حبل كيرنمانتل

حبل كيرنمانتل ( من الألمانية Kern بمعنى " اللب " و Mantel بمعنى " الغلاف " ) هو حبل مصنوع من لب داخلي محمي بغلاف خارجي منسوج مصمم لتحقيق أقصى قدر من القوة والمتانة والمرونة. توفر ألياف اللب قوة الشد للحبل، بينما يحمي الغلاف اللب من التآكل أثناء الاستخدام. هذا هو النوع الوحيد من الحبال الذي تعتبره معظم خدمات الإطفاء والإنقاذ حبلًا آمنًا للحياة. [ 1 ]
حبل المظلة
حبل المظلات ( أو حبل الباراكورد ، المعروف أيضاً باسم حبل 550 عند الإشارة إلى حبل الباراكورد من النوع الثالث) هو حبل خفيف الوزن مصنوع من النايلون، وكان يُستخدم في الأصل في حبال تعليق المظلات . يُستخدم هذا الحبل في العديد من المهام الأخرى، ويُستخدم الآن كحبل متعدد الأغراض من قِبل العسكريين والمدنيين على حد سواء.
يُستخدم كحبل تسلق
من استخدامات حبل كيرنمانتل أنه يُستخدم كحبل تسلق .
تم اختبار حبال النايلون المستخدمة في اليخوت لأغراض السحب، وثبتت فائدتها في التسلق واستكشاف الكهوف ، وهي الآن المعيار الحديث. قدمت شركة إيدلريد الألمانية أول حبل كيرنمانتل عام 1953، مما أحدث ثورة في مجال منع السقوط. أصبح حبل التسلق المصنوع من القنب من الماضي، وانخفضت نسبة انقطاع الحبال بشكل كبير. في عام 1964، طورت كل من إيدلريد وماموت [ 2 ] حبالًا ديناميكية قادرة على تحمل السقوط المتكرر. شكلت هذه الحبال نواة حبال التسلق الديناميكية الحديثة. على الرغم من وجود بعض الابتكارات العرضية، إلا أن الحبال المستخدمة اليوم متشابهة في التركيب والقوة والمتانة بين مختلف الشركات المصنعة. بشكل عام، يتوفر تنوع هائل من حبال التسلق لأغراض مختلفة؛ على سبيل المثال، يوجد أكثر من مائة نوع مختلف من الحبال الديناميكية المفردة (وهي نظام الحبال الأكثر شيوعًا في التسلق). [ 3 ] لا تزال حبال كيرنمانتل تُستخدم في الإبحار والرياضات الأخرى، ولكن المتطلبات الفنية عادةً ما تكون أقل صرامة لهذه الأغراض مقارنةً بالتسلق. تُعرف حبال كيرنمانتل الصغيرة عادةً باسم الحبال المساعدة. غالباً ما تستخدم هذه الأدوات لصنع عقد وحلقات بروسيك أو لربط الملحقات مثل أكياس الطباشير .
بحسب الاستخدام النهائي للحبل، تتغير واحدة أو أكثر من خصائصه العديدة (المادة، البنية، التشطيب، اللون، القوة، المتانة، المرونة، الليونة، السعر، إلخ)، وأحيانًا على حساب خصائص أخرى. على سبيل المثال، يتعرض الحبل المستخدم في استكشاف الكهوف عادةً لاحتكاك أكبر، لذا يُحاك غلافه بإحكام أكبر من الحبل المستخدم في التسلق أو الهبوط بالحبال . ومع ذلك، يكون الحبل الناتج ثقيلًا ويصعب ربط العقد فيه.
يمكن استخدام تقنية Kernmantle في كلٍ من الحبال الثابتة والديناميكية. صُممت الحبال الثابتة بحيث تسمح بتمدد طفيف نسبيًا، وهو ما يُعدّ مثاليًا لتطبيقات مثل السحب والتسلق بالحبال. أما الحبال الديناميكية، فتُستخدم لتأمين المتسلقين ، وهي مصممة للتمدد تحت الأحمال الثقيلة لامتصاص صدمة سقوط المتسلق. تخضع الحبال الديناميكية المُصنّعة للتسلق لاختبارات الاتحاد الدولي لجمعيات متسلقي الجبال (UIAA) . يتضمن اختبار الحبل القياسي "المفرد" ربط وزن 80 كجم (176 رطلًا) بنهاية حبل. ثم يُسقط هذا الوزن من ارتفاع 5 أمتار (16.5 قدمًا) على حبل طوله 2.7 متر (9 أقدام)، مع مرور الحبل فوق سطح مُقوّس يُحاكي سطح حلقة تسلق قياسية . تُكرر هذه العملية حتى ينقطع الحبل. أما بالنسبة للحبال "المزدوجة"، فيبلغ الوزن 55 كجم، وبالنسبة للحبال "التوأمية"، فيُستخدم خيطان، وتكون المتطلبات هي نفسها بالنسبة للحبل المفرد، وعادةً ما تتحمل الحبال التوأمية عددًا أكبر من السقوط. إضافةً إلى عدد مرات السقوط، تُقاس قوة الصدمة أيضًا. من المفاهيم الخاطئة الشائعة الاعتقاد بأن عدد مرات السقوط في اختبار السقوط (كما يُجريه الاتحاد الدولي لجمعيات متسلقي الجبال) هو عدد مرات السقوط أثناء التسلق في الواقع العملي التي يمكن أن يتحملها الحبل قبل أن يصبح غير آمن. تكون مرات السقوط في اختبار السقوط شديدة للغاية، ونادرًا ما يُولّد السقوط أثناء التسلق في الواقع العملي قوة مماثلة. وهذا يُضيف هامش أمان للمتسلقين الذين يستخدمون هذه الحبال مع مرور الوقت.
العناية بالحبال

يجب فحص حبل الكيرمنتل قبل وبعد كل استخدام للتأكد من خلوه من أي تلف. تظهر "الخيوط البيضاء" كخصلات من الخيوط البيضاء البارزة من الغلاف، وهي علامة على تلف داخلي في الكيرمنتل. تتميز الحبال التي تعرضت لإجهاد شديد بأجزاء مدببة أرق بشكل واضح أو ملموس نتيجة لسحق أو انقطاع (عدم اكتمال) خيوط اللب. لا توفر خيوط اللب المنقطعة القوة الكاملة للحبل، وإذا لم تكن مضفرة بإحكام، فإنها تميل إلى الانسحاب من مكان التلف مع الاستخدام، ملتوية ومتشابكة باتجاه الأطراف السليمة. يجب فحص الحبل الذي تعرض للتآكل أو القطع على حواف حادة بدقة من قبل مستخدم خبير، والذي قد يختار قطع الحبل عند تلك النقطة بدلاً من المخاطرة بانقطاعه في ذلك الموضع.
يمكن تنظيف الحبل بتشكيله على هيئة شبكة لمنع تشابكه المفرط، ثم غسله في غسالة ملابس ذات تحميل أمامي مع رقائق الصابون. يجب تجنب استخدام المنظفات القوية، بما في ذلك المبيضات ومساحيق الغسيل، على مكونات النايلون الحساسة. تتوفر أيضًا أجهزة تنظيف الحبال التجارية، ولكن يجب استخدامها بحذر لتجنب التواء الحبال وإضعاف خيوطها الداخلية.
المواصفات النموذجية
| حبال ديناميكية | ||
|---|---|---|
| القطر | قوة التأثير النموذجية * | الوزن النموذجي |
| 8.1 مم (~5/16 بوصة) | 6 كيلو نيوتن (1350 رطل) | 42 جم/م (0.45 أونصة/قدم) |
| 9.8 مم (~3/8 بوصة) | 8 كيلو نيوتن (1800 رطل) | 63 جم/م (0.67 أونصة/قدم) |
| 11 مم (~7/16 بوصة) | 9 كيلو نيوتن (2000 رطل) | 78 جم/م (0.84 أونصة/قدم) |
* يتم تصنيف الحبال الديناميكية لعدد معين من السقطات (عادةً من 5 إلى 10) عند قوة تأثير معينة.
| حبال ثابتة | ||
|---|---|---|
| القطر | قوة الكسر النموذجية | الوزن النموذجي |
| 9 مم (~11/32 بوصة) | 21 كيلو نيوتن (4700 رطل) | 51 جم/م (0.55 أونصة/قدم) |
| 10 مم (~3/8 بوصة) | 27 كيلو نيوتن (6000 رطل) | 66 جم/م (0.71 أونصة/قدم) |
| 10.5 مم (~13/32 بوصة) | 30 كيلو نيوتن (6750 رطل) | 69 جم/م (0.74 أونصة/قدم) |
| 11 مم (~7/16 بوصة) | 34 كيلو نيوتن (7650 رطل) | 75 جم/م (0.81 أونصة/قدم) |
انظر أيضاً
- حبل ديناميكي - حبل مصمم للتمدد تحت الحمل
- عامل السقوط – نسبة رياضية ذات صلة بسلامة التسلق
- حبل ثابت – حبل مصمم بحيث لا يتمدد إلا بشكل طفيف تحت الحمل
- معدات تسلق الصخور – أدوات ومعدات تساعد في التسلق
- الإبحار – دفع مركبة بقوة الرياح
مراجع
- ↑ "حبل إنقاذ الأرواح مقابل حبل متعدد الاستخدامات » معدات وتدريب مكافحة الحرائق لجميع العاملين" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2025 .
- ↑ "الماموت" .
- ↑ أندرياس أونترشوتز. "جميع حبال التسلق ذات التصنيف الفردي متوفرة" . تم الاسترجاع في 2017-09-05 .
روابط خارجية
- معدات استكشاف الكهوف
- معدات التسلق
- معدات تسلق الجبال
- حبال
