إيفكتور VUT100 كوبرا

طائرة إيفكتور VUT100 كوبرا (وتُسمى أيضاً VUT 100 و VUT-100 ) هي طائرة خفيفة تشيكية قيد التطوير من قبل شركة إيفكتور-إيروتكنيك ، في كونوفيتشي . من المقرر توريد الطائرة كطائرة كاملة جاهزة للطيران. ^{[ 1 ]}

اعتبارًا من عام 2017، أدرجت الشركة المصنعة الطائرة على أنها "قيد التطوير". ^{[ 2 ]}

في حوالي عام 1990، بدأت شركة مورافان أوتروكوفيتش التشيكية مشروعًا لتحديث عائلة طائراتها الخفيفة زلين Z  42 / Z  43. ^{[ 3 ]} وقد أثبت التصميم الجديد شموليته لدرجة أن الشركة تعاملت معه كمشروع جديد تحت اسم Z  90، وعرضت نموذجًا أوليًا له في معرض باريس الجوي عام 1991. ^{[ 3 ] [ 4 ]} إلا أن ظروف السوق آنذاك كانت غير مواتية،  فتوقف العمل على Z 90 قبل دخول الطائرة مرحلة الإنتاج. ^{[ 4 ]}  وقد استُخدمت بعض الأعمال التي أُنجزت على Z 90 في تصميم الطائرة فائقة الخفة كابا 77 KP 2U-SOVA ، مما أتاح إثبات جوانب من التصميم عمليًا. ^{[ 4 ]}

بحلول عام 2001، تعافى سوق طائرات الطيران العام بشكل كافٍ لتمكين وزارة الصناعة والتجارة التشيكية من رعاية مشروع جديد لمواصلة تطوير طائرة Z  90 تحت اسم VUT100 . ^{[ 4 ] [ 5 ]} وكان من المقرر أن يكون هذا المشروع ثمرة تعاون بين شركات تصنيع طائرات تشيكية مختلفة ومعهد هندسة الطيران والفضاء في جامعة برنو للتكنولوجيا . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

تتميز الطائرة بجناح منخفض ناتئ ، ومقصورة مغلقة بأربعة مقاعد، وعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب ، ومحرك واحد في تكوين جرار . ^{[ 1 ]}

الطائرة VUT100 ذات تصميم هجين يجمع بين المواد المعدنية والمركبة. يبلغ طول جناحها 10.2 متر (33.5 قدم) ومساحته 13.11 متر ^مربع (141.1 قدم مربع ) ، وهي مزودة برفارف . تختلف المحركات المستخدمة حسب الطراز، ويبلغ عرض المقصورة 1.22 متر (48 بوصة) . تتحمل الطائرة VUT100 قوى تسارع تصل إلى +3.8/-1.52 جي في الفئة العادية، و+4.4/-1.76 جي في فئة الاستخدام الخدمي. ^{[ 1 ] [ 6 ]}       

على الرغم من تصميمها وفقًا لمعايير الاعتماد الأوروبية CS-23 والأمريكية FAR-23، فإن طائرة VUT100 لا تحمل حاليًا شهادة نوع صادرة عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية أو إدارة الطيران الفيدرالية . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

زلين زد 90

التصميم الأصلي يعود إلى عام 1990؛ لم يتم تنفيذه

Evektor VUT100-120i Cobra

الطراز الأساسي مزود بمحرك رباعي الأشواط من نوع Lycoming IO-360-A1B6 بقوة 200 حصان (149 كيلوواط) ، ووزن فارغ يبلغ 830 كجم (1830 رطلاً) ، ووزن إجمالي يبلغ 1330 كجم (2930 رطلاً) ، مما يوفر حمولة مفيدة تبلغ 500 كجم (1100 رطل) . ^{[ 1 ] [ 6 ]}        

إيفكتور VUT100-131i سوبر كوبرا

طراز ذو قدرة أعلى مزود بمحرك Lycoming IO-580-B1A رباعي الأشواط بقوة 315 حصانًا (235 كيلوواط) ، ووزن فارغ يبلغ 880 كجم (1940 رطلًا) ووزن إجمالي يبلغ 1450 كجم (3200 رطلًا) ، مما يوفر حمولة مفيدة تبلغ 570 كجم (1260 رطلًا) . ^{[ 1 ] [ 6 ]}        

البيانات من بايرل وإيفيكتور ^{[ 1 ] [ 6 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: واحد
• السعة: ثلاثة ركاب
• الطول: 8.0  متر (26  قدم 3  بوصة)
• طول الجناح: 10.2  متر (33  قدم 6  بوصات)
• مساحة الجناح: 13.11  متر ^مربع (141.1 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 880  كجم (1940  رطلاً)
• الوزن الإجمالي: 1450  كجم (3197  رطل)
• سعة خزان الوقود: 340 لترًا (75 جالونًا  إمبراطوريًا  ؛ 90 جالونًا  أمريكيًا  )
• محطة توليد الطاقة: محرك طائرة واحد من طراز Lycoming IO-580-B1A بست أسطوانات، مبرد بالهواء، رباعي الأشواط ، بقدرة 235 كيلوواط (315 حصان).  
• المراوح: مروحة هارتزل ثلاثية الشفرات HC-F3YR-1RF بسرعة ثابتة، قطرها 1.93  متر (6  أقدام و4  بوصات)

أداء

• السرعة القصوى: 324  كم/ساعة (201  ميل/ساعة، 175  عقدة)
• سرعة التوقف: 103  كم/ساعة (64  ميل/ساعة، 56  عقدة)
• لا تتجاوز السرعة المحددة : 375 كم/ساعة (233 ميل/ساعة، 202 عقدة)
• المدى: 1,830  كم (1,140  ميل، 990  نمي)
• مدة التحمل: 6 ساعات
• حدود الوزن بالجرام: +3.8/-1.52 جرام (الفئة العادية)، +4.4/-1.76 جرام (فئة الاستخدام)
• معدل الصعود: 7.6  م/ث (1500  قدم/دقيقة)
• حمولة الجناح: 110.6  كجم/م ² (22.7  رطل/  قدم مربع)

• الموقع الرسمي