كوفيني للهندسة
45°03′48″ شمالاً 9°26′24″ شرقاً / 45.063251° شمالاً 9.440114° شرقاً / 45.063251; 9.440114
شركة كوفيني للهندسة هي شركة إيطالية لتصنيع السيارات، تأسست عام 1978 على يد فيروتشيو كوفيني. تشتهر الشركة بسيارتها الرياضية كوفيني C6W ذات الست عجلات، والتي تحتوي على محورين (أربع عجلات) في المقدمة. يقع مقر الشركة في كاستل سان جيوفاني ، بياتشنزا .
كان أول نموذج أولي لشركة كوفيني، وهو كوفيني T44، مركبة دفع رباعي للطرق الوعرة بهيكل مصنوع بالكامل من ألواح مسطحة قابلة للتبديل. وكانت تعمل بمحرك ديزل توربيني سعة 2000 سم مكعب. إلا أن T44 لم تدخل حيز الإنتاج الفعلي بعد النموذج الأولي الوحيد. وعلى مدى العشرين عامًا التالية، طورت كوفيني عدة سيارات رياضية ببابين بمحركات ديزل: T46 وB24 وT40 وC36. وبقيت جميعها في مرحلة النموذج الأولي، باستثناء B24، التي تدعي كوفيني أنها أنتجت منها حوالي 9 سيارات. [ 1 ]

في عام 2008، وبعد سنوات عديدة من التصاميم والصور، أعلنت شركة كوفيني رسميًا عن إطلاق سيارة C6W للجمهور. [ 2 ] يستوحي تصميمها الفريد ذو الست عجلات من سيارة تيريل P34 للفورمولا 1 في سبعينيات القرن الماضي. [ 3 ]
إلى جانب تطوير نماذجها الأولية الخاصة، قدمت الشركة خدمات استشارية وتصميمية لمشاريع أخرى. فقد ساهمت في إعادة تصميم سيارة كاديلاك STS للسوق الأوروبية، بالإضافة إلى تصميم سيارة كالاواي C7 . وخارج قطاع صناعة السيارات، عملت كوفيني أيضًا على مشروع دراغون فلاي، الذي كان محاولة لبناء طائرة هليكوبتر خفيفة للغاية .
تي 44
كانت سيارة كوفيني T44 سوليدو سيارة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة، بهيكل مصنوع بالكامل من ألواح مسطحة قابلة للتبديل. زُوّدت بمحرك ديزل توربيني سعة 2000 سم مكعب، يُنتج قوة 84 حصانًا (83 حصانًا؛ 62 كيلوواط) ، مُقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات . وبحسب التقارير، اشترت شركة VM Motori تصميم السيارة وبراءات اختراعها ونموذجها الأولي عام 1980 ، لتُنتجها شركة ألفا روميو . إلا أن ألفا روميو أفلست بعد ذلك بعامين، في عام 1982، ولم يُكتب النجاح لإنتاج T44، باستثناء النموذج الأولي الوحيد الذي بيع إلى ورشة هياكل سيارات إيطالية عام 1994. [ 4 ]
تي 46
وبحسب ما ورد، تم بناء سيارة كوفيني T46 في عام 1979، وكانت تعمل بمحرك ديزل سعة 3600 سم مكعب. وقد تطورت لاحقاً إلى T40 في ثمانينيات القرن الماضي. [ 5 ]
B24
سيارة كوفيني B24 توربوكولر، أو سيريو، هي سيارة تجريبية صممتها شركة كوفيني للهندسة، وكُشف عنها للجمهور في يناير 1981 في معرض جنيف للسيارات . وهي مبنية على النموذج الأولي السابق لومباردي FL1، الذي طُرح عام 1972، والذي اشترته كوفيني وعدّلته بمحرك جديد ودعامات خلفية . [ 6 ] صُممت السيارة لاختبار تقنيات جديدة، مثل المبرد البيني للهواء والسائل . زُوّدت B24 بمحرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات من إنتاج شركة VM Motori، سعة 2.4 لتر (2393 سم مكعب) ، يُنتج 95 كيلوواط (127.4 حصان، 130 حصان بخاري) عند 4300 دورة في الدقيقة . وتزعم كوفيني أن B24 أُنتجت بكميات محدودة للسوق الأمريكية، حيث صُنع حوالي 9 سيارات (بما في ذلك عدد قليل من طرازات BT424 بمحركات بنزين لانشيا جاما )، ولكن لا توجد صور مؤكدة معروفة لهذه السيارات. [ 1 ] يُقال إن سيارة B24 تصل سرعتها القصوى إلى 205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)، وهو ما تدّعي شركة كوفيني أنه يجعلها أول سيارة ديزل قانونية على الطرق تتجاوز سرعتها 200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة). [ 7 ]
تي 40
سيارة كوفيني T40 أوفر بوست هي سيارة صممها فيروتشيو كوفيني وصنعتها شركة كوفيني للهندسة عام 1985. وهي سيارة كوبيه بأربعة مقاعد . عُرفت أحيانًا باسم "ساميت" (القمة)، لأنها نسخة مطورة من النموذج الأولي كوفيني T46 الذي يعود تاريخه إلى عام 1979. [ 8 ] تعتمد السيارة على محرك ديزل توربيني خماسي الأسطوانات من إنتاج شركة VM Motori، سعة 3.5 لتر (3500 سم مكعب)، يولد قوة 165 كيلوواط (221 حصانًا، 224 حصانًا متريًا) عند 4300 دورة في الدقيقة . تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-62 ميل/ساعة) في 7.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة). [ 9 ]
C36
سيارة كوفيني C36 توربوترونيك هي سيارة نموذجية من إنتاج شركة كوفيني للهندسة، عُرضت لأول مرة عام 1998 في معرض تورينو للسيارات . تعتمد C36 على محرك ديزل توربيني VM Motori سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر (3600 سم مكعب) مثبت في المنتصف، يولّد قوة 170 كيلوواط (228 حصانًا، 231 حصانًا متريًا) عند 4200 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 320 نيوتن متر (236 قدمًا رطلًا) عند 2850 دورة في الدقيقة . [ 9 ] [ 10 ] تتميز السيارة بهيكل مصنوع من مزيج من الألياف الزجاجية وألياف الكربون ، ومكابح بريمبو ، وناقل حركة يدوي بست سرعات . وصلت C36 في نموذجها الأولي النهائي إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كم/ساعة (186 ميلًا/ساعة) بمحرك الديزل VM Motori . [ 11 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 Covini B24 مؤرشف بتاريخ 2009-09-28 في Wayback Machine في Covini Engineering.
- ↑ سيارة كوفيني ذات الست عجلات تتجه نحو الإنتاج (موقع جالوبنيك.كوم)
- ↑ مراجعة لإطارات كوفيني C6W على موقع Auto.il (ترجمة جوجل)
- ↑ "Covini T44 – Covini Engineering" (باللغة الإيطالية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-05-2026 .
- ↑ "Covini T40 – Covini Engineering" (باللغة الإيطالية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-05-2026 .
- ↑ "سيارات خارقة من سبعينيات القرن العشرين - لومباردي FL1" . www.lotusespritturbo.com . تاريخ الوصول: 18 مايو 2026 .
- ↑ شركة كوفيني للهندسة. تاريخ الوصول: ١٥ يونيو ٢٠١٠. http://www.coviniengineering.com/ENGLISH/b24.htm مؤرشف بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠٠٩ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- ^ "كوفيني T40" . هندسة كوفيني (إنجليزية) . 2011-07-28 . تم الاسترجاع 2026-05-18 .
- ١ ٢ شركة كوفيني للهندسة. تاريخ الوصول: ١٥ يونيو ٢٠١٠. http://www.coviniengineering.com/ENGLISH/t40.htm مؤرشف بتاريخ ٨ يوليو ٢٠١١ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- ^ "كوفيني سي 36" . هندسة كوفيني (إنجليزية) . 2011-07-28 . تم الاسترجاع 2018-09-03 .
- ↑ كوفيني C36 في شركة كوفيني للهندسة.
روابط خارجية
- http://www.coviniengineering.com/ - موقع شركة كوفيني للهندسة
- https://web.archive.org/web/20090221133645/http://www.covinic6w.com/ - موقع مخصص لـ C6W
- مصنعي السيارات في إيطاليا
- سيارة رياضية
- سيارات الثمانينيات
- سيارات ذات محرك وسطي خلفي ودفع خلفي
- شركات مقرها في مقاطعة بياتشينزا
