جلد الشامواه

جلد الشامواه ( / ˈ ʃ æ mi / ) ^{[ 1} ] هو نوع من الجلد المسامي، تقليديًا جلد الشامواه ( Rupicapra rupicapra )، ^وهو نوع من الماعز الجبلي الأوروبي، ولكنه اليوم مصنوع بشكل حصري تقريبًا من لحم جلد الخروف المشقوق.

يُعرّف المعيار البريطاني BS 6715: 1991 ^{[ 2 ]} جلد الشامواه على النحو التالي:

الجلد المصنوع من الجزء اللحمي من جلد الغنم أو جلد الحمل، أو من جلد الغنم أو جلد الحمل الذي تمت إزالة الطبقة الخارجية منه (الطبقة العلوية) عن طريق التجميد ، ودباغته من خلال عمليات تتضمن أكسدة الزيوت البحرية الموجودة في الجلد.

في الولايات المتحدة، يقتصر مصطلح الشامواه، دون أي تحديد، على الجزء اللحمي من جلد الخروف أو الحمل المدبوغ بالزيوت فقط (المعيار الفيدرالي الأمريكي CS99-1970). ^{[ 3 ]}

غالباً ما يتم تزوير جلد الشامواه بجلد الماعز أو الخنزير، وتُعد هذه الممارسة مهنة خاصة يطلق عليها الفرنسيون اسم "شامواه" . ^{[ 4 ]}

يعود أصل مصطلح "الشاموا" المستخدم للإشارة إلى الجلد المُجهز خصيصًا إلى ما قبل عام 1709، ^{[ 5 ]} حيث كان يُشير إلى جلد أي حيوان شبيه بالماعز، ^{[ 6 ]} وكان تاريخيًا يُشير إلى الظبي الأوروبي - المعروف باسم "الشاموا" - وكان يُستخدم حصريًا في صناعة القفازات في جنوب غرب فرنسا . وقد اكتُشف أنه عند دباغته بزيت سمك القد المحلي في مدينة بياريتز القريبة ، ينتج عنه مادة ذات قدرة امتصاص غير مسبوقة. صُنع من هذا الجلد قفازات بيضاء ناعمة مُصممة لخدم العربات، الذين كانوا مسؤولين عن العناية بالعربات وتلميعها . انتقل هذا الاستخدام الصناعي لاحقًا إلى سائقي " السيارات " التي تم اختراعها في أوائل القرن العشرين. ازدادت شعبية جلد الشاموا بشكل كبير مع ظهور الزجاج الأمامي للسيارات المُنتج بكميات كبيرة ، والذي كان يحتاج إلى غسل متكرر لأغراض الرؤية، ولكن تجفيفه بوسائل أخرى كان غير عملي ويستغرق وقتًا طويلاً. ^{[ 7 ]}

يتميز جلد الشامواه الأصلي بانعدام خصائصه الكاشطة تقريبًا، ويمكن استخدامه كمادة تجفيف فائقة الامتصاص لأي سطح من أسطح السيارات . وهذا ما جعله منتجًا شائعًا لتنظيف وتجفيف السيارات. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

تسمح مرونة مسام الجلد، المتقاربة جدًا، باستخدامه في الترشيح الدقيق. كما أن قدرته على امتصاص الماء وانخفاض احتكاكه يجعلان منه مناسبًا لاستخدامات أخرى، مثل صناعة سراويل ركوب الدراجات (مع أن معظم سراويل ركوب الدراجات الحديثة تستخدم الآن جلدًا صناعيًا يُشبه جلد الشامواه). ^{[ 11 ] [ 12 ]} وقد استُخدم أيضًا في تنقية الزئبق ، وذلك بتمريره عبر مسام الجلد. ^{[ 4 ]}

استُخدم جلد الشامواه تاريخيًا كمرشح للبنزين. ^{[ 13 ]} فعند نقعه بالبنزين النظيف ، يمنع جلد الشامواه مرور الماء عبر أليافه السطحية. تُستخدم هذه الخاصية لتصفية الوقود المخزن في براميل معرضة لتسرب الماء، أو من أي مصدر آخر مشكوك فيه. وتتمثل التقنية في استخدام قمع واسع الفوهة ذي سطح مخرج عريض يدعم قاعدة من سلك منسوج، أو صفيحة معدنية بها شبكة من الثقوب. ويُصمم الجزء السفلي من القمع بشكل مخروطي ليتناسب مع فتحة خزان الوقود. ^{[ 14 ]}

تُنقع قطعة من جلد الشامواه بحجم مناسب في وقود نظيف، ثم توضع فوق الشبكة داخل القمع وتُرفع على الجوانب لتشكيل وعاء، وذلك لمنع أي تسرب من الجلد. بعد ذلك، يُضخ الوقود إلى أعلى القمع بواسطة موزع الوقود ، ويُراقب وجود أي علامات لتراكم الماء. يمكن إيقاف العملية لرفع القمع من الخزان وإزالة الماء المتجمع، ثم استئناف العمل. يُستخدم جلد الشامواه بهذه الطريقة كمرشح للوقود من قِبل مُلاك القوارب، ^{[ 15 ]} ومُختصي تلميع السيارات ، ومُزودي الطائرات بالوقود، لا سيما في الماضي عندما كانت الطائرات تُحلّق إلى مناطق نائية للغاية.

يُستخدم جلد الشامواه على نطاق واسع لتجفيف وتلميع المركبات بعد غسلها.

تُستخدم قطع صغيرة من جلد الشامواه (تُسمى غالبًا "قماش الشامواه") عادةً كأدوات مزج من قِبل الفنانين الذين يرسمون بالفحم . ^{[ 16 ]} يمزج الجلد الفحم بنعومة ودقة أكبر من أصابع الفنان، التي قد تترك بقعًا. ^{[ 17 ]} كما يُستخدم الشامواه لتفتيح الرسم (أو أجزاء منه) عن طريق إزالة بعض الفحم بطريقة أكثر دقة وتفصيلًا من معظم الممحاة. ويمكن غسل الفحم من الجلد بالماء والصابون.

يُستخدم جلد الشامواه حول عدسات الكاميرات السينمائية والفيديو الاحترافية ، لأنه يوفر الراحة ويمتص العرق من مشغلي الكاميرات الذين يقضون وقتًا طويلاً وأعينهم مثبتة على عدسة الكاميرا.

يستخدم الغواصون مناشف مصنوعة من جلد الشامواه لتجفيف أنفسهم بين الغطسات، حيث يمكن تجفيفها بسرعة عن طريق عصرها أو فركها.