مثلث الطاقة

يُعدّ مثلث الطاقة مشروعًا لاستخراج الغاز الطبيعي بين ثلاث دول حليفة: قبرص وإسرائيل واليونان . [ ^{1 ] اتفقت} الدول الثلاث على استخدام حقول الغاز تامار وليفياثان وأفروديت ، التي اكتُشفت في أعوام 2009 و 2010 و2011 على التوالي. وقد تم اكتشاف حوالي 40 تريليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي بين قبرص وإسرائيل، مما منح البلدين ميزة تنافسية في تجارة الغاز في المنطقة. تحتاج أوروبا إلى 19 تريليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي سنويًا، وتعتقد الحكومة القبرصية أن منطقتها الاقتصادية الخالصة تحتوي على 60 تريليون قدم مكعب؛ لذا سعت قبرص إلى هذا الخيار المُجدي اقتصاديًا ضمن مثلث الطاقة لتوفير الطاقة للاتحاد الأوروبي . ^{[ 2 ]}

ظهر مصطلح "مثلث الطاقة" لأول مرة في اجتماع جمعية الأعمال القبرصية الإسرائيلية في نيقوسيا ، قبرص، عام 2010. وبفضل إنشاء المنطقة الاقتصادية الخالصة بين قبرص وإسرائيل، شكّل ذلك بداية تعاون متزايد بين البلدين الجارين المطلين على البحر الأبيض المتوسط. واتفق البلدان على استخراج مشترك للغاز الطبيعي من قبل شركة نوبل إنرجي الأمريكية ، بهدف تخفيف العبء المالي للاستخراج على كلا البلدين. ^{[ 3 ]} وانضمت اليونان إلى إسرائيل وقبرص في خطة تصدير الغاز الطبيعي إلى أوروبا بحلول عام 2015 عبر محطة توليد طاقة بالقرب من ليماسول، وذلك في عام 2011. ^{[ 4 ]}

تزايدت الأدلة على وجود النفط في حوض شرق المتوسط، لا سيما فيما يتعلق بالغاز الطبيعي. وفي الوقت نفسه، بدأت شركة نوبل إنرجي، التي تعمل في موقع ليفياثان منذ اكتشافه عام 2010، عمليات الحفر في أوائل عام 2017. ^{[ 5 ]} تشير عدة عوامل إلى وجود احتياطيات من النفط والغاز، مثل اكتشاف الغاز الطبيعي الحراري، وأنظمة الهيدروكربونات العاملة، وتحديد ما لا يقل عن 14 موقعًا للهيدروكربونات في المنطقة الاقتصادية الخالصة لقبرص وحدها. ووفقًا للدكتور قسطنطينوس هادجيستاسو، الأكاديمي في جامعة نيقوسيا ، يمكن استخراج النفط في قبرص في فترة زمنية أقصر من استخراج الغاز الطبيعي. ^{[ 6 ]}

يُقدّر احتياطي الغاز بنحو 122 تريليون قدم مكعب من الموارد غير المكتشفة في حوض شرق المتوسط. ^{[ 7 ]} بعد فشلها في حفر أي آبار وتحديد أي مناطق حفر مستهدفة، تخلّت شركة توتال عن القطاع 10 في قبرص لعدم العثور على أي احتياطيات، وفي مارس 2015، وقّعت اتفاقية لمواصلة استكشافها للقطاع 11 في قبرص حتى فبراير 2016. ^{[ 8 ] [ 9 ]} تُعدّ شركتا نوبل إنرجي وديليك جروب من أكثر الشركات تنافسيةً في المزايدة على تراخيص التنقيب البحري في كل من قبرص وإسرائيل . ^{[ 10 ]}

