سي إتش روبنسون

شركة سي إتش روبنسون العالمية هي شركة نقل أمريكية تشمل خدمات لوجستية للطرف الثالث (3PL). تقدم الشركة خدمات نقل البضائع، وإدارة النقل، والوساطة، والتخزين. وتشمل خدماتها النقل بالشاحنات الكاملة، والنقل الجزئي، والشحن الجوي، والنقل متعدد الوسائط، والنقل البحري. ^{[ 3 ]}

سي إتش روبنسون هي شركة لوجستية عالمية تابعة لطرف ثالث، تقدم خدمات نقل البضائع وإدارة سلسلة التوريد . يقع مقر الشركة الرئيسي في إيدن بريري، مينيسوتا ، وتدير شبكة من المكاتب في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية. ^{[ 4 ]}

تقدم شركة سي إتش روبنسون خدمات تشمل وساطة الشحن، وإدارة النقل ، وتحليل سلسلة التوريد ، وتجميع الشحنات، وإدارة برنامج شركات النقل الأساسية، وإعداد التقارير المعلوماتية، وتعمل مع شبكة واسعة من شركات النقل المتعاقدة عبر وسائل نقل متعددة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بدأت شركة سي إتش روبنسون، في عام 1989، بتوسيع عملياتها اللوجستية الدولية بافتتاح مكتبها في مونتيري، المكسيك. ^{[ 11 ]} واستحوذت على شركة سي إس غرين إنترناشونال في عام 1992 لإضافة خدمات الشحن الدولي، وعمليات الشحن الجوي، والحاويات المبردة. وفي عام 1993، اشترت سي إتش روبنسون حصة 30% في شركة ترانسيكو، وهي شركة نقل بري فرنسية كبرى، ثم استحوذت عليها بالكامل لاحقًا. ^{[ 24 ]} وعززت سي إتش روبنسون عملياتها بشراء شركات أخرى، من بينها دايستار إنترناشونال، وهي موزع لعصائر الفاكهة، وفود سورس. كما أصبحت المسوّق الحصري لعلامات تجارية مثل تروبيكانا ، وموتس ، وغلوري، وويلش .

واصلت الشركة توسيع خدماتها اللوجستية من خلال شراء شركات لوجستية إقليمية مثل شركة American Backhaulers, Inc. التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها مقابل 136 مليون دولار في عام 1999، واستحوذت على شركة Trans-Consolidated Inc. التي تتخذ من مينيسوتا مقراً لها. ^{[ 9 ] [ 8 ]}

في أواخر التسعينيات، بدأت الشركة بالاستحواذ على شركات أخرى لتوسيع نطاق خدمات الشحن واللوجستيات في الأسواق الدولية. وشملت هذه الاستحواذات: شركة Preferred Translocation Systems؛ ومجموعة Comexter Group الأرجنتينية؛ وشركة Norminter المتخصصة في النقل في أوروبا الغربية؛ وشركة Vertex Transportation Inc. التي تتخذ من نيويورك مقرًا لها؛ وشركة Smith Terminal International Services، إحدى أكبر شركات الخدمات اللوجستية الخارجية في فلوريدا؛ وشركة Frank M. Viet GmbH Internationale Spedition الألمانية المتخصصة في خدمات الشحن الدولي؛ وشركة Dalian Decheng Shipping Agency Co.؛ وشركة FoodSource Procurement LLC؛ وشركة Apreo Logistics SA؛ بالإضافة إلى شركات لوجستية رئيسية أخرى من أوروبا والهند والصين وأمريكا الشمالية. ^{[ 9 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 8 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

في عام 2012، استحوذت شركة سي إتش روبنسون على شركة فينيكس إنترناشونال مقابل 635 مليون دولار، مما ضاعف طاقتها الاستيعابية للشحن البحري. ^{[ 25 ] [ 31 ]} كما استحوذت الشركة على شركة الشحن البولندية أبريو لوجستيكس إس إيه، التي تقدم خدمات النقل البري والجوي والبحري في جميع أنحاء أوروبا. ^{[ 30 ]}

أطلقت الشركة منصةً تقنيةً تُدعى Navisphere في عام 2012. تُتيح هذه الخدمة لموظفي شركة CH Robinson وعملائها ومُقدّمي خدماتها إدارة لوجستيات سلسلة التوريد والنقل وأنشطة التوريد على نطاق عالمي. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

