إيفرلاين

يُعدّ خط يونغين إيفرلاين (أو إيفرلاين ؛ بالكورية : 에버라인 ، قطار يونغين الخفيف ) خط نقل ركاب آلي بالكامل بطول 18.1 كيلومترًا (11.2 ميلًا) ^{[ 2 ]} في يونغين ، بمقاطعة غيونغي، ضمن منطقة سيول الكبرى ، ويربط بين إيفرلاند ، أشهر مدينة ملاهي في كوريا الجنوبية ، وخط سوين-بوندانغ التابع لمترو أنفاق سيول ، الذي يُعتبر جزءًا منه. ويُشابه هذا النظام نظام إيرترين جيه إف كيه لنقل الركاب وربط مطار مدينة نيويورك ، حيث يستخدم عربات بومباردييه المتطورة للنقل السريع ^{[ 3 ]} ذات العربة الواحدة ، والتي يتم التحكم بها بواسطة تقنية التحكم الآلي بالقطارات بومباردييه سيتي فلو 650.  

بدأ التخطيط للخط في أبريل 1996. ^{[ 2 ]} وُضع حجر الأساس للإنشاء في نوفمبر 2005. ابتداءً من نوفمبر 2009، أجرت الشركة المشغلة تجارب تشغيلية للقطارات. تأخر الافتتاح عدة مرات، لكنه افتُتح أخيرًا للخدمة في 26 أبريل 2013. ^{[ 1 ] [ 4 ]} تم افتتاح خط تحويل فعلي إلى خط سوين-بوندانغ (تحت الأرض) في محطة جيهيونغ في 9 يناير 2014، وطُبّق خصم على التحويل إلى هذا الخط في 20 سبتمبر من العام نفسه.

كان من المقرر افتتاحه في 16 أبريل 2011، لكنه لم يُفتتح بسبب شكاوى الضوضاء ومخاوف تتعلق بالسلامة في بعض أجزاء الخط، بالإضافة إلى خلافات بين شركة الإنشاءات ومدينة يونغين، المشغل النهائي. تأجل موعد الافتتاح عدة مرات إلى أجل غير مسمى، إلى أن تم حله لاحقًا عن طريق التحكيم من قبل محكمة التحكيم الدولية، حيث دفعت مدينة يونغين تعويضًا لشركة قطار يونغين الخفيف، وافتُتح أخيرًا في 26 أبريل 2013. اللون المستخدم في اللافتات والعلامات التجارية هو الأخضر الليموني.

تنطلق القطارات كل 6 دقائق (9 دقائق أيام الأحد والعطلات الرسمية). وتُشغّل قطارات مكونة من عربة واحدة، وهي ميزة فريدة لهذا النظام المتطور للنقل السريع (ART)؛ ويمكن تمديد القطارات إلى عربتين عند الضرورة، على غرار قطار مطار جون إف كينيدي (AirTrain JFK ). وعلى الرغم من كونه نظامًا متوسط ​​السعة، إلا أنه بعرض 3.2 متر (10 أقدام و6 بوصات) ، ^{[ 5 ]} يُعدّ هذا النظام الأوسع في كوريا الجنوبية. وتتسع كل عربة لـ 133 راكبًا. ^{[ 5 ]}  

تقع جميع المحطات في مدينة يونغين ، مقاطعة غيونغي . يبلغ طول الخط 18.1 كيلومترًا (11.2 ميلًا) . ^{[ 2 ]}  

رقم المحطة	اسم المحطة باللغة الإنجليزية	اسم المحطة بالهانغول	تحويل	المسافة بالكيلومترات	المسافة الإجمالية	نوع المحطة	موقع
Y110	جيهيونج ( مركز نام جون بايك للفنون )	기흥 (백남준아트센터)		---	0.000	مرتفع	جيهيونغ-غو
Y111	جامعة كانغنام	حسنا	-	1.044	1.044	الطابق الأرضي
Y112	جيسوك	رائع	-	1.062	2.106	مرتفع
Y113	إيوجيونغ	어정	-	0.918	3.024
Y114	دونغبايك	نعم (용인세브란스병원)	-	1.185	4.209
Y115	شودانغ	نعم	-	1.097	5.306
Y116	سامغا	هذا	-	2.591	7.897		تشوين-غو
Y117	مبنى البلدية · جامعة يونغين	시청·용인대	-	1.045	8.942
Y118	جامعة ميونغجي	شكرا	-	1.034	9.976
Y119	جيمنيانغجانغ	هذا هو	-	0.755	10.731
Y120	سوق يونغين جونغ أنغ ( جامعة يونغين للفنون والعلوم )	용인 중앙 시장 ( 용인과학예술대 )	-	0.945	11.676
Y121	جوجين	هذا	-	0.935	12.611
Y122	بوبيونغ	جيد	-	1.750	14.361
Y123	دنجون	둔전	-	1.027	15.388
Y124	جيونداي إيفرلاند	شكرا لك	-	2.626	18.014	الطابق الأرضي

كان عدد الركاب أقل من المتوقع في يوم الافتتاح؛ حوالي 9000 شخص يوميًا في أبريل 2013. ^{[ 6 ]} وارتفع إجمالي عدد الركاب اليومي تدريجيًا إلى حوالي 30000 شخص بحلول منتصف عام 2015. ^{[ 7 ]} ويُعزى هذا الارتفاع إلى برنامج توحيد الأجرة الذي طُبّق في 20 سبتمبر 2014. ^{[ 8 ]} وبعد فترة من عدم استقرار الإقبال بسبب جائحة كوفيد-19 ، ارتفع عدد الركاب اليومي إلى 40000 شخص بحلول مايو 2024. ^{[ 9 ]}

توجد خطط لتمديد الخط مسافة 6.8 كيلومتر (4.2 ميل) من محطة جيهيونغ إلى محطة غوانغيو على خط شينبوندانغ . ^{[ 10 ]} بالإضافة إلى ذلك، تولت شركة نيو ترانس ، المشغلة لخط شينبوندانغ، عمليات التشغيل في عام 2016. ^{[ 11 ]} أُعيدت إدارة تشغيل القطارات إلى شركة يونغين للسكك الحديدية الخفيفة المحدودة في 1 أغسطس 2023. ^{[ 8 ]}  

• الموقع الرسمي
• بيان صحفي صادر عن السكك الحديدية الوطنية الكورية
• صفحة EverLine على موقع frdb.wo.to، بما في ذلك معلومات مفصلة وخرائط ورسومات توضيحية (باللغة الكورية).
• 신광교클라우드시티 المقرر عقده في أغسطس 2029
• 용인시청 قاعة مدينة يونجين
• 수원시청 قاعة مدينة سوون