اكتشفت الشركتان، إلى جانب شركات تنقيب أخرى، ما يُقدّر بنحو 26 تريليون قدم مكعب من الغاز في حقلي ليفياثان وتامار، بقيمة تُقارب 200 مليار يورو بالأسعار الحالية. وهذا يكفي لتلبية احتياجات إسرائيل من الغاز لمدة 150 عامًا، واحتياجات قبرص لمدة 200 عام. وفي أغسطس/آب 2015، في المنطقة الاقتصادية الخالصة لمصر، التي لا تبعد سوى 6  كيلومترات عن المربع 11 في قبرص، اكتشفت شركة إيني ما يُقدّر بنحو 30 تريليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي في حقل ظهر ضمن امتياز الشروق. ^{[ 11 ]}

تم تسريع إجراءات الترخيص للمناطق بسبب الانتخابات الرئاسية القبرصية المقرر إجراؤها في عام 2018، مع التركيز بشكل خاص على المنطقتين 10 و11. من المتوقع أن تبلغ تكلفة سفينة الحفر الواحدة حوالي 80 مليون يورو؛ لذا يجب توفير التمويل اللازم والبدء بعمليات الحفر قبل وضع اللمسات الأخيرة على خطط المشروع. ويُعدّ عمق عمود الماء مصدر قلق بالغ للمهندسين العاملين في المشروع.

أعلن وزيرا الطاقة في قبرص وإسرائيل في عام 2011 أن البلدين سيصدران بعضًا من غازهما، وذكرت التقارير أنهما يدرسان خططًا لشحن الغاز الطبيعي المسال . ^{[ 12 ]}

ذكرت وسائل الإعلام القبرصية أن البلاد قد تتلقى الغاز الطبيعي من إسرائيل في أوائل عام 2015 بأسعار مخفضة، إذا اكتملت المناقشات حول توريد كميات صغيرة بحلول عام 2012. وينص هذا المخطط على أن قبرص ستستورد عن طريق السفن كمية كافية من الغاز الطبيعي لتشغيل محطة فاسيليكوس لتوليد الطاقة بقدرة 450 ميغاواط. ^{[ 12 ]}

بدأت موارد الغاز الطبيعي في النرويج بالنضوب، ومصادر الغاز الوحيدة المتبقية هي روسيا وقطر والجزائر. ولا تربط هذه الدول علاقات سياسية ودية، ويفضل الاتحاد الأوروبي عدم التعاون معها. يبحث الاتحاد الأوروبي عن بدائل، وينظر إلى مناقشات "مثلث الطاقة" نظرة إيجابية. وتجري مداولات بشأن تصدير الغاز الطبيعي عبر خط أنابيب مقترح يمتد من حقول تامار وليفياثان الإسرائيلية، مرورًا بالقطاع 12 في قبرص، إلى قبرص، حيث تعهدت شركة غازبروم بتوفير محطة عائمة للغاز الطبيعي المسال لتحويل الغاز الإسرائيلي والقبرصي تمهيدًا لنقله. ثم يمتد خط أنابيب آخر للغاز الطبيعي المسال يربط قبرص بجزيرة كريت ، ومن كريت إلى البر الرئيسي لليونان، ثم إلى إيطاليا وبلغاريا ، ومنها إلى بقية أوروبا. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} وفي أكتوبر/تشرين الأول 2015، ناقش وزير الطاقة القبرصي، جورجوس لاكوتريبس، ووزير البترول المصري، طارق الملا، اتفاقيات ثنائية بشأن التعاون في مجال النفط والغاز. ^{[ 9 ]}

في 19 أكتوبر/تشرين الأول 2015، وافق الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ورئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو على منح شركة غازبروم امتيازات كبيرة لتطوير احتياطيات حقل ليفياثان. ^{[ 16 ]} إلا أن حقوق التنقيب مُنحت لاحقاً لشركاء أوروبيين وأمريكيين بسبب العقوبات المفروضة على غازبروم والعقبات السياسية. ^{[ 17 ]}

العلاقات مع تركيا ومناقشات خط الأنابيب

على الرغم من أن تركيا وقبرص تتنازعان على الأرض منذ عام 1974 بسبب قضية قبرص ، إلا أن هذا لم يمنع تركيا من الرغبة في الاستفادة من اكتشافات الغاز الأخيرة والسعي لتصبح مركزاً للطاقة. ^{[ 19 ]}

أدت حادثة سفينة مافي مرمرة عام 2010 إلى تصعيد الصراع العربي الإسرائيلي، مما أدى إلى زوال التحالف المحلي الوحيد الذي كان يربط إسرائيل بتركيا. ورفضت تركيا إعادة تفعيل هذا التحالف إلا برفع الحصار المفروض على غزة. ^{[ 20 ]} وقد جعلت هذه المطالب إسرائيل غير مهتمة بإقامة أي علاقات أخرى مع تركيا، حتى يونيو/حزيران 2016، حين تقرر تطبيع العلاقات الدبلوماسية بهدف إنشاء خط أنابيب لتصدير الغاز إلى السوق الأوروبية. ^{[ 21 ]}

بينما عزلت تركيا نفسها تدريجيًا عن الدول المجاورة بين عامي 2010 و2016، استفادت اليونان وقبرص اقتصاديًا من هذا التوتر الجديد بين تركيا وإسرائيل. وكان التحالف بين قبرص وإسرائيل في السابق فكرة غير شعبية سياسيًا، نظرًا لتشابه القضية القبرصية مع الصراع الفلسطيني الإسرائيلي. وعندما قطعت تركيا علاقاتها مع إسرائيل، ساهمت في تشكيل التحالف وفكرة مثلث الطاقة. ^{[ 20 ]}

سيواجه خط الأنابيب المذكور سابقاً عقبات بسبب استمرار قضية قبرص والعلاقات بين تركيا وقبرص. ومع ذلك، أشار وزير الطاقة التركي، تانر يلدز، إلى إمكانية إيجاد حل لقضية قبرص في حال توقيع اتفاقية تعاون في مجال الطاقة بين البلدين عام 2011. ^{[ 20 ]}

من الناحية الاستراتيجية، يُعدّ مدّ خط أنابيب الغاز عبر تركيا الخيار الأمثل من حيث العائد، إذ ستكون تكاليف الاستثمار الأولي والنقل هي الأقل. كما ستكون مدة إنشاء البنية التحتية هي الأقصر مقارنةً بالخيارات الأخرى. ^{[ 20 ]}

إلا أن القبارصة اليونانيين لا يؤيدون هذا الخيار، إذ تُعتبر تركيا دولة غير جديرة بالثقة منذ سبعينيات القرن الماضي. وعقب تصريح رئيس جمهورية شمال قبرص التركية ، درويش إروغلو، بأن قبرص ملتزمة بإنشاء خط أنابيب قبرصي-تركي، ردّ القبارصة اليونانيون في جمهورية قبرص بمطالبة الرئيس بالتنازل عن منصبه. ^{[ 19 ]} إضافةً إلى ذلك، قامت تركيا بالعديد من التوغلات في المنطقة الاقتصادية الخالصة لقبرص، ونشرت سفينة على بُعد مبنى بحري واحد من المنطقة الاقتصادية الخالصة لإيطاليا، مما أدى إلى تراجع الثقة بين دول البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 20 ]}

في 19 مايو/أيار 2023، صرّح كلاوديو ديسكالزي ، الرئيس التنفيذي لشركة الطاقة الإيطالية إيني، بأن أي اتفاقية لإنشاء خط أنابيب شرق المتوسط ​​يجب أن تشمل تركيا ؛ وأضاف: "هناك خلافات بين تركيا وقبرص يصعب حلّها، علاوة على ذلك، أبرمت تركيا اتفاقية مع ليبيا لتحديد منصة واسعة النطاق تغطي معظم شرق المتوسط، وبالتالي لن يكون لتركيا وحدها رأي في الأمر، بل لليبيا أيضاً". رداً على هذه التصريحات، صرّح جورج باباناستاسيو، وزير الطاقة والتجارة والصناعة القبرصي، بأن آراء ديسكالزي لا تحظى بإجماع الجميع، وأنه يحترم رأيه. ^{[ 22 ]} تأتي هذه التصريحات في أعقاب تقارير تفيد بأن إيني وقبرص وإسرائيل تعمل على اتفاقية لإنشاء خط أنابيب للغاز الطبيعي في شرق المتوسط، يربط حقول الغاز البحرية القبرصية والإسرائيلية بمحطة معالجة في قبرص، حيث سيتم تسييل الغاز لتصديره بحراً إلى إيطاليا وبقية أوروبا. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

