خط ليكشور الغربي

يُعدّ خط ليكشور ويست أحد خطوط السكك الحديدية السبعة المخصصة لنقل الركاب التابعة لنظام GO Transit في منطقة تورنتو الكبرى ، أونتاريو ، كندا. يمتدّ الخط من محطة يونيون في تورنتو إلى هاميلتون ، على طول شاطئ بحيرة أونتاريو . وتتجاوز بعض رحلات القطار هاميلتون لتصل إلى سانت كاثرينز وشلالات نياجرا . وهو أكثر خطوط نظام GO ازدحامًا. [ 1 ]

تاريخ

يُعدّ خط ليكشور ويست أقدم خطوط شركة GO، حيث افتُتح كجزء من خط ليكشور الموحد آنذاك في أول يوم تشغيل لشركة GO Transit في 23 مايو 1967. [ 4 ] انطلق أول قطار، يحمل الرقم 946، في تمام الساعة 5:50 صباحًا من أوكفيل متوجهًا إلى تورنتو، قبل عشر دقائق من بدء الخدمة من بيكرينغ . [ 5 ] خلال التجربة التي استمرت ثلاث سنوات، كانت خدمة قطارات GO تعمل على مدار الساعة من أوكفيل إلى بيكرينغ، مع خدمة محدودة خلال ساعات الذروة إلى هاميلتون. وقد لاقت التجربة نجاحًا باهرًا؛ إذ نقلت GO Transit مليون راكب خلال الأشهر الأربعة الأولى، وبلغ متوسط ​​عدد الركاب 15,000 راكب يوميًا بعد ذلك بفترة وجيزة. [ 6 ] [ 7 ]

بدأت الخدمة بالتوجه غرباً من يونيون، متوقفة في ميميكو ، ولونغ برانش ، وبورت كريديت ، ولورن بارك ، وكلاركسون ، وأوكفيل . وكانت قطارات ساعات الذروة تسير إلى برونتي ، وبيرلينغتون، وهاملتون، في محطة سكة حديد سي إن السابقة في شارع جيمس .

بدأت قطارات GO بتسيير رحلاتها إلى المعرض الوطني الكندي في أغسطس 1967 من رصيف قديم يقع غرب جسر شارع دافرين فوق خط ليكشور ويست وطريق الملكة إليزابيث . وخلال موسم المعرض عام 1968، أُقيمت أكشاك مؤقتة لاستيعاب الركاب، الذين تجاوز عددهم 24,000 راكب في أكثر أيام الموسم ازدحامًا. وقد استدعى ذلك الحاجة إلى محطة مناسبة ذات سعة إضافية، وبحلول معرض الشتاء الزراعي الملكي عام 1968، تم بناء محطة GO الحالية للمعرض وبدء تشغيلها. [ 6 ]

أُغلقت محطة لورن بارك خلال السنة الأولى من تشغيل الخط بعد أن شهدت استخداماً ضئيلاً.

افتتحت محطة أبلبي GO في 19 سبتمبر 1988، تلتها محطة ألدرشوت GO في 25 مايو 1992. وتزامن افتتاح ألدرشوت مع تمديد خدمة القطارات طوال اليوم وفي عطلات نهاية الأسبوع من أوكفيل إلى برلنغتون، إلا أن هذا الأمر تم إلغاؤه بسبب تخفيضات الميزانية في 3 يوليو 1993. [ 6 ]

في 29 أبريل 1996، استُبدلت محطة شارع جيمس بمركز هاميلتون GO . واستؤنفت خدمة القطارات طوال اليوم إلى بيرلينجتون في 1 مايو 2000، ومُدّدت إلى ألدرشوت في 7 سبتمبر 2007. [ 6 ] وفي 29 يونيو 2013، زادت وتيرة الخدمة طوال اليوم لتشغيل القطارات كل 30 دقيقة. [ 8 ]

أُضيف مسار ثالث بين خور سيكستين مايل ومحطة بورت كريديت. وبالإضافة إلى الأعمال الإضافية التي أُنجزت منذ أوائل التسعينيات، أصبح لدى خط ليكشور ويست ثلاثة مسارات على الأقل من محطة يونيون وحتى تقاطع باي فيو .

