ضريبة تغير المناخ
ضريبة تغير المناخ ( CCL ) هي ضريبة على الطاقة التي يتم توصيلها إلى المستخدمين غير المنزليين في المملكة المتحدة.
النطاق والغرض
تم إقرار هذا النظام في 1 أبريل 2001 بموجب قانون المالية لعام 2000 ، وكان من المتوقع أن يخفض الانبعاثات السنوية بمقدار 2.5 مليون طن بحلول عام 2010، وهو جزء من برنامج المملكة المتحدة لتغير المناخ . يُطبق هذا النظام على معظم مستهلكي الطاقة، باستثناء قطاعي المنازل والنقل. وتُفرض ضريبة على الكهرباء المولدة من الطاقة النووية رغم أنها لا تُسبب انبعاثات كربونية مباشرة. في الأصل، لم تكن الكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة الجديدة ومشاريع التوليد المشترك المعتمدة خاضعة للضريبة، ولكن ميزانية يوليو 2015 ألغت هذا الإعفاء اعتبارًا من 1 أغسطس 2015، مما أدى إلى زيادة الإيرادات بمقدار 450 مليون جنيه إسترليني سنويًا. [ 1 ]
الأسعار
منذ تاريخ تطبيقها، تم تجميد الرسوم عند 0.43 بنس/كيلوواط ساعة على الكهرباء، و0.15 بنس/كيلوواط ساعة على الفحم، و0.15 بنس/كيلوواط ساعة على الغاز .
يمكن للمستخدمين الذين يستهلكون كميات كبيرة من الطاقة الحصول على تخفيض يصل إلى 90% من الرسوم شريطة توقيعهم على اتفاقية تغير المناخ . [ 2 ]
تم تعويض الإيرادات من الضريبة بتخفيض بنسبة 0.3% في معدل التأمين الوطني لأصحاب العمل . إلا أن قانون المالية لعام 2002 رفع هذا المعدل لاحقًا بنسبة 1%، مما ألغى التخفيض. استُخدمت الإيرادات لتمويل عدد من مبادرات كفاءة الطاقة ، مثل صندوق الكربون . مع ذلك، أُلغي إعادة تدوير الإيرادات في مراجعة الإنفاق لعام 2010، وأصبحت الإيرادات تُحوّل إلى الخزانة العامة. [ 3 ]
أُعلن في ميزانية عام 2006 أن الرسوم سترتفع سنوياً في المستقبل بما يتماشى مع التضخم، بدءاً من 1 أبريل 2007. [ 4 ] وفي ميزانية عام 2018، أُعلن أنه سيتم تعديل معدلات رسوم تغير المناخ حتى عام 2022 بحيث يصل سعر الغاز إلى 60% من سعر الكهرباء في الفترة من 2021 إلى 2022. [ 5 ]
لقد تغيرت الأسعار كما هو موضح في الجدول أدناه.
| نوع الوقود | معدل |
|---|---|
| كهرباء | 0.541 بنس/كيلوواط ساعة |
| الغاز | 0.188 بنس/كيلوواط ساعة |
| غاز البترول المسال | 1.21 بنس/كجم |
| أي سلعة أخرى "خاضعة للضريبة" | 1.429 بنس/كجم |
| نوع الوقود | معدل |
|---|---|
| كهرباء | 0.847 بنس/كيلوواط ساعة |
| الغاز | 0.339 بنس/كيلوواط ساعة |
| غاز البترول المسال | 2.175 بنس/كجم |
| أي سلعة أخرى "خاضعة للضريبة" | 2.653 بنس/كجم |
| نوع الوقود | معدل |
|---|---|
| كهرباء | 0.811 بنس/كيلوواط ساعة |
| الغاز | 0.406 بنس/كيلوواط ساعة |
| غاز البترول المسال | 2.175 بنس/كجم |
| أي سلعة أخرى "خاضعة للضريبة" | 3.174 بنس/كجم |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "ميزانية الصيف 2015" (ملف PDF) . وزارة الخزانة البريطانية. 8 يوليو 2015. الصفحات 73 و93.
- ↑ "معدلات وبدلات CCL" . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .
- ↑ "معدلات ضريبة تغير المناخ" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 1 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2018 .
- ↑ "تقرير ميزانية ديلويت المملكة المتحدة لعام 2006" . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2006 .
- ↑ "تغييرات في معدلات ضريبة تغير المناخ اعتبارًا من 6 أبريل 2020" . GOV.UK. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2020 .
- ↑ مرجع مصلحة الضرائب والجمارك البريطانية: معدلات ضريبة تغير المناخ
- ↑ "معدلات ضريبة تغير المناخ" . GOV.UK. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2019 .
- ↑ "معدلات ضريبة تغير المناخ" . GOV.UK. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2019 .
للمزيد من القراءة
- لجنة التدقيق البيئي بمجلس العموم (19 فبراير 2008). "خفض انبعاثات الكربون من الشركات البريطانية: دور ضريبة تغير المناخ والاتفاقيات" . موقع البرلمان البريطاني . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2009 .
- "خفض انبعاثات الكربون من الشركات البريطانية: دور ضريبة تغير المناخ والاتفاقيات: رد الحكومة على التقرير الثاني للجنة للدورة 2007-2008" . 20 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2009 .
- بيرس، د. (2005). "ضريبة تغير المناخ في المملكة المتحدة: دراسة في الاقتصاد السياسي" (ملف PDF) . مديرية البيئة بمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، مركز سياسات الضرائب والإدارة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2010 .
روابط خارجية
- الضرائب في المملكة المتحدة
- سياسة تغير المناخ في المملكة المتحدة
- مقدمات عام 2001