مضيق دامبير (بابوا غينيا الجديدة)

يفصل مضيق دامبير في بابوا غينيا الجديدة جزيرة أومبوي وبريطانيا الجديدة ، ويربط بحر بسمارك في الشمال ببحر سليمان الأعمق في الجنوب.

سُمّي المضيق نسبةً إلى أول أوروبي أبحر عبره، وهو الملاح البريطاني ويليام دامبير عام 1700 على متن سفينة إتش إم إس روبوك  . وقد وصف دامبير اكتشافاته في كتابه "تكملة رحلة إلى هولندا الجديدة "، الفصل الرابع: اكتشاف بريطانيا الجديدة، بالعبارات التالية:

نيو بريتين.

تقع أقصى شرق غينيا الجديدة على بُعد 40 ميلاً غرب هذه البقعة من الأرض، وقد صوّرها علماء الهيدروغرافيا على أنها متصلة. لكنني وجدتُ هنا فتحةً وممراً بينهما، تتخللهما جزرٌ عديدة، أكبرها تقع على الجانب الشمالي من هذا الممر أو المضيق. القناة ممتازة بين الجزر واليابسة شرقاً. ... وبينما كنا نقف فوق الجزر، نظرنا جيداً شمالاً، لكننا لم نرَ أي يابسة في ذلك الاتجاه؛ مما أكّد لي أننا عبرنا، وأن هذه اليابسة الشرقية لا تتصل بغينيا الجديدة؛ لذلك أطلقتُ عليها اسم بريطانيا الجديدة. سمّيتُ الرأس الشمالي الغربي رأس غلوستر، والنقطة الجنوبية الغربية رأس آن؛ والجبل الشمالي الغربي، وهو جبلٌ مميزٌ للغاية، سمّيتُه جبل غلوستر.

...

جزيرة السير جورج روك.

بوجودي بالقرب من الجزيرة شمال البركان، أرسلت قاربي لاستكشاف الأعماق، ظنًا مني أنه سيرسي هناك؛ لكنه عاد وأخبرني أنهم لم يجدوا مكانًا للرسو حتى وصلوا إلى شعاب مرجانية على بعد ميل تقريبًا من الشاطئ. عندها اتجهت شمالًا نحو الجزيرة، حيث لم نجد مكانًا للرسو أيضًا. رأينا بعض الناس وبعض أشجار جوز الهند، لكننا لم نتمكن من النزول إلى الشاطئ بسبب عطل في قاربي الصغير. في المساء، ابتعدت عن الشاطئ لأكون على مسافة تمنعني من الانجراف مع التيار نحو ضحالات هذه الجزيرة إذا هدأت الرياح. كانت الرياح خفيفة، خاصة في بداية الليل؛ لكن في الصباح وجدت نفسي بعيدًا جدًا غرب الجزيرة، ولأن الرياح كانت شرقية جنوبية شرقية، لم أستطع اللحاق بها؛ لذلك واصلت الإبحار جنوبًا، وواجهت جزيرة مرتفعة طولها حوالي 11 أو 12 فرسخًا، تقع جنوب الجزيرة التي كنت أخطط للوصول إليها. أطلقت على هذه الجزيرة اسم جزيرة السير جورج روك.

جزيرة لونغ آيلاند وجزيرة كراون، تم اكتشافهما ووصفهما.

رأينا أيضًا بعض الجزر الأخرى غربًا، والتي قد تظهر بشكل أوضح في خريطتي لهذه الأراضي مما هو موصوف هنا. ولكن، لما رأيت جزيرة صغيرة جدًا تقع شمال غرب الجزيرة الطويلة التي كانت أمامنا، وليست بعيدة عنها، اتجهت نحوها على أمل إيجاد مرسى هناك. ولأن الرياح كانت خفيفة، أرسلت قاربي لاستكشاف الأعماق، وعندما كنا على بعد ميلين تقريبًا من الشاطئ، صعد القارب على متن السفينة وأخبرني بوجود مرسى جيد على عمق 30 أو 40 قامة، على بعد ميل من الجزيرة وداخل شعاب مرجانية من الصخور التي تشكل هلالًا، وتمتد من الجزء الشمالي من الجزيرة إلى الجنوب الشرقي. وهكذا، عند الظهر، ركبنا السفينة وأرسينا على عمق 36 قامة على بعد ميل من الجزيرة.

بعد الظهر، أرسلتُ قاربي إلى الجزيرة لأرى مدى سهولة سحب سفينتنا إلى الشاطئ لإصلاحها، وما إذا كان بإمكاننا صيد أي سمك. تجوّل رجالي في القارب حول الجزيرة، لكنهم لم يتمكنوا من الرسو بسبب الصخور وموجة عاتية تضرب الشاطئ. وجدنا انحرافًا في اتجاه البحر عند 8 درجات و25 دقيقة غربًا.

كنت أنوي البقاء بين هذه الجزر حتى أتمكن من إعادة تجهيز قاربي الصغير؛ ولكن، لعدم وجود سوى رجل واحد لديه المهارة للعمل عليه، رأيت أن إصلاحه سيستغرق وقتاً طويلاً (وهذا كان أحد الأسباب الرئيسية التي منعتني من مواصلة اكتشافاتي)، ومع هبوب الرياح الشرقية، وجدت أنني بالكاد سأتمكن من الصمود.

في صباح يوم 31، التقطنا صورًا بين جزيرتين تفصل بينهما مسافة أربعة فراسخ تقريبًا، بنية المرور بينهما. الجزيرة الجنوبية طويلة، تعلوها تلة عالية من كل طرف، وقد أطلقت عليها اسم "الجزيرة الطويلة". أما الجزيرة الشمالية فهي مستديرة مرتفعة، تعلوها قمم متعددة تشبه التاج، وقد أطلقت عليها اسم "جزيرة التاج" نسبةً إلى شكلها. بدت كلتا الجزيرتين في غاية الجمال، حيث تتخللها مساحات من السافانا الخضراء وسط الغابات، وكانت الأشجار خضراء يانعة، وبعضها أبيض مزهر. مررنا بالقرب من "جزيرة التاج"، ورأينا العديد من أشجار جوز الهند على الخلجان وسفوح التلال، ورأينا قاربًا يغادر الشاطئ ثم يعود أدراجه. لم نرَ أي دخان على أي من الجزيرتين، ولم نرَ أي مزارع، ومن المحتمل أنهما ليستا مأهولتين بالسكان. شاهدنا العديد من الشعاب المرجانية قرب "جزيرة التاج"، وشعابًا صخرية تمتد من الرؤوس لمسافة ميل أو أكثر في البحر. لقد سقطت سفينتي ذات مرة في البحر بنية إرسالها إلى الشاطئ؛ ولكن، نظرًا لقلة الرياح ورؤية بعض الشعاب، قمت برفعها مرة أخرى وابتعدت بعيدًا عن الخطر.

بعد إلغاء الإمبراطورية البريطانية لضم حكومة كوينزلاند الاستعمارية لغينيا الجديدة شرق الحدود الهولندية عند خط طول 141 شرقًا عام 1883، قامت ألمانيا عام 1884 بضم الساحل الشمالي لغينيا الجديدة من الحدود الهولندية شرقًا إلى مضيق دامبير، والأراضي الواقعة خلفه نظريًا حتى قمة سلسلة الجبال المركزية. ^{[ 1 ]} وبذلك، غيّرت اسم أرخبيل بريطانيا الجديدة إلى أرخبيل بسمارك . ^{[ 2 ]}

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى عام 1914، استولت القوات المسلحة الأسترالية، من بين ممتلكات ألمانية أخرى، على أرخبيل بسمارك، وبعد بضعة أشهر من القتال، على غينيا الجديدة الألمانية . ^{[ 3 ]} أنشأت معاهدة فرساي انتدابًا من عصبة الأمم على هذه المنطقة، مُخوّلًا إداريًا لأستراليا.

في 8 مارس 1942، أنزل اليابانيون كتيبتين في لاي وسلاموا على خليج هوون، ما منحهم السيطرة على مضيقي دامبير وفيتياز . ^{[ 4 ]} وفي ديسمبر 1943، أنزلت القوات الأمريكية في نيو بريتين . ^{[ 5 ]} وأعلن الجنرال دوغلاس ماك آرثر أن جزيرة روك ( جزيرة أومبوي ) قد احتلتها القوات الأمريكية في 12 فبراير 1944 دون أي مقاومة: ^{[ 6 ] [ 7 ]} وقد عبرت السرية "ب" من الفوج الأول من مشاة البحرية مضيق دامبير على متن زوارق إنزال . ^{[ 8 ]}