في عام ٢٠٠٩، بدأت شركة GO، كمشروع تجريبي، بتشغيل قطارات سريعة إلى محطات Via Rail في سانت كاثرينز وشلالات نياجرا خلال عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية في موسم السياحة الصيفي المزدحم في منطقة نياجرا . وتم تقديم الخدمة مجددًا خلال موسم ٢٠١٠، وأصبحت خدمة منتظمة بشكل رسمي بدءًا من عام ٢٠١١. [ ٩ ] في عام ٢٠١٩، بدأت خدمة القطارات السريعة في عطلات نهاية الأسبوع بالعمل على مدار العام، وفي ٢٣ مايو ٢٠٢٣، تم تحسين خدمة القطارات السريعة إلى شلالات نياجرا على مدار أيام الأسبوع، بإضافة رحلتين ذهابًا وإيابًا يوميًا إلى شلالات نياجرا . [ ١٠ ]

افتُتحت محطة ويست هاربور التابعة لشبكة قطارات GO في يوليو 2015، لتكون المحطة النهائية الثانية في هاميلتون لخدمة القطارات خلال ساعات الذروة. [ 11 ] وفي أغسطس 2021، تم تمديد خدمة القطارات إلى هذه المحطة لتشمل جميع ساعات اليوم. [ 12 ]

في 7 يناير 2019، تم تمديد رحلة ذهاب وعودة واحدة خلال أيام الأسبوع إلى ما بعد محطة ويست هاربور وصولاً إلى شلالات نياجرا. [ 13 ]

في 28 أبريل 2024، وكجزء من زيادة أكبر في خدمة قطارات GO، قدمت شركة Metrolinx خدمة كل 15 دقيقة في عطلة نهاية الأسبوع من محطة أوكفيل GO ومحطة يونيون. [ 14 ]

خدمة

قطار متجه غرباً على طول خط ليكشور ويست يمر بجوار محطة إكسهيبيشن عند جسر رونسيسفاليس للمشاة

خلال أيام الأسبوع، تعمل خدمة القطارات المحلية كل 30 دقيقة شرق ألدرشوت وكل 60 دقيقة في ويست هاربور. [ 15 ] بالإضافة إلى ذلك، تعمل إحدى عشرة قطارًا سريعًا يوميًا خلال ساعات الذروة وخارجها، منها أربعة قطارات بين تورنتو ومركز هاميلتون غو ، [ 15 ] وقطاران إلى كونفدرالية ، وقطاران إلى ألدرشوت، وثلاثة قطارات إلى شلالات نياجرا . [ 16 ]

في عطلات نهاية الأسبوع، تعمل خدمة القطارات المحلية كل 30 دقيقة بين يونيون وألدرشوت، وكل 60 دقيقة بين ألدرشوت وويست هاربور. كما تعمل ثلاثة قطارات سريعة يومياً بين تورنتو وشلالات نياجرا . [ 16 ]

جميع القطارات المحلية خارج أوقات الذروة، بالإضافة إلى بعض قطارات أوقات الذروة، تسير مباشرة عبر خط ليكشور إيست إلى أوشاوا ، مما يجعل من الممكن السفر إلى أوشاوا وهاملتون أو شلالات نياجرا دون الحاجة إلى تغيير القطارات في تورنتو. [ 15 ]

تُعتبر خمسة خطوط حافلات تابعة لشركة GO جزءًا من ممر ليكشور ويست:

مستقبل

كجزء من خطة النقل الإقليمية لشركة مترولينكس لعام 2008 بعنوان " الخطوة الكبرى" ، حددت الوكالة خدمة نقل سريعة تعمل طوال اليوم بين هاميلتون وأوشاوا (عبر محطة تورنتو يونيون) كإحدى أولوياتها الخمس عشرة. [ 17 ] من المتوقع أن يُقلل هذا المشروع، المسمى رسميًا " توسعة GO"، بعض أوقات الرحلات بنسبة 20%. [ 18 ] [ 19 ]

