جسر إيراسموس
جسر إيراسموس (بالإنجليزية: ErasmusBrug ) هو جسر معلق ذو هيكل متحرك . بدأ تشييده عام ١٩٨٦ واكتمل عام ١٩٩٦. يعبر نهر نيو ماس في وسط مدينة روتردام ، رابطًا بين شمال المدينة وجنوبها. سُمي الجسر عام ١٩٩٢ تيمنًا بديسيديريوس إيراسموس ، أحد أبرز علماء عصر النهضة المسيحية، والمعروف أيضًا باسم إيراسموس روتردام. يُعد جسر إيراسموس أهم معالم روتردام، وهو جزء من شعار المدينة الرسمي. [ ٤ ]
تاريخ
صُمم الجسر الذي يبلغ طوله 802 متر (2631 قدمًا) فوق نهر الميز الجديد من قبل بن فان بيركل ، واكتمل بناؤه في عام 1996. يتميز قسم الجسر المعلق بالكابلات ببرج واحد غير متماثل أزرق فاتح اللون يبلغ ارتفاعه 139 مترًا (456 قدمًا) بقاعدة أفقية بارزة، مما أكسب الجسر لقب "البجعة". [ 1 ]
يضم الجزء الجنوبي من الجسر جسراً متحركاً بطول 89 متراً (292 قدماً) مخصصاً للسفن التي لا تستطيع المرور أسفل الجسر. ويُعد هذا الجسر المتحرك الأكبر والأثقل في أوروبا الغربية، كما أنه يحتوي على أكبر لوحة من نوعه في العالم.
بلغت تكلفة بناء الجسر أكثر من 165 مليون يورو، وافتتحته الملكة بياتريكس رسميًا في 6 سبتمبر 1996. [ 5 ] بعد فترة وجيزة من افتتاح الجسر أمام حركة المرور في أكتوبر 1996، تبيّن أنه يتأرجح في ظروف الرياح القوية. وللحد من الاهتزاز، تم تركيب مخمدات صدمات أقوى. [ 6 ]
تصميم

خلال عملية التصميم الأولي، طُورت العديد من التصاميم البديلة. في عام ١٩٩٠، كشف أحد المهندسين المعماريين المراجعين، بن فان بيركل ، عن تصميمه الخاص، والذي كان مشابهًا للتصميم الذي استخدمه سانتياغو كالاترافا لجسر ألاميلو في إشبيلية، إسبانيا : عبارة عن برج واحد يقع على جانب واحد من النهر مائلًا للخلف. ولأن البرج الخرساني المنحني المصمم في البداية، والذي يبلغ ارتفاعه ١٥٠ مترًا، كان من المفترض أن يعمل كثقل موازن للامتداد البالغ ٢٨٤ مترًا، لم يكن للبرج دعامات خلفية. [ ١ ] [ ٧ ]
في دراسة الجدوى الهندسية اللاحقة، أُجريت عدة تغييرات تصميمية هامة. والأهم من ذلك، أن الأحمال الحية، مثل الشاحنات التي تزن 60 طنًا، ستُحدث قوى انحناء هائلة في البرج المائل للخلف؛ لذا أُضيفت دعامات خلفية لتقليل قوى الانحناء. كما استُبدل البرج الخرساني الذي يبلغ ارتفاعه 150 مترًا ببرج فولاذي يبلغ ارتفاعه 139 مترًا. مع ذلك، بقي المظهر العام لتصميم الجسر كما هو، وهو ما أثبت أنه العامل الحاسم في اختياره. في نوفمبر 1991، اختار مجلس المدينة تصميم البرج المنحني المائل للخلف الطموح للغاية، ووفر التمويل الإضافي اللازم للجسر غير المتناظر. [ 1 ] [ 7 ]
يُعد جسر إيراسموس ثمرة عملية تصميم غير مألوفة تفاعل فيها المهندسون المعماريون والمهندسون المدنيون على قدم المساواة. وقد أسفر ذلك في النهاية عن جسر يُجسّد التزاماً كاملاً بالمعايير التقنية والجمالية على حد سواء. [ 7 ]

لم يكن تصميم سطح الجسر النحيف مدفوعًا بالاعتبارات الجمالية فحسب، بل كان أيضًا نتيجة لعدد من الشروط الفنية، منها ضرورة وجود ارتفاع صافٍ للملاحة يبلغ 12.5 مترًا في منتصف الجسر لمسافة لا تقل عن 200 متر. ولذلك، صُمم سطح الجسر بعمودين رئيسيين من العوارض الصندوقية، بارتفاع 2.25 مترًا وعرض 1.25 مترًا، حيث تم تثبيت الكابلات لدعم سطح الجسر الذي يضم أربعة مسارات مرور ومسارين للترام بين العمودين. ويرتبط العمودان الرئيسيان كل 4.9 مترًا بمقاطع عرضية، تمتد 6.7 مترًا من كلا الجانبين لممرات المشاة والدراجات. [ 8 ]
قام المهندسون بتصميم الأنابيب الفولاذية داخل الدعامات الخرسانية لدعم الجسر، وقام المعماريون بتصميم الشكل الخرساني حول هذه الأنابيب الفولاذية الداخلية كشكل نحتي. [ 8 ]
يُستخدم في الفعاليات
ظهر الجسر في فيلم جاكي شان " من أنا؟ " عام 1998. وفي عام 2005، حلّقت عدة طائرات تحت الجسر ضمن فعاليات " سباق ريد بُل الجوي ". كما يُعدّ الجسر جزءًا من فعاليات أيام الموانئ العالمية في روتردام.
في عام 2005، شكل الجسر خلفية لعرض موسيقي منسق الأغاني تييستو بعنوان "تييستو @ الجسر، روتردام". تضمن العرض سفن إطفاء ترش نفاثات من الماء في الهواء أمام الجسر، وبارجة ألعاب نارية تطلق الألعاب النارية بجانب الجسر، وأضواء كاشفة متعددة الألوان مثبتة على الجسر نفسه.
تم عبور الجسر خلال المرحلة التمهيدية والمرحلة الافتتاحية من سباق فرنسا للدراجات عام 2010 ، وخلال المرحلة الثانية من نسخة عام 2015. كما تم عبوره أيضاً خلال سباق فرنسا للدراجات للسيدات عام 2024 .
يظهر المقطع الموسيقي خلال فقرة فاصلة في مسابقة الأغنية الأوروبية 2021 في النهائي الكبير من قبل الدي جي الهولندي أفروجاك بعنوان "Music Binds Us".
معرض
جسر إيراسموس: جسر معلق بالكابلات وجسر متحرك- تم رفع الجزء المتحرك، ومجموعة واحدة من كابلات الدعم الخلفية في المقدمة اليسرى
تفاصيل دعامة من الجسر- جسر إيراسموس في روتردام من الأعلى باتجاه الشرق
جسر إيراسموس من الشرق
إيراسموس بريدجبرج وكوب فان زويد
جسر إيراسموس ليلاً كما يُرى من برج يوروماست في عام 2012
مراجع
- 1 2 3 4 غانون، تود، محرر. (مارس 2004). استوديو الأمم المتحدة/ جسر إيراسموس، روتردام، هولندا (سلسلة كتب المصادر في الهندسة المعمارية (الكتاب 4)، الطبعة الرابعة). مطبعة برينستون المعمارية. الصفحات 1-176 . ISBN 156898426X.
- ↑ إيراسموسبروغ
- ↑ cvspdfdocs
- ↑ "جسر إيراسموس: أطول جسر في هولندا" . cityguiderotterdam.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2020 .
- ↑ م. دي يونغ، ج. أنيما (2010). "جسر إيراسموس: عوامل النجاح من وجهة نظر المشاركين في المشروع" . المؤتمر الأوروبي للنقل. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .
- ↑ جورتس، كريس؛ فروينفيلدر، تون؛ فان ستالدوينن، بيت؛ ريوسينك، جاكو (فبراير 1998). "النمذجة العددية للاهتزازات الناتجة عن المطر والرياح: جسر إيراسموس، روتردام". الهندسة الإنشائية الدولية . 8 (2): 129-135 . doi : 10.2749/101686698780489351 .
بعد فترة وجيزة من اكتماله، أظهرت كابلات الامتداد الرئيسي لجسر إيراسموس في روتردام عدم استقرار ديناميكي هوائي بسعات كبيرة. تم التعرف على هذه الاضطرابات على أنها اهتزازات ناتجة عن المطر والرياح. تم تركيب تدابير مؤقتة على الجسر، وبعد عام، تم تركيب مخمدات هيدروليكية مضبوطة كحل دائم.
- 1 2 3 4 ريوسينك، جاكو؛ كويبرز، مارتن (نوفمبر 1998). "تصميم جسر إيراسموس، روتردام" . الهندسة الإنشائية الدولية . 8 (4): 275-277 . doi : 10.2749/101686698780488794 . تاريخ الاسترجاع: 15 مايو 2020.
يُعد جسر إيراسموس ثمرة عملية تصميم فريدة من نوعها، حيث تفاعل المهندسون المعماريون والمهندسون المدنيون على قدم المساواة. وقد أسفر ذلك في النهاية عن جسر يُجسد التزامًا تامًا بالمعايير الفنية والجمالية على حد سواء.
- ١ ٢ هيويت، كريستوفر ج. (٢٠٠٨). "تحليل نقدي لجسر إيراسموس" ( ملف PDF) . bath.ac.uk. جامعة باث. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ١٧ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠٢٠.
الملخص: تقدم هذه الورقة معلومات حول بناء وتصميم جسر إيراسموس، وتحليلًا نقديًا لجوانبه الجمالية، ودراسة لجوانب التحميل الفنية وفقًا للمعايير البريطانية.
روابط خارجية
- جسر إيراسموس في ستراكتورا
- جسر إيراسموس على موقع bridge-info.org
- قناة إيراسموس على يوتيوب
- ألعاب نارية ليلة رأس السنة 2014 من جسر إيراسموس (فيديو)

- الجسور المتحركة في هولندا
- الجسور التي تربط الطرق بالسكك الحديدية
- تم الانتهاء من بناء الجسور في عام 1996
- جسور فوق نهر الراين
- الجسور المعلقة بالكابلات في هولندا
- الجسور الطرقية في هولندا
- الجسور الفولاذية في هولندا
- الجسور في روتردام
- أبراج في روتردام
