سكة حديد دنفر روك آيلاند

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
القاطرة رقم 553 في عام 2016.

سكة حديد دنفر روك آيلاند ( رمز التقرير DRIR ) ، والمعروفة سابقًا باسم سكة حديد دنفر تيرمينال ، هي سكة حديد طرفية من الفئة الثالثة في دنفر ومدينة كوميرس، كولورادو . [ 1 ] تعمل سكة حديد دنفر روك آيلاند حول ساحات الماشية في دنفر والعديد من الصناعات في تلك المنطقة.

تاريخ

في يونيو 2005، قدمت شركة سكك حديد دنفر روك آيلاند إلى مجلس النقل السطحي إشعارًا موثقًا بالإعفاء بموجب المادة 1150.41 من قانون اللوائح الفيدرالية رقم 49، وذلك للاستحواذ من شركة سكك حديد يونيون باسيفيك وتشغيل خطوط سكك حديدية تُعرف باسم "ستوك يارد ليد" و"نورث واشنطن إندستريال تراك" في مقاطعتي دنفر وآدامز بولاية كولورادو . يمتد خط "ستوك يارد ليد" من نقطة اتصال مع خط رئيسي لشركة يونيون باسيفيك شمال شارع إيست 58 في مقاطعة آدامز غير المدمجة، إلى نقطة اتصال مع خط سكك حديد دنفر روك آيلاند الحالي في أو بالقرب من ريس كورت بمدينة دنفر، مقاطعة دنفر، لمسافة 5750 قدمًا، أي ما يعادل 1.09 ميل. أما خط "نورث واشنطن إندستريال تراك" فيمتد شمالًا من خط يونيون باسيفيك بيلتلاين الصناعي لخدمة العديد من المستودعات في صناعة الأخشاب. ويحتوي هذا الخط على تقاطع على شكل حرف Y ونصف كتلة سكنية من الشارع على شارع 67.

معدات

تمتلك شركة DRIR قاطرتين من طراز SW1500 ، وقاطرة من طراز NW2 ، وقاطرة واحدة من طراز SW1، وقاطرة واحدة من طراز EMD GP16 .

يتمتع أسطول القاطرات بتاريخ متنوع. القاطرة DRIR 417 (NW2) كانت سابقًا BN 417، وكانت في الأصل SLSF ( فريسكو ) 257. القاطرة DRIR 1211 (SW1500) كانت سابقًا UPY ( يونيون باسيفيك ) 1211، وSP ( ساوثرن باسيفيك ) 2646. تم شراؤها من UP في 22 أبريل 2003. القاطرة DRIR 1083 (SW1500) كانت سابقًا UPY 1083، وSP 2480، والتي تم شراؤها أيضًا من UP في 22 أبريل 2003. القاطرة DRIR 996 (NW2) كانت سابقًا BN ( سكك حديد برلنغتون الشمالية ) 419، وSLSF 259. القاطرة SW1 التابعة لـ DRIR، والتي لا تحمل رقمًا، كانت سابقًا BN 88، وكانت في الأصل CB&Q 9143. في مايو 2010، استحوذت شركة السكك الحديدية على القاطرة GP16 1606. كانت هذه القاطرة سابقًا تابعة لخط سكة حديد أبردين، كارولينا والغربية بنفس الرقم، وقبل ذلك كانت تحمل الرقم CSX 1835، وكانت سابقًا تحمل الرقم Seaboard Coastline 4789. أُعيد بناء القاطرة SCL 4789 من القاطرة GP7 867، وكانت في الأصل تابعة لخط سكة حديد تشارلستون والغربية كارولينا 213.

مراجع

  1. ↑ فان دي فورد، آندي (30 نوفمبر 1994). "السكك الحديدية الصغيرة التي استطاعت" . ويستوورد . دنفر ويستوورد، ذ.م.م. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2024. تقوم السكك الحديدية بأعمال التحويل على 13 ميلاً من المسار في دنفر ومدينة كوميرس .