سيشمل مشروع توسعة خط GO تزويد خط ليكشور ويست بالكهرباء حتى محطة برلنغتون، وإطلاق خدمات قطارات كهربائية تعمل كل 3.5 دقائق خلال ساعات الذروة، بالإضافة إلى توسيع الخدمة خارج ساعات الذروة لتشمل ما بعد محطة ألدرشوت وصولاً إلى هاميلتون وشلالات نياجرا. كما يتضمن المشروع تحديث العديد من المحطات لتوفير مرافق محسّنة للركاب، ورفع أرصفة جميع محطات GO على الخط لتكون بنفس ارتفاع عربات القطارات، مما يلغي الحاجة إلى الصعود إلى العربة ويجعل جميع أقسام القطارات متاحة للجميع.

في أوائل عام 2019، أعرب مسؤولون في شلالات نياجرا بولاية نيويورك عن رغبتهم في أن توسّع شركة GO Transit خدمة السكك الحديدية عبر الحدود إلى محطة شلالات نياجرا في نيويورك . [ 20 ] وذكرت شركة Metrolinx أن هناك قيودًا محددة تُفرض عند مغادرة القطار مقاطعة أونتاريو، أو أي مقاطعة أخرى في كندا، تتطلب مجموعة مختلفة من معايير ولوائح التفتيش للدخول إلى الولايات المتحدة بشكل قانوني، مما يجعل التوقف في المحطة أمرًا صعبًا. [ 21 ]

في يونيو 2020، نشرت شركة مترولينكس دراسة جدوى لمحطة مقترحة بالقرب من خليج هامبر ، تحمل اسم محطة بارك لون غو. وسيتم دمج المحطة مع مشروع سكني قيد الإنشاء في نفس الوقت.

منطقة نياجرا

تخطط شركة مترولينكس حاليًا لتوسيع خدمة السكك الحديدية بين هاميلتون وشلالات نياجرا. [ 22 ] يشمل المشروع ثلاث محطات جديدة، ومحطتين مُطوّرتين، وأكثر من 25 كيلومترًا من السكك الحديدية الجديدة. [ 22 ] كان من المقرر في الأصل الانتهاء من المشروع في عام 2023، إلا أن مترولينكس أوقفت عملية تسليم المحطات في امتداد نياجرا في نوفمبر 2018 عندما ألغى برلمان أونتاريو الثاني والأربعون المنتخب حديثًا تمويله لبنائها. ولإتمام بنائها، ستعتمد المحطات الآن على التمويل الخاص. [ 23 ]

في عام 2015، تم الإعلان عن محطة كونفدرالية غو (في شرق هاميلتون، بالقرب من ستوني كريك ) مع تحديد تاريخ اكتمالها في عام 2019. [ 24 ] [ 25 ] بدأ بناء محطة السكك الحديدية في عام 2022 وافتُتحت في عام 2025. [ 26 ] [ 27 ]

في يونيو/حزيران 2016، أعلن وزير النقل في أونتاريو، ستيفن ديل دوكا، عن تمديد الخدمة المنتظمة إلى غريمسبي ، مع توقع افتتاح محطة غريمسبي التابعة لشبكة قطارات GO في عام 2021. [ 28 ] وفي عام 2023، كان من المتوقع بدء خدمة محسّنة إلى محطتي سانت كاثرينز وشلالات نياجرا التابعتين لشبكة قطارات Via Rail، واللتين سيتم تحديثهما لدعم زيادة خدمة قطارات GO. [ 29 ] وقبل الانتخابات العامة في أونتاريو عام 2025 ، وعدت جميع الأحزاب السياسية الرئيسية ببناء محطة غريمسبي التابعة لشبكة قطارات GO في حال فوزها في الانتخابات. [ 30 ] وبدأ العمل في بناء المحطة في يوليو/تموز 2026، ومن المقرر الآن الانتهاء منها في عام 2027. [ 31 ]

