طريق ولاية كاليفورنيا رقم 282

الطريق السريع رقم ٢٨٢ ( SR  282 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب ، ويقع بالكامل داخل مدينة كورونادو بولاية كاليفورنيا . وهو فرع من الطريق السريع رقم ٧٥، ويربط باقي شبكة الطرق السريعة في الولاية بقاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية . ويُعد هذا الطريق جزءًا من وصلة تربط منطقة سان دييغو الحضرية عبر الطريق السريع رقم ٧٥ وجسر خليج كورونادو . ويسلك الطريق بأكمله مسارًا أحادي الاتجاه ، حيث يقع شارع الثالث في الاتجاه الغربي وشارع الرابع في الاتجاه الشرقي. 

يُعدّ الشارعان الثالث والرابع جزءًا من شبكة شوارع كورونادو، وقد وُجدا منذ القرن التاسع عشر، وتمّ رصفهما في أوائل القرن العشرين.  وتمّ تحديد الطريق السريع رقم 282 في عام 1968، بالتزامن تقريبًا مع افتتاح جسر سان دييغو-كورونادو . وقد رُفضت محاولات بناء طريق سريع، ثم نفق لاحقًا، للسماح لحركة المرور الأساسية بتجاوز شوارع مدينة كورونادو، من قِبل الناخبين في عامي 1974 و2010 على التوالي.

تم تعريف الطريق 282 في القسم 582 من قانون الطرق السريعة في كاليفورنيا ، وأن الطريق السريع هو "من الطريق 75 إلى محطة الطيران البحرية في نورث آيلاند في كورونادو ". ^{[ 2 ]}

 يبدأ الطريق السريع SR 282 من شارع ألاميدا كطريق ذي اتجاه واحد يتألف من الشارعين الثالث والرابع. ويُعدّ الجزء من شارع ألاميدا الواقع بين الشارعين الثالث والرابع جزءًا من الطريق السريع SR 282 المتجه غربًا. ^{[ 3 ]} يمتد كل من شارع ماكين وشارع تاو غربًا من تقاطع الشارعين الرابع والثالث مع شارع ألاميدا وصولًا إلى قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية ، على التوالي. ويستمر الشارعان الثالث والرابع عبر تقاطعات جادات I-J، وجادة بالم، وجادات D-H، مرورًا بمنطقة سكنية. يمر الشارع الثالث بحديقة بالم، والشارع الرابع بحديقة ترايانغل؛ وكلاهما عند تقاطعات جادة بالم.  يتجه الطريق السريع SR 282 قليلًا نحو الجنوب الشرقي باتجاه نهايته عند الطريق السريع SR 75 (جادة أورانج). ^{[ 4 ]}

يُعدّ الطريق السريع SR  282 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية (NHS)، ^{[ 5 ]} وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة المرور فيها . ^{[ 6 ]} في عام 2013،  بلغ متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية على الطريق السريع SR 282 ما مقداره 13,300 مركبة على الجادة الرابعة بين جادة J وشارع ألاميدا، و24,200 مركبة على شارع ألاميدا بين الشارعين الثالث والرابع، وهو أعلى متوسط ​​لحركة المرور اليومية السنوية على هذا الطريق. ^{[ 3 ]}

يعود تاريخ تقاطع شارع الثالث مع شارع أورانج إلى عام 1890 على الأقل. ^{[ 7 ]} بدأت مدينة كورونادو في تكليف شركات رصف معظم شبكة شوارعها في أوائل العقد الثاني من القرن العشرين. ^{[ 8 ]} في نوفمبر 1911، وافق مجلس أمناء كورونادو على رصف شارع الثالث من شارع أورانج إلى ما كان يُعرف آنذاك بشارع كيه. ^{[ 9 ]} وسرعان ما أصبح هدف المدينة رصف جميع الشوارع قبل معرض سان دييغو العالمي عام 1915. وكان من المقرر تنفيذ أعمال رصف الشوارع الواقعة غرب شارع أورانج بموجب عقد واحد، باستخدام "الجرانيت المتحلل والزيت". وقد تم رصف شارع الثالث بهذه المادة بالفعل بحلول عام 1913. ^{[ 10 ]}

 تم تخصيص الطريق السريع SR 282 مبدئيًا عام 1967 على امتداد شارع فورث ستريت فقط، من الطريق السريع SR  75 إلى قاعدة سان دييغو الجوية؛ إلا أنه لم يُفعّل إلا بعد اكتمال جسر سان دييغو-كورونادو . ^{[ 11 ]} ومع ذلك، قبل افتتاح الجسر، أُضيف هذا التخصيص في الدورة التشريعية لعام 1968، إلى جانب جزء من شارع أورانج أفينيو من رصيف عبّارات كورونادو إلى شارع فورث ستريت، والذي كان من المقرر إزالته بمجرد افتتاح جسر خليج كورونادو. ^{[ 12 ]} دخل التخصيص حيز التنفيذ في 21 فبراير 1969. ^{[ 13 ]} في أبريل، كانت الخطط جارية لإعادة رصف شارعي فورث ستريت وثيرد ستريت وإضافة إشارات مرور عند تقاطعات شارع أورانج أفينيو. ^{[ 14 ]} افتُتح الجسر في 3 أغسطس 1969. ^{[ 15 ]} في سبتمبر، أضافت مدينة كورونادو شارع ثيرد ستريت كطريق للشاحنات المتجهة غربًا إلى القاعدة، بالإضافة إلى طريق الشاحنات الموجود بالفعل في شارع فورث ستريت المغادر من القاعدة. ^{[ 16 ]}

