مطار جورج بوش الدولي

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

مطار جورج بوش الدولي
ملخص
نوع المطارعام
المالك/المشغلنظام مطار هيوستن
يخدمهيوستن الكبرى
موقعهيوستن ، تكساس ، الولايات المتحدة
مفتوح8 يونيو 1969 ؛ منذ 55 عامًا ( 1969-06-08 )
مركز لالخطوط الجوية المتحدة
قاعدة تشغيلية لخطوط سبيريت الجوية
المنطقة الزمنيةالتوقيت المركزي ( UTC−06:00 )
 • الصيف ( DST )التوقيت المركزي الصيفي ( UTC−05:00 )
الارتفاع  AMSL30 متر / 97 قدم
الإحداثيات29°59′04″N 095°20′29″W / 29.98444°N 95.34139°W / 29.98444; -95.34139
موقع إلكترونيwww.fly2houston.com/iah
خرائط
مخطط مطار FAA
مخطط مطار FAA
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
15 لتر/33ر 3,658 12,001 أسمنت
15R/33L 3,048 10000 أسمنت
27/9 3,048 10000 أسمنت
8 لتر/26R 2,743 9000 أسمنت
8R/26L 2,866 9,402 أسمنت
إحصائيات (2023)
الركاب46,192,499
عمليات الطائرات422,003
المصادر: Fly2Houston.com [1] وإدارة الطيران الفيدرالية [2]

مطار جورج بوش الدولي ( إياتا : IAH ، إيكاو : KIAH ، معرف إدارة الطيران الفيدرالية : IAH ) [3] هو مطار دولي يقع في هيوستن بولاية تكساس بالولايات المتحدة ، ويخدم منطقة هيوستن الحضرية الكبرى. سُمي في البداية مطار هيوستن الدولي عند افتتاحه في عام 1969، ثم أُعيدت تسميته تكريمًا لجورج بوش الأب ، الرئيس الحادي والأربعين للولايات المتحدة والمقيم في هيوستن، في عام 1997. [4] ويُطلق عليه أيضًا اسم مطار هيوستن الدولي أو مطار جورج بوش الدولي .

يقع مطار جورج بوش الدولي على بعد حوالي 23 ميلاً (37 كم) شمال وسط مدينة هيوستن [3] بين الطريق السريع 45 والطريق السريع 69 / الطريق السريع الأمريكي 59 مع إمكانية الوصول المباشر إلى طريق هاردي السريع ، وقد تم جدولة رحلات مطار جورج بوش الدولي إلى عدد كبير من الوجهات المحلية والدولية التي تغطي خمس قارات. إنه أكثر المطارات ازدحامًا في تكساس لحركة الركاب الدولية وعدد من الوجهات الدولية، وهو ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في تكساس اعتبارًا من عام 2021 والخامس عشر الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة لإجمالي حركة الركاب اعتبارًا من عام 2022

يغطي مطار هيوستن الدولي 10000 فدان (40 كيلومترًا مربعًا ) من الأراضي ويحتوي على خمسة مدارج. [2] [5] يعد مطار هيوستن الدولي أحد أكبر مراكز الركاب لشركة يونايتد إيرلاينز [6] وكان يعمل سابقًا أيضًا كمركز لشركة كونتيننتال إيرلاينز وشركة تكساس إنترناشيونال إيرلاينز المنحلة .

تاريخ

القرن العشرين

برج مراقبة الحركة الجوية في مطار جورج بوش الدولي في ديسمبر 2006

اشترت مجموعة من رجال الأعمال في هيوستن موقع مطار بوش الدولي في عام 1957 للحفاظ عليه حتى تتمكن مدينة هيوستن من صياغة خطة لمطار جديد كبديل لمطار ويليام بي هوبي (المعروف في ذلك الوقت باسم مطار هيوستن الدولي). تم تسمية الشركة القابضة للأرض باسم Jet Era Ranch Corporation، ولكن خطأ مطبعي حول الكلمات "Jet Era" إلى "Jetero" وأصبح موقع المطار معروفًا فيما بعد بموقع مطار Jetero. على الرغم من أن اسم Jetero لم يعد مستخدمًا في وثائق التخطيط الرسمية بعد عام 1961، فقد تم تسمية المدخل الشرقي للمطار باسم Jetero Boulevard. تمت إعادة تسمية معظم Jetero Boulevard لاحقًا باسم Will Clayton Parkway.

ضمت مدينة هيوستن منطقة مطار إنتركونتيننتال في عام 1965. أدى هذا الضم، إلى جانب ضم منطقة باي بورت ومنطقة فوندرين رود ومنطقة غرب شاربستاون في عام 1965 ، إلى اكتساب 51251 فدانًا (20741 هكتارًا) من الأراضي لحدود المدينة. [7]

تم افتتاح مطار هيوستن إنتركونتيننتال ، وهو الاسم الأصلي للمطار، في يونيو 1969. [4] تم اشتقاق رمز IATA الخاص بالمطار IAH من أسلوب اسم المطار "مطار هيوستن إنتركونتيننتال". [8] [9] انتقلت جميع خدمات شركات الطيران المجدولة للركاب التي كانت تعمل سابقًا من مطار ويليام بي هوبي إلى إنتركونتيننتال عند اكتمال المطار. ظل هوبي مفتوحًا كمطار للطيران العام واستُخدم مرة أخرى لخدمة طائرات الركاب المجدولة بعد عامين عندما بدأت شركة Southwest Airlines خدمة الخطوط الجوية داخل الولاية بدون توقف بين هوبي ودالاس لوف فيلد في عام 1971. [10]

في أواخر الثمانينيات، نظر مجلس مدينة هيوستن في خطة لإعادة تسمية المطار على اسم ميكي ليلاند - عضو الكونجرس الأمريكي من أصل أفريقي الذي توفي في حادث طيران في إثيوبيا . وبدلاً من إعادة تسمية المطار بالكامل، أطلقت المدينة على مبنى الوصول الدولي ميكي ليلاند، والذي سيصبح فيما بعد مبنى ميكي ليلاند د، اسم عضو الكونجرس. في أبريل 1997، صوت مجلس مدينة هيوستن بالإجماع على إعادة تسمية المطار بمطار جورج بوش الدولي/هيوستن ، على اسم جورج بوش الأب ، الرئيس الحادي والأربعين للولايات المتحدة. [4] [11] دخل تغيير الاسم حيز التنفيذ في 2 مايو 1997. [12]

في 28 أغسطس 1990، وافقت شركة كونتيننتال إيرلاينز على بناء مركز الصيانة الخاص بها في مطار جورج بوش الدولي؛ ووافقت كونتيننتال على القيام بذلك لأن مدينة هيوستن وافقت على توفير أرض مملوكة للمدينة بالقرب من المطار. [13]

في وقت افتتاح مطار IAH في عام 1969، كانت شركة الخطوط الجوية الأمريكية ، وبرانيف إنترناشيونال إيرويز، وكونتننتال إيرلاينز، ودلتا إيرلاينز، وإيسترن إيرلاينز، وناشيونال إيرلاينز، وتكساس إنترناشيونال إيرلاينز ومقرها هيوستن ، والتي كانت تعمل سابقًا باسم ترانس تكساس إيرويز، تدير رحلات جوية محلية مجدولة للركاب. [14] كانت شركة بان أمريكان وورلد إيرويز تسير رحلات جوية دولية في هذا الوقت بعشر رحلات مباشرة أسبوعيًا تعمل بطائرات بوينج 707 إلى مكسيكو سيتي؛ وشركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية كيه إل إم التي تشغل طائرات دوغلاس دي سي-8 أربعة أيام في الأسبوع إلى أمستردام عبر توقف وسيط في مونتريال؛ وشركة برانيف إنترناشيونال التي تقدم خدمات بوينج 727 عدة مرات في الأسبوع إلى مدينة بنما، بنما ؛ وشركة أيروناف دي مكسيكو (الآن إيرومكسيكو ) التي تشغل طائرات دوغلاس دي سي-9 إلى مونتيري وغوادالاخارا وبويرتو فالارتا وأكابولكو ومكسيكو سيتي عدة أيام في الأسبوع . [15] [16] [17] [18] كانت شركة تكساس الدولية تقوم أيضًا بتشغيل خدمات مباشرة إلى المكسيك في هذا الوقت بطائرات دوغلاس دي سي-9 إلى مونتيري ورحلات كونفير 600 التوربينية إلى تامبيكو وفيراكروز . [19]

