أبوت (مدفعية)
FV433، 105 ملم، مدفعية ميدانية، ذاتية الدفع "أبوت" هي المدفعية ذاتية الدفع ، أو بشكل أكثر تحديدًا المدفع ذاتي الدفع (SPG)، وهي نسخة معدلة من سلسلة مركبات القتال المدرعة FV430 التابعة للجيش البريطاني ، وتستخدم الكثير من هيكل FV430 ولكن مع برج دوار بالكامل في الخلف يضم مدفع 105 ملم ، وقد تم منحها تسمية المركبة FV433.
صُممت هذه المركبة كبديل لمدفع سيكستون ، وكان اسمها الصحيح "مدفع عيار 105 ملم L109 (أبوت)". لم يُستخدم اسم "L109" كثيرًا، ربما لتجنب الخلط بينها وبين مدفع هاوتزر M109 عيار 155 ملم الذي دخل الخدمة في المملكة المتحدة في نفس الفترة تقريبًا. استمر اسم "أبوت" على نهج الحرب العالمية الثانية في تسمية المدفعية ذاتية الدفع بأسماء كنسية. استخدمت المركبة FV433 وحدة طاقة مختلفة عن المركبات الأخرى في سلسلة FV430.
تطوير

الذخيرة
صُممت عائلة ذخيرة جديدة كليًا، تتألف من قذائف وصمامات وخراطيش، لمدفع أبوت L13، وتُعرف باسم "105 ملم ميداني" ("105 ملم Fd"). وهي ذخيرة ذات غلاف منفصل (يتم تحميل القذيفة والخرطوشة في المدفع بشكل منفصل) مزودة بكبسولات إشعال كهربائية، على عكس ذخيرة 105 ملم M1 الأمريكية شبه الثابتة واسعة الانتشار (المعروفة باسم "105 ملم هاو" في الخدمة البريطانية)، والتي تستخدم كبسولات إشعال بالصدمة، وتتميز بقذائف أقصر.
كان هناك نوعان من ذخيرة عيار 105 ملم Fd. النوع الأول (Mark 1)، الذي استُخدم في البداية، كان مزودًا بقذيفة How عيار 105 ملم بريطانية الصنع، وصمامات تفجير أمريكية في الغالب، وخراطيش Fd مخففة الشحنة مع كبسولات إشعال كهربائية. أما النوع الثاني (Mark 2) فقد اعتمد تصميمًا جديدًا للقذيفة، بما في ذلك قذيفة شديدة الانفجار (HE) ذات فتك مُحسّن (أثقل وزنًا وتحتوي على كمية أكبر من المتفجرات) وخراطيش كاملة الشحنة. تشمل أنواع قذائفه: شديدة الانفجار، وقذائف دخانية، وقذائف مُلوّنة (حمراء وبرتقالية)، وقذائف مُضيئة، وقذائف HESH لإطلاق النار المباشر على المركبات المدرعة المعادية. توفرت صمامات تفجير مباشرة، وصمامات تفجير متغيرة التوقيت (CVT)، وصمامات تفجير ميكانيكية (MT) لقذائف شديدة الانفجار وقذائف مُلوّنة التوقيت.
في البداية، كانت هناك ثلاث خراطيش. استُخدمت المنطقتان الفرعيتان 1 و2 فقط لتوفير مدى قصير في إطلاق النار بزاوية عالية، وسرعان ما استُبدلتا بغطاء بلاستيكي يُركّب فوق رأس القذيفة . كانت الخرطوشة العادية تُطلق الشحنات من 1 إلى 5، وكان لكل كيس لون مختلف وفقًا للممارسة البريطانية المتبعة، بينما كانت الخرطوشة العادية من طراز Mark 1 تُطلق الشحنة حتى 4 فقط. احتوى كلا الطرازين على شحنة Super، وهي خرطوشة ذات شحنة واحدة، على الرغم من أن الشحنة كانت مُخفّضة في طراز Mark 1. استخدمت الشحنتان 5 وSuper "أكياسًا" ممتدة تبرز خارج غلاف الخرطوشة المعدني. يستخدم مدفع 105 ملم Fd مواد دافعة ذات قاعدة مزدوجة (تُسمى دوليًا غالبًا بالثلاثية) يُشار إليها بالرمز N في الخدمة البريطانية، بدلًا من مواد FNH الدافعة ذات القاعدة المفردة التي تُفضّلها الولايات المتحدة.
