كاديلاك STS

كاديلاك STS (اختصار لـ Seville Touring Sedan ) هي سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم بأربعة أبواب، قامت شركة جنرال موتورز بتصنيعها وتسويقها من عام 2004 إلى عام 2011، وذلك لطرازات الأعوام من 2005 إلى 2011. كما تم تسويق نسخة من STS في الصين تحت اسم SLS حتى عام 2013.

كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع خوارزمية تغيير السرعات وتحكم السائق في تغيير السرعات. ^{[ 6 ]}

لقد خلفت سيارة STS سيارة كاديلاك سيفيل ، ^{[ 5 ]} والتي كانت متاحة بدءًا من طراز عام 1987 في فئة موجهة نحو الأداء، تم تسويقها باسم STS ، وهي اختصار لسيارة سيفيل تورينج سيدان .

على الرغم من أنها أصغر حجماً من سيارة DTS كاملة الحجم ، إلا أن سيارة STS الأكثر تكلفة كانت السيارة السيدان الرائدة لعلامة كاديلاك التجارية. ^{[ 7 ]}

حصلت سيارة كاديلاك STS على تقييم أربع نجوم في اختبار التصادم الأمامي وخمس نجوم في اختبار التصادم الخلفي للركاب من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . ^{[ 8 ]} كما حصلت على تقييم "جيد" في اختبار التصادم الأمامي الذي أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، وتقييم "مقبول" في اختبار التصادم الجانبي. ^{[ 9 ]} وفي اختبار التصادم الجانبي، صُنفت إصابات حوض السائق بأنها "ضعيفة"، بينما صُنفت إصابات الجذع بأنها "مقبولة". ^{[ 10 ]}

تم إيقاف إنتاج سيارة سيفيل ذات الدفع الأمامي عام ٢٠٠٤، وخلفها طراز "STS" الذي يستخدم منصة GM Sigma ذات الدفع الخلفي . وكانت STS أول سيارة سيدان من كاديلاك تُطرح بنظام الدفع الرباعي ، واحتفظت بنظام التعليق المغناطيسي عالي الأداء الخاص بسيفيل . وتم تجميع STS في مصنع جنرال موتورز في لانسينغ غراند ريفر بمدينة لانسينغ، ميشيغان، إلى جانب سيارة السيدان الأصغر حجماً CTS .

تضمنت المحركات المتاحة محرك LY7 V6 عالي الأداء سعة 3.6  لتر بقوة 255 حصانًا (190 كيلوواط) وعزم دوران 252 رطل-قدم (342 نيوتن-متر) ، ومحرك Northstar LH2 V8 سعة 4.6 لتر بقوة 320 حصانًا (240 كيلوواط) وعزم دوران 315 رطل-قدم (427 نيوتن-متر) في طراز STS. تتميز جميع طرازات المحركات بعمودي كامات علويين مع توقيت صمامات متغير . ويأتي نظام الإشعال عن بُعد قياسيًا، بالإضافة إلى زر تشغيل مُستعار من كورفيت C6 .         

انخفض الطول الإجمالي بمقدار 5 بوصات إلى 196.3 بوصة، بينما زادت قاعدة العجلات بمقدار 4 بوصات إلى 116.4 بوصة (2957 مم) ، مما أدى إلى زيادة المساحة الداخلية.  

قدمت كاديلاك سيارة STS بستة فئات، مع إضافة فئة STS-V لعام 2006:

• STS V6 (1SA)
• STS V6 Luxury (1SB)
• STS V6 أداء فاخر (1SC)
• STS V8 Luxury (1SE)
• STS V8 أداء فاخر (1SF)
• STS V8 Premium Luxury Performance (1SG)

كانت حزمة شاشة العرض الأمامية / نظام تثبيت السرعة التكيفي مع مصابيح زينون HID الأمامية الحساسة للطريق اختياريةً في فئة 1SG لطرازات أوائل عام 2004. وأصبحت هذه الحزمة خيارًا متاحًا لمحرك V8 في عام 2005. أما نظام الملاحة بشاشة لمسية بتقنية Bose Dolby 5.1 Surround Sound بقوة 300 واط و15 مكبر صوت، مع إمكانية تشغيل ملفات MP3 ، وراديو XM الفضائي، وتقنية بلوتوث ، ومبدل أقراص DVD مدمج بستة أقراص (أول سيارة تُقدم مبدل أقراص DVD مدمجًا)، ومنفذ إدخال فيديو، وخاصية إمالة الشاشة، فهي قياسية في جميع فئات Luxury Performance (1SC، 1SF) (وهو النظام الذي تم استخدامه لاحقًا في الجيل الثالث من سيارات إسكاليد GMT926/36/46 من 2007 إلى 2014 ). كما أضافت فئة 1SF مقاعد أمامية مهواة كتجهيز قياسي. وشملت الخيارات الأخرى فتحة سقف كهربائية قابلة للإمالة والانزلاق بلمسة واحدة، وحزمة مكابح/إطارات عالية الأداء، وتصميم داخلي من جلد توسكاني.

تم تقديم نظام الدفع الرباعي كخيار لمحرك V8 في سيارات أوائل عام 2004، وأضيف إلى محرك V6 في عام 2005. ويمكن تمييز خيار الدفع الرباعي من خلال شعار "STS4" على غطاء صندوق الأمتعة، وأرضية مقعد الراكب الأمامي الضيقة (لإتاحة مساحة لمكونات علبة التروس). ولا يتوفر نظام الدفع الرباعي في طراز STS-V.

تراوحت الأسعار الأساسية عند الإطلاق من 40,575 دولارًا أمريكيًا لطراز V6 إلى 47,025 دولارًا أمريكيًا لطراز V8.

حصلت سيارة STS لعام 2008 على تعديلات خارجية طفيفة، بما في ذلك شبكة أمامية أكبر وفتحات تهوية مطلية بالكروم على الرفارف. أما المقصورة الداخلية فقد حصلت على مواد مُحسّنة وعجلة قيادة جديدة.

كان المحرك القياسي عبارة عن محرك V6 سعة 3.6 لتر بتقنية الحقن المباشر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ، والذي كان يُنتج في طراز STS قوة 302 حصان (225 كيلوواط) وعزم دوران 272 رطل -قدم (369 نيوتن-متر) . وشملت ميزات السلامة الاختيارية نظام تحذير مغادرة المسار من تطوير شركة موبايلي ، ونظام مراقبة النقطة العمياء ، ونسخة مُحسّنة من نظام التحكم الإلكتروني بالثبات StabiliTrak من جنرال موتورز ، والذي يُمكنه تشغيل نظام التوجيه بالإضافة إلى المكابح للمساعدة في تصحيح الانزلاق. كما توفرت خيارات كانت مقتصرة سابقًا على طراز V8 (مثل المصابيح الأمامية HID وشاشة العرض الأمامية للسيارات ) مع طراز V6 . ظهرت سيارة كاديلاك STS موديل 2008 لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات عام 2007. ^{[ 11 ]}     

أدى تحديث عام 2010 لسيارة STS إلى إزالة شعارات جنرال موتورز، مع أن طرازات أوائل عام 2010 احتفظت بها. ^{[ 12 ]} وفي عام 2011، تم الاستغناء عن محرك V8 في تشكيلة كاديلاك STS. ^{[ 13 ]}

سيارة كاديلاك STS-V هي سيارة تنفيذية عالية الأداء من سلسلة V تم طرحها في معرض ديترويت للسيارات عام 2005 ، وكانت متاحة للبيع في أواخر عام 2005.

تستخدم سيارة STS-V نسخةً مُحسّنة  من محرك Northstar V8 سعة 4.4 لتر، مزودة بشاحن توربيني، تُنتج قوة 469 حصانًا (350 كيلوواط) وعزم دوران 439 رطل-قدم (595 نيوتن-متر) . ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من جنرال موتورز قابل للتعديل يدويًا، مزود بوضعين للتبديل، ومكابح أكبر من Brembo ، وعجلات معدنية أكبر ذات 10 أضلاع (18 بوصة × 8.5 بوصة في الأمام، و19 بوصة × 9.5 بوصة في الخلف)، وإطارات Pirelli المقاومة للثقب ، ونسبة توجيه أسرع، ونظام تعليق أكثر صلابة من سيارة STS القياسية. كتلة المحرك ورؤوس الأسطوانات مصنوعة من الألومنيوم، وعمود الكامات من الحديد الزهر، وعمود المرفق من الفولاذ المطروق. نظام التعليق مستقل بالكامل، ويحتوي على أربعة إعدادات لنظام التحكم في الجر ونظام التحكم في الثبات . كما تتميز STS-V عن STS القياسية بوجود مُبرد لزيت الترس التفاضلي الخلفي أسفل السيارة خلف المحور الخلفي.    

• الإزاحة : 4,371 سم مكعب (267 بوصة مكعبة)   
• القوة: 469 حصان (350 كيلوواط؛ 476 حصان بخاري) عند 6400 دورة في الدقيقة ( معتمد من SAE )   
• عزم الدوران: 439 رطل قدم (595 نيوتن متر) عند 3900 دورة في الدقيقة  
• الحد الأقصى للدوران : 6700 دورة في الدقيقة
• نسبة الضغط : 9.0:1
• معدل استهلاك الوقود : تقديرات وكالة حماية البيئة 16.4 ميل لكل جالون _{- الولايات المتحدة} (14.3 لتر/100 كم؛ 19.7 ميل لكل جالون _{- الإمبراطورية} ) / 17 ميل لكل جالون _{- الولايات المتحدة} (14 لتر/100 كم؛ 20 ميل لكل جالون _{- الإمبراطورية} ) (داخل المدينة/على الطريق السريع) 13/19 - في الواقع العملي حوالي 14 ميل لكل جالون داخل المدينة و21 إلى 23 ميل لكل جالون على الطريق السريع.        

^{[ 14 ]}

كانت سيارة STS-V تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/ساعة) في 4.6 ثانية، وتقطع ربع ميل في 13.2 ثانية. ^{[ 15 ]}  

يتمثل الاختلاف البصري الرئيسي لسيارة STS-V عن سيارة STS القياسية في شبكة أمامية سلكية وغطاء محرك ذي تصميم بارز، بالإضافة إلى عجلات بستة مسامير، وهي ميزات تُرى عادةً في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الكبيرة. إلى جانب الشبكة الأمامية، تشمل الاختلافات الأمامية المصد، ومجموعة مصابيح الضباب وإشارات الانعطاف، وغطاء المحرك المقوس قليلاً ليتناسب مع الشاحن التوربيني . أما في الخلف، فيختلف المصد عن سيارة STS القياسية، حيث يتضمن حشوة شبكية سلكية في الأسفل مصنوعة من نفس مادة الشبكة المستخدمة في الشبكة الأمامية. كما أن الجناح الخلفي أطول وأعرض، ويشمل ضوء الفرامل الثالث.

أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فقد تم تزويد STS-V أيضًا بجلد مطور وتطعيمات Ultrasuede ^{[ 16 ]} من قبل الشركة الألمانية Dräxlmaier ، إما باللون الأسود والرمادي، وكلاهما متوفر أيضًا في STS القياسي، بالإضافة إلى نظام ألوان ثنائي اللون أسود/أحمر تانجو كان فريدًا من نوعه لـ STS-V.

أرقام إنتاج STS-V

تم إيقاف إنتاج هذا الطراز في عام 2009.

استقبل السوق الصيني سيارة كاديلاك SLS (اختصارًا لـ Seville Luxury Sedan) في نوفمبر 2006 كطراز 2007. وقد تم تجميعها بواسطة شركة Shanghai GM . وبالمقارنة مع STS، تتميز SLS بقاعدة عجلات أطول، وتصميم داخلي فريد، ومظهر خارجي مطابق تقريبًا. وشملت خيارات المحركات محرك LP1 V-6 سعة 2.8 لتر، ومحرك LY7 V-6 سعة 3.6 لتر، ومحرك Northstar V-8 سعة 4.6 لتر كما هو الحال في STS V-8 ^{[ 17 ]} من عام 2007 إلى 2009. وكان محرك LLT سعة 3.6 لتر متاحًا من عام 2010 إلى 2011 حتى تم استبداله بمحرك LDK سعة 2.0 لتر ومحرك LF1 V6 سعة 3.0 لتر في طرازات 2011 إلى 2013.

خضعت سيارة مرسيدس SLS المخصصة للسوق الصينية لتحديثات في نهاية عام 2009، وطُرحت في الأسواق كطراز 2010. وشملت هذه التحديثات تعديلات على الشبك الأمامي والمصد والعديد من التفاصيل الأخرى. توفرت السيارة بخمس فئات هي: 2.8 Elite، و2.8 Luxury، و3.6 Elite، و3.6 Luxury، و4.6 Flagship. تراوحت أسعارها بين 448,000 و828,000 يوان صيني (ما يعادل 94,835 إلى 175,160 دولارًا أمريكيًا - وفقًا لسعر صرف أغسطس 2022). ^{[ 18 ]}

أوقفت شركة جنرال موتورز إنتاج سيارة SLS في فبراير 2013. ^{[ 19 ]}

تم تجميع سيارة STS الأخيرة في 4 مايو 2011. ^{[ 27 ]} وقد خلفتها فعليًا سيارة CTS السيدان ذات الدفع الخلفي من الجيل الثالث الأكبر حجمًا والتي تم طرحها في عام 2013 كطراز 2014، وهي مشابهة في الحجم والسعر لسيارة STS.

• موقع كاديلاك STS (الموقع الرسمي الأمريكي) على موقع Wayback Machine (تمت أرشفته في 12-09-2011)