قدمت الخطوط الجوية الملكية الهولندية خدمات بوينج 747 في عام 1971 وبحلول عام 1974 كانت الخطوط الجوية الفرنسية تشغل أربع رحلات بوينج 747 مباشرة أسبوعيًا إلى كل من باريس ومكسيكو سيتي. [20] [21] أيضًا في عام 1974، كانت شركات كونتيننتال وبان آم وناشيونال تشغل طائرات ماكدونيل دوغلاس دي سي-10 ذات الجسم العريض في مطار هيوستن الدولي بينما كانت دلتا تشغل طائرات لوكهيد إل-1011 تريستار ذات الجسم العريض مع تشغيل كلا النوعين على طرق محلية من المطار بواسطة هذه الخطوط الجوية؛ مع تشغيل ناشيونال أيضًا لطائرات بوينج 747 على مسار ميامي-هيوستن-لوس أنجلوس. [22]

بحلول أواخر سبعينيات القرن العشرين، بدأت شركة كايمان للطيران رحلات مباشرة بين جراند كايمان في منطقة البحر الكاريبي وإنتركونتيننتال بطائرات بي إيه سي ون إليفن . [23] خدمت شركة كايمان للطيران المطار لسنوات عديدة، حيث قامت بتشغيل مجموعة متنوعة من الطائرات بما في ذلك طائرات بوينج 727-200 وبوينج 737-200 وبوينج 737-300 وبوينج 737-400 ودوجلاس دي سي-8 في مطار هيوستن الدولي بالإضافة إلى بي إيه سي ون إليفن. [24] في عام 1977، بدأت شركة بريتيش كالدونيان رحلات مباشرة بين مطار جاتويك في لندن وهيوستن بخدمة بوينج 707 ، ولاحقًا بخدمة دي سي-10 وبوينج 747-200 . [25] واصلت الخطوط الجوية البريطانية تشغيل الطريق، عندما استحوذت الخطوط الجوية البريطانية في ديسمبر 1987 على بي إيه سي وزادت ترددها على الطريق إلى رحلتين يوميًا.

بحلول يوليو 1983، نما عدد شركات الطيران المحلية والدولية التي تخدم إنتركونتيننتال بشكل كبير. انضمت إلى أمريكان وكونتيننتال ودلتا وإيسترن خطوط بيدمونت الجوية وساوث ويست إيرلاينز وتي دبليو إيه ويونايتد إيرلاينز ويو إس إيرلاينز وويسترن إيرلاينز . [26] كانت ويسترن تدير خدمات طائرات ماكدونيل دوغلاس دي سي-10 عريضة البدن يوميًا بدون توقف إلى مدينة سولت ليك في هذا الوقت، مع تقديم هذه الرحلة أيضًا خدمات توقف واحدة إلى أنكوراج، ألاسكا . [27] كانت الخدمات الدولية تُدار من قبل طيران كندا وأفياتيكا وبريتيش كالدونيان إيرلاينز وكونتيننتال إيرلاينز وإيسترن إيرلاينز وساوهسا وساوث أفريكان إيرلاينز وتاكا وتي دبليو إيه وفياسا بالإضافة إلى بان آم وكيه إل إم وإير فرانس وأيرومكسيكو وكايمان إيرلاينز. [28] كانت العديد من شركات الطيران الإقليمية والرحلات اليومية تُدير أيضًا خدمات الركاب في هذا الوقت من مطار إنديانابوليس الدولي بما في ذلك إيميرالد إير (تعمل باسم بان آم إكسبريس ) وميترو إيرلاينز وريو إيرلاينز ورويال إيرلاينز . [26] كانت شركة Metro Airlines تدير خدمات النقل المكوكية "عبر المدينة" باستخدام طائرات de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter التوربينية مع ما يصل إلى سبعة عشر رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا بين IAH و Clear Lake City STOLport الواقع بالقرب من مركز جونسون الفضائي التابع لوكالة ناسا وما يصل إلى تسع رحلات ذهابًا وإيابًا يوميًا بين المطار ومطار Sugar Land الإقليمي بالإضافة إلى رحلات أخرى إلى وجهات إقليمية في تكساس ولويزيانا. [26] بالإضافة إلى ذلك، في نفس الوقت، كان المطار قد قام بجدولة خدمات الطيران المروحية التي تديرها Executive Helicopters بطائرات هليكوبتر Bell 206L LongRanger إلى أربعة مطارات طائرات هليكوبتر في منطقة هيوستن مع ما يصل إلى 36 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا. [26]

القرن الحادي والعشرين

المدرجان 33L و33R في مطار جورج بوش الدولي
تشكيلة نموذجية في المبنى D مع طائرات لوفتهانزا ، وإير فرانس ، والخطوط الجوية البريطانية ، و KLM

نظرًا لأن هيوستن لم تكن بوابة معتمدة للرحلات الجوية من الولايات المتحدة إلى مطار هيثرو بلندن بموجب اتفاقية برمودا الثانية ، فقد قامت شركة كونتيننتال إيرلاينز وبريتيش إيرويز بتسيير خدماتها في لندن إلى مطار جاتويك . بعد ذلك، قامت شركة بريتيش إيرويز، الحريصة على السماح لركابها بالوصول إلى الاتصالات في مركز مطار هيثرو الأكبر ، بتسيير رحلات مختلفة من هيوستن إلى هيثرو، عبر توقف فني معتمد من البوابة، مما يسمح لرحلاتها المنطلقة من هيوستن بالهبوط في مطار هيثرو. مع الاحتفاظ برحلة يومية من هيوستن إلى جاتويك، قامت شركة بريتيش إيرويز بتشغيل رحلة من هيوستن إلى هيثرو عبر واشنطن دالاس ، مع تغيير التوقف الفني لاحقًا إلى شيكاغو أوهير وأخيرًا إلى ديترويت . في مارس 2008، تم استبدال اتفاقية برمودا الثانية باتفاقية الأجواء المفتوحة بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ، مما يسمح لشركة كونتيننتال إيرلاينز وبريتيش إيرويز بتحويل خدماتها في لندن من هيوستن إلى مطار هيثرو في ذلك الصيف. [29] تدير Gate BA حاليًا رحلات مزدوجة يوميًا إلى مطار هيثرو بلندن بخدمة بوينج 777 وبوينج 787. [30]

اعتبارًا من عام 2007، ظلت المحطتان A وB على حالهما من التصميم الأصلي للمطار. افتُتح مبنى لويس دبليو كوترير C في عام 1981، وافتتح مبنى الوصول الدولي ميكي ليلاند (المسمى الآن المحطة D) في مايو 1990، وافتتح المبنى الجديد E جزئيًا في 3 يونيو 2003. افتُتح بقية المبنى E في 7 يناير 2004. المبنى D هو نقطة الوصول لجميع الرحلات الدولية باستثناء رحلات يونايتد، التي تستخدم المبنى E. تصل الرحلات الجوية من كندا على طيران كندا وويست جيت إلى المبنى A. كما احتوت المحطة D على الجمارك ودائرة الهجرة والجمارك حتى افتتاح مبنى خدمة التفتيش الفيدرالية الجديد (FIS)، الذي اكتمل في 25 يناير 2005. [31]

في 7 يناير 2009، كانت طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة كونتننتال إيرلاينز ، والتي أقلعت من مطار بوش الدولي، أول طائرة تجارية أمريكية تطير بمزيج من وقود الطائرات التقليدي والوقود الحيوي . [32] [33]

في ديسمبر 2009، وافق مجلس مدينة هيوستن على خطة للسماح لشركة ميدواي بتطوير 10 أفدنة (4.0 هكتار) من الأراضي المملوكة لنظام مطار هيوستن (HAS) على أراضي مطار بوش. خططت ميدواي لتطوير مركز سفر لمرفق تأجير السيارات في المطار. أملت المدينة على المطور وضع متجر صغير ومرفق محطة وقود ولوحة معلومات الطيران ومطعم سريع غير رسمي ومطعم جلوس في التطوير. بالإضافة إلى المباني المطلوبة، خطط المطور لإضافة منشأة مكتبية تتراوح مساحتها بين 20000 و 40000 قدم مربع (1900 و 3700 متر مربع ) ومساحة بيع بالتجزئة إضافية. [34]