في عام ١٩٧٤، طُرح الاقتراح "ن" في محاولة لحل مشكلة الازدحام المروري في كورونادو. كانت الخطة تقضي بإنشاء طريق سريع آخر على طول الساحل الشمالي والشرقي لجزيرة كورونادو، لتجاوز المناطق السكنية والتجارية المزدحمة وتوفير وصول سهل إلى قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية من الطرف الغربي للجسر. سأل الاقتراح الناخبين عما إذا كان ينبغي على مجلس المدينة "متابعة" الأمر بجدية. تضمنت مقترحات سابقة توسيع شارع فورث لاستيعاب حركة المرور في كلا الاتجاهين. زعم المنتقدون أن الطريق السريع سيحجب منظر خليج سان دييغو . ^{[ ١٧ ]} عارض عمدة كورونادو، رولاند ماكنيللي، الاقتراح في أوائل نوفمبر ١٩٧٤ لأنه كان سيتطلب موافقة أكثر من ٣٠ جهة حكومية، وسيُجبر المدينة على المضي قدمًا فيه، على الرغم من أن البعض وصف بناء الطريق بأنه "مستحيل". ^{[ ١٨ ]} رفض الناخبون هذه الخطة، ثم صوّت مجلس المدينة على إبقاء حركة المرور على طول شارعي ثيرد وروث، وإغلاق البوابة عند تقاطع شارعي فيرست وسكند. ^{[ 19 ]} ظل الجسر وما نتج عنه من ازدحام مروري قضيةً مثيرةً للجدل في أوائل ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 20 ]} لاقت خطة عام 1981 لتحويل شارع الرابع إلى طريق سريع يؤدي إلى القاعدة البحرية معارضةً شديدةً من الجمهور بسبب الهدم المطلوب للمباني وعدم وجود أدلة على نجاح الخطة في تخفيف الازدحام المروري؛ وبحلول ذلك الوقت، كان قد تم تحويل شارعي الثالث والرابع إلى شوارع ذات اتجاه واحد بين الجسر والقاعدة البحرية. ^{[ 21 ]}

في أبريل  2006، بدأت البحرية الأمريكية أعمال بناء مدخل جديد لمحطة الطيران البحرية من تقاطع شارع الثالث وشارع ألاميدا. اكتمل المدخل الجديد في يوليو  2007، وتم تحويل المدخل والمخرج الحاليين على شارع الرابع إلى مخرج فقط. قبل ذلك، كان على حركة المرور الداخلة إلى القاعدة مواصلة السير جنوب غربًا على شارع ألاميدا، ثم الانعطاف يسارًا إلى شارع الرابع. كان من المتوقع أن يُخفف هذا التغيير من الازدحام المروري في وسط مدينة كورونادو. ^{[ 22 ]}

سعت مدينة كورونادو مرارًا وتكرارًا إلى إنشاء نفق يربط جسر كورونادو بقاعدة سان دييغو البحرية، واستعانت بشركة ليدفورد إنتربرايزز للمساعدة في جهود الضغط والمناصرة في عامي 2002 و2006. ^{[ 23 ]} وفي عام 2004، أيدت المدينة دراسة مقترحة لتحديد البدائل الممكنة لحل مشكلات المرور، بما في ذلك الإبقاء على الوضع الراهن. ^{[ 24 ]} وفي 8 يونيو/حزيران 2010، رفض ناخبو كورونادو الاقتراح "H"، الذي كان سيُوصي المدينة بإجراء مزيد من التحقيقات حول إنشاء نفق بين جسر كورونادو وقاعدة سان دييغو البحرية. ^{[ 25 ]} وبهذا، اختتمت مدينة كورونادو عشر سنوات من الدراسات والمقترحات لإيجاد حلول لتخفيف الازدحام المروري المتجه إلى القاعدة البحرية خلال ساعات الذروة. ولم يعتقد منتقدو الاقتراح أن النفق سيحل مشكلات المرور. ^{[ 26 ]} وعقب ذلك، صوّت مجلس مدينة كورونادو على إلغاء لجنة الأنفاق. ^{[ 27 ]}

يقع المسار بأكمله في كورونادو ، مقاطعة سان دييغو .

mi [ 28 ] [ 3 ] [ 1 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
0.00	0.00	محطة نورث آيلاند الجوية البحرية (طريق تاو)	الاستمرار بعد شارع ألاميدا؛ الطريق السريع SR 282 المتجه شرقاً يمكن الوصول إليه من شارع ماكين
0.00	0.00	شارع ألاميدا	الطرف الغربي من الطريق السريع 282
0.69	1.11	الطريق السريع  75 (شارع أورانج)  – سان دييغو ، إمبريال بيتش ، جسر سان دييغو-كورونادو باي	الطرف الشرقي من الطريق السريع 282
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

• بوابة طرق كاليفورنيا

• كالترانس:  حالة الطريق السريع رقم 282
• خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
• حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
• الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق 282
• طرق ولاية أركنساس: الطريق السريع رقم 282