إكسبريس وان إنترناشونال

كانت شركة إكسبريس ون إنترناشونال شركة طيران مقرها أورلاندو ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية . وقد شغّلت خدمات شحن جوي محلية ودولية، وخدمات نقل ركاب مستأجرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا والمكسيك ومنطقة البحر الكاريبي ، بالإضافة إلى خدمات التأجير الرطب والجاف. وكان مقرها الرئيسي في مطار أورلاندو سانفورد الدولي . ^{[ 1 ]}

تأسست شركة الطيران عام 1983 على يد أليندا وجيم ويكرت تحت اسم "جيت إيست إنترناشونال"، وكانت تُشغّل طائرة بوينغ 727-100 واحدة بموجب عقد مع شركة دي إتش إل. وبدأت عملياتها في العام نفسه. في ذروة نشاطها، كانت الشركة تنقل الشحنات بأكثر من 20 طائرة بوينغ 727، والركاب على متن عدة طائرات دوغلاس دي سي-9، انطلاقًا من مراكزها في أوستن، تكساس ، وإنديانابوليس، إنديانا ، وأتلانتيك سيتي، نيوجيرسي ، وبروكسل ، بلجيكا ، قبل أن تستحوذ عليها شركة أورشارد كابيتال عام 2000. كما قامت إكسبريس ون بتأجير طائرتين من طراز بوينغ 727-200 لنقل الركاب إلى شركة طيران ناشئة جديدة، هي ويسترن باسيفيك إيرلاينز .

بحسب طبعة 2 أبريل 1995 من دليل شركات الطيران الرسمي (OAG)، كانت شركة إكسبريس ون إنترناشونال تُسيّر رحلات ركاب منتظمة ذهابًا وإيابًا بين لاس فيغاس (LAS) ومينيابوليس/سانت بول (MSP) باستخدام طائرات بوينغ 727-200 . ^{[ 2 ]}

كان عام 2001 عامًا عصيبًا على الشركة، وبحلول شهر يوليو، انتهت صلاحية العديد من العقود الرئيسية دون تجديد. وتلقت الشركة ضربة قاسية في أغسطس من العام نفسه عندما ألغت خدمة البريد الأمريكية عقودها مع شركات النقل المتعاقدة معها، وأوكلت هذه المهام إلى شركة فيديكس . وشهدت الشركة فترة راحة قصيرة عندما ألغت شركة إيمري وورلدوايد فجأة شركة الطيران التابعة لها لصالح استخدام شركات نقل متعاقدة، وحصلت شركة إكسبريس ون على عقد قصير الأجل لنقل البضائع حتى نهاية عام 2001.

بعد أن حققت الشركة أعمالاً جديدة قليلة بحلول نهاية العام، أخرجت معظم طائراتها من الخدمة، وأوقفت غالبية موظفيها مؤقتاً لترشيد الموارد. ومع ذلك، لم يكن هذا كافياً لمنعها من إعلان إفلاسها، والتوقف عن العمل بحلول منتصف عام 2002.

في عام 2002، قامت مجموعة من ستة مستثمرين، برئاسة ريتشارد سي بايرز ولاري برينكر، بشراء جميع الأسهم العادية للشركة وأصولها وبرامجها التدريبية وحقوق الملكية الفكرية، بالإضافة إلى اسمها وشعارها وممتلكاتها وشهادة تشغيلها ، وتم نقل الشركة إلى مطار أورلاندو سانفورد الدولي في فلوريدا.

في فبراير 2008، مُنعت شركة إكسبرس ون وجوزيف كوشتا من التعاقد مع الحكومة نتيجةً لتواطؤهما في تقديم العطاءات وتزويرهما. انتهى حظر شركة إكسبرس ون في 31 يناير 2010، بينما استمر حظر جوزيف كوشتا حتى 31 يناير 2013. ^{[ 3 ]}

كان أسطول شركة إكسبريس وان الدولية يتألف من الطائرات التالية (في أبريل 2014): ^{[ 1 ]}

• 1 بايبر نافاجو PA-31-350 تشيفتاين

• قائمة شركات الطيران الأمريكية التي توقفت عن العمل

• إكسبريس وان إنترناشونال