في عام 2011، بدأت شركة كونتيننتال إيرلاينز خدمات بوينج 777-200ER إلى لاغوس، نيجيريا ؛ كانت هذه أول رحلة مباشرة من المطار إلى القارة الأفريقية. في مايو 2016، أنهت يونايتد خدمة هيوستن-لاغوس مشيرة إلى عدم القدرة على إعادة الإيرادات المباعة محليًا بالعملة النيجيرية. [35] كانت الخطوط الجوية الجنوب أفريقية تعمل سابقًا على تشغيل خدمات بوينج 747SP المباشرة في عام 1983 بين هيوستن ومطار أميلكار كابرال الدولي في جزر الرأس الأخضر قبالة سواحل إفريقيا كمحطة للتزود بالوقود لرحلاتها بين هيوستن وجوهانسبرغ، جنوب إفريقيا . [36] [37] كانت شركة كونتيننتال تخطط أيضًا لبدء خدمات بوينج 787 المباشرة إلى أوكلاند في نيوزيلندا ولكن تم إلغاء هذه الخطط كرد فعل على الرحلات الدولية الجديدة في مطار هوبي التي أعلنت عنها شركة ساوث ويست إيرلاينز . [38] أرجأت شركة يونايتد - التي استحوذت على كونتيننتال ودمجتها بالكامل في علامة يونايتد التجارية بحلول أوائل عام 2012 - تقديم هذه الخدمة بسبب التأخيرات المرتبطة بطائرة بوينج 787 دريملاينر . [39] ومع ذلك، تم استخدام طائراتها 787 على طرق دولية أخرى، بما في ذلك رحلات هيوستن - لندن ورحلات يونايتد المباشرة الجديدة آنذاك من هيوستن إلى لاجوس. ثم بدأت شركة طيران نيوزيلندا خط هيوستن - أوكلاند المباشر باستخدام طائرة بوينج 777-200ER . في عام 2014، أضافت يونايتد رحلة يومية ثانية إلى طوكيو ومسارات جديدة إلى ميونيخ بألمانيا؛ وسانتياغو، تشيلي؛ وبونتا كانا، جمهورية الدومينيكان، وأعادت تشغيل مسار أروبا، الذي تم إلغاؤه في عام 2012.

في أغسطس 2012، قامت لوفتهانزا بتحويل مسارها اليومي بين هيوستن وفرانكفورت إلى طائرة إيرباص A380 من طائرة بوينج 747-400 ، مما جعل هيوستن أول مطار في تكساس يستقبل خدمة A380. بالإضافة إلى ذلك، قامت لوفتهانزا أيضًا بتشغيل طائرة بوينج 747-8 على هذا المسار. كما قامت شركة طيران الإمارات التي يقع مقرها في دبي بتشغيل طائرة A380 على مسار دبي-هيوستن.

أصبح مطار IAH أول مطار في أمريكا الشمالية يقدم رحلات مباشرة إلى كل قارة مأهولة بالسكان في عام 2017، وذلك بعد إضافة طيران نيوزيلندا ، لكنه فقد هذا الادعاء عندما أنهت شركة أطلس إير رحلاتها المباشرة إلى لواندا . واستعاد المطار هذه المكانة في ديسمبر 2019 عندما أطلقت الخطوط الجوية الإثيوبية خدماتها إلى لومي في توغو وأديس أبابا في إثيوبيا . [40]

في 7 سبتمبر 2017، أعلنت شركة يونايتد عن إطلاق رحلات جوية من هيوستن إلى سيدني ، باستخدام طائرة 787-9. تبلغ مسافة خدمة هيوستن-سيدني 8596 ميلاً (13834 كم)، وهي أطول رحلة مباشرة لشركة يونايتد حاليًا. بالإضافة إلى ذلك، تجاوزت رحلة طيران الإمارات في دبي كأطول رحلة في مطار IAH. [41]

في يناير 2019، أصبحت الخطوط الجوية الإثيوبية أحدث شركة طيران دولية تعلن عن خدمة جديدة، ثلاث مرات أسبوعيًا، إلى أديس أبابا. سيكون المسار أديس أبابا - لومي - هيوستن، وتحل شركة الطيران محل بوابة لوس أنجلوس الخاصة بهايوستن. سيتم خدمة المسار باستخدام طائرة بوينج 787 دريملاينر وستكون البوابة الوحيدة للمدينة إلى إفريقيا بعد إلغاء الخدمة إلى لاغوس، نيجيريا، من قبل شركة يونايتد إيرلاينز. كان من المفترض أن تبدأ الخدمة في يونيو 2019، ولكن تم تأجيلها حتى ديسمبر 2019. بدأت الخدمة في 16 ديسمبر 2019. أوقفت الخطوط الجوية الإثيوبية منذ ذلك الحين المسار. [40]

في أكتوبر 2020، أعلنت شركة ساوث ويست إيرلاينز أنها ستعود إلى مطار بوش لأول مرة منذ توقفها عن خدمة المطار في عام 2005. بدأت الخدمة في أبريل 2021 بخمس وجهات مباشرة، مما زاد من عشرات الوجهات التي تخدمها من مطار هوبي. [42] ومع ذلك، في عام 2024، علقت ساوث ويست الخدمة إلى مطار بوش مرة أخرى.

في 20 يوليو 2022، تمت الموافقة على خطط قاعدة طاقم شركة Spirit Airlines . كما تم الإعلان عن أن شركة Spirit ستجلب 500 وظيفة جديدة إلى منطقة هيوستن. أضافوا مطار بوش كقاعدة طاقمهم العاشرة ومدينة Focus. [43]

في عام 2020، بدأ مطار جورج بوش الدولي في الخضوع لبرنامج تحسين رأس المال بقيمة 1.3 مليار دولار يسمى برنامج إعادة تطوير المحطة الدولية (ITRP). [44] المشروع الرائد لهذا البرنامج هو بناء محطة ميكي ليلاند الدولية (MLIT)، والتي ستدمج ما هو اليوم المحطة D والمحطة E في محطة مركزية واحدة تشمل صالة تذاكر ومغادرة ووصول مشتركة. [45] سيتم تجديد المحطة D على نطاق واسع مع بناء قاعة جديدة، Pier D West. [46] يجب أن يكتمل ITRP بحلول أواخر عام 2024 أو أوائل عام 2025. تدعو خطط التوسع المستقبلية إلى بناء رصيف مركزي D و East D مع نمو أعداد الركاب، حيث يكون المشروع الكامل قادرًا على التعامل مع 33 مليون مسافر دولي سنويًا. [44]

مرافق

محطات طرفية

المحطة أ

يحتوي مطار جورج بوش الدولي على خمسة محطات و121 بوابة إجمالية. [47] يوفر نظام نقل الأشخاص الآلي Skyway اتصالات جوية بين جميع المحطات الخمس. [48] يوفر مترو الأنفاق اتصالات برية بين المحطات الخمس وفندق المطار. [49] تتمتع المحطات D و E بإمكانية الوصول إلى مرفق وصول دولي، وتحتوي المحطة D على بوابات لدعم الطائرات العملاقة بما في ذلك طائرات إيرباص A380 وبوينج 747-8 . [50]

  • يستخدم المحطة A بشكل أساسي من قبل شركات الطيران المحلية غير التابعة لشركة United. تحتوي على 20 بوابة. [47]
  • يستخدم المبنى B لرحلات United Express . ويحتوي على 30 بوابة. [47]
  • يستخدم المبنى C للرحلات الداخلية لشركة United. ويحتوي على 29 بوابة. [47]
  • يُستخدم المبنى D للرحلات الدولية غير التابعة لشركة United. ويحتوي على 18 بوابة. [47]
  • يستخدم المبنى E للرحلات الدولية لشركة United. ويحتوي على 24 بوابة. [47]

النقل البري

من وسط مدينة هيوستن، يمكن للمرء السفر إلى مطار جورج بوش الدولي عن طريق ركوب الطريق السريع 69 / الطريق السريع الأمريكي 59 (طريق إيستكس السريع) إلى طريق بيلتواي 8 أو إلى طريق ويل كلايتون باركواي، والوصول إلى المطار من أي من الطريقين. من وسط المدينة، يمكن للمرء أيضًا ركوب الطريق السريع 45 (الطريق السريع الشمالي)، والاتصال بطريق بيلتواي 8، والدخول إلى المطار من طريق بيلتواي. [51] يوجد مخرج من الشمال أو الجنوب إلى المطار في طريق هاردي تول.