تقدم شركة TMC، وهي قسم من شركة CH Robinson، الدعم لشبكة CH Robinson من خلال نظام إدارة النقل المُدار (Managed TMS)، وهو مزيج من برامج نظام إدارة النقل العالمي (TMS) وإدارة الخدمات اللوجستية. ^{[ 34 ]}

في عام 2015، ربطت الشركة خدمات الشحن والخدمات اللوجستية الخاصة بها للتوسع في أسواق الشحن الجزئي ؛ واستحوذت على شركة Freightquote ، وهي شركة وساطة نقل عبر الإنترنت مملوكة للقطاع الخاص. ^{[ 30 ] [ 35 ]}

استحوذت شركة سي إتش روبنسون على شركة برايم ديستريبيوشن سيرفيسز في 28 يناير 2020 مقابل 225 مليون دولار. ^{[ 36 ]} وقد نقلت هذه الصفقة الشركة إلى مجال إدارة المستودعات ^{[ 37 ]} بمساحة إجمالية قدرها 2.6 مليون قدم مربع من مساحة المستودعات. ^{[ 38 ]}

رُفعت دعوى ميلر ضد شركة سي إتش روبنسون العالمية عام ٢٠١٧ بعد أن أُصيب ألين ميلر بشلل رباعي إثر حادث تصادم وقع عام ٢٠١٦ مع سائق شاحنة متعاقد مع روبنسون. وادعى المدعي أن من واجب روبنسون اختيار متعاقدين أكفاء، وزعم أن الشركة كانت على علم، أو كان ينبغي عليها أن تكون على علم، بمخالفات السلامة السابقة للسائق. حكمت محكمة مقاطعة أمريكية لصالح روبنسون، مستندةً إلى قانون تفويض إدارة الطيران الفيدرالية . إلا أن محكمة الاستئناف الأمريكية نقضت هذا القرار، مُعتبرةً أن هناك استثناءً متعلقًا بالسلامة ينطبق على القانون الفيدرالي. وفي عام ٢٠٢٢، رفضت المحكمة العليا الأمريكية النظر في القضية، وتوصلت روبنسون العالمية إلى تسوية مع المدعي. ^{[ ٣٩ ]}

تُعدّ قضية مونتغمري ضد كاريب ترانسبورت 2، ذ.م.م. (المعروفة أيضًا باسم مونتغمري ضد سي إتش روبنسون وورلدوايد ) قضيةً تاريخيةً أمام المحكمة العليا، حسمت مسألة إمكانية مقاضاة وسطاء الشحن بتهمة الإهمال في التوظيف عقب حوادث الشاحنات. رُفعت القضية بعد إصابة شون مونتغمري بجروح بالغة إثر اصطدام شاحنته بشاحنة تابعة لشركة نقل متعاقدة مع روبنسون. عُقدت المرافعات الشفوية في 4 مارس 2026. ونُقل عن محامي الدفاع قوله: "هذه قضية مصيرية ستُعيد تشكيل قطاع الخدمات اللوجستية". ^{[ 40 ]} في 14 مايو/أيار 2026، أصدرت المحكمة العليا حكمًا بالإجماع، حيث كتبت القاضية باريت أن دعاوى الإهمال في التوظيف ضد وسطاء الشحن لا يُلغيها قانون تفويض إدارة الطيران الفيدرالية (FAAAA)، لأن "الولايات تحتفظ بسلطة تنظيم السلامة 'فيما يتعلق بالمركبات الآلية' بموجب القانون"، وأنه حتى لو ألغى قانون تفويض إدارة الطيران الفيدرالية دعوى الإهمال في التوظيف، فإن الدعوى ستندرج تحت استثناء السلامة في القانون. وقد سمح هذا القرار باستمرار دعوى مونتغمري ضد شركة سي إتش روبنسون. ^{[ 41 ]}

• ريفز ضد سي إتش روبنسون العالمية، المحدودة.

• الموقع الرسمي
• بيانات أعمال شركة سي إتش روبنسون العالمية:
  • جوجل
  • ملفات هيئة الأوراق المالية والبورصات
  • ياهو!