في مارس 2022، نشرت شركة مترولينكس دراسة جدوى أولية لمحطة بيمزفيل المقترحة لقطارات GO Transit داخل بلدة لينكولن . وستقع المحطة على الجانب الغربي من شارع أونتاريو في بيمزفيل على طول خط السكة الحديدية. تتوقع مترولينكس أن تزيد المحطة المقترحة عدد ركاب قطارات GO Transit بمقدار 48,000 رحلة سنويًا بحلول عام 2041، بما في ذلك ما بين 7,000 و8,000 سائح سنويًا. قد تشمل المحطة المقترحة مواقف سيارات للركاب، ومنطقة مخصصة للصعود والنزول، ومواقف للدراجات، ومنطقة مخصصة لحافلات النقل العام المحلية والإقليمية. [ 32 ]

ملكية

بهدف تسهيل توسيع خدماتها، استحوذت شركة مترولينكس، الشركة الأم لشركة جو ترانزيت، تدريجياً على أجزاء من ممر ليكشور ويست من شركتي السكك الحديدية للشحن، وهما شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) وشركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية في كانساس سيتي (CPKC). ويمر معظم خط ليكشور ويست على طول فرع أوكفيل، الذي كان مملوكاً بالكامل لشركة CN قبل عام 1998. [ 33 ]

في 31 مارس 2010، استحوذت شركة GO على أول جزء من خط أوكفيل الفرعي، بين محطة يونيون وشارع 30 في إيتوبيكوك (غرب منشأة صيانة سكك حديد ويلوبروك التابعة لشركة GO مباشرةً ). [ 34 ] وفي 27 مارس 2012، اشترت GO جزءًا ثانيًا إلى الغرب منه مباشرةً، موسعةً بذلك ملكيتها إلى نقطة غرب الخط الرابع في أوكفيل. [ 35 ] وفي 22 مارس 2013، اشترت مترولينكس جزءًا ثالثًا، موسعةً بذلك ملكيتها غربًا إلى نقطة غرب محطة بيرلينجتون مباشرةً، حيث يلتقي خط هالتون الفرعي التابع لشركة CN بالخط الرئيسي. [ 36 ]

بالإضافة إلى ممر سكة حديد محطة الاتحاد، تمثل هذه الأجزاء الثلاثة ملكية مترولينكس الحالية للخط. وتستمر شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) في امتلاك المسارات بين بيرلينجتون وقناة ديجاردان ، بالإضافة إلى خط غريمسبي الفرعي الذي ينقل القطارات إلى منطقة نياجرا. وتمتلك شركة السكك الحديدية الكندية (CPKC) المسارات بين قناة ديجاردان ومركز هاميلتون للقطارات. [ 37 ]

قائمة المحطات

تستمر معظم القطارات المحلية خارج أوقات الذروة، بالإضافة إلى بعض قطارات أوقات الذروة، كجزء من خط ليكشور إيست بعد التوقف في محطة يونيون، دون الحاجة إلى تغيير القطار.

مفتاح الخدمة
محلييعمل في جميع الأوقات
بيك إكسبريسيعمل خلال فترات الذروة في أيام الأسبوع وفي اتجاه الذروة
قطار سريع خارج أوقات الذروةيعمل خارج فترات الذروة
محطةبلديةخدماتالاتصالاتملحوظات
محليبيك إكسبريسقطار سريع خارج أوقات الذروة
الاتحادتورنتوخط النقل الكندي / الممر / مابل ليف تورنتومن خلال خدمة خط ليكشور إيست
معرض|TTCالربط المستقبلي بخط أونتاريو
ميميكو||TTC
الفرع الطويل||TTC MiWayمحطة تبادل الحافلات
بورت كريديتميسيسوجا|محطة تبادل الحافلاتمي وايالربط المستقبلي بخط قطار هورونتاريو الخفيف
كلاركسون|محطة تبادل الحافلاتخدمة النقل العام MiWay أوكفيلمحطة تبادل الحافلات
أوكفيلأوكفيلممر / مابل ليف أوكفيل ترانزيتمحطة تبادل الحافلاتتتوفر خدمة القطارات كل 15 دقيقة شرق هذه المحطة
برونتي|محطة تبادل الحافلاتمواصلات أوكفيل
أبلبيبرلنغتون|محطة تبادل الحافلاتهيئة النقل في بيرلينجتون، هيئة النقل في أوكفيلمحطة تبادل الحافلات
برلنغتونمحطة تبادل الحافلاتهيئة النقل في بيرلينجتون
ألدرشوتممر / خط سكة حديد مابل ليف برلنغتون ترانزيت هاميلتون ستريتمحطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتتتوفر خدمة القطارات كل 30 دقيقة شرق هذه المحطة
هاميلتونهاميلتونمحطة تبادل الحافلاتسكة حديد شارع هاميلتونمحطة نهاية خط هاميلتون، خدمة الحافلات فقط خلال أوقات خارج الذروة، وسيتم ربطها مستقبلاً بخط هاميلتون للقطار الخفيف للمشاة.
الميناء الغربيمحطة تبادل الحافلاتسكة حديد شارع هاميلتونتتوفر خدمة القطارات كل 60 دقيقة شرق هذه المحطة
الاتحاد الكونفدراليمحطة تبادل الحافلاتسكة حديد شارع هاميلتون
غريمسبي (يفتتح عام 2027)غريمسبي||قيد الإنشاء
سانت كاثرينزسانت كاثرينزشركة مابل ليف سانت كاثرينز للنقلخدمة قطارات محدودة بثلاثة قطارات يومياً إلى هذه المحطات
شلالات نياجراشلالات نياجراخدمات النقل السياحي في شلالات نياجرا من مابل ليف وويغو
أنماط توقف خط ليكشور ويست اعتبارًا من مايو 2025
أنماط التوقف لخط ليكشور ويست اعتبارًا من مايو 2025. [ 38 ]

