قائمة محطات مترو أوساكا

تُدرج قائمة محطات مترو أوساكا جميع محطات مترو أوساكا ، وتتضمن اسم المحطة وصورتها وخطوط المترو التي تخدمها وموقعها ( الحي أو المدينة) وتصميمها وعدد مرات استخدامها اليومية. يتكون مترو أوساكا من ثمانية خطوط مترو أنفاق ونظام نقل آلي واحد ، بإجمالي 133 محطة [ 1 ] (108 محطات [ 2 ] تشمل محطات التبادل التي تخدمها خطوط متعددة مرة واحدة فقط). يخدم النظام بشكل رئيسي مدينة أوساكا ، بالإضافة إلى أحياء هيغاشي أوساكا ، وكادوما ، وموريغوتشي ، وساكاي ، وسويتا ، وياو .
ملخص
افتُتح أول قسم من مترو أوساكا (المعروف سابقًا باسم مترو أوساكا البلدي) في 20 مايو 1933، بين محطتي أوميدا وشينسايباشي على خط ميدوسوجي . [ 3 ] وكان طول الخط 138.7 كيلومترًا. [ 1 ]
يُمثل الاستخدام اليومي المُبلغ عنه إجمالي عدد الركاب الصاعدين والنازلين في كل محطة، وذلك استنادًا إلى مسحٍ أُجري يوم الثلاثاء الموافق 14 نوفمبر 2017. وفيما يتعلق بمحطات الربط بين خدمات النقل المباشر، يُحتسب عدد ركاب المترو فقط. وتعتبر شركة مترو أوساكا محطتي شينسايباشي ويوتسوباشي محطةً واحدةً عند حساب أرقام الاستخدام اليومي. [ 4 ]
المحطات
| ‡ | محطات النقل الرسمية |
| † | المحطات |
| †‡ | محطة نقل ومحطة طرفية |
| * | تتوفر خدمة القطارات المباشرة |
| محطة | اليابانية | صورة | خطوط | تم الافتتاح | تصميم | الحي أو المدينة | الاستخدام (السنة المالية 2017) [ 4 ] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أبينو | نعم | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | أبينو | 17835 | ||
| أبيكو | نعم | 1 يوليو 1960 | مترو الأنفاق | سوميوشي | 34,661 | ||
| أساشيوباشي | 朝潮橋 | 11 ديسمبر 1961 | مرتفع | ميناتو | 20,646 | ||
| أوازا ‡ | شكرا جزيلا | 31 أكتوبر 1964 | مترو الأنفاق | نيشي | 47,915 | ||
| بينتينشو | 弁天町 | 11 ديسمبر 1961 | مرتفع | ميناتو | 37,662 | ||
| كوزموسكوير ‡ | コスモスクエア | 18 ديسمبر 1997 | مترو الأنفاق | سومينو | 22,576 | ||
| ديدو تويوساتو | شكرا جزيلا | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | هيجاشيودوجاوا | 9815 | ||
| دايكوكوتشو ‡ | 大国町 | 21 أبريل 1938 | مترو الأنفاق | نانيوا | 32104 | ||
| دينيتشي † | 大日 | 8 فبراير 1983 | مترو الأنفاق | موريغوتشي | 31,865 | ||
| ديتو | 出戸 | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | هيرانو | 15193 | ||
| دوبوتسوين ماي ‡ | 物園前 | 21 أبريل 1938 | مترو الأنفاق | نيشيناري | 29,282 | ||
| دوم ماي تشيوزاكي | شكرا جزيلا | 29 أغسطس 1997 | مترو الأنفاق | نيشي | 11878 | ||
| إيبيسوتشو | 恵美須町 | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | نانيوا | 20879 | ||
| إساكا †* | 江坂 | 24 فبراير 1970 | مرتفع | سويتا | 84,887 | ||
| محطة العبّارات | フ ェ リ タ ミ ナ ル | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 3552 | ||
| فوكايباشي | 深江橋 | 29 يوليو 1968 | مترو الأنفاق | هيغاشيناري | 23150 | ||
| فومينوساتو | 文の里 | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | أبينو | 11354 | ||
| غامو-يونتشومي ‡ | 生四丁目 | 20 مارس 1990 | مترو الأنفاق | جوتو | 18261 | ||
| هانازونوتشو | شكرا جزيلا | 10 مايو 1942 | مترو الأنفاق | نيشيناري | 15,652 | ||
| هيغاشي ميكوني | 東三国 | 24 فبراير 1970 | مرتفع | يودوغاوا | 36,744 | ||
| هيغاشي أوميدا ‡ | 東梅田 | 24 مارس 1967 | مترو الأنفاق | كيتا | 168,539 | ||
| هيجوباشي | شكرا جزيلا | 1 أكتوبر 1965 | مترو الأنفاق | نيشي | 74113 | ||
| هيراباياشي | 平林 | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 5247 | ||
| هيرانو | 平野 | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | هيرانو | 22,012 | ||
| هوماتشي ‡ | جديد | 20 مايو 1933 | مترو الأنفاق | تشو | 217,449 | ||
| إيمافوكو تسورومي | هذا هو الحال | 20 مارس 1990 | مترو الأنفاق | جوتو تسورومي | 23168 | ||
| إيمازاتو †‡ | 今里 | 25 يوليو 1969 | مترو الأنفاق | هيغاشيناري | 22284 | ||
| إيتاكانو † | 井高野 | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | هيجاشيودوجاوا | 7131 | ||
| كادوما مينامي † | جديد | 29 أكتوبر 1997 | مترو الأنفاق | كادوما | 11113 | ||
| كيري-أوريواري | 喜連瓜破 | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | هيرانو | 21823 | ||
| كيشينوساتو | 岸里 | 1 يونيو 1956 | مترو الأنفاق | نيشيناري | 16188 | ||
| كيتاهاما | جديد | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | تشو | 70,719 | ||
| كيتاهانادا | شكرا جزيلا | 18 أبريل 1987 | مترو الأنفاق | ساكاي | 24113 | ||
| كيتاكاجايا | 北加賀屋 | 9 نوفمبر 1972 | مترو الأنفاق | سومينو | 24,659 | ||
| كيتا تاتسومي | 北巽 | 2 ديسمبر 1981 | مترو الأنفاق | إيكونو | 13,589 | ||
| كوماجاوا ناكانو | 駒川中野 | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | هيغاشيسوميوشي | 17,037 | ||
| كوجو | 九条 | 31 أكتوبر 1964 | مرتفع | نيشي | 22887 | ||
| كيوباشي | نعم | 20 مارس 1990 | مترو الأنفاق | مياكوجيما | 36,744 | ||
| ماتسوياماتشي | شكرا جزيلا | 11 ديسمبر 1996 | مترو الأنفاق | تشو | 11162 | ||
| ميدوريباشي ‡ | 緑橋 | 29 يوليو 1968 | مترو الأنفاق | هيغاشيناري | 21,982 | ||
| مينامي موريماشي ‡ | 南森町 | 24 مارس 1967 | مترو الأنفاق | كيتا | 84,394 | ||
| مينامي تاتسومي | 南巽 | 2 ديسمبر 1981 | مترو الأنفاق | إيكونو | 11783 | ||
| مياكوجيما | 都島 | 29 مايو 1974 | مترو الأنفاق | مياكوجيما | 36,064 | ||
| موريغوتشي | 守口 | 6 أبريل 1977 | مترو الأنفاق | موريغوتشي | 17147 | ||
| مورينوميا ‡ | 森ノ宮 | 30 سبتمبر 1967 | مترو الأنفاق | تشو | 32186 | ||
| ناغاهارا | 長原 | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | هيرانو-كو، أوساكا | 10980 | ||
| ناجاهوريباشي ‡ | 長堀橋 | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | تشو | 52,824 | ||
| ناغاي | 長居 | 1 يوليو 1960 | مترو الأنفاق | سوميوشي | 31,375 | ||
| ناغاتا †* | 長田 | 5 أبريل 1985 | مترو الأنفاق | هيغاشيوساكا | 19425 | ||
| ناكافوتو | هذا هو | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 6958 | ||
| ناكاموزو † | نعم | 18 أبريل 1987 | مترو الأنفاق | ساكاي | 74,041 | ||
| ناكاتسو | 中津 | 24 سبتمبر 1964 | مترو الأنفاق | كيتا | 40,410 | ||
| ناكازاكيتش | 中崎町 | 29 مايو 1974 | مترو الأنفاق | كيتا | 14,523 | ||
| نامبا ‡ | 難波 | 30 أكتوبر 1935 | مترو الأنفاق | تشو | 352,890 | ||
| نانكوغوتشي | 南港口 | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 4778 | ||
| نانكو هيغاشي | 南港東 | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 4483 | ||
| نيبومباشي ‡ | 日本橋 | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | تشو | 77,212 | ||
| نيشي ناجاهوري ‡ | 西長堀 | 16 أبريل 1969 | مترو الأنفاق | نيشي | 27132 | ||
| نيشيناكاجيما-ميناميجاتا | 西中島南方 | 24 سبتمبر 1964 | مرتفع | يودوغاوا | 65,058 | ||
| نيشيوهاشي | 西大橋 | 29 أغسطس 1997 | مترو الأنفاق | نيشي | 14744 | ||
| نيشيتانابي | 西田辺 | 5 أكتوبر 1952 | مترو الأنفاق | أبينو | 22,631 | ||
| نيشي أوميدا †‡ | 西梅田 | 1 أكتوبر 1965 | مترو الأنفاق | كيتا | 115,945 | ||
| نوداهانشين † | 野田阪神 | 16 أبريل 1969 | مترو الأنفاق | فوكوشيما | 25846 | ||
| نوي أوشينداي | 野江内代 | 6 أبريل 1977 | مترو الأنفاق | مياكوجيما | 11508 | ||
| أوجيماتشي | 扇町 | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | كيتا | 16105 | ||
| مجمع أوساكا للأعمال | 大阪 ビ ジ ネ ス パ ー ク | 11 ديسمبر 1996 | مترو الأنفاق | تشو | 13268 | ||
| أوساكاكو | شكرا جزيلا | 11 ديسمبر 1961 | مرتفع | ميناتو | 22,637 | ||
| بورت تاون-هيغاشي | شكرا جزيلا | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 13278 | ||
| بورت تاون-نيشي | شكرا جزيلا | 16 مارس 1981 | مرتفع | سومينو | 8468 | ||
| ساكايسوجي هوماتشي ‡ | 筋本町 | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | تشو | 112,306 | ||
| ساكوراجاوا | 桜川 | 16 أبريل 1969 | مترو الأنفاق | نانيوا | 16856 | ||
| سيكيمي سييكو | شكرا جزيلا | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | جوتو | 6864 | ||
| سيكيمي تاكادونو | 関目高殿 | 6 أبريل 1977 | مترو الأنفاق | أساهي | 15380 | ||
| سيمباياشي أوميا | 千林大宮 | 6 أبريل 1977 | مترو الأنفاق | أساهي | 16453 | ||
| شيغينو | 鴫野 | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | جوتو | 9661 | ||
| شيميزو | 清水 | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | أساهي | 5815 | ||
| شيموري فورويتشي | 新森古市 | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | أساهي | 7571 | ||
| شين فوكاي | 新深江 | 10 سبتمبر 1969 | مترو الأنفاق | هيغاشيناري | 12,638 | ||
| شينكاناوكا | 新金岡 | 18 أبريل 1987 | مترو الأنفاق | ساكاي | 21253 | ||
| شين أوساكا | 新大阪 | 24 سبتمبر 1964 | مرتفع | يودوغاوا | 148,472 | ||
| شينسايباشي ‡ يوتسوباشي ‡ | 心斎橋 / 四ツ橋 | 20 مايو 1933 - 1 أكتوبر 1965 | مترو الأنفاق | تشو | 180,183 | ||
| شيتينوجي ماي يوهيجاوكا | 四天王寺前夕陽ケ丘 | 17 ديسمبر 1968 | مترو الأنفاق | تينوجي | 25303 | ||
| شوجي | نعم | 2 ديسمبر 1981 | مترو الأنفاق | إيكونو | 8399 | ||
| شواتشو | 昭和町 | 20 ديسمبر 1951 | مترو الأنفاق | أبينو | 25222 | ||
| سومينويكوين †‡ | لا يوجد شيء آخر | 9 نوفمبر 1972 | مترو الأنفاق العلوي | سومينو | 30866 | ||
| تايشيباشي إيمايتشي ‡ | 太子橋今市 | 6 أبريل 1977 | مترو الأنفاق | اساهي موريجوتشي | 13497 | ||
| تايشو † | 大正 | 29 أغسطس 1997 | مترو الأنفاق | تايشو | 11806 | ||
| تاكايدا | 高井田 | 5 أبريل 1985 | مترو الأنفاق | هيغاشيوساكا | 16352 | ||
| تامادي | 玉出 | 31 مايو 1956 | مترو الأنفاق | نيشيناري | 19877 | ||
| تاماغاوا | 玉川 | 16 أبريل 1969 | مترو الأنفاق | فوكوشيما | 10421 | ||
| تاماتسوكوري | 玉造 | 11 ديسمبر 1996 | مترو الأنفاق | تينوجي | 14969 | ||
| تانابي | جيد | 27 نوفمبر 1980 | مترو الأنفاق | هيغاشيسوميوشي | 9198 | ||
| تانيماتشي كيوتشومي ‡ | 谷町九丁目 | 17 ديسمبر 1968 | مترو الأنفاق | تينوجي | 74,850 | ||
| تانيماتشي روكوتشومي ‡ | 谷町六丁目 | 17 ديسمبر 1968 | مترو الأنفاق | تشو | 34831 | ||
| تانيماتشي يونشومي ‡ | 町四丁目 | 24 مارس 1967 | مترو الأنفاق | تشو | 93,358 | ||
| تيماباشي | 天満橋 | 24 مارس 1967 | مترو الأنفاق | تشو | 90,841 | ||
| تينغاتشايا † | 天下茶屋 | 4 مارس 1993 | مترو الأنفاق | نيشيناري | 71,617 | ||
| تينجيمباشيسوجي روكوتشومي †‡* | 天神橋筋六丁目 | 6 ديسمبر 1969 | مترو الأنفاق | كيتا | 39,366 | ||
| تينوجي ‡ | 王寺 | 21 أبريل 1938 | مترو الأنفاق | تينوجي أبينو | 269,620 | ||
| مركز التجارة-ماي | ساكورا | 18 ديسمبر 1997 | مرتفع | سومينو | 13907 | ||
| تسوروهاشي | 鶴橋 | 25 يوليو 1969 | مترو الأنفاق | تينوجي | 29,014 | ||
| تسورومي-ريوكوتشي | 鶴見緑地 | 20 مارس 1990 | مترو الأنفاق | تسبرومي | 9951 | ||
| أوميدا ‡ | 梅田 | 20 مايو 1933 | مترو الأنفاق | كيتا | 438,763 | ||
| ياومنامي † | 八尾南 | 27 نوفمبر 1980 | على مستوى الصف | ياو | 11297 | ||
| يودوياباشي | 淀屋橋 | 20 مايو 1933 | مرتفع | تشو | 228,722 | ||
| يوكوزوتسومي | جديد | 20 مارس 1990 | مترو الأنفاق | تسبرومي | 18,089 | ||
| يوميشيما † | 夢洲 | 19 يناير 2025 | مترو الأنفاق | كونوهانا | |||
| زويكو يونشومي | 瑞光四丁目 | 24 ديسمبر 2006 | مترو الأنفاق | هيجاشيودوجاوا | 9670 |
مراجع
- 1 2شكرا جزيلا[ نظرة عامة على الطرق التجارية ] (باللغة اليابانية). مكتب النقل ببلدية أوساكا . 1 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس 2014 .
- ^ ايهارا ، كاورو (15 أبريل 2017).هل يمكن أن يكون لديك أي أسئلة؟[ مترو أوساكا البلدي، ما التغييرات التي طرأت على الخصخصة؟ الفوائد والمساوئ ومخاوف الحافلات ] trafficnews.jp (باللغة اليابانية) . ص 1. تاريخ الاطلاع: 28 أكتوبر 2018 .
- ^ “公営地下鉄在籍車数ビッグ3 大阪市交通局 (واحد من أكبر ثلاثة مشغلين لمترو الأنفاق العام: مترو أنفاق بلدية أوساكا)”. مجلة ريلفان اليابانية . المجلد. 49، لا. 576. أبريل 2009. ص 88 – 99.
- 1 2線別駅別乗降人員[ صعود ونزول الركاب حسب المسار والمحطة ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). مكتب النقل البلدي في أوساكا . ١٤ نوفمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أكتوبر ٢٠١٨ - عبر شركة مترو أوساكا المحدودة.
- مترو أوساكا البلدي
- مترو أوساكا
- محطات مترو أوساكا
- قوائم محطات المترو
- قوائم محطات السكك الحديدية في اليابان
- النقل في محافظة أوساكا
