الاستيلاء على مصنع يورك

كان الاستيلاء على يورك فاكتوري نزاعًا أنجلو-فرنسيًا عام 1694 في خليج هدسون . في عام 1686، زحف بيير لو موين دي إيبيرفيل برًا من مدينة كيبيك واستولى على جميع المراكز التجارية لشركة خليج هدسون الإنجليزية في خليج جيمس . وبذلك، بقيت يورك فاكتوري بعيدة جدًا ولا يمكن الوصول إليها إلا بحرًا. في عام 1688، اندلعت حرب الملك ويليام، وكان الحصول على السفن اللازمة أمرًا صعبًا. في عام 1690، حاول إيبيرفيل الاستيلاء على يورك فاكتوري، لكن سفينة إنجليزية أكبر حجمًا أجبرته على التراجع. في عام 1694، منحه الحاكم لويس دي بواد دي فرونتيناك السفينتين سالاماندر وبولي . وصل إيبيرفيل إلى نهر نيلسون في 14 سبتمبر. حوصر الحصن، وفي 14 أكتوبر استسلم. (كان سكان الحصن يتألفون بشكل رئيسي من تجار وموظفي وعمال شركة خليج هدسون، ولم يحضروا ما يكفي من الحطب لتحمل حصار طويل). ^{[ 1 ]}

كان هنري كيلسي من بين الرجال الـ 53 الذين استسلموا . أُعيد تسمية الموقع إلى حصن بوربون. ولأن الوقت كان متأخرًا من الموسم، اضطر الكنديون وأسراهم لقضاء الشتاء هناك. وبحلول وقت ذوبان الجليد، كان العديد من الجانبين قد ماتوا بسبب داء الإسقربوط . انتظر إيبيرفيل، على أمل الاستيلاء على سفن الإمداد الإنجليزية السنوية. وبحلول شهر سبتمبر، لم تكن السفن قد وصلت، فترك 70 رجلاً في الحصن وأبحر إلى لاروشيل محملاً بشحنة ثمينة من الفراء. ^{[ 1 ]} أُبطل انتصار إيبيرفيل بسبب عاملين. ففي العام السابق، استعاد الإنجليز حصن ألباني جنوبًا على خليج جيمس. وبعد عشرة أشهر من مغادرة إيبيرفيل، استعادت ثلاث فرقاطات تابعة للبحرية الملكية بقيادة ويليام ألين مصنع يورك. ^{[ 1 ]}

• نيومان، بيتر سي. (1985). شركة المغامرين: قصة شركة خليج هدسون . ماركهام، أونتاريو: فايكنغ. ISBN 0-670-80379-0.

57°00′9.8″ شمالاً 92°18′17.3″ غرباً / 57.002722° شمالاً 92.304806° غرباً / 57.002722; -92.304806