مراجع

  1. 1 2 "أداء الركاب" (ملف PDF) . مترولينكس . سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2019 .
  2. "تحقيق في حادثة السكك الحديدية" . مجلس سلامة النقل الكندي. 10 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
  3. "حقائق سريعة: قطارات GO (سبتمبر 2012)" (ملف PDF) . GO Transit. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2012 .
  4. تحتفل شركة GO بمرور 40 عامًا على نجاحها
  5. "الذكرى الخمسون لتأسيس GO" . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2019 .
  6. 1 2 3 4 غارسيا وآخرون: ممر شاطئ البحيرة
  7. الرقيب، الفصل 4: شراء القطارات.
  8. كالينوفسكي، تيس (19 أبريل 2013). "قطارات GO ستعمل كل 30 دقيقة طوال اليوم على خطوط ليكشور" . صحيفة تورنتو ستار . صحف تورنتو ستار . تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2013 .
  9. "قطار GO الصيفي دائم" . نياجرا ذيس ويك . 15 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2019 .
  10. فريق التحرير (15 أغسطس/آب 2019). "شركة مترولينكس تضيف 84 رحلة أسبوعية جديدة لقطارات GO في منطقة تورنتو الكبرى" . وكالة الصحافة الكندية. غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس/آب 2019 .
  11. "أول ركاب يستقلون قطار GO من محطة ويست هاربور الجديدة في هاميلتون" . سي بي سي نيوز . 9 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2015 .
  12. "أونتاريو تُطلق خدمة قطارات GO كل ساعة بين محطة ويست هاربور ومحطة يونيون" . news.ontario.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2021 .
  13. "خدمة قطارات GO جديدة إلى نياجرا" . سي بي سي نيوز . 6 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2019 .
  14. "زيادة كبيرة في خدمة قطارات GO ابتداءً من 28 أبريل" . www.metrolinx.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2024 .
  15. ١ ٢ ٣ ٤ "جدول مواعيد ليكشور ويست" (ملف PDF) . gotransit.com . GO Transit. ٦ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٢ يناير ٢٠٢٤ .
  16. ١ ٢ ٣ "جدول مواعيد ليكشور ويست نياجرا" (ملف PDF) . gotransit.com . GO Transit. ٣٠ أغسطس ٢٠٢٥. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٥ .
  17. الانتقال الكبير، مؤرشف في 18 يونيو 2010، في أرشيف الإنترنت ، القسم 5.2: السنوات الخمس عشرة الأولى. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2010.
  18. خط ليكشور ويست جو
  19. تيس كالينوفسكي، مراسلة شؤون النقل (17 أبريل 2015). "شركة GO ستضيف ما يقرب من 50% من القطارات خلال السنوات الخمس المقبلة" . صحيفة تورنتو ستار . تاريخ الاطلاع: 30 مارس 2016 .
  20. فايفر، ريك (27 يناير 2019). "مسؤولو شلالات نياجرا يرغبون في نقل قطار ركاب كندي عبر الحدود" . جريدة نياجرا غازيت . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2020 .
  21. «عمدة شلالات نياجرا، نيويورك، يقول إنه يريد قطار GO عبر الحدود | صحيفة ذا ستار» . thestar.com . 30 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2020 .
  22. 1 2 "مترولينكس: لمنطقة نياجرا الكبرى" . www.metrolinx.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
  23. لافليش، غرانت؛ سوتشوك، بيل (30 نوفمبر 2018). "سيتم إيقاف خطة محطة غريمسبي التابعة لشركة GO"" . صحيفة سانت كاثرينز ستاندرد . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2019 .
