إمبراطورية الغيوم

" إمبراطورية الغيوم " هي أغنية لفرقة الهيفي ميتال الإنجليزية "آيرون ميدن" من ألبومهم الاستوديو السادس عشر " كتاب الأرواح" . صدرت الأغنية كأغنية منفردة في 16 أبريل 2016، بالتزامن مع يوم متاجر التسجيلات . ^{[ 1 ]}

تُعدّ أغنية "إمبراطورية الغيوم"، التي تبلغ مدتها 18 دقيقة، أطول أغنية لفرقة آيرون ميدن حتى الآن، متجاوزةً أغنية "قصيدة البحار العجوز" من ألبومهم " باور سلايف " الصادر عام 1984. ^{[ 2 ]} تروي الأغنية قصة المنطاد البريطاني R101 الذي تحطم في شمال فرنسا في 5 أكتوبر 1930 خلال رحلته الأولى. ^{[ 3 ]} كتب الأغنية بالكامل المغني الرئيسي للفرقة، بروس ديكنسون ، الذي كان ينوي في البداية أن تكون عن " طائرات مقاتلة من الحرب العالمية الأولى ". تخلى ديكنسون عن الفكرة بعد أن استخدم نفس الموضوع في أغنية "الموت أو المجد"، وهي أيضاً من ألبوم "كتاب الأرواح " . ^{[ 4 ]} أثناء التسجيل، كان ديكنسون يقرأ "تقريراً موسوعياً مطولاً عن تحطم" المنطاد R101، بعنوان " ركوب العاصفة" ، والذي ألهمه فكرة موضوع الأغنية في النهاية. ^{[ 4 ]} يصفها ديكنسون بأنها "قصة مؤثرة للغاية، قصة إنسانية للغاية، قصة طموح وأحلام". ^{[ 5 ]}

قام ديكنسون بتأليف معظم مقطوعة "إمبراطورية الغيوم" خلال جلسات تسجيل ألبوم "كتاب الأرواح" في استوديوهات غيوم تيل بباريس. ^{[ 6 ]} ووفقًا لأحد عازفي الغيتار في الفرقة، أدريان سميث ، فقد كان ديكنسون "يعمل عليها لمدة شهر تقريبًا بمفرده" في غرفة عازلة للصوت. ^{[ 7 ]} وتُعدّ هذه المقطوعة الظهور الأول لديكنسون على البيانو (إذ يبدو أنه فاز بلوحة مفاتيح في سحب مسبق وبدأ بتعلم العزف عليها)، حيث استخدم بيانو ستاينواي الكبير في الاستوديو لكتابة الأغنية، ^{[ 8 ]} على الرغم من أنه استخدم لوحة مفاتيح في التسجيل الفعلي، مما سهّل عليه تصحيح أخطائه. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

بحسب سميث، شكّلت الأغنية تحديًا لبقية أعضاء الفرقة، إذ كان عليهم العزف على أنغام بيانو ديكنسون مع اتباع تعليماته وتعليمات المنتج كيفن شيرلي . ^{[ 6 ]} بالإضافة إلى عزف الفرقة، أُضيفت توزيعات موسيقية إضافية للأغنية لاحقًا، ^{[ 7 ]} بينما جرّب نيكو ماكبراين مجموعة متنوعة من الآلات الإيقاعية، بما في ذلك جرس مقوّس، لإعادة تمثيل تحطم المنطاد. ^{[ 4 ]}

في 11 مارس 2016، أعلنت الفرقة عن إصدار الأغنية كأغنية منفردة على قرص فينيل مصور مقاس 12 بوصة بمناسبة يوم متاجر التسجيلات، بإصدار محدود من 5500 نسخة، مستخدمةً غلاف صحيفة " ديلي ميرور" الصادر في 6 أكتوبر 1930 كصورة غلاف. ^{[ 9 ]} يحتوي الوجه الثاني للقرص على مقابلة مع ديكنسون وماكبراين بعنوان "الرحلة الأولى"، يرويان فيها قصة تأليف الأغنية. ^{[ 10 ]}

حظيت الأغنية بإشادة نقدية واسعة. وصفها موقع PopMatters بأنها "تحفة فنية" و"آسرة تمامًا مثل أغنية 'Rime of the Ancient Mariner' الصادرة عام 1984"، ^{[ 11 ]} بينما وصفها موقع AllMusic بأنها "مقطوعة موسيقية من موسيقى الهيفي ميتال، لا مثيل لها في أعمالهم". ^{[ 12 ]} في حين لم يتفق موقعا Blabbermouth.net و NME على أنها تضاهي "Rime of the Ancient Mariner"، إلا أن الأول ذكر أنها "تستحق كل دقيقة منها كعمل سينمائي يلخص مسيرة الفرقة"، ^{[ 13 ]} ووصفها الثاني بأنها "قمة الإبداع". ^{[ 14 ]} كما لاقت الأغنية استحسانًا من مجلة Classic Rock ، التي اعتبرتها "عملًا مذهلًا"، ^{[ 15 ]} بينما وصفتها مجلة Billboard بأنها "عمل مميز". ^{[ 16 ]} صنّف موقع Sputnikmusic الأغنية بأنها "تحسن ملحوظ" مقارنةً بالأغاني الختامية من ألبومي الاستوديو السابقين للفرقة ("The Legacy" من ألبوم A Matter of Life and Death الصادر عام 2006، و"When the Wild Wind Blows" من ألبوم The Final Frontier الصادر عام 2010 )، واصفًا إياها بأنها "عميقة ومؤثرة". ^{[ 17 ]} مع ذلك، رأت صحيفة الغارديان أنه من غير المرجح أن تجذب الأغنية عشاق أعمال الفرقة القديمة، على الرغم من أنها ذكرت أن "هؤلاء المعجبين قد يجدون ضالتهم في أغنية هاريس 'The Red and the Black'". ^{[ 18 ]}

تم اقتباس بيانات الإنتاج من غلاف القرص المصور. ^{[ 19 ]}

آيرون ميدن

• بروس ديكنسون  – غناء، بيانو
• ديف موراي  - غيتارات
• أدريان سميث  - غيتارات
• جانيك جيرز  - غيتارات
• ستيف هاريس  – عازف غيتار البيس، منتج مشارك
• نيكو ماكبراين  – طبول، إيقاع ^{[ 4 ]}

موظفون إضافيون

• جيف بوفا - التوزيع الموسيقي

إنتاج

• كيفن شيرلي  – منتج، ميكساج
• أد إمسلي  – إتقان
• بول أنتوني  – منتج ومُوزّع ("الرحلة الأولى")
• توني نيوتن  – إتقان ("الرحلة الأولى")
• هيرفي مونجيود  – رسم توضيحي للغلاف