إس إس ديمتري لابتيف

كانت ديمتري لابتيف سفينة شحن تبلغ حمولتها الإجمالية 1560 طنًا ، بُنيت عام 1936 باسم هاينريش شميدت من قِبل شركة فلنسبورغر شيفباو-غيزيلشافت في فلنسبورغ ، ألمانيا، لصالح مالكين ألمان. استولى عليها الحلفاء في مايو 1945، ونُقلت إلى وزارة النقل الحربي ، وأُعيد تسميتها إلى إمباير كونستابل . في عام 1946، نُقلت إلى الحكومة السوفيتية وأُعيد تسميتها إلى ديمتري لابتيف . خدمت السفينة حتى تم تفكيكها عام 1971. 

بُنيت السفينة عام 1936 من قِبل شركة فلنسبورغر شيفباو- غيزيلشافت ، فلنسبورغ . ^{[ 1 ]} بلغ طول السفينة 78.84 مترًا ( 258 قدمًا و8 بوصات ) ، وعرضها 12.57 مترًا ( 41 قدمًا و3 بوصات ) ، وعمقها 4.37 مترًا ( 14 قدمًا و4 بوصات ) . بلغت حمولتها الإجمالية 1560 طنًا، وحمولتها الصافية 889 طنًا. ^{[ 2 ]}         

كانت السفينة تُدفع بمحرك بخاري ثلاثي التمدد ، بأسطوانات قطرها 44.9 سم ( 17 + 11/16 بوصة ) ، و 74 سم ( 29 + 1/8 بوصة ) ، و 120 سم (48 بوصة) ، وشوطها 87.5 سم ( 34 + 7/16 بوصة ) . وقد صُنع هذا المحرك بواسطة شركة فلنسبورغر شيفباو-غيزيلشافت. ^{[ 2 ]}    

بُنيت السفينة هاينريش شميدت لصالح شركة فلنسبورغر شيفسبارتن-فيرينيغونغ إيه جي . وأُديرت من قبل شركة إتش شميدت جي إم بي إتش . وكان ميناء تسجيلها فلنسبورغ، وحصلت على الرمز DHKV. ^{[ 2 ]} لا يُعرف الكثير عن خدمتها الحربية؛ فقد رافقتها سفينة الشحن البحري في 5717 فريتز هومان من كريستيانزوند إلى أوليسوند ، النرويج، في 19 يناير 1943، إلى جانب السفن شارلوت كوردس ، وديساو ، وليفانتي ، ومندوزا . ^{[ 3 ]}

استولى الحلفاء على السفينة هاينريش شميدت في مايو 1945 في فلنسبورغ . انتقلت ملكيتها إلى وزارة النقل البحري البريطانية (MoWT) وأُعيد تسميتها إلى إمباير كونستابل . ^{[ 1 ]} تم تغيير ميناء تسجيلها إلى لندن . وتم تخصيص الأحرف الرمزية GFWK والرقم الرسمي للمملكة المتحدة 180697 لها. كانت تُدار من قبل شركة شامروك للشحن المحدودة. ^{[ 4 ]} في فبراير 1946، نُقلت إمباير كونستابل إلى الاتحاد السوفيتي بموجب اتفاقية بوتسدام . ^{[ 5 ]} وأُعيد تسميتها إلى ديمتري لابتيف . ^{[ 6 ]} خدمت حتى عام 1971، عندما تم تفكيكها. ^{[ 1 ]}