في 8 أغسطس/آب 2013، وقّعت اليونان وإسرائيل وقبرص مذكرة تفاهم ثلاثية بشأن الطاقة ، وذلك بعد انتهاء مفاوضات استمرت عامًا كاملًا في نيقوسيا. وجرت المفاوضات بين وزير الطاقة والموارد المائية الإسرائيلي، سيلفان شالوم ، ووزير الزراعة والموارد الطبيعية والبيئة القبرصي، نيكوس كوياليس، ووزير البيئة والطاقة وتغير المناخ القبرصي، جورج لاكوتريبس. ^{[ 25 ]} ويهدف مشروع الربط الكهربائي بين أوروبا وآسيا، بقدرة 2000 ميغاواط، إلى انتشال قبرص وإسرائيل من عزلتهما في مجال الطاقة من خلال توفير كهرباء أرخص، وهو ما أيده لاكوتريبس. وصف سيلفان شالوم الاتفاقية بأنها "تاريخية"، مؤكدًا أنها تُجسّد قوة العلاقات بين الدول الثلاث، مضيفًا أن خط نقل الكهرباء سيتحول إلى كابل، وسيُصدّر الكهرباء إلى سوق الطاقة الأوروبية. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

أعلن رئيس الوزراء اليوناني أنطونيس ساماراس في 8 أغسطس/آب 2013 أن لإسرائيل دورًا محوريًا في تزويد أوروبا بموارد الطاقة، وأكد على إمكانية تحولها إلى مركز رئيسي للطاقة. ^{[ 29 ]} وجاء تصريحه في البيت الأبيض بعد ساعات قليلة من توقيع اتفاقية بقيمة 800 مليون يورو لإنشاء خط الربط الكهربائي بين أوروبا وآسيا، والذي يربط شبكات الكهرباء في الدول الثلاث. ^{[ 29 ]} وتبذل الدول الديمقراطية الثلاث جهودًا حثيثة لإرساء نظام تعاون متبادل المنفعة في مجالات واسعة، تشمل التعاون الاستخباراتي، والتدريبات العسكرية المشتركة، واستخدام الطائرات المسيّرة والأقمار الصناعية. وتهدف هذه المشاريع إلى خدمة مصالحها الخاصة، بالإضافة إلى مصالح أوروبا والدول الثلاث. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

• حقل غاز أفروديت
• حقل الظهر
• حقل غاز ليفياثان
• حقل غاز تامار
• نوبل إنرجي
• العلاقات اليونانية الإسرائيلية
• العلاقات القبرصية الإسرائيلية
• نزاع المناطق البحرية بين قبرص وتركيا
• الغاز الطبيعي في روسيا
• النزاعات الغازية بين روسيا وأوكرانيا
• اتفاقية الحدود البحرية بين لبنان وقبرص

• أخبار غاز قبرص
• أُرشف موقع نوبل إنرجي بتاريخ 6 أكتوبر 2022 على موقع Wayback Machine.
• النزاع الإسرائيلي اللبناني حول النفط والغاز في المياه الإقليمية - قواعد القانون البحري الدولي مارتن واهليش، ASIL Insight (الجمعية الأمريكية للقانون الدولي)، المجلد 15، العدد 3، 5 ديسمبر 2011.
• الموقع الرسمي للسفارة الإسرائيلية في قبرص
• سفارة قبرص في تل أبيب
• رابطة الأعمال القبرصية الإسرائيلية
• كاسينيس، سولون (مايو 2011). "شبه جزيرة قبرص: أفق جديد ومنطقة ناشئة" (ملف PDF) . وزارة التجارة والصناعة والسياحة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 أبريل 2012. تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2012 .
• "الفضاء البحري: المناطق البحرية وترسيم الحدود البحرية - قبرص" . الأمم المتحدة . 13 يوليو 2011.