مسار الأعمال

الطريق التجاري (أو المسار التجاري الدائري ، أو الطريق التجاري الفرعي ، أو الطريق الحضري ) في الولايات المتحدة هو طريق خاص قصير يتفرع من طريق رئيسي مرقم عند بدايته، ويمر عبر المنطقة التجارية المركزية لمدينة أو بلدة مجاورة، ثم يعود ليتصل بالطريق الرئيسي نفسه عند نهايته. ويهدف هذا التصنيف غالبًا إلى توجيه حركة المرور إلى المناطق التجارية التي يتم تجاوزها عند إنشاء طريق سريع جديد على مسافة معينة. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تتشارك الطرق التجارية نفس رقم الطرق الرئيسية (الأم) التي توازيها. على سبيل المثال، يتفرع الطريق السريع الأمريكي رقم 1 للأعمال (US 1 Bus.) من الطريق السريع الأمريكي رقم 1 ويوازيه ، ويتفرع الطريق السريع بين الولايات رقم 40 للأعمال (I-40 Bus.) من الطريق السريع بين الولايات رقم 40 ويوازيه .  

عادةً، تحمل جميع الطرق التجارية المتفرعة من نفس الطريق الرئيسي نفس الاسم على اللافتات. على سبيل المثال، تُعدّ كل من طريق سانت أوغسطين التجاري وطريق فريدريكسبيرغ التجاري من بين العديد من الطرق التجارية المتفرعة من الطريق السريع الأمريكي رقم  1 ، وجميعها تحمل علامة "US  1 Bus". ولكن ضمن إدارة النقل في الولاية، قد تُخصص أسماء فريدة للطرق التجارية المختلفة لتمييزها. على سبيل المثال، يوجد في تكساس 11 طريقًا تجاريًا مختلفًا متصلًا بالطريق السريع بين الولايات رقم 35 ؛ ورغم أن جميعها تحمل علامة "Business Loop Interstate 35" (BL I-35)، إلا أن وزارة النقل في تكساس تُصنّفها على النحو التالي: BL I-35-A وBL I-35-B، وهكذا. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

تُعلّم الطرق التجارية عادةً بكلمة "تجاري" أعلى رقم الطريق الرئيسي أو لوحة الطريق . وبدلاً من ذلك، تُحدد بعض الولايات الطرق التجارية بإضافة الحرف "ب" بعد رقم الطريق الرئيسي. على سبيل المثال، تُعلّم الطرق التجارية في أركنساس على الطريق السريع الأمريكي  71 بالرمز "US  71B". في بعض لوحات الطرق وإشارات المرور، تُختصر كلمة "تجاري" إلى "حافلة" فقط، مع أن الاختصار يُتجنب عادةً لمنع الخلط بينها وبين خطوط الحافلات .

Business route signage varies depending on the type of major route the business route branches off. Business routes paralleling U.S. and state highways usually have exactly the same marker shapes and nearly the same overall appearance as the routes they parallel, with a rectangular plate reading "BUSINESS" placed above the shield (either supplementing or replacing the directional plate, depending on the preference of the road agency). To better identify and differentiate alternate routes from the parent routes they parallel, some states, such as Maryland, opt to use green shields for business routes off U.S. Highways. In addition, Maryland uses a green shield for business routes off state highways, replacing the state name, "MARYLAND", with the word "BUSINESS".^[5]

Interstate Highway business routes use the same four-pointed shield design as regular Interstate Highways, but substitute the normal red and blue layout with an all-green color scheme. Also, the word "BUSINESS" appears within the shield, at its top above the highway number, instead of "INTERSTATE", and either "LOOP" or "SPUR" may appear below the word "BUSINESS" and above the Interstate number.

On maps, business routes are typically denoted by a standard marker containing the route number and the abbreviation "BUS" (e.g., "BUS 81" inside a U.S. Route shield to denote Bus. US 81). For Interstate business routes, an indication of whether the route is a business loop or business spur may also be included (e.g., adding "LOOP 44" inside the Interstate marker). The Michigan Department of Transportation's official state maps denote Interstate business routes with green shields that look similar to Interstate business route signage.^[6]

Example signage in the United States

Interstate Business loop

U.S. Highway business route marker used in Arkansas

U.S. Highway business route marker used in Maryland

State business route marker used in Maryland

State business route marker used in Georgia

Standard sign assembly, shown for Bus. M-60 in Michigan

Business routes are maintained by different levels of government in different states. Some incorporate business routes into their state-maintained highway systems; others, such as Indiana^[7] and Wisconsin,^[8] entrust business route maintenance to local governments.

