محطة فريمان . ^{[ 3 ]}

بدأت خدمة GO Transit التي تعمل طوال اليوم في عام 1992.

بدأ بناء مبنى محطة جديد بمساحة 20300 قدم مربع (1890 متر مربع ⁾ في سبتمبر 2012، واكتمل في خريف 2017. 

خطوط النقل العام في بيرلينجتون :

• 1 بلينز (استقل الحافلة من شارع فيرفيو - خارج المحطة)
• 2 برانت
• 6 مواجهة مباشرة
• 10 نيو مابل
• 12 الطبقة المتوسطة العليا
• 50 شارع برلنغتون الجنوبي (خدمة ليلية فقط)
• 51 شارع برلنغتون الشمالي الشرقي (خدمة ليلية فقط)
• 52 شارع برلنغتون الشمالي الغربي (خدمة ليلية فقط)
• 80 حصادة
• خدمة 81 الشمالية (خدمة أوقات الذروة فقط)
• 87 خدمة شمالية - ألدرشوت (خدمة أوقات الذروة فقط)
• 101 بلينز إكسبريس (خدمة أوقات الذروة فقط)

خطوط حافلات GO Transit :

• 12 شلالات نياجرا
• 17ب واترلو/هاميلتون
• 18 ليكشور ويست

وفقًا لوثائق مترولينكس ، من المخطط أن تكون المحطة هي الطرف الغربي للجزء المكهرب المستقبلي من خط ليكشور ويست . ^{[ 4 ]}

محطة فريمان هي محطة قطار محفوظة بُنيت عام 1906، وهي الآن متحف. كانت ثاني محطة قطار تُبنى في بيرلينجتون. بُنيت أول محطة في بيرلينجتون عام 1854 في موقع قرية فريمان آنذاك، والتي استُلهم منها اسم المحطة المتحف. توقفت محطة 1906 عن العمل كمرفق للسكك الحديدية عام 1988. في عام 2005، أرادت شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية موقع المحطة لتوسيع خطوط السكك الحديدية، فتبرعت بمبنى المحطة لمدينة بيرلينجتون. بعد نقل مؤقت، نُقل المبنى إلى موقعه الحالي عام 2013، والذي يبعد 1.3 كيلومتر (0.81 ميل) عن موقعه الأصلي. بدأت مجموعة من المتطوعين تُدعى "أصدقاء محطة فريمان" ترميمها عام 2013، وافتتحتها للزوار في يوليو 2017. أُغلقت مؤقتًا في مايو 2023، حيث اشترطت مدينة بيرلينجتون إجراء بعض التحسينات على المحطة لإصدار تصريح إشغال. ^{[ 3 ] [ 5 ]} في مايو 2025، قررت المدينة تولي صيانة متحف المحطة، بعد أن أعلنت جمعية أصدقاء محطة فريمان أنها لم تعد قادرة على إدارته. وقد ضمت المدينة المحطة إلى متاحف برلنغتون، التي تدير أيضًا بيت أيرلندا ومتحف جوزيف برانت. ^{[ 6 ]} 

كانت المحطة بمثابة مستودع مشترك للركاب والأمتعة. وكما هو معتاد في محطات سكة حديد غراند ترانك، تتميز بسقف مرتفع ذي شكل هرمي مقطوع يتسع فوق أفاريز عميقة توفر الحماية، وأقواس خشبية تزين الجزء الخارجي من هذه الأفاريز، ومدخنة مركزية طويلة بتفاصيل طوبية مزخرفة، ونافذة علوية على جانب السكة بسقف خماسي الأضلاع متسع، وأبواب بخمسة ألواح ذات عوارض علوية عالية، والعديد من النوافذ الكبيرة ذات المصراعين. للمحطة قاعدة من الجرانيت وجدران إطارية علوية؛ ويدعم السقف نظام دعامات مطرقية. ^{[ 3 ]}

إلى جانب المبنى، يضم المتحف أيضاً نموذجاً مصغراً لقطار، وقطعاً أثرية، وعربة قطار، وعربة شحن. ^{[ 6 ]}

• الوسائط المتعلقة بمحطة قطارات برلنغتون على ويكيميديا ​​كومنز
• صفحة محطة GO Transit الخاصة بمحطة برلنغتون GO