خزان مرن


الخزانات المرنة ( وتُعرف أيضًا باسم الأكياس المرنة ) هي نوع من معدات تخزين السوائل مثل الماء أو الزيت. تتميز الخزانات المرنة بالعديد من المزايا مقارنةً بالخزانات الفولاذية، بما في ذلك خفة وزنها ومقاومتها للصدأ وقابليتها للطي وسهولة وسرعة تركيبها. فعلى سبيل المثال، قد لا يتجاوز وزن الخزان المرن الفارغ، بنفس السعة، 10% من وزن الخزان الفولاذي. أما عيوب الخزانات المرنة فتتمثل في انخفاض متانتها وقصر عمرها الافتراضي. يمكن استخدام بعض الخزانات المرنة كحاويات نقل على الشاحنات أو السفن أو الطائرات ، كما أن بعضها الآخر مناسب للاستخدام في عمليات الإنزال الجوي أو عمليات التأرجح بالمروحيات أو نقل المياه.
يمكن صنع الخزانات المرنة من نسيج البوليستر عالي القوة ، مع طلاء من الإيلاستومر أو البلاستومر ( PU ، PVC ، النتريل ) على كلا الجانبين.
تاريخ
استُخدمت الخزانات المرنة لأول مرة في طائرات الحرب العالمية الثانية، بما في ذلك الطائرات المقاتلة مثل سبيتفاير والقاذفات. ومن أوائل الشركات المصنعة للخزانات المرنة شركة مارستون إكسلسيور، التي صنعت خزانات الوقود لقاذفات فيكرز ويلينغتون وقاذفات دي هافيلاند موسكيتو المقاتلة خلال الحرب العالمية الثانية. [ 1 ]
يمكن استخدام الخزانات المرنة لنقل النبيذ، [ 2 ] والعصائر، واللاتكس، والزيوت، والمواد الكيميائية. وقد روّجت شركة ICI في عام 1959 للخزانات المرنة "المصنوعة من قماش محصور بين طبقات من مادة شبيهة بالمطاط" كوسيلة لنقل "جميع أنواع السوائل من الفورمالديهايد إلى عصير الفاكهة"، و"للحفاظ على أي شيء بأمان متساوٍ من الأحماض إلى مياه الشرب". وقارن الإعلان الخزانات المرنة الحديثة بجلود الماعز التي كان يستخدمها "أجدادنا القدماء" لنقل السوائل. [ 3 ]
تُعدّ خزانات الوقود المستخدمة في سيارات الفورمولا 1 وسيارات الرالي ومركبات القتال نوعًا من خزانات تخزين السوائل المصنوعة من البلاستيك الحراري المقوى بالألياف أو المطاط. وقد ساهمت هذه الخزانات بشكل كبير في الحدّ من وفيات سائقي السباقات جراء الحرائق. [ 4 ] وتُعتبر خزانات الوقود المطاطية تقنيةً فعّالة للسيارات منذ أواخر الخمسينيات، [ 5 ] إلا أن عددًا قليلًا من الشركات المصنّعة اعتمدها.
في عام 1962، استُخدمت خزانات مرنة سعة 10000 جالون مصنوعة من مطاط النيوبرين لتخزين زيت الوقود في القارة القطبية الجنوبية . كان وزن كل خزان 750 رطلاً، ويمكن طيه ليصبح حجمه 125 قدمًا مكعبًا. وُضعت الخزانات مباشرة على التربة الصقيعية في القارة القطبية الجنوبية. [ 6 ]
تخزين المياه
بدأ قطاع المياه باستخدام الأغشية المرنة في خمسينيات القرن الماضي. تشمل مزاياها مقارنةً بأنظمة التخزين الصلبة انخفاض التكلفة، وقلة نمو الطحالب، وانخفاض تلوث المياه الجوفية، وتقليل التبخر والتسرب. أما عيوبها فتتمثل في قصر عمرها الافتراضي، وزيادة قابليتها للتلف، واحتياجها إلى صيانة أكثر تكرارًا. ونظرًا للقيود الهيكلية للخزانات المرنة، فإنها عادةً ما تكون لها سعة تخزين مياه قصوى موصى بها. [ 7 ]
بديل لحاويات الخزانات
تُعدّ الأكياس المرنة بديلاً مناسباً لحاويات خزانات ISO لنقل الزيوت والعصائر والنبيذ والسوائل الغذائية والمواد الكيميائية غير الخطرة حول العالم. تُعبأ هذه الأكياس عادةً في حاويات ISO غذائية بطول 20 قدمًا للنقل البحري أو السككي. [ 8 ] تتراوح أحجامها بين 16000 و26000 لتر. للنقل داخل الولايات المتحدة، يجب أن تتوافق المواد المستخدمة في تصنيع الأكياس المرنة مع معايير إدارة الغذاء والدواء الأمريكية ، ومعايير الاتحاد الأوروبي للمواد الغذائية، أو معايير BAG الألمانية. يكمن الهدف في عزل السائل المنقول عن الهواء المحيط لتجنب أكسدته . [ 9 ]
ويمكن استخدامها أيضاً لنقل مجموعة متنوعة من السوائل الأخرى مثل الزيوت الأساسية.
بحسب نوع المنتج، يرى العديد من مشغلي حاويات الخزانات المعتمدة من ISO أن الأكياس المرنة قد تكون أكثر تكلفة وأقل ملاءمة للبيئة. وينطبق هذا عمومًا على المنتجات ذات القيمة العالية و/أو المنتجات الخطرة على البيئة، لأن الحماية التي توفرها الأكياس المرنة أثناء النقل أقل، كما أن نسبة المنتج المتبقية فيها (من 2 إلى 5%) أعلى من النسبة المتبقية في حاوية الخزان.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ دليل غريس: مارستون إكسلسيور
- ↑ خزانات مرنة لتخزين كميات كبيرة من النبيذ . مجلة مزارعي العنب وصانعي النبيذ الأستراليين والنيوزيلنديين. 2004. العدد 487، الصفحات 100-104. (محتوى مدفوع)
- ↑ إعلان شركة ICI . مجلة نيو ساينتست. 16 أبريل 1959. المجلد 5، العدد 126. الصفحة 826.
- ↑ قاموس الفورمولا 1 التقني: خلية الوقود أو خزان الوقود . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2012.
- ↑ فرانسيس، ديفون (نوفمبر 1961). "تقرير ديترويت" . العلوم الشعبية . 179 (5). مؤسسة بونير. ISSN 0161-7370 .
- ↑ مرافق الوقود . المجلس الوطني للبحوث (الولايات المتحدة). لجنة البحوث القطبية، المجلس الدولي للاتحادات العلمية. اللجنة العلمية لأبحاث القطب الجنوبي. ندوة حول الخدمات اللوجستية في القطب الجنوبي، بولدر، كولورادو. 13-17 أغسطس 1962، صفحة 323.
- ↑ أغطية وبطانات غشائية مرنة لخزانات مياه الشرب . جمعية أعمال المياه الأمريكية. 1 ديسمبر 2000. رقم ISBN 9781613001776.
- ↑ "نقل السوائل في خزانات مرنة" . أخبار غارد . إنسايت 186، 2007. 1 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2021 .
- ↑ "مدونة قواعد الممارسة للخزانات المرنة" (ملف PDF) . سوربيتون، المملكة المتحدة: جمعية مالكي الحاويات. 1 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2023 .
روابط خارجية
- جمعية مهندسي السيارات الدولية: توصيات عامة لتصميم وتركيب خزانات الطائرات المرنة 1996
- الهيئة التنفيذية للصحة والسلامة: تأثيرات تفاعل السوائل مع الهياكل والاستجابة الديناميكية لأوعية الضغط والخزانات المعرضة لأحمال ديناميكية، 2007 (الخزانات الصلبة والمرنة)
- اللجنة الوطنية للمياه التابعة للحكومة الأسترالية: دليل تصميم وتركيب خزانات مياه الأمطار، 2008. مؤرشف بتاريخ 12-03-2019 في Wayback Machine .
- تحليل الزلازل باستخدام طريقة العناصر المحدودة لخزانات الصلب لتخزين النفط في المنشآت الصناعية (المؤتمر العالمي الرابع عشر للهندسة الكهربائية، 2008).
- دليل غريس: خزانات وقود مارستون إكسلسيور لطائرات الحرب العالمية الثانية.
- مزايا الحاويات المستعملة
- المطاط الصناعي
- البوليستر
- خزانات التخزين