لا يزال مدفع Fd Mark 2 عيار 105 ملم يستخدم مع مدفع L118 الخفيف .
بندقية
بلغ أقصى مدى باستخدام ذخيرة عيار 105 ملم من طراز Fd Mark 1 مسافة 15 كم، بينما بلغ أقصى مدى باستخدام طراز Mark 2 مسافة 17.4 كم. وكان معدل إطلاق النار الأقصى يتراوح بين 6 و8 طلقات في الدقيقة مع حمل 40 طلقة في المركبة.
كان المدفع قادراً على الارتفاع حتى 70 درجة والانخفاض حتى -5 درجات، وهو ما يكفي لمهاجمة المركبات القتالية المدرعة المعادية عند الضرورة. وكانت آلية الدوران وتلقيم القذائف تعملان بواسطة محركات كهربائية، بينما كان الارتفاع وتلقيم الخراطيش يتمان يدوياً.
نظراً لكثرة الطلقات وصغر حجم برجها، لم تكن بندقية أبوت مزودة بمناظير معايرة. بدلاً من ذلك، احتوت قاعدة المنظار على مقياسين: مقياس الارتفاع المماسي (TE) ومقياس زاوية الرؤية، بالإضافة إلى مسطرة منفصلة لتحويل المدى إلى الارتفاع المماسي، مع تصحيح لاختلاف سرعة الفوهة عن السرعة القياسية. كانت جميع المقاييس في قرص المنظار داخلية، مضاءة، ويمكن رؤيتها من خلال عدسة عينية واحدة.
الاتصالات
زُوِّدت دبابة أبوت بنظامي اتصال سلكي ولاسلكي (لاركسبور B48، ثم كلانسمان UK/PRC 352) مع مركز قيادة البطارية، الذي استخدم جهاز النطق الصوتي رقم 23، مما مكّن المدفع رقم 1 من تأكيد أوامر إطلاق النار بمجرد الضغط على زر التشغيل. في البداية، استخدمت الدبابة أيضًا نظام اتصال حلقي حثي للبرج والطاقم الخارجي.
بعد فترة وجيزة من دخول معدات الحاسوب الخاصة بالمدفعية الميدانية (FACE) الخدمة في أوائل سبعينيات القرن العشرين، تم إلغاء قاعدة المدفع واستُبدلت بنظام نقل بيانات أسلحة المدفعية (AWDATS). وكان نظام AWDATS يعرض بيانات إطلاق النار المرسلة من نظام FACE في مركز قيادة البطارية عبر خط أو راديو.
التنقل
كانت مركبة أبوت قادرة على السباحة عبر الماء، مستخدمةً عوامة مثبتة حول هيكلها، تُرفع لتوفير الطفو. وكان عمل الجنازير كافيًا لدفعها للأمام بسرعة تقارب 3 عقد (5.6 كم/ساعة) (انظر أيضًا دبابة DD ). وكانت كل مركبة أبوت مدعومة بناقلة حمولة برمائية عالية الحركة من طراز ستالوارت مزودة بذخيرة إضافية.
سجل الخدمة
استُبدلت مدافع أبوت التابعة للجيش البريطاني بمدفع AS-90 ذاتي الحركة في منتصف التسعينيات. وكانت هذه المدافع في الخدمة لدى الجيش الهندي، الذي استُبدل لاحقًا بمدفع هاوتزر K9 Thunder ذاتي الحركة. [ 2 ] لا توجد أي مصادر تشير إلى استخدام مدافع أبوت في القتال.
المتغيرات
تم تصدير نسخة مبسطة من نظام أبوت المُحسّن هندسيًا ، بدون شاشة عائمة، أو معدات دفاع ضد الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية ، أو آلية تحريك أو رفع أو تحميل آلية، بالإضافة إلى نظام رؤية مبسط ونظام اتصالات، إلى الهند. واشترت المملكة المتحدة عددًا محدودًا منها لاستخدامها في وحدة تدريب الجيش البريطاني في سافيلد (BATUS) في ألبرتا، كندا .
تم تصميم نموذج أولي لنسخة من مدفع مضاد للطائرات ذاتية الدفع باستخدام هيكل غير معدل مع برج بديل يحمل مدفعين من طراز HSS 831L عيار 30 ملم (1.2 بوصة) تحت اسم "فالكون"، لكن سعة الذخيرة المحدودة التي تبلغ 310 طلقات فقط لكل مدفع أدت إلى إلغائه.
تمت إعادة إنتاج مدفع أبوت L13 عيار 105 ملم كمدفع هاوتزر مجرور على عربة جديدة للجيش الهندي. [ 3 ]
الذخيرة

- 105 ملم فيلد مارك 1
- خرطوشة L32، مجال 105 مم، عادية (شحنات من 1 إلى 4)
- خرطوشة L34 عيار 105 ملم ميدانية، (شحن فائق)
- قذيفة مدفع هاوتزر عيار 105 ملم من طراز L33، شديدة الانفجار
- قذيفة L32 عيار 105 ملم، WP
- قذيفة هاوتزر عيار 105 ملم من طراز L51، دخان
- قذيفة مدفع هاوتزر L55 عيار 105 ملم، مضيئة
- قذيفة هاوتزر عيار 105 ملم L43، قذائف شديدة الانفجار
- قذيفة L44 عيار 105 ملم، للتدريب
- 105 ملم فيلد مارك 2
- خرطوشة L35، مجال 105 مم، عادية (شحنات من 1 إلى 5)
- خرطوشة L36 عيار 105 ملم ميدانية، فائقة
- قذيفة L31 عيار 105 ملم ميدانية، شديدة الانفجار
- قذيفة L36 عيار 105 ملم ميدانية، دخان
- قذيفة L37 عيار 105 ملم ميدانية، علامة، حمراء
- قذيفة L38 عيار 105 ملم ميدانية، علامة، برتقالية
- L43 قذيفة 105 مم ميدانية، مضيئة
- قذيفة L42 عيار 105 ملم ميدانية، HESH
- قذيفة L41 عيار 105 ملم ميدانية، للتدريب
المشغلون
الهند : الجيش الهندي ، 80 دبابة كانت عاملة في فوج المدفعية (بما في ذلك 68 دبابة أبوت مُحسّنة القيمة تم استلامها في الستينيات). تم استبدالها بدبابة K9 Vajra T. [ 4 ]
المملكة المتحدة : الجيش البريطاني ، تم استلام 146 قطعة لاستخدامها من قبل أفواج المدفعية الملكية (1965-1995).
انظر أيضاً
- قائمة المركبات القتالية المدرعة
- قائمة المدفعية حسب البلد
- مدفع هاوتزر M108 – ( الولايات المتحدة )
مراجع
- ↑ "مدفعية الجيش الهندي ذاتية الدفع من طراز FV433 Abbot، والتي تم إخراجها من الخدمة. تم استلام حوالي 68 مدفعية من طراز Abbot المُحسّنة في ستينيات القرن الماضي، واستُبدلت بمدفعية K-9 Vajra-T في عام 2016" . r/ IndianDefense
- ↑ "شركة لارسن وتوبرو وسامسونج تتعاونان من أجل مدفعية هاوتزر للهند" . صحيفة إيكونوميك تايمز. 29 مارس 2012.
- ↑ كينارد، جيف (2008). المدفعية: تاريخ مصور لتأثيرها (طبعة 2007 ). دار نشر ABC-CLIO. الصفحات 301-302 . ISBN 978-1-85109-561-2.
- ↑ harshcasper (5 فبراير 2023). "مدفعية الجيش الهندي ذاتية الدفع من طراز FV433 Abbot، والتي تم إخراجها من الخدمة. تم استلام حوالي 68 مدفعية Abbot مُحسّنة هندسيًا في الستينيات، واستُبدلت بمدفعية K-9 Vajra-T في عام 2016" . r/IndianDefense . تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2024 .
مصادر
- مدفع أبوت ذاتي الدفع ، مجلة إنترأفيا الدولية للدفاع، العدد 12/1965
- دليل المستخدم للمدفع، ذاتي الحركة، عيار 105 ملم، أبوت (FV433)، رمز الجيش 14311، 1965
روابط خارجية
- مركبة أبوت وفالكون AA FV433
- (بالفرنسية) أبوت على موقع Armyrecognition.com، مؤرشف في 20 يونيو 2018 على موقع Wayback Machine
- رئيس دير في الملجأ السري في اسكتلندا
- المدفعية ذاتية الدفع في المملكة المتحدة
- المدفعية ذاتية الدفع في الحرب الباردة
- مدفعية عيار 105 ملم
- مركبات قتال مدرعة برمائية
- مدافع هاوتزر ذاتية الدفع مجنزرة
- المركبات العسكرية التي تم إدخالها في الستينيات
