إدوارد بايسون ريبلي

إدوارد بايسون ريبلي (30 أكتوبر 1845 - 4 فبراير 1920)، والذي يشار إليه أحيانًا باسم إدوارد ب. ريبلي أو إي بي ريبلي ، كان الرئيس الرابع عشر لشركة سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه .

وُلد ريبلي في 30 أكتوبر 1845 في دورشستر، ماساتشوستس . على الرغم من أن عائلته استقرت في المستعمرات الأمريكية في وقت مبكر من عام 1638، إلا أن أبرز ما يميز عائلته هو وجود تسعة حدادين في نسبه.

تلقى ريبلي تعليمه في المدارس الحكومية، ثم انضم إلى سوق العمل عام ١٨٦٢ لدى تاجر بضائع جافة في بوسطن . بعد ست سنوات، بدأ ريبلي أول وظيفة له في مجال السكك الحديدية كوكيل شحن لدى سكة حديد بنسلفانيا . بعد عامين، انتقل إلى سكة حديد شيكاغو، بيرلينجتون وكوينسي ككاتب. تدرج في المناصب المختلفة، بدءًا من وكيل نيو إنجلاند، مرورًا بالوكيل العام للشرق، ووكيل الشحن العام، ومدير حركة المرور، وصولًا إلى المدير العام. في عام ١٨٩٠، غادر ريبلي بيرلينجتون لبضع سنوات للعمل لدى سكة حديد ميلووكي .

في الأول من ديسمبر عام ١٨٩٥، ومع خروج شركة سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه من الحراسة القضائية، أصبح ريبلي رئيسًا لها. بعد الفضائح المالية التي أدت إلى إفلاس الشركة في مطلع ذلك العقد، كان أمام ريبلي مهمة شاقة لاستعادة ثقة الجمهور بالشركة.

في عام ١٩٠٦، طبّقت شركة ريبلي إدارة جديدة لزيادة كفاءة وولاء العمال المكسيكيين. وتمّ إطلاق سياسة لتشجيعهم على إحضار عائلاتهم للعيش معهم في ممتلكات الشركة، في محاولة لإعادة إحياء القيم الأسرية التقليدية. ^{[ ١ ]} وتوقعت الشركة أن يُعزز لمّ شمل الأسر هذه القيم، وأن يُرسّخ فكرة ضرورة إعالة الرجال لعائلاتهم. وقد لاقت هذه السياسة نجاحًا، وظهرت العديد من المستوطنات التي كانت تُقام في عربات الشحن على طول خطوط سكك حديد كانساس ، بما في ذلك القرية المكسيكية في دودج سيتي. ^{[ ٢ ]}

شغل منصب الرئيس حتى 1 يناير 1920. ^{[ 3 ]} دُفن في مقبرة برونزوود في أوك بروك ، إلينوي .

تم تسمية سفينة الحرية، رقم الهيكل 2690، باسم إدوارد ب . ريبلي تكريماً له (انظر قائمة سفن الحرية ).

تم تسمية قاطرة سكة حديد ديزني لاند رقم 2، وهي من نوع 4-4-0 تم بناؤها في عام 1954 بواسطة ورش ديزني، باسم EP Ripley تكريماً له.

ريبلي، كاليفورنيا ، هي بلدة سُميت تيمناً به، وقد تأسست عام 1920 عند نقطة نهاية خط سكة حديد كاليفورنيا الجنوبية (غير المرتبط بخط السكة الحديد الذي يربط سان دييغو وبارستو ) الممتد من رايس، كاليفورنيا، مروراً ببليث ؛ وكان يُنظر إلى هذا الخط على أنه طريق مختصر إلى سان دييغو. ^{[ 4 ]} وقد شغّلت شركة سكة حديد أريزونا وكاليفورنيا قطاراتها على هذا الخط آخر مرة عام 2007 قبل أن تتخلى عن معظمه عام 2009.

وقد سميت مدينة ريبلي بولاية أوكلاهوما ، التي كانت تقع على خطوط سكك حديد سانتا فيه، تيمناً به أيضاً.

تم إنشاء منتزه إي بي ريبلي في قلب مارسيلين بولاية ميسوري (مسقط رأس والت ديزني) في عام 1898. ^{[ 5 ]} تم إنشاء مارسيلين بواسطة سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في في عام 1888 كنقطة تقسيم بين كانساس سيتي وشيكاغو.

• براينت الابن، كيث ل. (1974). تاريخ سكة حديد أتشيسون، توبيكا وسانتا فيه . مطبعة جامعة نبراسكا، لينكولن، نبراسكا. ISBN 0-8032-6066-0.
• واترز، لورانس ليزلي (1950). مسارات الصلب إلى سانتا فيه . مطبعة جامعة كانساس، لورانس، كانساس.
• وايت، جون هـ. الابن (ربيع 1986). " أبرز رواد السكك الحديدية في أمريكا". تاريخ السكك الحديدية . 154 : 9-15 . ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523785. OCLC 1785797 .