كافوك إير

شركة Cavok Air أو Cavok Airlines هي شركة طيران شحن أوكرانية مقرها كييف .

تأسست شركة الطيران في عام 2011 وبدأت عملياتها في 26 أبريل 2012، بعد حصولها على شهادة مشغل جوي من إدارة الطيران الحكومية في أوكرانيا . ^{[ 1 ]}

في ديسمبر 2016، حصلت شركة كافوك إير على إذن من مجلس الوزراء الأوكراني لنقل المعدات العسكرية إلى الخارج. ^{[ 2 ]}

في 28 مارس 2025، أحالت شركة كافوك إير طائرة أنتونوف An-12BK UR-CNN إلى التقاعد، وأقامت حفل وداع رسمي في مطار بيشتاني بسلوفاكيا . [ ^{3 ] [ 4 ] وكانت} الطائرة، التي صُنعت عام 1967، قد أكملت 58 عامًا من الخدمة مع شركات طيران مختلفة. ^{[ 5 ]}

اعتبارًا من مايو 2025، تشغل شركة كافوك إير الطائرات التالية: ^{[ 6 ]}

• في 6 أبريل 2016، تعطل المحرك الثالث للرحلة 7006، وهي طائرة من طراز أنتونوف An-12A (UR-CCP)، أثناء هبوطها على ارتفاع 3000 متر (9800 قدم) . هبطت الطائرة في حاسي مسعود بسلام، حيث لوحظت أضرار في جسم الطائرة وغطاء المحرك. كما فُقدت الأغطية العلوية والجانبية بالكامل. نجا جميع الركاب السبعة. ^{[ 7 ]}  
• في 29 يوليو 2017، تحطمت طائرة أنتونوف An-74TK-100 UR-CKC أثناء إقلاعها من مطار ساو تومي الدولي، وتعرضت لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها. وأُفيد باصطدامها بطائر، وأن الطائرة تجاوزت نهاية المدرج أثناء محاولتها إلغاء الإقلاع. ^{[ 8 ]}
• في 30 مارس 2018، ارتدت طائرة من طراز An-12BK UR-KDM ثلاث مرات أثناء هبوطها في مطار غاو، مما أدى إلى انفصال عجلة الهبوط الأمامية؛ ونجا جميع الركاب السبعة. ^{[ 9 ]}
• في 26 ديسمبر 2018، تعرضت طائرة من طراز An-12BK تحمل الرقم التسلسلي UR-CBG لحريق في محركها أثناء توقفها في مطار ماتالا راجاباكسا الدولي قبل إقلاعها إلى صلالة، سلطنة عمان؛ وتم إخماد الحريق بسرعة، ولم تلحق بالطائرة سوى أضرار طفيفة. ونجا جميع الركاب الثمانية. ^{[ 10 ]}
• في 30 سبتمبر 2019، اصطدمت طائرة من طراز An-12BK تحمل الرقم التسلسلي UR-CKL بحامل إضاءة بجناحها الأيسر أثناء سيرها على المدرج في مطار ليفربول؛ ونجا جميع الركاب السبعة. تم إصلاح الطائرة، وعادت إلى الخدمة في 27 ديسمبر 2019. ^{[ 11 ]}
• في 22 يونيو 2023، انقلبت طائرة من طراز An-12BP تحمل الرقم التسجيلي UR-CEZ على ذيلها بفعل رياح عاتية أثناء توقفها في مطار جورج بوش الدولي . لم تتعرض الطائرة إلا لأضرار طفيفة، وعادت إلى الخدمة بعد يومين. ^{[ 12 ]} وكان المطار يشهد عاصفة رعدية شديدة وقت وقوع الحادث.
• في 11 ديسمبر 2024، عادت طائرة An-12BP UR-CKM إلى مالقة بعد انخفاض ضغط السائل الهيدروليكي؛ ولم تقع إصابات. ^{[ 13 ]}
• في 18 أبريل 2025، عادت الرحلة 7080، التي تشغلها طائرة أنتونوف An-12BP UR-CBG، إلى تينيريفي بعد عطل في نظام الضغط، وهبطت بسلام. لم يعمل مشغل صمام إمداد هواء المقصورة عند ضبط المفتاح الموجود على لوحة مساعد الطيار على وضع الفتح. أدى استبدال المفتاح إلى حل المشكلة، وعادت الطائرة إلى الخدمة. ^{[ 14 ]}
• في 26 أغسطس 2025، فشلت طائرة أنتونوف An-12BP UR-CEZ في ضغط المقصورة بعد إقلاعها من أوستند متجهةً إلى أنقرة. أعلن الطاقم حالة طوارئ وأرسل رمز الاستجابة السريعة 7700 قبل عودته إلى أوستند بعد 11 دقيقة من الإقلاع. ^{[ 15 ]}
• في 14 مايو/أيار 2026، احتجزت هيئة مطارات ترينيداد وتوباغو طائرة من طراز An-12BP تحمل الرقم التسلسلي UR-CKM في مطار بياركو الدولي ، بعد العثور على عدة أطنان من المتفجرات غير المصرح بها على متنها. ^{[ 16 ] [ 17 ]} كما تم احتجاز طيارين اثنين وستة من أفراد الطاقم. وكانت الطائرة قد أقلعت من مطار جورج بوش الدولي متجهة إلى ليبيا عبر ناساو وبورت أوف سبين والرأس الأخضر . ^{[ 18 ]} وعلى الرغم من الإنذار الأولي الذي أثاره مسؤولو الدولة، وبعد موافقة السلطات المحلية، أُطلق سراح الطائرة واستأنفت رحلتها في اليوم التالي. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

الوسائط المتعلقة بشركة كافوك إير على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي