سيارة رياضية

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 69 صور
الموسوعة الحرة

بورش 911 جي تي 2 موديل 1996 (الجيل 993)، وهو طراز معتمد لسباقات السيارات الرياضية
مازدا MX-5 ( ND ) موديل 2015 ، واحدة من أكثر السيارات الرياضية مبيعًا في العالم [ 1 ] [ 2 ]

السيارة الرياضية هي نوع من السيارات المصممة مع التركيز على الأداء الديناميكي، مثل التحكم والتسارع والسرعة القصوى ومتعة القيادة وقدرات السباق . نشأت السيارات الرياضية في أوروبا في أوائل العقد الثاني من القرن العشرين، ويتم إنتاجها حاليًا من قبل العديد من الشركات المصنعة حول العالم.

تعريف

غالبًا ما ترتبط تعريفات السيارات الرياضية بكيفية تحسين تصميم السيارة لتحقيق أداء ديناميكي متميز، [ 3 ] [ 4 ] دون أي متطلبات دنيا محددة؛ إذ يمكن اعتبار كل من سيارة تريومف سبيتفاير وسيارة فيراري 488 بيستا سيارات رياضية، على الرغم من اختلاف مستويات أدائهما اختلافًا كبيرًا. تشمل التعريفات الأوسع للسيارات الرياضية السيارات التي "يُعطى فيها الأداء الأولوية على سعة الحمولة"، [ 5 ] أو التي تُركز على "إثارة القيادة"، [ 6 ] أو التي يتم تسويقها "باستخدام إثارة السرعة وسحر حلبة السباق"، [ 7 ]. ومع ذلك، لدى آخرين تعريفات أكثر تحديدًا، مثل "يجب أن تكون ذات مقعدين أو ذات أربعة مقاعد (2+2)"، [ 8 ] أو سيارة بمقعدين فقط. [ 9 ] [ 10 ]

في المملكة المتحدة، سُجّل أول استخدام موثق لمصطلح "السيارة الرياضية" في صحيفة التايمز عام 1919. [ 11 ] أما أول استخدام معروف للمصطلح في الولايات المتحدة فكان عام 1928. [ 9 ] بدأت السيارات الرياضية تكتسب شعبية خلال عشرينيات القرن العشرين. [ 12 ] في البداية، كان المصطلح يُستخدم لوصف السيارات المكشوفة ذات المقعدين (السيارات بدون سقف ثابت)، ولكن منذ سبعينيات القرن العشرين، أصبح يُستخدم أيضًا لوصف السيارات ذات السقف الثابت (التي كانت تُعتبر سابقًا سيارات سياحية فاخرة ). [ 13 ]

قد يكون تحديد تعريف "السيارة الرياضية" لأي طراز معين أمرًا مثيرًا للجدل أو موضوع نقاش بين المتحمسين. [ 14 ] [ 15 ] [ 13 ] وقد ساهم العديد من المؤلفين والخبراء بأفكارهم لوضع تعريف لها. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] كما حاولت شركات التأمين استخدام المعادلات الرياضية لتصنيف السيارات الرياضية، وغالبًا ما تفرض رسومًا أعلى على التأمين نظرًا للمخاطر الكامنة في قيادة السيارات عالية الأداء. [ 20 ] [ 21 ]

لا يوجد تمييز ثابت بين السيارات الرياضية وفئات السيارات عالية الأداء الأخرى، مثل سيارات العضلات وسيارات الجولة الكبرى ، حيث تنتمي بعض السيارات إلى عدة فئات. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

الخصائص المشتركة

تخطيط المقاعد

تصميم 2+2 ( بورش 911 )

تقليديًا، كان التصميم الأكثر شيوعًا للسيارات الرياضية هو سيارة رودستر (سيارة بمقعدين بدون سقف ثابت). [ 27 ] ومع ذلك، توجد أيضًا عدة أمثلة على سيارات رياضية مبكرة بأربعة مقاعد. [ 5 ]

لا تُصمَّم السيارات الرياضية عادةً لنقل أكثر من شخصين بالغين بشكل منتظم، لذا فإن معظم السيارات الرياضية الحديثة تأتي بتصميم ثنائي المقاعد أو بتصميم 2+2 (مقعدان خلفيان أصغر للأطفال أو لاستخدام البالغين من حين لآخر). أما السيارات الأكبر حجماً ذات المقاعد الخلفية الأكثر اتساعاً، فتُعتبر عادةً سيارات سيدان رياضية وليست سيارات رياضية بالمعنى المتعارف عليه.

تتميز سيارة ماكلارين إف 1 التي تم إنتاجها في الفترة من 1993 إلى 1998 بتصميمها الذي يحتوي على ثلاثة مقاعد، حيث يتكون الصف الأمامي من مقعد السائق الموجود في المنتصف.

تصميم المحرك ونظام نقل الحركة

يؤثر موقع المحرك والعجلات الدافعة بشكل كبير على خصائص قيادة السيارة، ولذلك يُعدّان عنصرين حاسمين في تصميم السيارات الرياضية. [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] تقليديًا، اعتمدت معظم السيارات الرياضية على نظام الدفع الخلفي، مع وجود المحرك إما في مقدمة السيارة ( تصميم FR ) أو في منتصفها ( تصميم MR ). من أمثلة السيارات الرياضية ذات تصميم FR: كاترهام 7 ، ومازدا MX-5 ، ودودج فايبر . أما من أمثلة السيارات الرياضية ذات تصميم MR: فيراري 488 ، وفورد GT ، وتويوتا MR2 . [ 33 ] ولتجنب ثقل الوزن في المقدمة ، صُممت العديد من السيارات الرياضية ذات تصميم FR بحيث يكون المحرك في الجزء الخلفي من حجرة المحرك، بالقرب من جدار الحماية قدر الإمكان. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]

منذ تسعينيات القرن الماضي، أصبح نظام الدفع الرباعي أكثر شيوعًا في السيارات الرياضية. يوفر هذا النظام تسارعًا أفضل وخصائص تحكم ممتازة (خاصةً على الطرق الزلقة)، ولكنه غالبًا ما يكون أثقل وزنًا وأكثر تعقيدًا من الناحية الميكانيكية مقارنةً بالأنظمة التقليدية. [ 37 ] من أمثلة السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي: لامبورغيني هوراكان ، وبوغاتي فيرون ، ونيسان جي تي-آر . [ 38 ] [ 39 ]

لا تعتبر تصميمات المحرك الخلفي نموذجية للسيارات الرياضية، باستثناء ملحوظ هو سيارة بورش 911. [ 40 ]

يُعدّ تصميم الدفع الأمامي مع وجود المحرك في المقدمة ( تصميم FF ) الأكثر شيوعًا في السيارات عمومًا، ولكنه ليس شائعًا بين السيارات الرياضية التقليدية. ومع ذلك، يُستخدم تصميم FF في السيارات الرياضية المدمجة والهاتشباك الرياضية مثل مازدا سبيد 3. ومن بين السيارات الرياضية التي تعتمد تصميم FF: فيات بارشيتا ، وساب سونيت ، وأوبل تيجرا . [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]

أوروبا

1895-1917: العصر النحاسي للسيارات

يعود أصل جميع السيارات عالية الأداء إلى ألمانيا. كانت سيارة كانشتات-دايملر للسباقات بقوة 28 حصانًا عام 1899 بلا شك أول محاولة لإضفاء أداء حقيقي على سيارة طرق. استمر استخدام العديد من ميزاتها، مثل المبرد ذي الشكل السداسي وناقل الحركة ذي التروس المتدرجة، في النسخة المحسّنة التي صممها بول دايملر بين عامي 1899 و1900. كانت هذه بالطبع سيارة مرسيدس الشهيرة. كما أرست معايير تصميم الهيكل التي تم اتباعها، بشكل شبه تلقائي، على مدى الثلاثين عامًا التالية. ظهرت عدة نسخ من السيارة خلال العام أو العامين التاليين، جميعها متوافقة مع نفس التصميم الأساسي، واكتسبت سمعة لا مثيل لها في السرعة والموثوقية. تم الإعلان عن سيارات بقوة 60 حصانًا في أواخر عام 1902. تميزت هذه السيارات بأداء حقيقي يفوق أي شيء آخر كان متاحًا للشراء في ذلك الوقت... وحقق هذا الطراز مكانة شبه منيعة بين السيارات السريعة في عصره.

— السيارة الرياضية: التطوير والتصميم [ 45 ]

يعود أصل السيارة الرياضية إلى سيارات السياحة والسيارات المكشوفة في أوائل القرن العشرين ، ولم يُصاغ مصطلح "السيارة الرياضية" إلا بعد الحرب العالمية الأولى. [ 9 ] [ 46 ]

تُعتبر سيارة مرسيدس سيمبلكس 60 حصان موديل 1903 سيارة رياضية سبقت عصرها بسنوات ، [ 47 ] وقد وُصفت آنذاك بأنها سيارة سياحية سريعة، وصممها فيلهلم مايباخ وبول دايملر . تضمنت مرسيدس ميزات رائدة مثل هيكل من الفولاذ المضغوط، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، وصمامات سحب علوية تعمل بقضبان دفع، ومبرد على شكل خلية نحل، ونظام إشعال مغناطيسي منخفض الجهد ، وقاعدة عجلات طويلة، ومركز ثقل منخفض، ونظام تعليق فعال للغاية . [ 48 ] وكانت النتيجة الإجمالية سيارة "آمنة ومتوازنة" ذات أداء أعلى من أي سيارة إنتاج أخرى في ذلك الوقت. [ 45 ] [ 49 ] [ 50 ] في سباق كأس غوردون بينيت عام 1903  ، شاركت سيارة سيمبلكس 60 حصان إنتاجية فقط بسبب  احتراق سيارة سباق مصممة خصيصًا بقوة 90 حصان؛  وقد فازت سيارة الـ 60 حصان بالسباق. [ 51 ]

تُعدّ سيارة أوسترو-دايملر 27/80 موديل 1910 من أوائل السيارات الرياضية التي حققت نجاحًا في سباقات السيارات. [ 52 ] صمّمها فرديناند بورش ، الذي قادها للفوز في سباق الأمير هنري تور عام 1910. [ 53 ] كانت سيارات فوكسهول وأوسترو-دايملر -مثل مرسيدس سيمبلكس 60  حصان- سيارات سياحية سريعة الإنتاج. [ 50 ] تُعتبر سيارة هيسبانو-سويزا ألفونسو الثالث عشر موديل 1912 أيضًا من أوائل السيارات الرياضية، حيث كانت "سيارة إنتاجية ثنائية المقاعد عالية الأداء ومصممة خصيصًا لهذا الغرض". [ 54 ] سُمّي هذا الطراز تيمنًا بالملك ألفونسو الثالث عشر ملك إسبانيا ، الذي كان راعيًا لمصمم السيارة الرئيسي ومُحبًا لهذه العلامة التجارية. [ 54 ] [ 55 ] تشمل السيارات الرياضية المبكرة الأخرى سيارة إيسوتا فراشيني تيبو دي موديل 1905، وسيارة رولز رويس سيلفر غوست موديل 1906 ، وسيارة ديلاج موديل 1908 ، وسيارة بوغاتي تايب 13 موديل 1910 ، [ 45 ] [ 49 ] [ 56 ] وسيارة دي إف بي 12/15 موديل 1912. [ 49 ]

شملت فعاليات سباقات السيارات المبكرة سباق باريس-مدريد عام 1903 ، وكأس هيركومر 1905-1907، [ 57 ] وجولة الأمير هنري 1908-1911، ورالي مونت كارلو 1911-حتى الآن . [ 52 ] وكانت جولات الأمير هنري (التي كانت مشابهة لراليات السيارات الحديثة) من بين الأحداث الرياضية في تلك الفترة، مما جلب الشهرة للمشاركين الناجحين. وقد بدأت جولات الأمير هنري تطور السيارات الرياضية الإنتاجية الكبيرة نسبيًا والمتقدمة تقنيًا. [ 45 ] [ 49 ]

في إنجلترا، أعاق قانون السيارات لعام 1903 تطوير السيارات الرياضية ، إذ فرض حدًا أقصى للسرعة يبلغ 32 كم/ ساعة (20 ميلًا في الساعة) على جميع الطرق العامة. أدى ذلك إلى افتتاح حلبة بروكلاندز للسيارات عام 1907 ، والتي ألهمت تطوير سيارات عالية الأداء مثل فوكسهول برينس هنري 1910 ، وسن بيم 12/16 1910 ، [ 58 ] وتالبوت 25 حصان 1910 ، وستراكر-سكواير 15 حصان 1910 ، وستار 15.9 حصان 1913. [ 45 ] [ 59 ]  

1919-1929: سيارات العصر الكلاسيكي

بعد توقف إنتاج السيارات الرياضية بسبب الحرب العالمية الأولى ، عادت أوروبا إلى تصنيع السيارات حوالي عام ١٩٢٠. وفي ذلك الوقت تقريبًا، بدأ مصطلح "السيارة الرياضية" بالظهور في كتالوجات السيارات، على الرغم من أن الأصل الدقيق للاسم غير معروف. عُرف العقد الذي تلا ذلك بعصر السيارات الكلاسيكية ، وشهد تطورات تقنية سريعة مقارنةً بسيارات العصر النحاسي السابقة . [ ٦٠ ] [ ٦١ ] تحسّن أداء المحركات بفضل إلغاء نظام " قوة الحصان الضريبية " (حيث كانت تُفرض الضرائب على المركبات بناءً على قطر الأسطوانة وعدد الأسطوانات، وليس على القدرة الفعلية للمحرك) [ ٦٢ ] ، بالإضافة إلى استخدام الوقود المحتوي على الرصاص ، مما زاد من القدرة من خلال السماح بنسب انضغاط أعلى .

في أوائل عشرينيات القرن العشرين، لم تكن تكلفة إنتاج سيارة سباق أعلى بكثير من تكلفة إنتاج سيارة عادية، ولذلك استخدم العديد من المصنّعين تصميم سيارة السباق للعام الحالي في سياراتهم الرياضية للعام التالي. [ 46 ] على سبيل المثال، سيارة Ballot 2LS لعام 1921 كانت مبنية على سيارة السباق التي احتلت المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1921. [ 63 ] كما حققت سيارة Benz 28/95PS نجاحًا كبيرًا في سباقات السيارات، بما في ذلك فوزها بكأس فلوريو عام 1921. [ 52 ] وثمة نهج آخر، كما هو الحال في سيارات Morris Garages، يتمثل في تحويل سيارات السياحة إلى سيارات رياضية. [ 46 ] [ 64 ]

أُقيم سباق لومان 24 ساعة الأول للسيارات الرياضية عام 1923، [ 46 ] على الرغم من أن السيارات الرياضية ذات المقعدين شاركت فقط في أصغر فئة، حيث كانت غالبية السيارات المشاركة من سيارات السياحة السريعة ذات الأربعة مقاعد. [ 65 ] "لقد لاقى هذا السباق، إلى جانب سلسلة سباقات كأس السياحة التي نظمتها RAC بعد الحرب العالمية الأولى ، استحسان الجمهور، ووفر لمصنعي السيارات الرياضية فرصة ممتازة لتعزيز مبيعات منتجاتهم." [ 46 ] كما استحوذت سباقات الطرق الإيطالية الكلاسيكية - تارغا فلوريو ، وميل ميليا (الذي أُقيم لأول مرة عام 1927) - على اهتمام الجمهور. [ 46 ]

بحلول عام 1925، أدت الأرباح المرتفعة المتاحة للسيارات ذات الأربعة مقاعد إلى اقتصار إنتاج السيارات الرياضية ذات المقعدين على مصنّعين أصغر حجماً مثل أستون مارتن (350 سيارة أستون مارتن صُنعت بين عامي 1921 و1939) وفريزر ناش (323 سيارة صُنعت بين عامي 1924 و1939). [ 52 ] ثم بحلول أواخر عشرينيات القرن الماضي، ارتفعت تكلفة إنتاج سيارات السباق (وخاصة سيارات سباقات الجائزة الكبرى)، مما دفع المزيد من المصنّعين إلى إنتاج سيارات لسوق السيارات الرياضية المتنامي.

من أبرز مصنعي السيارات الرياضية في أواخر عشرينيات القرن الماضي: إيه سي كارز ، وألفا روميو ، وألفيس ، وأميلكار ، وبغنان وسامسون، وشينارد-ووكر ، وديلاج ، وهيسبانو-سويزا ، وهوتشكيس ، ومرسيدس-بنز، ونازارو . [ 52 ] ومن السيارات التي أثرت في السيارات الرياضية لسنوات عديدة من حقبة السيارات الكلاسيكية: أوستن 7 و MG M-type "Midget". [ 60 ] [ 61 ] ومن السيارات الرياضية الناجحة لشركة بنتلي خلال هذه الحقبة: بنتلي 3 لتر (1921-1929) وبنتلي سبيد 6 (1928-1930)، وقد وصف مؤسس بوغاتي الأولى بأنها "أسرع شاحنة في العالم".

1930-1939: سيارات ما قبل الحرب

بين الكساد الكبير والحرب العالمية الثانية، شهدت فترة ما قبل الحرب تراجعًا في أهمية مصنعي السيارات الرياضية، [ 66 ] [ 46 ] على الرغم من أن هذه الفترة لم تخلُ من التطورات، [ 62 ] كالتصميم الانسيابي على سبيل المثال . [ 67 ] وقدّمت سيارات السيدان العائلية الرخيصة والخفيفة الوزن ذات نظام التعليق الأمامي المستقل - مثل بي إم دبليو 303 وسيتروين تراكشن أفانت وفيات 508 - أداءً وراحةً مماثلة للسيارات الرياضية الأغلى ثمنًا. وبدأ استيراد سيارات السيدان الأمريكية القوية والموثوقة والاقتصادية (على الرغم من نظام التعليق الناعم) إلى أوروبا بأعداد كبيرة. وازدادت ملكية السيارات الرياضية بفضل طرازات مثل أوستن 7 وولسلي هورنت 6 ، إلا أن العديد من هذه السيارات الرياضية لم تُقدّم أي تحسينات في الأداء مقارنةً بالسيارات المنتجة بكميات كبيرة التي استندت إليها. [ 62 ]

كانت شركة موريس غاراجز [ 62 ] الشركة الأكثر مبيعًا للسيارات الرياضية في ثلاثينيات القرن العشرين ، حيث أنتجت طرازات "إم جي ميدجيت" من طرازات إم ، وجيه ، وبي، وتي . وكانت نسخة K3 من سيارة كي-تايب ماغنيت سيارة سباق ناجحة، حققت انتصارات في سباق ميلي ميليا ، وكأس السياحة ، وسباق لومان 24 ساعة . [ 62 ] [ 68 ]

كانت سيارة بوغاتي تايب 57 (1934-1940) سيارة رياضية بارزة أخرى من حقبة ما قبل الحرب، وهي الآن من بين أغلى السيارات في العالم. [ 69 ] [ 70 ] حققت T57 نجاحًا في سباقات السيارات الرياضية، بما في ذلك فوزها بسباق لومان 24 ساعة عام 1937 [ 71 ] وسباق لومان 24 ساعة عام 1939. [ 72 ] ومن سيارات بوغاتي الرياضية الناجحة الأخرى سيارة بوغاتي تايب 55 (1932-1935)، والتي استندت إلى سيارة سباق الجائزة الكبرى تايب 51.

1939-1959: النمو في أعقاب الحرب العالمية الثانية

شهد العقد الذي أعقب الحرب العالمية الثانية "نمواً هائلاً في الاهتمام بالسيارات الرياضية، ولكن أيضاً أهم التطورات التقنية وأكثرها تنوعاً، وتحسناً سريعاً وحقيقياً في جودة كل سيارة إنتاج حديثة؛ وبفضل تقنيات التصميم والتصنيع الجديدة، تم تحقيق مستوى أعلى باستمرار من خصائص القيادة." [ 73 ]

في إيطاليا، سمحت شريحة سوقية صغيرة ولكنها ثرية بتصنيع عدد محدود من الطرازات عالية الأداء المرتبطة مباشرة بسيارات سباق الجائزة الكبرى المعاصرة، [ 73 ] مثل سيارة فيراري 166 إس موديل 1948. وكان مفهوم فئة غران توريزمو الحديثة من إيطاليا مفهومًا جديدًا تمامًا ، إذ لم تكن معروفة فعليًا قبل الحرب: قيادة عالية السرعة بشكل مستمر بمحركات ذات حجم متوسط ​​نسبيًا وهيكل مغلق صغير أو من نوع برلينيتا . [ 73 ] وكانت سيارة مازيراتي A6 1500 ذات المقعدين من طراز برلينيتا موديل 1947 أول طراز إنتاجي من مازيراتي.

في ألمانيا، تضررت صناعة السيارات بشدة جراء الحرب، لكن عددًا قليلًا من المصنّعين أعادوها إلى مكانتها المرموقة. في عام 1948، أُطلقت سيارة بورش 356 كأول طراز من بورش. [ 74 ] وُصفت أهمية بورش 356 وخلفائها في عام 1957 بأن "على مؤرخي المستقبل اعتبارها من بين أهم سيارات الإنتاج في منتصف القرن العشرين". [ 73 ] [ 75 ] [ 76 ] وتُعد مرسيدس-بنز 300 SL موديل 1954 سيارة أخرى مهمة من هذه الحقبة. [ 73 ]

1960-1979: سيارات رودستر خفيفة الوزن، سيارات رياضية فائقة بمحرك وسطي

تُعدّ سيارة جاكوار إي-تايب موديل 1961 سيارة رياضية أيقونية من أوائل الستينيات، وذلك بفضل تصميمها الجذاب وسرعتها القصوى المعلنة التي بلغت 241 كم/ساعة (150 ميل/ساعة) . استمر إنتاج سيارة إي-تايب لمدة 14 عامًا، وكانت تعمل في البداية بمحرك سداسي الأسطوانات، ثم بمحرك V12 في الجيل الأخير.  

في عام 1962، دشّنت سيارة MG B حقبة جديدة من السيارات المكشوفة خفيفة الوزن ذات الأربع أسطوانات بأسعار معقولة. اعتمدت MG B على هيكل أحادي واستمر إنتاجها حتى عام 1980. ومن بين السيارات المكشوفة الخفيفة الأخرى الناجحة، نذكر Triumph Spitfire (1962-1980) و Alfa Romeo Spider (1966-1993). تميزت Fiat X1/9 (1972-1989) بتصميمها الفريد ذي المحرك الوسطي في فئة السيارات المكشوفة ذات الأسعار المعقولة. دخلت Triumph TR7 (1975) سوق السيارات المكشوفة ذات الأسعار المعقولة متأخرةً ، إلا أن الطلب على هذا النوع من السيارات بدأ بالتراجع مع أواخر السبعينيات، مما أدى إلى توقف إنتاجها عام 1982.

تُعتبر طرازات لوتس إيلان الأصلية (1962-1975) ذات المقعدين، الكوبيه والرودستر، من أوائل النجاحات التجارية لفلسفة تحقيق الأداء من خلال تقليل الوزن، وقد صُنفت كواحدة من أفضل 10 سيارات رياضية في الستينيات. تميزت إيلان بهياكل من الألياف الزجاجية، وهيكل أساسي، ومحركات ذات عمود كامات علوي.

كان طراز AC Cobra ، الذي تم إصداره في عام 1962، نمطًا مختلفًا من السيارات المكشوفة ، وقد تم تزويده بمحركات V8 تصل سعتها إلى 7.0 لتر (427 بوصة مكعبة ) من قبل شركة شيلبي .   

طُرحت سيارة بورش 911 في عام 1964، وما زالت تُصنع حتى اليوم. وتتميز 911 بتصميمها الفريد ذي المحرك الخلفي ، واستخدامها لمحرك سداسي الأسطوانات مسطح . ومن السيارات الرياضية الناجحة الأخرى ذات المحرك الخلفي، سيارة ألبين A110 الأصلية (1961-1977)، التي حققت نجاحًا كبيرًا في سباقات الرالي خلال حقبة المجموعة الرابعة .

في عام 1965، تم إطلاق سيارات BMW New Class Coupes ، مما أدى إلى ظهور سلسلة BMW 6 التي لا تزال قيد الإنتاج حتى يومنا هذا.

غالباً ما يتم الاستشهاد بسيارتي لامبورغيني ميورا (1966) وألفا روميو 33 سترادالي (1967) ذات المحرك الوسطي عالي الأداء باعتبارهما أول السيارات الخارقة . [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] ومن بين الطرازات الأوروبية الهامة الأخرى في الستينيات والسبعينيات والتي يمكن اعتبارها سيارات خارقة اليوم: فيراري 250 GTO (1962-1964)، فيراري 250 GT Lusso (1963-1964)، فيراري 275 GTB/4 (1966-1968)، مازيراتي جيبلي (1967-1973)، فيراري دايتونا (1968-1973)، دينو 246 (1969-1974)، دي توماسو بانتيرا (1971-1993)، فيراري 308 GTB (1975-1980) وبي إم دبليو M1 (1978-1981).

في عام 1966، أصبحت سيارة جينسن إف إف أول سيارة رياضية تستخدم نظام الدفع الرباعي .

فورد كابري هي سيارة كوبيه تتسع لأربعة ركاب (2+2) تم إنتاجها من عام 1968 إلى عام 1986، وكانت مصممة لتكون نسخة أوروبية أصغر حجماً من فورد موستانج. وكانت أوبل مانتا ، التي تم إنتاجها من عام 1970 إلى عام 1988، المنافس الرئيسي لكابري .

كانت سيارة لانشيا ستراتوس، التي طُرحت بين عامي 1973 و1978، سيارة كوبيه بمحرك وسطي ومقعدين، تعمل بمحرك فيراري V6. كان هذا تصميمًا غير مألوف لسيارة تُستخدم في سباقات الرالي، ومع ذلك فقد حققت نجاحًا كبيرًا وفازت ببطولة العالم للراليات في أعوام 1974 و 1975 و 1976 .

أُنتجت سيارة لانشيا مونت كارلو من عام 1975 إلى عام 1981، وهي سيارة رياضية بمحرك وسطي ومقعدين، متوفرة بنسختي الكوبيه والتارغا. وبيعت في الولايات المتحدة الأمريكية تحت اسم لانشيا سكوربيون. أما نسختها المخصصة للسباقات، مونت كارلو توربو، فقد فازت ببطولة العالم للصانعين عام 1979 في فئتها، وبالبطولة العامة لبطولة العالم للصانعين عام 1980، وبطولة العالم للتحمل للصانعين عام 1981. كما فازت مونت كارلو ببطولة ألمانيا للسباقات عام 1980 ، وسباق جيرو ديتاليا للسيارات . وكانت مونت كارلو أساسًا لسيارة السباق لانشيا رالي 037 .

في سبعينيات القرن الماضي، بدأت السيارات الرياضية في اعتماد تقنية الشحن التوربيني ، مثل سيارة BMW 2002 Turbo في عام 1973، وأول سيارة Porsche 911 Turbo في عام 1975، وسيارة Saab 99 Turbo في عام 1978.

1980-1999: ظهور الشحن التوربيني ونظام الدفع الرباعي

أصبحت تقنية الشحن التوربيني شائعة بشكل متزايد في الثمانينيات، بدءًا من سيارات الكوبيه ذات الأسعار المعقولة نسبيًا مثل رينو فيوجو 1980-1986 وروفر 220 كوبيه توربو 1992-1996 ، وصولًا إلى السيارات الخارقة باهظة الثمن مثل فيراري 288 جي تي أو 1984-1987 وفيراري إف 40 1987-1992 .

في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، طورت العديد من الشركات المصنعة سيارات خارقة تنافست على تحطيم الأرقام القياسية لسرعة السيارات الإنتاجية . وشملت هذه السيارات بورش 959 (1986-1993)، وبوغاتي EB 110 (1991-1995) ، وجاكوار XJ220 (1992-1994) ، وماكلارين F1 (1993-1998) .

كانت سيارة أودي كواترو (1980-1995 ) رائدة في مجال السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي . وفي عام 1995، شهدت سيارة بورش 911 توربو (993) تحول طراز 911 توربو إلى نظام الدفع الرباعي، وهو نظام الدفع الذي لا يزال مستخدماً حتى اليوم.

طُرحت سيارة BMW M3 في عام 1986، واستمر إنتاجها في كل جيل منذ ذلك الحين. أما سيارة مرسيدس-بنز W124 E36 AMG (1993-1996) فكانت طراز AMG الذي تم إنتاجه بكميات كبيرة. [ 80 ] أُطلق قسم أودي المكافئ، المسمى "RS"، في عام 1994 مع سيارة أودي RS 2 Avant .

انسحبت شركة فورد أوروبا من سوق السيارات الرياضية في نهاية عام 1986 عندما توقف إنتاج سيارة كابري بعد مسيرة إنتاجية دامت قرابة عقدين. ولم يكن هناك خليفة مباشر لها، إذ كانت فورد تركز آنذاك على نسخ عالية الأداء من طرازاتها الهاتشباك والسيدان.

في عام 1989، أُطلق جيل جديد من سيارة لوتس إيلان رودستر، والتي اعتمدت نظام الدفع الأمامي ، وهو خيار مثير للجدل بالنسبة لسيارة رياضية "أصيلة". لم تحقق إيلان مبيعات جيدة، وتوقف إنتاجها بعد ثلاث سنوات. أما سيارة لوتس إليز ، التي طُرحت عام 1996، وهي سيارة رودستر بمحرك وسطي ودفع خلفي ، فقد حققت نجاحًا أكبر بكثير، واستمر إنتاجها حتى عام 2021. [ 81 ]

شهدت السيارات المكشوفة انتعاشاً في منتصف التسعينيات، بما في ذلك مازدا MX-5 من عام 1989 حتى الآن ، وبي إم دبليو Z3 من عام 1995 إلى 2002 (والتي خلفتها بي إم دبليو Z4 من عام 2002 إلى 2016 )، وإم جي إف من عام 1995 إلى 2002، وبورش بوكستر من عام 1996 حتى الآن، وأودي تي تي من عام 1998 إلى 2023 .

تم طرح سيارة هوندا S2000 رودستر في عام 1999 كطراز لعام 2000، واشتهرت بمحركها ذي الأربع أسطوانات عالي الدوران وقدرتها العالية بشكل استثنائي على إنتاج 125 حصانًا لكل لتر.

2000–حتى الآن: أصبحت المحركات التوربينية هي السائدة، وظهرت المحركات الهجينة

طُرحت سيارة لوتس إكسيج ( 2000-2021) [ 81 ] كنسخة كوبيه من سيارة إليس. وبالمثل، طُرحت سيارة بورش كايمان (987) في عام 2006 كنسخة كوبيه مكافئة لسيارة بورش بوكستر رودستر. كما وسّعت لوتس نطاق طرازاتها بطرح سيارة لوتس إيفورا (2009-2021) [ 81 ] ، وهي سيارة كوبيه أكبر حجماً بأربعة مقاعد.

كانت سيارة أودي R8 (2006-2024) أول سيارة رياضية بمحرك وسطي من أودي . ومن السيارات الرياضية الأخرى في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين: ألفا روميو بريرا/سبايدر (2005-2010 )، وبيجو RCZ (2009-2015)، وإعادة طرح فولكس فاجن شيروكو (كوبيه مبنية على منصة فولكس فاجن جولف) (2008-2017 ).

تماشياً مع توجهات صناعة السيارات بشكل عام، شهد منتصف العقد الثاني من الألفية الثانية استبدال المحركات ذات السحب الطبيعي بمحركات مزودة بشاحن توربيني . استُخدم أول محرك توربيني من إنتاج فيراري في سيارة فيراري كاليفورنيا تي (2014-2017) ، تلتها سيارة فيراري 488 (2015-2019) . وبالمثل، في عام 2016، بدأت بورش 911 (991.2) باستخدام الشحن التوربيني في جميع طرازاتها، كما تم تقليص حجم محرك بورش 982 كايمان/بوكستر من ست أسطوانات إلى أربع أسطوانات مزودة بشاحن توربيني.

وفي العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين أيضاً، أصبحت ناقلات الحركة ثنائية القابض أكثر انتشاراً، مما أدى إلى انخفاض مبيعات ناقلات الحركة اليدوية وعدم توفرها في بعض الطرازات.

بدأت السيارات الرياضية الهجينة الكهربائية بالظهور في العقد الثاني من الألفية الثانية، ولا سيما سيارات لافيراري (2013-2016) ، وماكلارين P1 (2013-2015)، وبورش 918 سبايدر (2013-2015) "الخارقة". كما كانت سيارة بي إم دبليو i8 (2014-2020 ) من أوائل السيارات الرياضية الهجينة القابلة للشحن.

بدأت شركة ماكلارين عمليات تصنيع السيارات الدائمة مع سيارة ماكلارين 12C التي تم إنتاجها في الفترة من 2011 إلى 2014 .

في عام 2013، شهدت سيارة جاكوار F-Type عودة العلامة التجارية إلى سوق السيارات الرياضية ذات المقعدين، بينما تم إيقاف إنتاج سيارة جاكوار XK السياحية الكبرى ذات الأربعة مقاعد في العام التالي.

تم طرح طرازات BMW الفئة الثانية كوبيه وكابريوليه في عام 2013 لتكون أدنى من طرازات BMW الفئة الرابعة الأكبر حجماً، مع طرح طراز BMW M2 عالي الأداء الجديد في عام 2015.

استخدمت سيارة ألفا روميو 4C ذات المقعدين الكوبيه والرودستر من عام 2013 وحتى الآن هيكلًا من ألياف الكربون، وأصبحت أول سيارة رياضية بمحرك وسطي من ألفا منذ سيارة ألفا روميو 33 سترادالي من عام 1967 إلى عام 1969.

انسحبت شركة فيات من سوق السيارات المكشوفة مع نهاية إنتاج سيارة فيات بارشيتا في عام 2005. واستأنفت الشركة إنتاج السيارات المكشوفة في عام 2016 مع سيارة فيات 124 سبايدر ، والتي تستند إلى سيارة مازدا MX-5.

في عام 2017، أعادت رينو إحياء علامة ألبين التجارية لسيارة ألبين A110 الكوبيه ذات المحرك الوسطي التي تعود إلى الفترة من 2017 وحتى الآن.

الولايات المتحدة

خلال العقدين الثاني والثالث من القرن العشرين، شملت الشركات الأمريكية المصنعة للسيارات الرياضية الصغيرة كلاً من: أبرسون ، وكيسل ، وماريون، وميدلاند، وناشونال، وأوفرلاند ، وستودارد-دايتون، وتوماس؛ أما الشركات المصنعة للسيارات الرياضية الأكبر حجماً فشملت: تشادويك، وميرسر ، [ 82 ] وشركة ستوتز موتور ، [ 83 ] [ 49 ] وسيمبلكس . [ 84 ] [ 52 ]

منذ ستينيات القرن الماضي، صُممت السيارات الأمريكية عالية الأداء في الغالب كسيارات عضلية وليست سيارات رياضية. ومع ذلك، فقد تم إنتاج العديد من السيارات الرياضية الأمريكية ذات المقعدين، مثل شيفروليه كورفيت (1953-حتى الآن )، وشيلبي كوبرا (1962-1967)، وبونتياك فييرو (1983-1988) ، ودودج فايبر (1991-2017) ، وفورد جي تي (2005-2006 ) .

آسيا

1959–1968: البدايات

كانت داتسون 211 (1959-1960) أول سيارة رياضية يابانية ، وهي سيارة رودستر بمقعدين مبنية على هيكل شاحنة صغيرة ومزودة بمحرك سعة 1.0 لتر (60 بوصة مكعبة ) . لم يُصنع منها سوى 20 سيارة، أما داتسون SP310 (1963-1965 ) - المبنية على هيكل سيارة سيدان ركاب بدلاً من شاحنة صغيرة - فتُعتبر غالباً أول سيارة رياضية تُنتج بكميات كبيرة من داتسون.   

كانت أول سيارة رياضية من هوندا هي هوندا S500 موديل 1963-1964 ، وهي سيارة رودستر بمقعدين مزودة بنظام تعليق مستقل لجميع العجلات ومحرك DOHC سعة 0.5 لتر (32 بوصة مكعبة) . وفي عام 1965، دخلت تويوتا سوق سيارات الرودستر ذات المقعدين بسيارة تويوتا سبورتس 800 .   

تشتهر مازدا باستخدامها لمحركات وانكل ، بدءًا من عام 1967 مع سيارة مازدا كوزمو . كانت الكوزمو سيارة كوبيه بمقعدين مزودة بمحرك دوار سعة 0.9 لتر (55 بوصة مكعبة) ينتج قوة تصل إلى 97 كيلوواط (130 حصانًا) . استمرت مازدا في إنتاج سيارات رياضية بمحركات دوارة (مزودة أحيانًا بشاحن توربيني) حتى توقف إنتاج مازدا RX-8 في عام 2012.     

كانت سيارة تويوتا 2000GT ، التي أُنتجت بين عامي 1967 و1970، سيارة كوبيه فاخرة بمقعدين، أحدثت نقلة نوعية في نظرة العالم إلى صناعة السيارات اليابانية. وقد أثبتت 2000GT قدرة اليابان على إنتاج سيارات رياضية راقية تنافس العلامات التجارية الأوروبية العريقة.

1969-1977: بدء الإنتاج الضخم

في عام 1969، طرحت نيسان سيارة نيسان فيرليدي زد/داتسون 240 زد كوبيه بمقعدين، مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.4 لتر (146 بوصة مكعبة) ، ووُصفت بأنها تُقدم أداءً مماثلاً لسيارة جاكوار إي-تايب بسعر أقل. [ 85 ] [ 86 ] بدأت 240زد سلسلة سيارات نيسان "زد" التي استمرت حتى سيارة نيسان زد الحالية (RZ34) . في عام 1974، وسّعت نيسان نطاق سيارات الكوبيه لديها بسيارة نيسان سيلفيا 2+2 كوبيه، المزودة بمحرك رباعي الأسطوانات، واستمر إنتاجها حتى عام 2002.   

وفي عام 1969 أيضاً، قدمت ميتسوبيشي أول سيارة رياضية لها، وهي سيارة ميتسوبيشي كولت 11-F سوبر سبورتس كوبيه. تبعها طراز ميتسوبيشي جالانت GTO (1970-1977) وطراز ميتسوبيشي جالانت FTO (1971-1975) ، وكلاهما مبني على نفس قاعدة سيارة جالانت السيدان.

تألفت سيارات تويوتا الكوبيه ذات المقعدين الأماميين والخلفيين (2+2) التي أنتجتها بكميات كبيرة في سبعينيات القرن الماضي من طرازات سيليكا، وسوبرا، وكورولا ليفين، وسبرينتر ترينو. طُرحت سيليكا في عام 1971 واستمر إنتاجها حتى عام 2006. ومن عام 1979 إلى عام 1986، استُخدم اسم سوبرا للإشارة إلى نسخ سيليكا ذات الست أسطوانات، إلى أن انتقلت سوبرا إلى منصة منفصلة من عام 1986 إلى عام 2002. أما كورولا ليفين/سبرينتر ترينو، فقد استندتا إلى منصة تويوتا كورولا هاتشباك، وتم إنتاجهما من عام 1972 إلى عام 2000.

تم إنتاج سيارة نيسان سكايلاين جي تي-آر في البداية كسيارة سيدان لمدة عامين قبل طرح طراز الكوبيه في عام 1971. وكان الجيل الأول من سكايلاين جي تي-آر مزودًا بنظام دفع خلفي ومحرك بست أسطوانات سعة 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة ) ، واستمر إنتاجه حتى عام 1972.   

1978-1988: إدخال نظام الدفع الأمامي

أُطلقت سيارة هوندا بريلود كوبيه ذات الدفع الأمامي 2+2 في عام 1978 واستمر إنتاجها حتى عام 2001. كما كانت هوندا إنتيجرا، التي أنتجتها هوندا بين عامي 1985 و2006، سيارة كوبيه 2+2 ذات دفع أمامي. وشملت طرازات 2+2 الأخرى ميتسوبيشي ستاريون (1982-1989) المزودة بشاحن توربيني ودفع خلفي، وسوبارو XT (1985-1991) المتوفرة بشاحن توربيني ودفع رباعي. وقد أنتجت سوبارو عددًا قليلاً من السيارات الرياضية عبر تاريخها، حيث ركزت بدلاً من ذلك على سيارات السيدان/الهاتشباك ذات الطابع الرياضي المستوحى من سيارات الرالي، مثل طرازات ليبرتي RS وإمبريزا WRX/STi.

في عام 1984، أصبحت سيارة تويوتا MR2 الكوبيه ذات المقعدين أول سيارة إنتاج يابانية بمحرك وسطي . ثم تحولت MR2 إلى تصميم رودستر بمقعدين في الجيل الأخير الذي استمر من عام 1999 إلى عام 2007.

كان أول طراز كوبيه كوري هو هيونداي سكوب عام 1988 ، والذي استخدم نظام الدفع الأمامي واستند إلى سيارة إكسل هاتشباك. تبع ذلك طراز هيونداي تيبورون (1996-2008) وهيونداي فيلوستر (2011-2022) .

1989–2006: الدفع الرباعي، أولى السيارات الخارقة

في تسعينيات القرن الماضي، أنتجت العديد من شركات صناعة السيارات اليابانية سيارات رياضية رائدة، مثل تويوتا سوبرا ، ونيسان سكايلاين جي تي-آر ، وهوندا إن إس إكس ، ومازدا آر إكس-7 ، وميتسوبيشي 3000 جي تي ، والتي حققت أداءً متميزًا مقارنةً بمنافسيها الأوروبيين. [ 87 ] [ 88 ] وكان لدى هذه الشركات اتفاق شفهي موثق جيدًا يقضي بتقييد أرقام القوة المعلنة لهذه السيارات رسميًا بحد أقصى 276 حصانًا (280 حصانًا متريًا؛ 206 كيلوواط) . [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ]   

أُعيد طرح سيارة نيسان سكايلاين جي تي-آر في الفترة من 1989 إلى 2002 (أجيال R32 وR33 وR34) والتي اشتهرت باستخدامها للشحن التوربيني ونظام الدفع الرباعي، مما وفر أداءً مماثلاً للعديد من السيارات الرياضية الأكثر تكلفة.

يعتبر البعض سيارة هوندا NSX موديل 1990-2005 أول سيارة خارقة يابانية، [ 92 ] [ 93 ] بينما ينسب آخرون هذا اللقب إلى سيارة تويوتا 2000GT السابقة . [ 94 ] وقد حظيت NSX بإشادة واسعة لكونها أكثر موثوقية وسهولة في الاستخدام من السيارات الخارقة الأوروبية المعاصرة.

هوندا S2000 هي سيارة رياضية مكشوفة تم تصنيعها من عام 1999 إلى عام 2009. سُميت S2000 بهذا الاسم نسبةً إلى سعة محركها البالغة لترين، استكمالاً لتقاليد سيارات S500 و S600 و S800 ​​المكشوفة من ستينيات القرن الماضي. يتميز محركها بقوة عالية.

طُرحت سيارة ميتسوبيشي GTO كوبيه/كابريوليه في عام 1990. استخدمت الطرازات الأساسية نظام الدفع الأمامي ومحرك V6 بسحب طبيعي ، بينما توفرت أيضًا خيارات الدفع الرباعي ومحرك V6 مزود بشاحن توربيني. ولتكون السيارة أقل سعرًا من GTO، طُرحت سيارة ميتسوبيشي FTO كوبيه ذات الدفع الأمامي في عام 1994. توقف إنتاج كل من GTO وFTO في عام 2000.

كانت أول سيارة رياضية من سوزوكي هي سوزوكي كابوتشينو 1991-1998، وهي سيارة رودستر ذات مقعدين من نوع كي ذات دفع خلفي ومحرك توربيني سعة 0.7 لتر (43 بوصة مكعبة) .   

أنتجت مازدا من عام 2003 إلى عام 2012 سيارة مازدا RX-8 ، وهي سيارة كوبيه رباعية الدفع تعمل بمحرك رينيسيس ثنائي الدوار سعة  1.3 لتر . [ 95 ]

2007–حتى الآن: انخفاض شعبية سيارات الكوبيه

بسبب قيود الإنتاج، وانخفاض الطلب، واللوائح البيئية، بدأت جدوى السيارات الرياضية اليابانية الجديدة بالتراجع في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية. [ 96 ] [ 97 ] بدأ إنتاج الجيل الأحدث (R35) من نيسان سكايلاين جي تي-آر في عام 2007 تحت اسم نيسان جي تي-آر . [ 98 ] وقد تميزت بتقديمها أداءً خارقًا مع مزايا السيارات الرياضية العملية. [ 99 ] [ 100 ]

أطلقت لكزس سيارة LFA الخارقة في عام 2010، وهي سيارة كوبيه بمقعدين ومحرك أمامي، مزودة بمحرك V10 سعة 4.8 لتر (293 بوصة مكعبة ) . [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]   

تويوتا 86 / سوبارو BRZ هي سيارة كوبيه تتسع لأربعة ركاب (2+2) تم طرحها عام 2012، ولا تزال تُنتج حتى الآن، مع إصدار طراز جديد منها لعام 2022. تُعدّ 86/BRZ مثالًا نادرًا وحديثًا لسيارة رياضية ذات دفع خلفي وبسعر معقول نسبيًا. [ 104 ] [ 105 ]

مثّلت سيارة هوندا NSX الخارقة (الجيل الثاني) التي طُرحت في الفترة من 2016 إلى 2022 تحولاً في نهج هوندا، وذلك باستخدامها نظام الدفع الرباعي، ونظام الدفع الهجين، والشحن التوربيني، وناقل الحركة ثنائي القابض. [ 106 ]

أعادت تويوتا إطلاق اسم سوبرا في عام 2019 بعد توقف دام 17 عامًا لسيارة تويوتا GR سوبرا كوبيه ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي. [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] كما أطلقت نيسان الجيل الجديد RZ34 من سيارتها نيسان Z في عام 2022. [ 110 ] [ 111 ]

شهدت الصين في السنوات الأخيرة ظهور عدد من طرازات السيارات الرياضية المنتجة محلياً، ومعظمها سيارات هجينة أو كهربائية جديدة، مثل NIO EP9 و Hongqi S9 و Yangwang U9 و Hyptec SSR و Neta GT . [ 112 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ديلمان، ستيف (4 فبراير 2011). "مازدا تُنتج السيارة MX-5 رقم 900,000، وتُصنّف كأكثر السيارات الرياضية مبيعًا في العالم" . موتور تريند . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2016. أعلنت مازدا اليوم عن إنجاز جديد لسيارتها الرياضية MX-5 رودستر الشهيرة، حيث تم إنتاج الوحدة رقم 900,000. وبذلك، تُسجّل السيارة في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأكثر السيارات الرياضية مبيعًا.
  2. ↑ "السيارة الرياضية المكشوفة ذات المقعدين الأكثر مبيعاً" .
  3. ↑ تشيري، تشابا؛ سوان، توني (يناير 2005). "أفضل 10 سيارات: أفضل سيارة رياضية فاخرة" . مجلة كار أند درايفر . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2016 .
  4. ↑ قاموس التراث الأمريكي للغة الإنجليزية ( الطبعة الخامسة). دار هوتون ميفلين هاركورت للنشر. 2011. رقم ISBN  9780547041018.
  5. 1 2 "أفضل تعريف لمصطلح "السيارة الرياضية"؟ وأول سيارة رياضية أمريكية" . 8 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .
  6. ↑ دونوفان ، ساندرا (2007). السيارات الرياضية . منشورات ليرنر. ص 4. ISBN  978-0-8225-5928-3.
  7. ↑ مان، جيمس (2011). السيارات الرياضية . دار نشر بي إم آي. ص 8. رقم ISBN  9780760340288تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2015 .
  8. ↑ "تعريفات: ما هي السيارة الرياضية؟" . sportsandexoticcars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .
  9. ١ ٢ ٣ "سيارة رياضية" . Merriam-Webster.com . مؤرشف من الأصل في ٣ مارس ٢٠١٦. تم الاسترجاع في ١٠ مارس ٢٠١٦. التعريف الكامل: سيارة صغيرة منخفضة ، عادةً ما تتسع لراكبين، مصممة للاستجابة السريعة وسهولة المناورة والقيادة بسرعات عالية.
  10. ↑ "سيارة رياضية" . قاموس كولينز. ​​مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاسترجاع في 10 مارس 2016. التعريف: سيارة إنتاجية مصممة للسرعة والتسارع العالي والقدرة على المناورة، ذات هيكل منخفض ومقاعد تتسع عادةً لشخصين فقط.
  11. ↑ "معرض السيارات. تطور السيارة الرياضية". صحيفة التايمز . العدد 42255. لندن، إنجلترا. 12 نوفمبر 1919. ص 6.  
  12. ↑ كليمانتاسكي، مايكل؛ فروستيك، مايكل (1956). سيارات السباق الرياضية . هاميش هاميلتون. يبدو أنه فقط بعد الحرب العالمية الأولى يمكننا أن نتوقع أن نجد قبولًا عامًا لحقيقة وجود كل من سيارات السياحة والسيارات الرياضية على الطرق.
  13. 1 2 "لم يعد أحد يعرف ما تعنيه "السيارة الرياضية" حقًا" . 19 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  14. ↑ "ما هي السيارة الرياضية؟" . مجلة رياضة السيارات . 1954. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2022. إن سؤال "ما هي السيارة الرياضية؟" قديم قدم السيارة الرياضية نفسها! ... يبدو أنه في ظل ظروف معينة ، يمكن اعتبار أي شيء "سيارة رياضية"، وأن التعريف لا يزال غامضًا كما كان دائمًا.
  15. ↑ هوف، ريتشارد (1961). تاريخ السيارات الرياضية في العالم . جورج ألين وأونوين. ص 13. ISBN  9781299618237لم أكن متأكدًا تمامًا من ماهية السيارة الرياضية ، وعندما كنت شابًا، كان الفرق بين السيارة الرياضية وسيارة الرحلات دقيقًا للغاية لدرجة أن بعض الناس بالكاد كانوا يعرفون الفرق. - دبليو أو بنتلي{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  16. ↑ "السيارة الرياضية هي سيارة مصممة في المقام الأول ليستمتع السائق بالقيادة بسرعة" - ووكرلي، رودني؛ محرر رياضي في مجلة ذا موتور ؛ 1934 - 1959.
  17. ↑ "أي سيارة مصممة في المقام الأول لمنح السائق المتعة." -- ستانفورد، جون؛ 1957؛ السيارة الرياضية: التصميم والتطوير.
  18. ↑ "السيارة الرياضية هي سيارة سياحية وسيارة سباق في نفس الوقت"."--كامبل، كولين؛ 1959، السيارة الرياضية: تصميمها وأداؤها.
  19. ↑ "تلك السيارات التي شاركت في سباقات السيارات الرياضية." -- فروستيك، مايكل؛ 1956؛ سيارات السباق الرياضية .
  20. ↑ "ما هي أغلى وأرخص السيارات من حيث التأمين؟" . كيلي بلو بوك . ١٣ فبراير ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٠ فبراير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٨ أبريل ٢٠٢٠ .
  21. ↑ إنجينبليك، جان فرانسوا؛ لومير، جان (نوفمبر 1988). "ما هي السيارة الرياضية؟" (ملف PDF) . نشرة ASTIN . 18 (2): 175-187 . doi : 10.2143/AST.18.2.2014951 . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2016 .
  22. ↑ نيوهارت، ديفيد؛ هارولد، بيتر؛ ييتس، بروك (2009). فن سيارات العضلات . دار نشر إم بي آي. ص 106. رقم ISBN  9780760335918تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2022 – عبر كتب جوجل. ستجذب سيارة AMX عشاق سيارات العضلات والسيارات الرياضية على حد سواء، وهما فئتان نادراً ما تعترفان بوجود بعضهما البعض.
  23. ↑ "هل سيارة AMX سيارة رياضية حقيقية؟". مجلة موتور تريند . المجلد 20، العدد 3. مارس 1968.  
  24. ↑ "AMX - سيارة رياضية جديدة". مجلة السيارات الرياضية . المجلد 8، العدد 3. مارس 1968.  
  25. ↑ "بورش 911 كاريرا 4S موديل 2017: طمس الخط الفاصل بين سيارة الجولة الكبرى والسيارة الرياضية" . cnet.com/roadshow . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2017 .
  26. ↑ "هل سيارة 911 سيارة رياضية أم سيارة سياحية فاخرة؟" "بورش 911 كاريرا إس 2010: تجربة القيادة الأولى" . 29 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  27. ↑ ميتاني، سام (مارس 2005). "أفضل سيارة رياضية شاملة" . رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2016 .
  28. ↑ "عندما أعادت بورش تعريف نفسها" . غرفة أخبار بورش (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  29. ↑ "المحرك وناقل الحركة" . drivingfast.net . 27 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  30. ↑ "كيف يؤثر موضع المحرك على التحكم؟" . auto.howstuffworks.com . 7 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  31. ↑ "مقارنة مواقع المحركات" . adtsea.org . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  32. ↑ "شرح الهندسة: لماذا يُعدّ موضع المحرك مهمًا" . كار ثروتل . 5 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  33. ↑ "فيراري 250 P" . auto.howstuffworks.com . 14 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  34. ↑ "أيهما أفضل: المحرك الأمامي، أم المحرك الوسطي، أم المحرك الخلفي؟ - فيديو مقارنة مع أوتوويك" . أوتوويك الولايات المتحدة الأمريكية . 2 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 - عبر يوتيوب.
  35. ↑ "هوندا S2000 - الهيكل" . news.honda.com (بيان صحفي). 22 فبراير 2001. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  36. ↑ "مازدا MX-5 موديل 2016: أهميتها وأصولها" . مدونة GaijinPot . 8 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  37. ↑ "بورش 959: المستقبل الآن" . مجلة رود آند تراك . 22 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  38. ↑ "لامبورغيني هوراكان: نظام دفع رباعي لإيصال الأدرينالين" . آرس تكنيكا . 8 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  39. ↑ "مراجعة القيادة الأولى لسيارة بورش 911 كاريرا 4S كوبيه موديل 2017" . 3 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  40. ↑ "نقاش المحرك الوسطي مقابل المحرك الخلفي: بورش كايمان آر ضد 911 جي تي 3 - مقال" . 21 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  41. ↑ "المزايا والعيوب: الدفع الخلفي، الدفع الأمامي، أم الدفع الرباعي؟" . الرابطة الوطنية لسائقي السيارات . 5 فبراير 2009. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  42. ↑ كينرايت، جو (15 أبريل 2010). "عجلات القيادة - أمامية، خلفية أم دفع رباعي؟ - motoring.com.au" . motoring.com.au . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2017 .
  43. ↑ "مراجعات السيارات الكلاسيكية: فيات بارشيتا (1995 - 2005)" . جون الصادق . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2016.
  44. ↑"Fiat Barchetta - Classic Car Reviews". Classic Motoring Magazine. 28 April 2011. Archived from the original on 5 April 2017. Retrieved 21 May 2017.
  45. 12345Stanford, John (1957). "The Beginnings in Europe". The Sports Car: Development and Design. B.T. Batsford. pp. 22–57.
  46. 1234567Campbell, Colin (1959). "The Development of the Sports Car". The Sports Car: Its Design and Performance. Chapman & Hall. pp. 1–7.
  47. ↑"A History of the World's Sports Cars, by Richard Hough". Book Reviews. Motor Sport Magazine. January 1962. Archived from the original on 7 November 2017. Retrieved 27 April 2018.
  48. ↑"Mercedes Simplex 60 hp (1903 - 1905)". mercedes-benz.com. Archived from the original on 23 April 2019. Retrieved 23 April 2019.
  49. 12345Hough, Richard Alexander (1961). A History of the World's Sports Cars. George Allen and Unwin. pp. 16–30. OCLC 907907085.
  50. 12"The Sixty Mercedes". Motor Sport Magazine. January 1982. Archived from the original on 23 September 2017. Retrieved 19 May 2017. The 60 h.p. Mercedes, then, must rank as the forefather of all the splendid sports-cars that followed.
  51. ↑"1903 Mercedes 60HP Simplex Review". Supercars.net. 18 April 2016. Retrieved 19 May 2017.
  52. 123456Georgano, G. N. (1985). Cars: Early and Vintage, 1886-1930. London: Grange-Universal.
  53. ↑"A rare 20/30 Austro-Daimler". Motor Sport Magazine. 7 July 2014. Retrieved 24 April 2019.
  54. 12"1912 Hispano Suiza T-15 Alfonso XIII SWB". revsinstitute.org. Archived from the original on 2 July 2017. Retrieved 26 April 2017.
  55. ↑"1911 - 1912 Hispano Suiza Alfonso XIII Roadster". ultimatecarpage.com. Archived from the original on 27 April 2017. Retrieved 26 April 2017.
  56. ↑"1913 - 1920 Bugatti Type 13 Torpedo". ultimatecarpage.com. Archived from the original on 30 December 2017. Retrieved 19 May 2017.
  57. ↑"The Herkomer Trophy". britainbycar.co.uk. Retrieved 22 April 2019.
  58. ↑"TigersUnited". tigersunited.com. Retrieved 24 April 2019.
  59. ↑"Star Cars". historywebsite.co.uk. Retrieved 24 April 2019.
  60. 12Stanford, John (1957). "The Early Post-War Years". The Sports Car: Design and Development. B.T. Batsford Ltd. pp. 58–90.
  61. 12Hough, Richard (1961). A History of the World's Sports Cars. George Allen And Unwin. pp. 31–80.
  62. 12345Stanford, John (1957). "The Nineteen-Thirties". The Sports Car: Design and Development. B.T. Batsford. pp. 138–177.
  63. ↑"Rare find - a twin-cam 2LS Ballot". Motor Sport Magazine. 7 July 2014. Retrieved 27 April 2019.
  64. ↑"History & Heritage". MG Motor UK. Archived from the original on 24 June 2017. Retrieved 19 May 2017.
  65. ↑"Le Mans – How It Began". Road & Track. 17 May 2007. Archived from the original on 7 November 2017. Retrieved 19 May 2017.
  66. ↑Meredith, Laurence (7 July 2014). "Great Cars of the 1920s and 1930s". Motor Sport Magazine. Archived from the original on 3 June 2017. Retrieved 19 May 2017.
  67. ↑Wood, Johnathan (1990). "Wind-cheating coupés". Speed in Style. Foreword by Victor Gauntlett. Patrick Stephens. pp. 11–45.
  68. ↑"MG Sports and Racing". Archived from the original on 5 August 2017. Retrieved 20 May 2017.
  69. ↑"1936 Bugatti Type 57SC Atlantic". Supercars.net. 10 March 2016. Retrieved 20 May 2017.
  70. ↑Petrány, Máté (4 June 2013). "Why Ralph Lauren's $40+ Million Bugatti Is Worth Every Penny". Jalopnik. Archived from the original on 5 May 2017. Retrieved 20 May 2017.
  71. ↑Bugatti. "Bugatti at 24 Hours of Le Mans: Chiron completes parade lap before start of race". bugatti.com. Archived from the original on 5 August 2017. Retrieved 20 May 2017.
  72. ↑"the Bugatti revue: Bugattis racing at Le Mans". bugattirevue.com. Archived from the original on 10 June 2017. Retrieved 20 May 2017.
  73. 12345Stanford, John (1957). "Since the War". The Sports Car: Development and Design. B.T. Batsford. pp. 178–212.
  74. ↑"Porsche Historical Background: 1948-2007". press.porsche.com (Press release). Archived from the original on 3 June 2017. Retrieved 20 May 2017.
  75. ↑"Cecil Clutton". Motor Sport Magazine. 6 October 2014. Archived from the original on 23 September 2017. Retrieved 20 May 2017.
  76. ↑"Sports-Car Bodywork". Motor Sport Magazine. 4 August 2014. Archived from the original on 23 September 2017. Retrieved 20 May 2017.
  77. ↑"Supercars". simoncars.co.uk. Retrieved 10 March 2019.
  78. ↑"Love for the Alfa Romeo Tipo 33 Stradale". roadandtrack.com. 25 April 2013. Retrieved 4 May 2019.
  79. ↑"Alfa Romeo Tipo 33 Stradale: Is this the Most Beautiful Supercar Ever?". thesupercarblog.com. 30 May 2018. Retrieved 4 May 2019.
  80. ↑"AMG The Story". mercedes-amg.com. Retrieved 8 May 2019.
  81. 123Silvestro, Brian (22 December 2021). "The Lotus Elise, Exige, and Evora Have Finally Ended Production". Road & Track. Retrieved 14 July 2022.
  82. ↑"1912 Mercer Raceabout". revsinstitute.org. Archived from the original on 2 July 2017. Retrieved 19 May 2017.
  83. ↑"1914 - 1917 Stutz Bearcat". ultimatecarpage.com. Archived from the original on 24 March 2015. Retrieved 19 May 2017.
  84. ↑"1914 Simplex". revsinstitute.org. Archived from the original on 2 July 2017. Retrieved 19 May 2017.
  85. ↑"What You Need to Know Before Buying a 1970-1973 Datsun 240Z". roadandtrack.com. 26 July 2017. Retrieved 19 May 2019.
  86. ↑"Z, To the Tune of E – 1965 Jaguar, 1973 Datsun 240Z". hemmings.com. 23 September 2018. Retrieved 19 May 2019.
  87. ↑"1993 Toyota Supra Turbo vs. the Best Sports Cars of the Early '90s". Car and Driver. 12 May 2020. Retrieved 15 April 2023.
  88. ↑ClickaCar. "ClickaCar". clickacar.co.za. Retrieved 15 April 2023.
  89. ↑"Japan Dumps 276-hp Pact". Car and Driver. 1 January 2005. Retrieved 15 April 2023.
  90. ↑O'Callaghan, David (30 June 2021). "A Japanese Sports Car Conspiracy". .hotcars.com. Retrieved 15 April 2023.
  91. ↑Classen, Robin. "Opinion: Japan's gentlemen's agreement was the worst thing for JDM performance cars". Life. Retrieved 15 April 2023.
  92. ↑"Acura NSX Chronology". Honda. 11 May 2005. Retrieved 18 May 2025.
  93. ↑"Dream Weavers: How Acura Assembles Its New NSX Supercar". Car & Driver. 17 February 2016. Retrieved 18 May 2025.
  94. ↑"6 Japanese supercars you've probably never heard of". Hagerty. 23 August 2018. Retrieved 18 May 2025.
  95. ↑Kott, Douglas (21 April 2022). "The Mazda RX-8 Challenges the Meaning of Sports Car". Road & Track. Retrieved 17 April 2023.
  96. ↑Homer, Desiree (4 December 2020). "The Sad Reason Why Sports Cars Are Dying". MotorBiscuit. Retrieved 17 April 2023.
  97. ↑"Who Killed The Sports Coupe?". Car Throttle. 18 May 2015. Retrieved 17 April 2023.
  98. ↑"2009 Nissan GT-R First Drive". Car and Driver. 1 December 2007. Retrieved 17 April 2023.
  99. ↑"Nissan Skyline to GT-R: The Evolution of a Supercar". Nissan USA. Retrieved 17 April 2023.
  100. ↑"Godzilla by the Numbers: 2009-2017 Nissan GT-R". Motor Trend. 23 March 2016. Retrieved 17 April 2023.
  101. ↑"2012 Lexus LFA First Drive". Car and Driver. 20 October 2009. Retrieved 17 April 2023.
  102. ↑"Lexus LFA (2010-2012) review". Auto Express. Retrieved 17 April 2023.
  103. ↑Hood, Bryan (7 October 2022). "How the Lexus LFA Became a Legend—10 Years After It Was Discontinued". Robb Report. Retrieved 17 April 2023.
  104. ↑"Review: Scion FR-S: This is what a sports car should be". The Globe and Mail. 21 December 2012. Retrieved 17 April 2023.
  105. ↑"Four-Wheeled Future: The Return of the Affordable Japanese Sports Car". Vanity Fair. 6 February 2012. Retrieved 17 April 2023.
  106. ↑Lyon, Peter. "Honda's New NSX Supercar Is Just As Groundbreaking As The First Generation Of 1990". Forbes. Retrieved 17 April 2023.
  107. ↑ "تويوتا تكشف النقاب عن سيارتها سوبرا الجديدة في معرض ديترويت للسيارات" . شركة تويوتا موتور (بيان صحفي). 14 يناير 2019. تاريخ الاطلاع: 15 أبريل 2023 .
  108. ↑ فيريس، روبرت (14 يناير 2019). "تويوتا تعيد سيارة سوبرا الرياضية بعد ما يقرب من عقدين" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2023 .
  109. ↑ فالديس-دابينا، بيتر (15 يناير 2019). "تويوتا تعيد سيارة سوبرا السريعة والرياضية" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2023 .
  110. ↑ موتافالي، جيم. "عودة سيارة Z، سيارة نيسان الرياضية الأيقونية" . barrons.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2023 .
  111. ↑ فالديس-دابينا، بيتر (22 مايو 2022). "نيسان تعود بقوة. إليكم تجربة قيادة أحدث سياراتها الرياضية" . سي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2023 .
  112. ↑ "عصر الأداء والابتكار: أفضل 4 سيارات كهربائية صينية خارقة" . TodayAutoNews . 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2024 .