تقدم هيئة النقل الحضري لمقاطعة هاريس، تكساس ، أو مترو، خدمات الحافلات المتاحة في الجانب الجنوبي من المبنى C. يخدم 102 Bush IAH Express المطار. في السابق، قامت مترو أيضًا بتشغيل خدمة حافلات سريعة تُعرف باسم Airport Direct، والتي تم إطلاقها في صيف عام 2008، والتي سافرت من وسط مدينة هيوستن إلى المبنى C عبر حارة المركبات ذات الركاب المتعددة على طريق Eastex السريع (I-69) / (US 59) . [52] [53] [54] في عام 2010، وفي محاولة لزيادة عدد الركاب وتعظيم الإيرادات، خفضت مترو أجرة Airport Direct وأغلقت ساحة ركاب مخصصة للخدمة في وسط مدينة هيوستن؛ وبدلاً من ذلك، توقفت الحافلة في العديد من فنادق وسط المدينة. [55] تم تخفيض الأجرة في كل اتجاه من 15 دولارًا إلى 4.50 دولارًا. أدى تغيير الأجرة إلى زيادة مستويات الركاب ولكنه قلل من التدفق النقدي. قدمت مترو الخدمة باستمرار بخسارة تشغيلية. [56] ومع ذلك، في صيف عام 2011، أعلنت شركة مترو أنها ستوقف خدمة Airport Direct، بينما استمرت الخدمة المحلية على الطريق 102 (التي تخدم منطقة الأعمال والسكن الكبرى في جرينزبوينت قبل السفر على الطريق السريع 45 للوصول إلى وسط المدينة) في العمل. [57]

اعتبارًا من عام 2016، تدير شركة الطيران التايوانية EVA Air خدمة حافلات مكوكية من مطار بوش الدولي إلى ريتشاردسون في منطقة دالاس فورت وورث حتى يتمكن العملاء المقيمون في دالاس فورت وورث من السفر على خدماتها من وإلى هيوستن. [58] في السابق، قدمت شركة الخطوط الجوية الصينية ، وهي أيضًا شركة طيران تايوانية، خدمة حافلات مكوكية إلى شوغر لاند وحي تشايناتاون في جنوب غرب هيوستن . [59] وانتهت في عام 2008 عندما أنهت الخطوط الجوية الصينية خدمة الركاب في هيوستن. [60]

توفر شركات النقل خدمات الحافلات المكوكية المجدولة إلى المواقع من مطار هيوستن الدولي إلى NRG Park / NRG Astrodome ووسط مدينة هيوستن وأبتاون وجرينواي بلازا والمركز الطبي في تكساس والفنادق في مناطق الأعمال التجارية في ويست تشيس وإنيرجي كوريدور ومدينة كوليدج ستيشن ومطار ويليام بي هوبي . تستخدم شركة سوبر شاتل شاحنات صغيرة مشتركة لتوفير الخدمات من مطار جورج بوش الدولي إلى المجتمعات المحيطة. [52]

عمل فني

أعلام الدول الأعضاء في مجموعة السبع بالإضافة إلى الاتحاد الأوروبي تحمل عنوان "المسامير الضوئية" وتقع خارج مدخل المطار

يزين تمثال "أجنحة النور" الزجاجي متعدد الألوان الذي صممه إد كاربنتر ، والذي تم تعليقه أسفل نافذة السقف، الصالة الشمالية للمطار A. [61] وفي الصالة الجنوبية للمطار A، يقف تمثال "موسيقى الريف" الذي صممه تيري ألين . قطعة ألين عبارة عن شجرة برونزية مصبوبة تعزف موسيقى آلية من تأليف جو إيلي وديفيد بيرن ، على الرغم من إيقاف تشغيل الموسيقى عادةً. يعرض الممر المؤدي إلى الصالة A "المرور" لليمون جرين ، وهو جدار زجاجي محفور بطول 200 قدم (61 مترًا) يصور مسافري المطار. [62]

المصاعد في المبنى B مغلفة بهياكل على شكل أكورديون من الفولاذ المقاوم للصدأ صممتها راشيل هيكر. [63] يحتوي الممر المؤدي إلى المبنى B على عمل "Houston Bayou" للفنان ديكسي فريند جاي . يتألف هذا العمل من جدارية فسيفساء زجاجية بيزنطية مقاس 8 أقدام × 75 قدمًا (2.4 مترًا × 22.9 مترًا) تصور مشاهد من خلجان هيوستن والأراضي الرطبة، والعديد من الحيوانات البرونزية المضمنة في الأرضية، وخمسة أعمدة فسيفسائية.

"أضواء المسامير"، التي صممها جاي بيكر، تم إنشاؤها لقمة مجموعة السبع عام 1990 عندما استضافها الرئيس جورج بوش الأب في هيوستن. تم نقل التمثال إلى المطار خارج المحطة E بعد الاجتماعات، من موقعه الأصلي أمام مركز مؤتمرات جورج ر. براون . تميل الأعمدة بزاوية عشر درجات نحو نقطة مركزية تمثل هيوستن. المسافة بين كل "مسمار" وهذه النقطة نسبية للمسافة بين هيوستن وعواصم الدول التي تمثلها الأعلام. الدول الممثلة هي الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا واليابان وكندا وإيطاليا وألمانيا، بالإضافة إلى المجتمع الأوروبي. [64] يحتوي المطار على عرض للمنحوتات الحديثة المضيئة بين المحطتين C وD. [51]

النافورات المشعة ، الأبراج المضاءة بمصابيح LED على شارع جون كينيدي، هي أبرز المنحوتات حول المطار. [65]

مرافق أخرى

يضم المطار فندقًا في الموقع، ماريوت ، بين المبنيين B وC ويمكن الوصول إليه عبر قطار بين المحطات الأرضية والذي يعمل كل 3 دقائق من الساعة 3:30 صباحًا إلى 12:30 صباحًا كل يوم. يحتوي الفندق على 573 غرفة ومطعم وبار وصالة كونسيرج ومقهى ونادي صحي ومتجر متنوع ومركز مؤتمرات. [66]

توجد محطة VOR، المعروفة باسم IAH، على ممتلكات المطار، جنوب المدرج 33L. [ 67 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهاتمراجع
ايرومكسيكو مدينة مكسيكو [68]
ايرومكسيكو كونكت مكسيكو سيتي ، مكسيكو سيتي-AIFA [69]
طيران كندا مونتريال-ترودو ، تورنتو-بيرسون ، فانكوفر [70]
الخطوط الجوية الفرنسية باريس-شارل ديغول [71]
طيران نيوزيلندا أوكلاند [72]
خطوط ألاسكا الجوية سياتل/تاكوما [73]
الخطوط الجوية اليابانية طوكيو-هانيدا [74]
الخطوط الجوية الأمريكية شارلوت ، شيكاغو-أوهير ، دالاس/فورت وورث ، ميامي ، فيلادلفيا ، فينيكس-سكاي هاربور [75]
النسر الأمريكي دالاس/فورت وورث ، لوس أنجلوس ، ميامي ، فينيكس-سكاي هاربور [75]
أفيانكا السلفادور سان سلفادور [76]
الخطوط الجوية البريطانية لندن-هيثرو [77]
خطوط دلتا الجوية أتلانتا ، ديترويت ، لوس أنجلوس ، مينيابوليس/سانت بول ، نيويورك-لاغوارديا ، سولت ليك سيتي [78]
الإمارات دبي-الدولية [79]
إيفا إير تايبيه-تاويوان [80]
خطوط فرونتير الجوية أتلانتا ، شارلوت ، [81] شيكاغو-ميدواي ، [81] شيكاغو-أوهير ، [82] سينسيناتي ، [83] كليفلاند ، [84] دالاس/فورت وورث ، [81] دنفر ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس (تبدأ في 17 ديسمبر 2024)، [85] ميامي (تبدأ في 17 ديسمبر 2024)، [85] أونتاريو ، [82] أورلاندو
الموسمية: فينيكس-سكاي هاربور ، رالي/دورهام 		[86]
جيت بلو بوسطن ، نيويورك-JFK [87]
الخطوط الجوية الملكية الهولندية امستردام [88]
لوفتهانزا فرانكفورت [89]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة [90]
الخطوط الجوية السنغافورية مانشستر (المملكة المتحدة) ، سنغافورة (ينتهي كلاهما في 1 أبريل 2025) [91] [92]
خطوط سبيريت الجوية أتلانتا ، بالتيمور ، بوسطن ، [93] شارلوت ، [94] شيكاغو-أوهير ، دالاس/فورت وورث ، [95] ديترويت ، فورت لودرديل ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، ميامي ، نيوارك ، نيو أورليانز ، نيويورك-لاغوارديا ، أورلاندو ، فيلادلفيا ، بيتسبرغ ، سان دييغو ، [94] سان خوان ، تامبا [96]
الخطوط الجوية التركية اسطنبول [97]
الخطوط الجوية المتحدة البوكيرك ، أمستردام ، أروبا ، أتلانتا ، أوستن ، بالتيمور ، مدينة بليز ، بوغوتا ، بونير ، بوسطن ، بوينس آيرس-إيزيزا ، كالغاري ، كانكون ، شارلوت ، شيكاغو-أوهير ، سينسيناتي ، كليفلاند ، كولومبوس-جلين ، كوزوميل ، دالاس/فورت وورث ، دنفر ، دي موين ، ديترويت ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، فرانكفورت ، جورج تاون-تشيدي جاغان ، [98] جراند كايمان ، جرينفيل/سبارتانبورغ ، جوادالاخارا ، مدينة غواتيمالا ، هافانا ، هونولولو ، إنديانابوليس ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كانساس سيتي ، لاس فيجاس ، ليون/ديل باجيو ، ليبيريا (جمهورية الكونغو الديمقراطية) ، ليما ، لندن-هيثرو ، لوس أنجلوس ، لويزفيل ، ماناغوا ، ماكالين ، ميديلين-جيه إم سي (تبدأ في 13 نوفمبر 2024)، [99] ممفيس ، ميريدا ، مكسيكو سيتي ، ميامي ، ميدلاند/أوديسا ، مينيابوليس/سانت بول ، مونتيغو باي ، مونتيري ، ميونيخ ، ناشفيل ، ناسو ، نيوارك ، نيو أورليانز ، نيويورك-لاغوارديا ، نورفولك ، أوماها ، مقاطعة أورانج ، أورلاندو ، مدينة بنما-توكومين ، بينساكولا ، فيلادلفيا ، فينيكس-سكاي هاربور ، بيتسبرغ ، بورتلاند (أو آر) ، بورت أوف سبين ، بويرتو فالارتا ، بونتا كانا ، كويريتارو ، كيتو ، رالي/دورهام ، ريو دي جانيرو-جالياو ، رواتان ، سكرامنتو ، سولت لايك سيتي ، سان أنطونيو ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سان خوسيه (كاليفورنيا) ، سان خوسيه (CR) ، سان خوسيه ديل كابو ، سان خوان ، سان بيدرو سولا ، سان سلفادور ، ساو باولو-جوارولوس ، سياتل/تاكوما ، سانت لويس ، تامبا ، تيغوسيغالبا/كوماياغوا ، طوكيو-ناريتا ، تورونتو-بيرسون ، تولسا ، تولوم ، [100] فيراكروز ، واشنطن-دالاس ، واشنطن-ناشيونال
موسمي: أنكوراج ، تشارلستون (SC) ) ، إيجل/فيل ، هايدن/ستايمبوت سبرينغز ، جاكسون هول ، كي ويست ، أوكلاهوما سيتي ، أونتاريو ، بالم سبرينغز ، بروفيدنسياليس ، رينو/تاهو ، ريتشموند ، سان لويس بوتوسي ، سانتياغو دي تشيلي ، سانت توماس ، سيدني ، تامبيكو ، توكسون ، فانكوفر ، ويست بالم بيتش 		[101]
يونايتد اكسبرس أغواسكالينتس ، البوكيرك ، أماريلو ، أتلانتا ، أوستن ، باتون روج ، برمنغهام (ألاباما) ، براونزفيل/ساوث بادري آيلاند ، تشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، شارلوت ، سينسيناتي ، كولورادو سبرينغز ، كولومبيا (كارولاينا الجنوبية) ، كولومبوس-جلين ، كوربوس كريستي ، دالاس/فورت وورث ، دي موين ، ديترويت ، إل باسو ، فاييتفيل/بنتونفيل ، جراند رابيدز ، جرينفيل/سبارتانبورغ ، جوادالاخارا ، جولفبورت/بيلوكسي ، هارلينجن ، هاتيسبورغ/لوريل (مسيسيبي) ، هافانا ، هوبز ، هانتسفيل ، إنديانابوليس ، إكستابا/زيهواتانيجو ، جاكسون (مسيسيبي) ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كانساس سيتي ، نوكسفيل ، لافاييت ، ليك تشارلز ، لاريدو ، ليون/ديل باجيو ، ليتل روك ، لويزفيل ، لوبوك ، مانزانيلو ، ماكالين ، ممفيس ، ميريديان (MS) ، ميدلاند/أوديسا ، ميلووكي ، مينيابوليس/سانت. بول ، موبايل ريجينال ، مونتيري ، موريليا ، ناشفيل ، ناسو ، نيو أورليانز ، نيويورك-لاجوارديا ، أواكساكا ، أوكلاهوما سيتي ، أونتاريو ، مدينة بنما (فلوريدا) ، بينساكولا ، فينيكس-سكاي هاربور ، بيتسبرغ ، بويبلا ، بويرتو إسكونديدو ( يبدأ في 5 أبريل 2025)، كويريتارو رالي /دورهام ، سولت ليك سيتي ، سان أنطونيو ، سان لويس بوتوسي ، ساراسوتا ، سافانا ، شريفبورت ، سبرينغفيلد/برانسون ،سانت لويس ، تامبيكو ، توسان ، تولسا ، فيكتوريا (تكساس) ، واشنطن الوطنية ، ويتشيتا
الموسمية: أكابولكو ، أسبن ، بوزيمان ، كليفلاند ، دورانجو (كولورادو) ، جلاسير بارك/كاليسبيل ، جونيسون/كريستيد بوت ، كي ويست ، مازاتلان ، مونتروز ، أوماها ، بالم سبرينغز ، ريتشموند ، سانتا في ، ترافيرس سيتي 		[101]
تحيا ليون/ديل باجيو ، مكسيكو سيتي ، مونتيري
موسمي: غوادالاخارا ، كويريتارو 		[103]
فولاريس جوادالاخارا ، مكسيكو سيتي ، مونتيري (يبدأ في 30 مارس 2025) [104] [105]
فولاريس السلفادور سان سلفادور [105]
ويست جيت كالجاري [106]
زيبير طوكيو طوكيو-ناريتا (يبدأ في 5 مارس 2025) [107] [108]

البضائع

شركات الطيرانالوجهاتمراجع
أيرولوجيك فرانكفورت ، تورنتو-بيرسون [109]
الشحن الجوي لشركة الخطوط الجوية الفرنسية مكسيكو سيتي – AIFA , باريس – شارل ديغول
أمازون اير بالتيمور ، سينسيناتي ، ميامي ، بورتلاند (أوريغون) ، قاعدة ريفرسايد/مارش الجوية
أمريستار للشحن الجوي لاريدو ، مينيابوليس/سانت بول
أطلس للطيران أنكوريج ، أتلانتا ، شيكاغو/روكفورد ، سينسيناتي ، دنفر ، ديترويت ، لاكلاند ، لويزفيل ، مكسيكو سيتي-AIFA ، مونتغمري ، سيول-إنشيون [110]
خدمات البارون للطيران كوليج ستيشن
خطوط الشحن الجوي CAL أتلانتا ، لييج [111]
كارغولوكس أتلانتا ، دالاس/فورت وورث ، غلاسكو-برستويك ، غوادالاخارا ، لوكسمبورج ، مكسيكو سيتي-AIFA ، ميامي ، نيويورك-JFK
كاثاي كارجو أنكوريج ، دالاس/فورت وورث ، هونج كونج ، ميامي
شركة الشحن الجوي الصينية أنكوريج ، شيكاغو-أوهير ، ميامي
دي إتش إل للطيران سينسيناتي ، هانتسفيل ، نيو أورليانز
طيران الإمارات للشحن الجوي أمستردام ، بروكسل ، كوبنهاجن ، دبي-آل مكتوم ، مكسيكو سيتي-AIFA ، سرقسطة
فيديكس اكسبريس إل باسو ، فورت وورث/أليانس ، إنديانابوليس ، ممفيس ، نيو أورليانز
كاليتا اير ميامي
لوفتهانزا للشحن فرانكفورت ، تورنتو-بيرسون
مارتينير أديسون ، سان أنطونيو
قطر للشحن الدوحة ، لييج ، لوكسمبورغ ، ماكاو ، مكسيكو سيتي – AIFA
الشحن التركي اسطنبول ، مدريد ، ميامي [112]
خطوط طيران يو بي إس أوستن ، شيكاغو/روكفورد ، دالاس/فورت وورث ، لويزفيل ، أونتاريو ، سان أنطونيو

إحصائيات

أفضل الوجهات

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من مطار IAH (يناير 2023 – ديسمبر 2023) [113]
رتبة مدينة الركاب شركات النقل
1 لوس أنجلوس، كاليفورنيا 799,000 امريكية، روح، متحدة
2 دنفر، كولورادو 793,000 الحدود، الجنوب الغربي، الروح، المتحدة
3 أتلانتا، جورجيا 709,000 دلتا، سبيريت، يونايتد
4 شيكاغو-أوهير، إلينوي 668,000 امريكية، روح، متحدة
5 لاس فيغاس، نيفادا 627,000 الحدود، الجنوب الغربي، الروح، المتحدة
6 دالاس/فورت وورث، تكساس 607,000 أمريكي، متحد، حدودي، روح
7 أورلاندو، فلوريدا 580,000 الحدود، الجنوب الغربي، الروح، المتحدة
8 نيوارك، نيو جيرسي 571,000 الروح المتحدة
9 سان فرانسيسكو، كاليفورنيا 554,000 متحد
10 نيويورك-لاغوارديا، نيويورك 462,000 امريكية، دلتا، سبيريت، يونايتد
أكثر الطرق الدولية ازدحامًا من مطار IAH (يناير 2023 – ديسمبر 2023) [114]
رتبة مدينة الركاب شركات النقل
1 المكسيك مدينة مكسيكو، المكسيك 888,909 طيران المكسيك، يونايتد، فيفا إيروباص، فولاريس
2 المكسيك كانكون، المكسيك 838,138 الحدود، الروح، بلد الشمس، المتحدة
3 السلفادور سان سلفادور، السلفادور 775,279 أفيانكا السلفادور، سبيريت، يونايتد، فولاريس السلفادور
4 المملكة المتحدة لندن-هيثرو، المملكة المتحدة 506,698 الخطوط الجوية البريطانية، يونايتد
5 المكسيك مونتيري، المكسيك 463,065 روح، متحدة، فيفا أيروباص
6 ألمانيا فرانكفورت، ألمانيا 363,478 لوفتهانزا، يونايتد
7 غواتيمالا مدينة غواتيمالا، غواتيمالا 344,208 الروح المتحدة
8 المكسيك جوادالاخارا، المكسيك 328,830 يونايتد، فيفا أيروباص، فولاريس
9 كندا كالجاري، كندا 303,679 يونايتد، ويست جيت
10 كندا تورنتو-بيرسون، كندا 289,238 طيران كندا، يونايتد

حصة سوق الطيران

أكبر شركات الطيران في مطار IAH
(يناير 2023 - ديسمبر 2023) [115]
رتبة شركة طيران الركاب يشارك
1 الخطوط الجوية المتحدة 33,387,750 72.28%
2 خطوط سبيريت الجوية 2,931,004 6.35%
3 الخطوط الجوية الأمريكية 2,179,192 4.72%
4 خطوط دلتا الجوية 1,967,765 4.26%
5 خطوط ساوث ويست الجوية 1,189,075 2.57%
6 شركات الطيران الأخرى 4,537,713 9.82%

حركة المرور السنوية

حركة الركاب السنوية (القادمين والمغادرين) في مطار انديرا غاندي الدولي، 2002 حتى الآن [116]
سنة الركاب ٪ يتغير سنة الركاب ٪ يتغير سنة الركاب ٪ يتغير
2002 33,913,759 — 2012 39,890,756 ينقص0 0.7% 2022 40,979,422 يزيد0 21.7%
2003 34,208,217 يزيد0 0.9% 2013 39,799,414 ينقص0 0.2% 2023 46,192,499 يزيد0 12.7%
2004 36,513,098 يزيد0 6.7% 2014 41,257,384 يزيد0 3.7%
2005 39,716,583 يزيد0 8.8% 2015 43,023,224 يزيد0 4.3%
2006 42,550,432 يزيد0 7.1% 2016 41,692,372 ينقص0 3.1%
2007 42,998,040 يزيد0 1.1% 2017 40,372,190 ينقص0 2.3%
2008 41,708,580 ينقص0 3.0% 2018 43,807,720 يزيد0 7.6%
2009 40,007,354 ينقص0 4.1% 2019 45,276,595 يزيد0 3.4%
2010 40,479,569 يزيد0 1.2% 2020 18,217,426 ينقص0 59.8%
2011 40,187,442 ينقص0 0.7% 2021 33,677,118 يزيد0 84.9%

الحوادث والوقائع

  • 1 فبراير 1975: تحطمت طائرة دوغلاس دي سي-3 N15HC التابعة لشركة هورايزون بروبرتيز أثناء اقترابها من المطار عندما اصطدم الجناح الأيسر ببرج كهرباء. كانت الطائرة في رحلة ركاب محلية غير مجدولة من مطار لوتون البلدي ، أوكلاهوما، إلى مطار هانتسفيل الإقليمي ، تكساس. تم تحويل الرحلة إلى هيوستن بسبب سوء الأحوال الجوية. من بين 16 راكبًا، [117] قُتل اثنان من أفراد الطاقم وثلاثة ركاب. [118]
  • 23 أغسطس 1990: طائرة جرومان غلف ستريم 1 التي تديرها شركة روان للحفر؛ أدى فقدان الطاقة في أحد المحركات بعد الإقلاع إلى فشل محاولة استعادة الارتفاع في طريقها إلى مطار نيو أورليانز الدولي . تحطمت الطائرة عند الإقلاع من المدرج 15L واستقرت في منتصف الطريق على طول ممر طيران موازٍ. كان هناك ثلاثة قتلى. [119]
  • في 11 سبتمبر 1991، كانت طائرة كونتيننتال إكسبريس الرحلة رقم 2574 تهبط في المطار عندما تعرضت لخلل هيكلي بسبب الصيانة غير السليمة، مما أدى إلى مقتل جميع الأشخاص الـ14 الذين كانوا على متنها.
  • 19 فبراير 1996: هبطت طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي-9-32 التابعة لشركة كونتننتال إيرلاينز والتي تعمل باسم رحلة كونتننتال إيرلاينز رقم 1943 من مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن ، والتي وصلت إلى هيوستن، مع عجلات الهبوط في وضع التخزين على المدرج 27. انزلقت الطائرة لمسافة 6915 قدمًا (2108 مترًا) على بطنها قبل أن تتوقف على المدرج على بعد 140 قدمًا (43 مترًا) إلى اليسار من خط وسط المدرج تقريبًا عند نهاية المغادرة من المدرج. لم تحدث وفيات وإصابات طفيفة فقط. تم شطب الطائرة. [120]
  • في 13 يناير 1998، تحطمت طائرة من طراز Learjet 25 تابعة لشركة American Corporate Aviation على بعد ميلين (3.2 كم) شرق مطار IAH أثناء هبوطها أسفل المنحدر. قُتل كل من كان على متنها. [121]
  • 23 فبراير 2019: تحطمت طائرة أطلس إير الرحلة 3591 ، وهي طائرة بوينج 767-300ERF تابعة لشركة أمازون إير، في خليج ترينيتي أثناء اقترابها، على بعد 30 ميلاً (48 كم) جنوب شرق المطار. قُتل جميع أفراد الطاقم الثلاثة.

مراجع

  1. ^ "بيانات مطار IAH السنوية من لوحة إحصائيات نظام مطار هيوستن (HAS)". fly2houston.com . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2024 .
  2. ^ نموذج مطار FAA 5010 لـ IAH PDF ، ساري المفعول في 31 أكتوبر 2024
  3. ^ ab "About George Bush Intercontinental Airport". Fly2Houston.com . Houston Airport System. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  4. ^ abc Intercontinental Airport" نظام مطار هيوستن
  5. ^ "بيانات مطار IAH على skyvector.com". skyvector.com . تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2022 .
  6. ^ خرائط المطارات والمحطات
  7. ^ لي، رينيه سي. (8 أكتوبر 2006). "تقسيم كينجوود الملحق بالآثار". هيوستن كرونيكل . ص. أ21 . تم استرجاعه في 6 يوليو 2011 .
  8. ^ جين، روبرت (15 يناير 2024). Trivia Why's. المجلد 2. Sebesta Enterprises. ص 55. ISBN 9780974900377.
  9. ^ Godiwalla, Adil (15 يناير 2024). "إعادة تأهيل المدرج 9-27 في مطار هيوستن الدولي". رؤية النقل الجوي لعام 2020. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. ص. 325. ISBN 9780784405307.
  10. ^ "تاريخ الهواية". Fly2Houston.com . نظام مطار هيوستن. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  11. ^ "إعادة تسمية المطار باسم بوش". لوس أنجلوس تايمز . أسوشيتد برس . 18 أبريل 1997. تم الاسترجاع في 2 مايو 2013 .
  12. ^ جيشا، توم (2 مايو 1997). "إعادة تسمية مطار هيوستن على اسم بوش". صحيفة جنوب فلوريدا صن سينتينيل . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2018 .
  13. ^ بيتلهيم، أدرييل (29 أغسطس/آب 1990). "هيوستن تحصل على حظائر طائرات كونتيننتال. قد تنقل شركة الطيران 1000 وظيفة من كولورادو إلى تكساس" . دنفر بوست . تم الاسترجاع في 23 يناير/كانون الثاني 2010 .
  14. ^ 1 يونيو 1969، دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، جداول رحلات هيوستن
  15. ^ "جداول مواعيد نظام الخطوط الجوية العالمية بان أمريكان". 1 يونيو 1969. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  16. ^ "جداول مواعيد نظام الخطوط الجوية الدولية برانيف". 15 مارس 1969. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  17. ^ "جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM". 15 يونيو 1969. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  18. ^ "جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية المكسيكية". 1 يونيو 1969. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  19. ^ "جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية الدولية في تكساس". 1 يوليو 1970. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  20. ^ "جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM". 15 مايو 1971. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 . [ رابط ميت دائم ]
  21. ^ "جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية الفرنسية". 1 أبريل 1974. تم استرجاعه في 24 أغسطس 2015 .
  22. ^ "الدليل الرسمي لشركات الطيران (OAG)، جداول رحلات هيوستن (IAH)". 1 أبريل 1974. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2015 .
  23. ^ "جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية الكايمانية". 15 ديسمبر 1979. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  24. ^ "إصدارات الدليل الرسمي لشركات الطيران (OAG)، جداول رحلات هيوستن (IAH)". Deaprtedflights.com . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2016 .
  25. ^ "صور BCal Texas IAH". british-caledonian.com . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2018 .
  26. ^ abcd "Official Airline Guide (OAG), Houston (IAH) flight schedules". 1 يوليو 1983. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2015 .
  27. ^ "Official Airline Guide (OAG)". Departedflights.com . 1 يوليو 1983 . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2016 .
  28. ^ "دليل الخطوط الجوية الدولية الرسمي (OAG)، جداول رحلات هيوستن (IAH)". 1 يوليو 1983. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2015 .
  29. ^ "الولايات المتحدة والمملكة المتحدة برمودا الثانية بتاريخ 23 يوليو 1977". وزارة الخارجية الأمريكية . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2018 .
  30. ^ "British Airways - Timetables". britishairways.com . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2018 .
  31. ^ "خدمة العالم بشكل أفضل منذ عام 2005" (بيان صحفي). نظام مطار هيوستن. 9 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2008. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  32. ^ "إقلاع طائرة كونتيننتال تعمل بالوقود الحيوي". إنترناشيونال هيرالد تريبيون . أسوشيتد برس. 7 يناير/كانون الثاني 2009.
  33. ^ بوريتو، جون (8 يناير 2009). "رحلة قارية تعمل بالوقود الحيوي تنطلق". يو إس إيه توداي . أسوشيتد برس . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  34. ^ Wolff–Sorter, Amy (14 ديسمبر 2009). "المجلس يعطي الضوء الأخضر لخطة MXD بقيمة 50 مليون دولار". ALM Media Properties . مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2011 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2009 .
  35. ^ موتزابو، بن. "يونايتد إيرلاينز تنهي آخر رحلاتها إلى أفريقيا". يو إس إيه توداي .
  36. ^ مورينو، جيناليا (15 نوفمبر 2011). "هيوستن تحصل على أول رحلة جوية منتظمة بدون توقف إلى أفريقيا". هيوستن كرونيكل . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2011 .
  37. ^ "الطبعة العالمية، دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، جداول رحلات هيوستن (IAH)". Departedflights.com . 1 يوليو 1983 . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2016 .
  38. ^ شلانجينشتاين، ماري؛ كريدور، ماري جين (30 مايو/أيار 2012). "يونايتد تعتزم خفض 1300 وظيفة في هيوستن مع فوز ساوث ويست بمركز جديد". بلومبرج نيوز . تم الاسترجاع في 28 أبريل/نيسان 2013 .
  39. ^ مورينو، جيناليا (6 ديسمبر 2010). "كونتيننتال ستؤجل أول رحلة بين هيوستن ونيوزيلندا". هيوستن كرونيكل . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  40. ^ "الخطوط الجوية الإثيوبية تطلق رحلاتها إلى هيوستن". ميل واحد في كل مرة . 12 سبتمبر 2019.
  41. ^ "غرفة الأخبار". يونايتد هاب .
  42. ^ "شركة ساوث ويست للطيران تحدد موعد بدء خدمة مطار جورج بوش الدولي". مجلة الأعمال . 10 ديسمبر 2020. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2021 .
  43. ^ جيرباسيتش، كاتي (20 يوليو 2022). "شركة سبيريت إيرلاينز توفر 450 وظيفة في هيوستن مع إتاحة قاعدة طاقم جديدة للإطلاق". ABC13 هيوستن . تم الاسترجاع في 21 يوليو 2022 .
  44. ^ ab Schafler, Kelly (3 أغسطس 2020). "خطة مطار بقيمة 1.3 مليار دولار يمكن أن تجلب أعمالًا دولية ووظائف بناء إلى منطقة هيوستن". impact . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  45. ^ "برنامج توسعة مطار بوش يتقدم للأمام | نظام مطار هيوستن". www.fly2houston.com . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  46. ^ "تحديث برنامج إعادة تطوير محطة مطار IAH (ITRP)" (PDF) .
  47. ^ abcdef "Maps - Houston Airport System" . تم الاسترجاع في 27 مارس 2021 .
  48. ^ "1.2 مليار دولار من التحسينات لمطار جورج بوش الدولي في هيوستن" (بيان صحفي). نظام مطار هيوستن. 7 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  49. ^ "بدائل نقل الركاب غير الآمنة بين المحطات" (PDF) . Lea Elliot, Inc. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 مايو 2012 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013 .
  50. ^ "الأمتعة - نظام مطارات هيوستن" . تم الاسترجاع في 27 مارس 2021 .
  51. ^ ab Simons, Janet (11 أكتوبر 1992). "معلومات عن مطار هيوستن الدولي". Rocky Mountain News . Denver. ص. 5T . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2012 .
  52. ^ ab "Ground Transportation". Fly2Houston.com . Houston Airport System. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2013 . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  53. ^ "استخدم خدمة Airport Direct من METRO للوصول إلى/من مطار هيوستن الدولي". Continental Airlines . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2009. تم الاسترجاع في 12 يناير 2009 .
  54. ^ "102 Bush IAH Express" (PDF) . RideMetro.org . Metropolitan Transit Authority of Harris County, Texas . 17 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2015 .
  55. ^ موران، كريس (6 ديسمبر 2010). "المترو يخفض الأجرة ويغير مسار الحافلات المكوكية إلى مطار هيوستن الدولي". هيوستن كرونيكل . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2010 .
  56. ^ كريستيان، كارول (6 يونيو 2011). "Metro Airport Link Gets Riders, but Not Revenue". Houston Chronicle . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2011 .
  57. ^ كريستيان، كارول (26 يوليو 2011). "المترو يتحرك لإلغاء خدمة المطار المباشرة". هيوستن كرونيكل . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2011 .
  58. ^ "جدول خدمة النقل المجانية من دالاس إلى هيوستن ودالاس محفوظ في 5 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين ." EVA Air. تم استرجاعه في 29 فبراير 2016.
  59. ^ "خدمة حافلات مطار هيوستن الدولي"، الخطوط الجوية الصينية
  60. ^ هينسيل، بيل، الابن. "شركتا طيران أجنبيتان تقلصان خدمة الركاب في هيوستن". هيوستن كرونيكل . 11 يناير 2008. تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2012.
  61. ^ "Portfolio:North Concourse Sculpture" (بيان صحفي). إد كاربنتر . 1 يونيو 2001. تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2006 .
  62. ^ "تجديد مطار جورج بوش الدولي" (بيان صحفي). تحالف هيوستن للفنون. 1 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2006 .
  63. ^ "تجديد مطار جورج بوش الدولي" (بيان صحفي). تحالف هيوستن للفنون. 1 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2006 .
  64. ^ "فن المطار". Fly2Houston.com . نظام مطار هيوستن. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  65. ^ هاردي، مايكل (10 أكتوبر 2013). "عرض الشرائح: فن IAH الجديد". هيوستنيا . تم الاسترجاع في 18 مايو 2021 .
  66. ^ "Houston Airport Marriott at George Bush Intercontinental". Marriott . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  67. ^ "AirNav: George Bush Intercontinental/Houston Airport" . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2020 .
  68. ^ "هيوستن، تكساس - جورج بوش إلى مكسيكو سيتي". aeromexico.com .
  69. ^ "جدول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2017. اطلع عليه بتاريخ 18 مارس 2018 .
  70. ^ "جداول الرحلات الجوية". الخطوط الجوية الكندية.
  71. ^ "جدول رحلات الخطوط الجوية الفرنسية". الخطوط الجوية الفرنسية . باريس: الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم.
  72. ^ "جداول الرحلات الجوية - معلومات الرحلات الجوية" . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  73. ^ الخطوط الجوية، ألاسكا. "جدول الرحلات الجوية". الخطوط الجوية في ألاسكا . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  74. ^ "جداول الرحلات [الطرق الدولية]" . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2018 .
  75. ^ "جداول الرحلات والإشعارات" . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2024 .
  76. ^ "التحقق من مسارات الرحلات" . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  77. ^ "British Airways - Timetables" . تم الاسترجاع في 17 مارس 2018 .
  78. ^ "جداول الرحلات الجوية" . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  79. ^ "جداول الرحلات". طيران الإمارات.
  80. ^ "الجداول الزمنية". EVA Air.
  81. ^ abc "Frontier Airlines تعلن عن خدمة جديدة من مطار بوش | نظام مطار هيوستن". www.fly2houston.com .
  82. ^ "أعلنت شركة Frontier Airlines عن 17 مسارًا جديدًا عبر مطارات متعددة، تمتد عبر الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي".
  83. ^ "شركة Frontier Airlines تضيف 6 وجهات أخرى من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي؛ من المتوقع زيادة المغادرات اليومية في الصيف بنسبة 57% مقارنة بالعام الماضي".
  84. ^ "شركة فرونتير إيرلاينز تعلن عن خدمة مباشرة من كليفلاند إلى 10 وجهات إضافية؛ زيادة الرحلات اليومية في الصيف بنسبة 38% مقارنة بالعام الماضي". مطار كليفلاند هوبكنز .
  85. ^ "شركة فرونتير للطيران تعلن عن إطلاق 22 مسارًا جديدًا في ديسمبر".
  86. ^ "Frontier" . تم الاسترجاع في 4 مارس 2018 .
  87. ^ "جدول رحلات طيران جيت بلو". مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 29 يناير 2017 .
  88. ^ "عرض جدول الرحلات". KLM. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع في 19 مارس 2018 .
  89. ^ "جدول الرحلات - لوفتهانزا كندا". لوفتهانزا. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2017. تم الاسترجاع 19 مارس 2018 .
  90. ^ "جدول الرحلات الجوية" . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  91. ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تلغي خط مانشستر-هيوستن". aviationweek . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2024 .
  92. ^ "جداول الرحلات الجوية" . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  93. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240305-nkmay24 [ رابط URL فقط ]
  94. ^ "Spirit Airlines تضيف وتلغي مسارات في تحديث جدول الصيف". Ishrion Aviation .
  95. ^ https://atxjetsetter.com/post/spirit-expanding-in-dallas// [ عنوان URL العاري ]
  96. ^ "Where We Fly". Spirit Airlines . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  97. ^ "جدول الرحلات الجوية عبر الإنترنت". الخطوط الجوية التركية.
  98. ^ جونزاليس، صوفيا (30 نوفمبر 2023). "شركة يونايتد إيرلاينز تكشف عن أول خدمة مباشرة على الإطلاق من مطار هيوستن الدولي إلى جورج تاون، غيانا". مجلة هيوستن للأعمال .
  99. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240628-uanw24mde [ عنوان URL فقط ]
  100. ^ "يونايتد تطلق رحلات مباشرة بين الولايات المتحدة وتولوم". 17 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2023 .
  101. ^ "الجدول الزمني" . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2024 .
  102. ^ "شركة يونايتد إيرلاينز (UAL) تضيف ثماني وجهات دولية جديدة". StreetInsider . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2024 .
  103. ^ "وجهتنا" . تم الاسترجاع في 17 مارس 2018 .
  104. ^ "فولاريس تطلق أربعة مسارات جديدة إلى الولايات المتحدة من مونتيري". Aviacionline (بالإسبانية). أكتوبر 2024. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2024 .
  105. ^ "جدول رحلات فولاريس". مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2017. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2018 .
  106. ^ "جداول الرحلات الجوية" . تم الاسترجاع في 18 مارس 2018 .
  107. ^ "ZIPAIR تطلق رحلات بين هيوستن وطوكيو وناريتا لتوسيع شبكتها الدولية في أمريكا الشمالية". newsfile . 10 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2024 .
  108. ^ "معلومات أساسية عن Zipair". Zipair Tokyo . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2024 .
  109. ^ "لوفتهانزا كارجو تبدأ خدمة شحن طائرات A321 في ستافانجر" . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  110. ^ "جدول رحلات أطلس للطيران". أطلس للطيران . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2023 .
  111. ^ "CAL ستضيف مكالمة جديدة إلى هيوستن لأنها تستهدف النفط والغاز". 19 يونيو 2019.
  112. ^ "شركة الشحن التركية تضيف 7 وجهات في يناير 2018".
  113. ^ "هيوستن، تكساس: جورج بوش إنتركونتيننتال/هيوستن (IAH)". مكتب إحصاءات النقل . تم الاسترجاع في 25 مارس 2024 .
  114. ^ "BTS Air Carriers : T-100 International Market (All Carriers)" . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2019 .
  115. ^ "فلاي هيوستن".
  116. ^ "لوحة إحصائيات عدد المسافرين السنويين لمطار IAH 2002-حتى الآن عبر نظام مطار هيوستن (HAS)". fly2houston.com . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2024 .
  117. ^ "وصف الحادث". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2010 .
  118. ^ "Flight International". FlightGlobal . 24 أبريل 1976. ص. 1090. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  119. ^ "ASN Aircraft accident Grumman G-159 Gulfstream I N80RD Houston–Intercontinental Airport, TX (IAH)". Aviation Safety Network. 23 أغسطس 1990. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  120. ^ "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 N10556 Houston–Intercontinental Airport, TX (IAH)". Aviation Safety Network . 19 فبراير 1996. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2013 .
  121. ^ وصف الحادث للطائرة N627WS في شبكة سلامة الطيران
يحتوي موقع Wikivoyage على دليل سفر لـ مطار جورج بوش الدولي .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ مطار جورج بوش الدولي .
  • نظام مطار هيوستن – مطار بوش الدولي
  • نظام مطار هيوستن – برنامج تلفزيوني عن مطارات هيوستن اليوم
  • مخطط إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للمطار  ( PDF ) ، اعتبارًا من 31 أكتوبر 2024

خريطة مواقف السيارات في مطار هيوستن

  • الموارد لهذا المطار:
    • معلومات مطار AirNav لـ KIAH
    • سجل الحوادث ASN لـ IAH
    • معلومات المطار وتتبع الرحلات الجوية المباشرة من FlightAware
    • ملاحظات الطقس من NOAA/NWS: الحالية، الأيام الثلاثة الماضية
    • خريطة الملاحة الجوية SkyVector لـ KIAH
    • معلومات حول تأخير IAH الحالي من قبل FAA
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_جورج_بوش_الدولي&oldid=1255243356"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate