إدوارد ريتشاردسون

إدوارد ريتشاردسون، الحاصل على وسام القديس ميخائيل والقديس جورج (7 نوفمبر 1831 - 26 فبراير 1915)، كان مهندسًا مدنيًا وميكانيكيًا نيوزيلنديًا ، وعضوًا في البرلمان. وُلد في إنجلترا، ثم هاجر إلى أستراليا حيث عمل مهندسًا للسكك الحديدية. بعد أن أصبح شريكًا في شركة مقاولات، دفعه مشروع ضخم إلى الانتقال إلى كرايستشيرش في نيوزيلندا، حيث عاش بقية حياته.

إنجلترا

وُلد ريتشاردسون في لندن عام 1831. كان والداه إليزابيث سارة ميلر وزوجها ريتشارد ريتشاردسون (تاجر). التحق بمدرسة مدينة لندن . ^{[ 3 ]}

أستراليا

في عام 1852، سافر ريتشاردسون إلى ملبورن في أستراليا. وهناك، تزوج من مارغريت هيغينز في 13 مايو 1856. أنجبا طفلين قبل وفاة مارغريت في ملبورن عام 1861. وخلال فترة إقامته في أستراليا، كان ريتشاردسون نشطًا أيضًا في لواء المتطوعين، وأصبح نقيبًا في سلاح المدفعية الخيالة. ^{[ 3 ]}

نيوزيلندا

في عام 1861، هاجر ريتشاردسون إلى نيوزيلندا لتنفيذ عقد بناء نفق سكة حديد ليتلتون . وتزوج من فرانسيس ماري إليزابيث كورك في كنيسة الثالوث المقدس في أفونسايد في 27 أبريل 1864. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

إنجلترا

تلقى ريتشاردسون تدريباً كمهندس مدني وعمل لدى شركة سكك حديد لندن والجنوب الغربي (L&SWR). ثم تدرب كمهندس ميكانيكي أثناء عمله لدى شركة سكك حديد الجنوب الغربي العظيم (GS&WR) في أيرلندا. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

أستراليا

في ملبورن، عمل أولاً لدى حكومة ولاية فيكتوريا في مجال تصميم الطرق والجسور، ثم أسس شراكة مع جورج هولمز للقيام بأعمال المقاولات العامة. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

نيوزيلندا

كلّفت حكومة مقاطعة كانتربري ببناء خط سكة حديد ونفق يربط بين كرايستشيرش وليتلتون ، إلا أن المقاول الأول (سميث آند نايت) طالب بمبلغ إضافي كبير يفوق المبلغ المتفق عليه، وهو ما رفضته حكومة المقاطعة. سافر ويليام مورهاوس ، المشرف (أي الرئيس المنتخب لمجلس المقاطعة) آنذاك ومؤيد المشروع، إلى ملبورن للبحث عن مقاول جديد. ورغم أن عرض هولمز آند ريتشاردسون كان الأعلى بين ثلاثة عروض، إلا أن مورهاوس تعاقد معهم لثقته في قدراتهم الفنية. ^{[ 3 ] [ 6 ]}

وصل ريتشاردسون إلى ليتلتون على متن السفينة "برينس ألفريد" عام 1861 برفقة 35 عامل حفر ومواد ومعدات كافية لبدء المرحلة الأولى من خط السكة الحديدية بين كرايستشيرش وفيريميد. وخلال عام 1862، أمضى ريتشاردسون بعض الوقت في جبال الألب الأوروبية لدراسة أحدث تقنيات ومعدات بناء الأنفاق في مشروع نفق فريجوس للسكك الحديدية . وقد استُفيد من هذه الخبرة بشكل كبير أثناء بناء النفق، الذي تم تنفيذه عبر الصخور البركانية. ^{[ 3 ]}

كان مشروع النفق، الذي اكتمل عام 1867، أحد أعظم الإنجازات الهندسية في نيوزيلندا في بداياتها. ^{[ 3 ]} وكان أول نفق سكك حديدية في المستعمرة، وأول نفق في العالم يُحفر عبر جانب بركان خامد. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

اشترى ريتشاردسون الأرض المحيطة بمحطة سكة حديد أوباوة بالإضافة إلى 13 فدانًا مجاورة عام 1871، وشيّد عليها منزله "ذا هوليز". يُعتقد أنه صمّم المنزل بنفسه، وهو ذو طابع أسترالي واضح. استُخدمت أحجار من مشروع النفق في بنائه. تأثر ريتشاردسون بالركود الاقتصادي في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، وفي عام 1889، استعاد بنك نيوزيلندا المنزل والأرض، وباعهما لمزارع الأغنام جون روبرت كامبل. المبنى مُسجّل لدى هيئة التراث النيوزيلندي ، وسُجّل في 24 يونيو 2005 كمبنى تراثي من الفئة الثانية برقم تسجيل 3112. ^{[ 28 ]}

عُيّن ريتشاردسون رفيقًا في وسام القديس ميخائيل والقديس جورج (CMG) في قائمة تكريمات عيد الميلاد لعام 1879. [ ^{5 ] توفيت} زوجته الثانية (فرانسيس) في 1 أكتوبر 1913. توفي ريتشاردسون في ويلينغتون في 26 فبراير 1915، وخلف وراءه ابنًا من زواجه من مارغريت، وأربعة أبناء وابنتين من زواجه من فرانسيس، إحداهن الفنانة مولي ترايب . ^{[ 2 ] [ 3 ]} دُفن في مقبرة كاروري في ويلينغتون. ^{[ 29 ]}