محطة شارع إيست 105

محطة شارع إيست 105 هي محطة أرضية على خط بي إم تي كانارسي التابع لمترو أنفاق مدينة نيويورك . تقع بالقرب من شارع إيست 105 بين شارع فوستر وطريق فاراغوت في كانارسي، بروكلين ، [ 3 ] ويخدمها قطار L على مدار الساعة. [ 4 ]

تاريخ

تم افتتاح هذا في 28 يوليو 1906، كبديل لمحطة سابقة على طول خط سكة حديد بخاري وهمي يُعرف باسم سكة حديد بروكلين وروكاواي بيتش .

أُعيد بناء المحطة مرتين: في سبعينيات القرن العشرين وفي عام 2005. وبلغت تكلفة التجديد الأخير 9.66 مليون دولار. [ 5 ]

تصميم المحطة

طابق الميزانينموظف المحطة، مسؤول عن مراقبة الأجرة
مستوى رصيف الأرض
رصاصة الفناءلا توجد خدمة نقل ركاب
غرباًقطار "L"باتجاه الجادة الثامنة ( جادة نيو لوتس )
منصة الجزيرة
باتجاه الشرققطار "L" باتجاه طريق كانارسي-روكاواي السريع ( المحطة النهائية )
مستوى الشارعمخرج / مدخل
موقع معبر السكة الحديد السابق في المحطة

تحتوي هذه المحطة الواقعة على مستوى الأرض على ثلاثة مسارات ورصيف جزيرة ضيق . يخدم الرصيف، الذي لا يحتوي إلا على مقعد واحد من جانب واحد، المسار الأوسط (المتجه إلى مانهاتن) والمسار الشمالي (المتجه إلى روكاواي باركواي). أما المسار الجنوبي فهو مسار فرعي يؤدي إلى ساحة كانارسي . [ 6 ]

كان التقاطع السطحي الوحيد لنظام مترو الأنفاق يقع عند تقاطع شارع إيست 105 مع خط كانارسي. [ 7 ] وكان موقعه في موقع محطة المترو الحالية. أُلغي التقاطع في 5 أغسطس 1973. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] وكان إلغاء التقاطع السطحي جزءًا من إنشاء مجمع فلاتلاندز الصناعي . [ 11 ]

لا تزال هيئة النقل الحضري (MTA) تُدرج موقع المحطة عند شارع تيرنبول، وهو طريق ترابي كان يمتد بمحاذاة خط السكة الحديدية ولكنه لم يعد موجودًا. [ 12 ] ولا يزال جزء من شارع تيرنبول، شمال شرق المحطة مباشرةً، قائمًا كمدخل سيارات يمتد جنوب شرق الخط من شارع ستانلي/شارع إيست 108 إلى ما قبل مبنى محطة إيست 105 بقليل. [ 13 ]

العمل الفني هنا يُسمى "كريشيندو" للفنان مايكل إنجوي. تم تركيبه خلال أعمال التجديد عام ٢٠٠٧، ويتألف من نوافذ زجاجية ملونة بالقرب من السلالم. [ ١٤ ] [ ١٥ ] كما أسفرت أعمال التجديد عن تركيب مظلة قصيرة فوق الرصيف. توجد محطة فرعية جنوب المحطة مباشرةً. [ ١٦ ]

مخارج

المدخل والمخرج الوحيدان للمحطة هما عبر مبنى المحطة الواقع مباشرةً فوق الرصيف والسكك الحديدية عند أقصى نهايتها الشرقية ( شمال خط السكة الحديد ). يصعد درج من الرصيف إلى منطقة انتظار، حيث توفر مجموعة من البوابات الدوارة إمكانية الدخول والخروج من المحطة. خارج منطقة تحصيل الأجرة، يوجد كشك لبيع التذاكر وسلالم، كل منها ينزل إلى نهايتي شارع إيست 105. [ 17 ]

مراجع

  1. "مسرد المصطلحات". مسودة بيان الأثر البيئي التكميلي لمترو الأنفاق في الجادة الثانية (ملف PDF) . المجلد  1. هيئة النقل الحضري. 4 مارس 2003. الصفحات 1-2 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 . 
  2. 1 2 "عدد ركاب مترو الأنفاق السنوي (2018-2023)" . هيئة النقل الحضري . 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  3. "خريطة أحياء براونزفيل، أوشن هيل، إيست نيويورك، ريمسن فيليج" (ملف PDF) . mta.info . هيئة النقل الحضري. 2015. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليها في 2 أكتوبر 2016 .
  4. "جدول مواعيد قطار الأنفاق L، ساري المفعول اعتبارًا من 2 نوفمبر 2025" . هيئة النقل الحضري . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2025 .
  5. ميزانية هيئة النقل الحضري المعتمدة لعام ٢٠٠٦ - الخطة المالية لشهر فبراير - الجزء ٣ (ملف PDF) (تقرير). هيئة النقل الحضري. ٢٠٠٦. ص ٤٦. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٤ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ مارس ٢٠٢٠ . 
  6. دوغيرتي، بيتر (2006) [2002]. مسارات مترو أنفاق مدينة نيويورك 2006 ( الطبعة الثالثة). دوغيرتي. OCLC 49777633 عبر كتب جوجل .  
  7. بينيت، تشارلز ج. (24 يوليو 1959). "نعم، نظام النقل العام في المدينة لديه معبر سكة حديد؛ المدينة تسمح لكانارسي بالاحتفاظ بالبوابات عند معبر نظام النقل الوحيد" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 يناير 2018 . 
  8. «إغلاق آخر معبر سكة حديدية في نظام مترو الأنفاق» . صحيفة نيويورك تايمز . 6 أغسطس 1973. ص 28. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2007 . 
  9. "حقائق وأرقام عن النقل في مدينة نيويورك: 1979" (ملف PDF) . أرشيف لا غوارديا وواغنر . هيئة النقل الحضري ، هيئة النقل في مدينة نيويورك . 1979. تاريخ الاطلاع: 24 أكتوبر 2016 .
  10. حقائق وأرقام هيئة النقل في مدينة نيويورك احتفالاً بمرور 90 عامًا على خدمة مترو الأنفاق 1904-1994 . هيئة النقل في مدينة نيويورك. 1994. ص 4. 
  11. فاولر، غلين (6 سبتمبر 1970). "مجمع فلاتلاندز الصناعي، عمره عام واحد، يحقق تقدماً ملحوظاً" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2018 . 
  12. "جدول مواعيد قطار L" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2015 .
  13. "كانارسي، بروكلين الجزء 1 - نيويورك المنسية" . forgotten-ny.com . 28 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس 2016 .
  14. "www.nycsubway.org: العمل الفني: كريشيندو (مايكل إنجوي)" . www.nycsubway.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2016 .
  15. "هيئة النقل الحضري | بيان صحفي | مقر هيئة النقل الحضري | برنامج الفنون في النقل التابع لهيئة النقل الحضري والفنان مايكل إنجوي يحصلان على جائزة غرفة تجارة بروكلين" . www.mta.info . تاريخ الاطلاع: 10 أغسطس 2016 .
  16. كوكس، جيريميا. "شارع إيست 105 (يسار) - ذا ساب واي نات" . subwaynut.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2016 .
  17. "خرائط أحياء هيئة النقل الحضري: براونزفيل" (ملف PDF) . mta.info . هيئة النقل الحضري . 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2015 .