عادةً ما تسبق الطرق التجارية الطرق السريعة الرئيسية. فهي تتبع المسار الأصلي المرقم عبر المدينة أو البلدة. ويعود تصنيفها كطرق تجارية إلى حد كبير إلى حقبة إنشاء الطرق السريعة واسعة النطاق في الولايات المتحدة من ثلاثينيات القرن العشرين وحتى سبعينياته. في العادة، كانت الطرق السريعة الجديدة تُمرر حركة المرور مباشرةً عبر مركز المدينة أو البلدة. وفي مراحل التطوير اللاحقة، تم إنشاء طرق التفافية حول المناطق التجارية المركزية التي كانت تمر بها هذه الطرق مباشرةً. ومع إنشاء هذه الطرق الالتفافية، غالباً ما كانت الأجزاء الأصلية من هذه الطرق التي كانت تمر مباشرةً عبر المدينة أو البلدة تُصنف كطرق تجارية. ^{[ 9 ]}

كانت أنماط التنمية هذه موضع نقاش متكرر، لا سيما بين أصحاب الأعمال الذين خافوا من انخفاض حركة الزبائن مع تحويل الطرق السريعة للسائقين بعيدًا عن وسط المدينة. على سبيل المثال، كان الطريق السريع الأمريكي 66 لسنوات عديدة الطريق الرئيسي الذي يربط بين شيكاغو ولوس أنجلوس . ومنذ خمسينيات القرن الماضي، أدى إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات إلى تحويل حركة المرور بعيدًا عن الطريق 66، مما أضر بالعديد من الشركات التي بُنيت على هذه الحركة. وقد تم تخصيص عشرات الأجزاء القديمة من الطريق السريع الأمريكي  66 الآن كطرق تجارية للطرق السريعة بين الولايات 15 و 40 و 44 و 55 . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

بينما تندمج الطرق التجارية في كثير من الأحيان ضمن شبكة شوارع المدينة أو البلدة، فإن بعضها يحافظ على تصميم الطرق السريعة الرئيسية ذات السرعة العالية والوصول المحدود. وتُسمى هذه الطرق أحيانًا بالطرق التجارية السريعة. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

تنتشر خطوط النقل داخل المدن بشكل شائع في منطقة الغرب الأوسط بالولايات المتحدة ، مع وجود عدد منها في مناطق أخرى أيضاً. تؤدي هذه الخطوط نفس وظيفة خطوط النقل التجارية، ولكنها تحمل لافتات "مدينة" بدلاً من لافتات "تجارية" أعلى أو أسفل علامات الطريق. ويجري حالياً استبدال تسمية العديد من خطوط النقل داخل المدن بتسمية خطوط النقل التجارية.

يُعرّف مصطلح "طريق المدينة" أيضاً بأنه مشابه لـ" طريق المقاطعة " ، حيث تُنشئ مدينة معينة نظام طرق سريع خاص بها، غالباً ما يكون عبارة عن طرق دائرية . فعلى سبيل المثال، تمتلك مدينة بيتسبرغ نظاماً للأحزمة الملونة . كما أنشأ المسؤولون في مدينة شارلوت بولاية كارولاينا الشمالية "طريق شارلوت 4" ، وهو عبارة عن مسار دائري من الشوارع السطحية حول وسط مدينة شارلوت . وفي مدينة باوتكيت بولاية رود آيلاند، أنشأت المدينة طريقاً يُعرف باسم "طريق وسط المدينة الدائري" لمساعدة المسافرين على التنقل في منطقة وسط المدينة.

• طريق بديل
• بواسطة
• مسار خاص
• قائمة الطرق التجارية لنظام الطرق السريعة بين الولايات
• قائمة الطرق الخاصة بنظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة