قفل سلسلة الصخور

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

يُعدّ قفل وسد تشين أوف روكس ، المعروف أيضًا باسم القفل رقم 27 ، قفلًا يقع في الطرف الجنوبي من جزيرة شوتو بالقرب من سانت لويس، ميزوري ، على نهر المسيسيبي العلوي . ويقع السد التابع له أسفل جسر تشين أوف روكس مباشرةً ، بينما يقع القفل على بُعد أكثر من 4.8 كيلومترات (3 أميال ) جنوب شرق قناة تشين أوف روكس. تسمح القناة والأقفال لحركة الملاحة النهرية بتجاوز جزء من النهر غير صالح للملاحة في حالة انخفاض منسوب المياه بسبب انكشاف صخور محدبة في النهر، تُعرف باسم "سلسلة الصخور". 

تم بناء القناة التي يبلغ طولها 13.5 كيلومترًا (8.4 ميل) ، والهويس الرئيسي الذي يبلغ ارتفاعه 370 مترًا (1200 قدم) ، والهويس الفرعي الذي يبلغ ارتفاعه 180 مترًا (600 قدم) في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي، وذلك لتسهيل الملاحة حول سلسلة الصخور الواقعة في المجرى الرئيسي لنهر المسيسيبي. كان هذا الجزء من النهر، خلال مواسم انخفاض منسوب المياه، شديد الخطورة على قوارب القطر التجارية والصنادل، مما كان يُجبرها غالبًا على الانتظار لعدة أيام حتى يرتفع منسوب النهر. يُعد سد الهويس رقم 27 غير نمطي بالنسبة لنهر المسيسيبي، فهو عبارة عن سد صغير مصنوع من أطنان من الصخور وُضعت في مجرى النهر لتكوين بركة صغيرة مرتفعة أعلى سلسلة الصخور. ويتراوح انخفاض منسوب المياه عند الهويس رقم 27 من بضعة أقدام إلى أكثر من عشرة أقدام، وذلك تبعًا لمستوى النهر.   

تُشغّل منطقة سانت لويس التابعة لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي سلسلة أقفال تشين أوف روكس . وتُعدّ الأقفال رقم 27 أقصى الأقفال جنوبًا على نهر المسيسيبي ، وهي الأقفال الوحيدة جنوب ملتقى نهري المسيسيبي وميسوري . وبذلك، تنقل هذه الأقفال كميات من البضائع تفوق أي منشأة ملاحية أخرى على نهر المسيسيبي.

إغلاق سبتمبر 2012

تسبب حادث في إغلاق الهويس في 15 سبتمبر/أيلول 2012. [ 1 ] وقد جنحت أكثر من أربعين قاطرة وأكثر من أربعمائة بارجة عند إغلاق الهويس. انقسمت خلية فولاذية كبيرة مملوءة بالصخور - تُستخدم للمساعدة في محاذاة البوارج قبل عبور الهويس - مما أدى إلى انسداد القناة بالصخور. وعُزي سبب الحادث إلى انخفاض منسوب المياه بشكل استثنائي. [ 2 ] تحتوي الخلية الفولاذية على أجزاء مُدرّعة لحمايتها من الصدمات والتآكل الناتج عن البوارج الثقيلة. لكن منسوب المياه انخفض إلى درجة أن البوارج كانت تصطدم بجزء غير مُدرّع من العمود.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "ميسوري: قفل متضرر يعرقل حركة المراكب النهرية في نهر المسيسيبي" . صحيفة نيويورك تايمز . 19 سبتمبر 2012. ص  21. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2017. أغلق العمال القفل رقم 27 شمال سانت لويس مباشرة بعد اكتشاف أن خلية الحماية - وهي عبارة عن أسطوانة فولاذية رأسية مملوءة بالصخور تحتك بها المراكب النهرية للمساعدة في محاذاتها للدخول بشكل صحيح إلى القفل - قد انشقت، مما أدى إلى انسكاب أطنان من الصخور في القناة وإعاقة المرور.
  2. ↑ سوهر، جيم (19 سبتمبر 2012). "توقف حركة المراكب النهرية قرب قفل نهر المسيسيبي" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2012. وقد لحق الضرر بجزء غير مُدرّع من خلية الحماية، وهو جزء لا تتلامس معه المراكب النهرية عادةً ، لأن هذا الجزء غالبًا ما يكون على عمق يتراوح بين 15 و20 قدمًا تحت الماء. لكن هذا الجزء من الهيكل أصبح مكشوفًا بسبب الانخفاض الحاد في منسوب النهر نتيجة أسوأ موجة جفاف تشهدها البلاد منذ عقود، وفقًا لما ذكره المسؤولون.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )