شركة OAG

شركة OAG هي مزود عالمي لبيانات السفر ، مقرها الرئيسي في المملكة المتحدة. تأسست الشركة عام 1929، وتعمل في الولايات المتحدة وسنغافورة واليابان وليتوانيا والصين . تمتلك الشركة شبكة واسعة من بيانات معلومات الرحلات الجوية ، تشمل الجداول الزمنية وحالة الرحلات وأوقات الربط، بالإضافة إلى معلومات مرجعية خاصة بالقطاع ، مثل رموز المطارات. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

نُشر "الدليل الرسمي للطيران" لأول مرة في فبراير 1929 في الولايات المتحدة، مُدرجًا 35 شركة طيران تُقدم ما مجموعه 300 رحلة. بعد أن استحوذت عليه جهة نشر منافسة عام 1948، حمل عدد سبتمبر اسم OAG لأول مرة. تأسست OAG في شيكاغو، لكنها انتقلت إلى ضاحية أوك بروك، إلينوي ، عام 1968. ^{[ 6 ]} نُشر "دليل ABC العالمي لشركات الطيران"، الذي يحتوي على خرائط ونصائح للمسافرين، لأول مرة في المملكة المتحدة عام 1946. تم دمج علامتي ABC وOAG التجاريتين بعد استحواذ شركة ريد إلسيفير، التي كانت تمتلك بالفعل ABC International، على OAG Inc. عام 1993. ^{[ 7 ]} كانت OAG قد استحوذت على SRDS، وهي شركة معلومات عن أسعار الإعلانات، من شركة ماكميلان ، وهي شركة شقيقة لماكسويل، عام 1992. باعت شركة ريد إلسيفير شركة SRDS إلى شركة استحواذ في عام 1994. ^{[ 8 ]} في أغسطس 1996، تم تغيير العلامة التجارية لجميع المنتجات من أعمال ABC وOAG المدمجة إلى OAG.

في عام ١٩٥٨، أتاحت التطورات في تكنولوجيا الحاسوب إمكانية فرز جداول الرحلات الجوية وعرضها بحسب المدن، بدلاً من عرضها في أقسام منفصلة لكل جدول رحلات طيران. تضمنت هذه الطبعة المرجعية السريعة في البداية رحلات أمريكا الشمالية؛ وبدءًا من عام ١٩٦٢، غطت طبعة مرجعية سريعة دولية منفصلة بقية العالم. استمرت طبعتا الجداول الزمنية بالصيغة التقليدية لعدة سنوات أخرى؛ وكانت آخر طبعة عالمية للجداول الزمنية في مارس ١٩٦٩. في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، بدأت طبعات OAG المرجعية السريعة بدمج معلومات رحلات الربط المُولّدة حاسوبيًا وبيانات التعريفات، وكلاهما مُرتب أيضًا بحسب المدن ومدمج مع معلومات الرحلات.

في عام 1962، بدأت شركة OAG بتزويد أنظمة الحجز الحاسوبية الأولى بالبيانات، وأنتجت أول جدول زمني مُخصص لشركات الطيران. وفي العام نفسه، استحوذت عليها شركة Dun & Bradstreet . ^{[ 9 ]} وفي عام 1970، نشرت OAG دليلها الجيب للرحلات الجوية، والذي لا يزال يُنشر حتى اليوم بأربعة إصدارات إقليمية. شاركت OAG في تطوير دليل معلومات الجداول الزمنية القياسي (SSIM) التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA ) لتبادل بيانات جداول رحلات شركات الطيران. وقد أُنشئ هذا الدليل في عام 1972، ولا يزال المصدر الرئيسي للبروتوكولات والتنسيقات في صناعة الطيران العالمية. أُطلق الإصدار الإلكتروني من OAG في عام 1983، والذي احتوى على معلومات الرحلات الجوية والأسعار. ووُزّع عبر أكثر من 20 مُشغل نظام، بما في ذلك Compuserve و Dow Jones و Viewtron . أُضيفت قواعد بيانات إضافية (معلومات الطقس، ومعلومات الوصول/المغادرة) في عام 1988. وفي العام نفسه، باعت Dun & Bradstreet شركة OAG إلى Maxwell Communications . ^{[ 10 ]} أنتجت الشركة أول أداة لتخطيط السفر على الحاسوب الشخصي في عام 1991، وكانت تُرفق بمحرك أقراص مدمجة، نظرًا لندرة هذه المحركات آنذاك. أطلقت OAG أداة تحليلية في عام 1998، بالإضافة إلى أول منتج معلومات سفر عبر متصفح الإنترنت. أصبحت هيئة الطيران المدني السويدية أول عميل لها في مجال جداول الرحلات عبر الإنترنت، وفي العام التالي، أصبحت كاثاي باسيفيك أول شركة طيران تُتيح لأعضاء نادي المسافر الدائم الوصول إلى نظام معلومات السفر الخاص بـ OAG عبر موقعها الإلكتروني. أتاحت OAG معلومات رحلاتها على جهاز Palm VII اللاسلكي في عام 1999، تبع ذلك بعد بضعة أشهر إطلاق أول تطبيق للهواتف المحمولة بتقنية WAP.

باعت شركة ريد إلسيفير شركة OAG إلى شركة إلكترا برايفت إيكويتي في عام 2001. ^{[ 11 ]} وبعد خمس سنوات من الملكية الخاصة، استحوذت شركة يونايتد بيزنس ميديا ​​على OAG في ديسمبر 2006 لتعزيز مصالحها في قطاعات الطيران والنقل والسفر. وباعت UBM غالبية أعمالها في مجال البيانات إلى شركة إلكترا برايفت إيكويتي في عام 2013، والتي أسست بدورها مجموعة AXIO Data Group. ^{[ 12 ]}

في عام 2009، بدأت OAG في تزويد نظام التوزيع العالمي Travelport بجداول رحلات شركات الطيران والحد الأدنى لوقت الربط (MCTs) ^{[ 13 ]} ، كما تتعاون OAG مع أكبر نظام توزيع عالمي في العالم Amadeus ^{[ 14 ] [ 15 ]} و TravelSky .

في يونيو 2010، ابتكرت OAG تقنية جديدة (Schedules Dynamic) لتقديم أحدث التغييرات في جداول رحلات شركات الطيران لشركات الطيران ووكالات السفر عبر الإنترنت وأنظمة التوزيع العالمية وأنظمة الحجز.

تتمتع OAG بشراكة استراتيجية مع IATA ^{[ 5 ]} وتساهم في مجلس معايير SSIM التابع لها ^{[ 16 ]} وفرق العمل التابعة لها. ^{[ 17 ]}

في عام 2012، أطلقت OAG برنامج OAG Analyser لتحليل جداول رحلات الطيران عبر أداة متاحة على الإنترنت. ^{[ 18 ]} وفي عام 2013، أضافت OAG إلى مجموعتها التحليلية برنامج Traffic Analyser، وهو منتج طُوّر بالتعاون مع Travelport ، وهي شركة رائدة في مجال خدمات التوزيع والتجارة الإلكترونية لقطاع السفر العالمي. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

في عام 2014، استحوذت OAG على خدمات شركة Flight View، المزودة لحلول معلومات الطيران الآنية، لتوسيع نطاق أعمالها في مجال بيانات الطيران. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} وفي نوفمبر 2015، باعت OAG شركة MRO Network، المزودة لمعارض ومؤتمرات ومنشورات الطيران لقطاعات الصيانة والإصلاح والتشغيل، وأساطيل الطائرات، والتمويل، والتأجير، إلى شركة Penton (التي أصبحت الآن جزءًا من شبكة Aviation Week Network ، المملوكة لشركة Informa ). ^{[ 25 ]}

في عام ٢٠١٤، بدأت OAG بنشر تقريرها السنوي "مؤشر الالتزام بالمواعيد"، الذي يُفصّل أداء الالتزام بالمواعيد لدى العديد من أكبر شركات الطيران والمطارات في العالم. ^{[ ٢٦ ] [ ٢٧ ] [ ٢٨ ] [ ٢٩ ]} كما تُصدر OAG تحليلاً سنوياً لأكثر الخطوط الجوية والمطارات ازدحاماً وربحية في العالم. ^{[ ٣٠ ] [ ٣١ ] [ ٣٢ ] [ ٣٣ ] [ ٣٤ ] [ ٣٥ ]}

في 16 فبراير 2017، استحوذت شركة الاستثمار البريطانية " فيتروفيان بارتنرز" على شركة "أو إيه جي" . ^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]}

في سبتمبر 2018، افتتحت شركة OAG مركزًا لتطوير التكنولوجيا في كاوناس ، ليتوانيا. ^{[ 43 ]}

في يناير 2020، نشرت OAG أولى بياناتها وتحليلاتها حول تأثير جائحة كوفيد-19 على الصين وآسيا، متضمنةً معلومات عن الرحلات الجوية القادمة من ووهان . وتواصل OAG نشر تحليلات أسبوعية حول تأثير الجائحة على سوق الطيران العالمي. ^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]} ويُفصّل مؤشر التعافي التغييرات في سعة المقاعد العالمية سنويًا، حسب المنطقة ونوع الطائرة. ^{[ 49 ]}

• الموقع الرسمي