  24. "أونتاريو تستثمر ما يصل إلى مليار دولار في مشروع النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة في هاميلتون" . غرفة أخبار أونتاريو . 26 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2021 .
  25. "هاميلتون ستحصل على محطة جديدة لقطار النقل الخفيف وقطار GO" . صحيفة تورنتو ستار . 26 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2021 .
  26. فيرنر، كيفن (1 أبريل 2020). "خدمة حافلات كونفدرالية جو تبدأ عملها فورًا بخدمة خط النقل الدائري في المنطقة" . HamiltonNews.com . تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2021 .
  27. دي كليرك، كاثرين (6 أكتوبر 2022). "بدء أعمال بناء محطة قطار GO الجديدة في هاميلتون" . سي تي في نيوز تورنتو . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2022 .
  28. «بدء العمل في عام 2017 على توسيع خط قطارات GO إلى نياجرا» . وكالة الصحافة الكندية . 28 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2016 .
  29. "لوحات إرشادية لمدينة سانت كاثرينز" (ملف PDF) . مترولينكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
  30. كارينيو روساس، أورا (29 يناير 2025). "أحزاب المحافظين والليبراليين والديمقراطيين الجدد جميعها تقول إنها تخطط لبناء محطة غريمسبي للقطارات في حال فوزها بالانتخابات" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2025 .
  31. نيومان، مارك (7 يوليو 2026). "خدمة قطارات غريمسبي غو تسير وفق الخطة للصيف المقبل" . NiagaraThisWeek.com . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2026 .
  32. «تم نشر دراسة الجدوى الأولية لمحطة بيمزفيل المقترحة لقطارات GO» . مترولينكس . 15 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2022.
  33. ماكنيل، غاري (27 يونيو 2013). "تحديث مجلس إدارة رئيس شركة GO Transit" (ملف PDF) . www.metrolinx.com . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024 .
  34. «شركة السكك الحديدية الكندية تبيع جزءًا من خط سكة حديد الركاب غرب محطة تورنتو يونيون إلى شركة مترولينكس مقابل 168 مليون دولار كندي» (بيان صحفي). سي إن دبليو . 31 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2017.
  35. «شركة السكك الحديدية الكندية (CN) تبيع خطوط السكك الحديدية في منطقة تورنتو الكبرى إلى شركة مترولينكس لخدمات النقل العام (GO Transit)» . newswire.ca . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .
  36. «شركة السكك الحديدية الكندية (CN) تبيع جزءًا من خط أوكفيل-برلينجتون، أونتاريو، إلى شركة مترولينكس لخدمة قطارات الركاب التابعة لشركة جو ترانزيت» . newswire.ca . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .
  37. "ملكية ممر سكة حديد مترولينكس" . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .
  38. https://assets.metrolinx.com/image/upload/v1746450351/Documents/GO/full-schedules/FS17052025/TABLE01.pdf . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2025 .{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )

مراجع عامة

فهرس

  • سيرجنت، ويلفريد (2004). "بناء نظام النقل العام GO-Transit: مبادرة النقل بالسكك الحديدية لحكومة أونتاريو والسكك الحديدية الوطنية الكندية، الأشخاص المشاركون في المشروع 1965-1969" . ستاركفيل، ميسيسيبي: دار نشر HTA. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .