جزيرة تشابل

جزيرة تشابل هي نتوء من الحجر الجيري يقع في مصب نهر ليفن في خليج موركامب بإنجلترا، على بُعد أقل من ميل واحد (1.6 كم) من شاطئ باردسي في منطقة تُعرف باسم رمال أولفرستون . تقع الجزيرة عند خط عرض 54°10′27″ شمالًا وخط طول 3°02′30″ غربًا ( 54.1741° شمالًا 3.0416° غربًا / 54.1741؛ -3.0416 ) ( إحداثيات شبكة هيئة المساحة البريطانية : SD 321759). وهي إحدى جزر فورنيس في مقاطعة كمبريا ، ضمن منطقة مقاطعة لانكشاير التاريخية ("لانكشاير شمال الرمال"). يبلغ طول الجزيرة حوالي 450 ياردة (410 أمتار) وعرضها يزيد قليلًا عن 100 ياردة (91 مترًا) عند أوسع نقطة. وتبلغ مساحتها حوالي 7.5 فدان (3.0 هكتارات) .   

جزيرة تشابل، المعروفة باسم جزيرة هارلسايد في عام 1593، حصلت على اسمها الحالي في عام 1795. وقد صاغت السيدة رادكليف هذا الاسم في كتابها "جولة في البحيرات". ^{[ 1 ]}

في القرن الرابع عشر، بنى رهبان أوغسطينيون من دير كونيسهيد المجاور كنيسة صغيرة على الجزيرة لتلبية احتياجات المسافرين والصيادين العاملين في مصائد أسماك ليفن. تقع الجزيرة على مسار المعبر القديم من كارتميل إلى كونيسهيد، وكانت ملاذًا للمسافرين الذين حاصرتهم الأمواج. يصف التقليد استخدامها كمكان للصلاة مع المسافرين الذين يعبرون الخليج. في عام ١٨٤٣، أشار جوبلينج إلى أن المعبر كان يمر جنوب الجزيرة، مما يعني أن الطريق المار بها قد تغير بمرور الوقت. ^{[ ٢ ]}

لم يتبقَّ شيء من الكنيسة الأصلية، مع أن توماس ويست أشار إلى أن هذه الآثار كانت لا تزال قائمة عام ١٧٧٤. ^{[ ٣ ]} في عام ١٨٢١، بدأ الكولونيل توماس ريتشارد غيل براديل ببناء دير كونيسهيد الحالي، ولتحسين المنظر من الدير، أمر ببناء أطلال على طراز كلاسيكي مُقلَّد على الجزيرة. ^{[ ١ ]} يُخطئ البعض أحيانًا في اعتبار هذه الأطلال بقايا الكنيسة الأصلية.

كان هناك أيضًا كوخ على الجزيرة، يُرجح أنه بُني في أوائل القرن التاسع عشر، وكان يسكنه على ما يبدو صيادون. يُذكر أن الصيادين سكنوا الكوخ "بناءً على طلب مالك الدير الذي شيّد كوخًا بالقرب من الأطلال". في عام 1851، كان الكوخ يسكنه توماس بنسون، وهو بحار، وزوجته وابن زوجته. ^{[ 4 ]} وبحلول عام 1861، كان إدوارد باركر وزوجته وأبناؤه الثلاثة، وجميعهم صيادون، هم الساكنون. ^{[ 5 ]} يُظهر تعداد عام 1871 أن الأبناء فقط هم من كانوا مقيمين، وأنهم لم يعودوا صيادين، بل أصبحوا يعملون في المحاجر. ^{[ 6 ]} من المحتمل أنهم كانوا يعملون في المحجر في ملكية كونيسهيد. لم يُسجل تعداد عام 1881 أي شيء عن جزيرة تشابل، لذا من الممكن أنهم كانوا آخر من سكن الكوخ، الذي أصبح الآن أطلالًا.

في عام 1837، اقترح جورج ستيفنسون إنشاء محطة قطار في جزيرة تشابل، وذلك في إطار بحثه عن بدائل للطريق الجبلي عبر شاب فيل، الذي يسلكه الآن خط السكة الحديد الرئيسي المتجه إلى غلاسكو على الساحل الغربي. وكانت فكرته تتمثل في مدّ خط السكة الحديد من لانكستر إلى موركامب (التي كانت تُعرف آنذاك باسم بولتون)، ثم عبور الرمال إلى همفري هيد في شبه جزيرة كارتمل ، ومن ثم عبور مصب نهر ليفن إلى فورنيس. وكان من المقرر بناء سدود ترابية على الرمال، مع استصلاح المنطقة الواقعة داخلها. ^{[ 7 ]}

في السادس من أكتوبر عام 1858، جنحت السفينة الشراعية " ديلايت أوف أولفرستون" على صخور جزيرة تشابل. كانت تحمل شحنة من خام الحديد وزجاجات فارغة. وقد فُقد ربانها في الحادث.

أشار ويليام وردزورث إلى جزيرة تشابل في قصيدته "المقدمة"، الكتاب العاشر . وجاء في الفقرة قبل الأخيرة من الكتاب ما يلي:

بينما كنت أتقدم، لم أرَ أو أشعر إلا باللطف والسلام. على جزيرة صخرية صغيرة قريبة، وقفت بقايا (تشبه صخرة بحرية) منخفضة (مغطاة بالأصداف، داكنة اللون بسبب الأعشاب البحرية) لهيكل متداعٍ، كان في يوم من الأيام كنيسة رومانية، حيث كان الكاهن ذو الرداء يُقيم صلاة الصبح في الساعة التي تناسب أولئك الذين يعبرون الرمال مع انحسار المد الصباحي. ليس بعيدًا عن تلك الأطلال التي لا تزال قائمة، امتد السهل بأكمله مرقطًا بحشد متنوع من المركبات والمسافرين، على ظهور الخيل وعلى الأقدام، يخوضون تحت قيادة دليلهم في موكب غير منظم عبر مجرى ضحل من المياه الداخلية؛ في هذه الأثناء، كان البحر العظيم يرتفع وينخفض ​​على مسافة آمنة، بعيدًا. توقفت، متلهفًا لمهارة رسم مشهد مشرق ومبهج كهذا، لكن مقدم المجموعة، عندما اقترب، دون إلقاء التحية بلغة ذلك الزمان المألوفة، صرخ: "روبسبير مات!" ولم يبقَ في ذهني، بعد استجواب دقيق ، أي شك في أنه هو وأنصاره قد سقطوا جميعاً.

تتميز جزيرة تشابل بشواطئها الرائعة. باستثناء منطقة صغيرة في شمال الجزيرة، تغطيها طبقة كثيفة من العليق يصعب اختراقها. يمكن الوصول إلى الجزيرة سيرًا على الأقدام عند انخفاض المد. مع ذلك، تشتهر خليج موركامب برمالها المتحركة ، وعادةً ما يمرّ مضيق أولفرستون بين الشاطئ والجزيرة. لذا، يُنصح الراغبون بزيارة جزيرة تشابل بعدم محاولة عبورها إلا عند انخفاض المد، وعليهم استشارة السكان المحليين.

• قصة نمو أولفرستون، بقلم دوروثي آشبرنر. نُشر عام 1993.