حاوية الخزان

يحتاج هذا التاريخ إلى التحرير ليتوافق مع دليل الأسلوب الخاص بويكيبيديا . يرجى المساعدة في تحسين المحتوى. ( يوليو 2017 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

حاوية الخزان أو حاوية الخزان هي حاوية متعددة الوسائط لنقل السوائل والغازات والمساحيق كبضائع سائبة . وهي مبنية وفقًا لمعايير ISO ، مما يجعلها مناسبة لوسائل النقل المختلفة؛ وعلى هذا النحو، يطلق عليها أيضًا خزان ISO . ^{[1] يمكن نقل المنتجات} الخطرة وغير الخطرة في حاويات الخزان .

الحاوية الخزانية هي وعاء من الفولاذ المقاوم للصدأ محاط بطبقة عازلة ووقائية من مادة البولي يوريثين والألمنيوم عادةً . يقع الوعاء في منتصف إطار فولاذي. الإطار مصنوع وفقًا لمعايير ISO ويبلغ طوله 19.8556 قدمًا (6.05 مترًا) وعرضه 7.874 قدمًا (2.40 مترًا) وارتفاعه 7.874 قدمًا (2.40 مترًا) أو 8.374 قدمًا (2.55 مترًا). تتراوح محتويات الخزان من 17500 إلى 26000 لتر (3800 إلى 5700 جالون إمبراطوري؛ 4600 إلى 6900 جالون أمريكي). توجد حاويات خزانية أصغر وأكبر، والتي عادةً ما يكون لها حجم مختلف عن أحجام معايير ISO. على سبيل المثال، يوجد حوالي 27000 لتر (5900 جالون إمبراطوري؛ 7100 جالون أمريكي) وما فوق حاويات خزانات في أساطيل هياكل المبادلة الأوروبية في أوروبا ولكنها لا تُستخدم في الأعمال التجارية الدولية فقط في حركة المرور داخل أوروبا. تقدر منظمة التجارة ITCO أنه اعتبارًا من 1 يناير 2018، يبلغ أسطول حاويات الخزانات العالمي 552000 وحدة. ^[2] معظم حاويات الخزانات هذه مملوكة لمشغلين وشركات تأجير.

يجب أن تلبي حاويات الخزانات ISO المصممة لنقل البضائع الخطرة مجموعة متنوعة من اللوائح بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر IMDG وADR-RID-US DOT وغيرها. هناك مجموعة متنوعة من أنواع الخزانات المحمولة التابعة للأمم المتحدة، وأكثرها شيوعًا هو T11 حيث يُسمح بنقل ألف أو أكثر من المواد الكيميائية الخطرة السائبة.

هناك مئات من مشغلي حاويات الخزانات في جميع أنحاء العالم؛ ويمكن أن يختلفوا في الخدمة التي يقدمونها. عادةً ما يقدم المشغلون الأكبر مجموعة واسعة من الخدمات، بينما قد يقدم المشغلون الأصغر خدماتهم في منطقة واحدة فقط أو بنوع واحد من الخزانات.

تم استخدام مفهوم حاوية الخزان أيضًا في أوروبا بواسطة بوب فوسي، وهو مهندس عمل لدى شركة ويليامز فيركلو في لندن . لقد قاموا بتحسين خزانات الحاويات الإهليلجية الأمريكية ذات الإطار الخمسينيات، والتي غالبًا ما لوحظ أنها تحمل زيوت محرك أمريكية محددة لطائرات وزارة الدفاع البريطانية التي تم بناؤها في بريستون، لانكشاير. في عام 1964، صنع فيركلو خزانًا بجسم قابل للاستبدال للنقل المشترك بالشاحنات والقطارات، ولكن لم يتم بناؤه وفقًا لمعايير ISO. في عام 1966، بدأ الإنتاج التجاري وبعد عام واحد تم تطوير أول حاوية خزان بأبعاد ISO. تم شراء أول حاويات خزان يتم إنتاجها بكميات كبيرة بواسطة شركة Trafpak، وهي جزء من شركة Pakhoed .

في عام 1969، تم تسجيل ISOTANK باسم شركة Andrews of Aintree Ltd.، ليفربول. كانت خزانات الحاويات هذه أول خزانات حاويات ISO في العالم تحصل على موافقات تصميم من Lloyds Register ووزارة النقل البريطانية للبضائع الخطرة للنقل الدولي. كانت هذه الخزانات ضرورية وإضافة إلى الموافقات البريطانية، وتم الحصول على الكثير من النصائح الجيدة من العديد من السلطات المختصة في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأستراليا وRS Africa وغيرها.

تم تصنيعه بواسطة شركة Andrews of Aintree.، Liverpool، وتم اختباره في منشأة Ellis Research. كان جورج لامبرت، مصمم ISOTANK، أيضًا رئيس قسم الشركة، وبالتالي كان مسؤولاً عن المبيعات أو تقديم المشورة للعملاء بشأن مجموعة واسعة من القضايا المعقدة للمنتج الجديد.

جاء هذا الطلب الأول لشركة أندروز من شركة شحن كبرى تدخل في مجال السوائل الحساسة السائبة بوسائل ISO. وقد تم الإعلان عن فوزها بفضل البيانات المعتمدة والسمعة الطيبة. وكان الطلب الأولي يتضمن 20 وحدة معزولة ومسخنة كهربائيًا، 10 منها للمواد الخطرة، و10 منها للمواد غير الخطرة.

في أوائل سبعينيات القرن العشرين، تطورت حاوية الخزان إلى شكلها الحالي وكان الإنتاج جاريًا على قدم وساق. في الأيام الأولى، كان الإنتاج يتم في أوروبا. في عام 2010 وما بعده، كان الإنتاج بشكل أساسي في الصين وجنوب إفريقيا .

يمكن تحميل وتفريغ حاوية الخزان من الأعلى والأسفل. في حاوية الخزان القياسية يوجد فتحة دخول وصمام واحد على الأقل في الأعلى، ويوجد صمام في الأسفل. تتم عملية التحميل والتفريغ عن طريق توصيل خراطيم مرفق التحميل والتفريغ بصمامات الخزان. غالبًا ما تتم عملية التحميل أو التفريغ باستخدام مضخة . بناءً على تركيب وتنظيم منتجات معينة، يتم تحديد كيفية تحميل أو تفريغ حاوية الخزان.

• خزان الجسم القابل للتبديل - يحتوي الجسم القابل للتبديل على خزان أكبر حجمًا من الإطار، وعادةً ما يكون طوله 23 أو 25 قدمًا (7.01 أو 7.62 مترًا)
• خزان صالح للطعام - حاوية خزان قياسية لا يمكن تحميلها إلا بمنتجات صالحة للطعام
• خزان التبريد - خزان يتمتع بالقدرة على تبريد ("إعادة التبريد") المنتج المراد نقله
• خزان الغاز - خزان مناسب لنقل الغازات
• خزان الصومعة - خزان لنقل الحبوب والمساحيق
• حاوية خزان T1 ISO (للنبيذ والسوائل الخفيفة)
• حاوية خزان T4 ISO (للزيوت الصالحة للأكل وغير الصالحة للأكل غير الخطرة)
• حاوية خزان T11 ISO (للمواد الكيميائية غير الخطرة)
• حاوية خزان T14 ISO (للمواد الكيميائية والأحماض الخطرة مثل حمض الهيدروكلوريك وكلوريد الزنك)
• حاوية خزان T50 ISO (لغاز البترول المسال وغاز الأمونيا)
• حاوية خزان T75 ISO ( للسوائل المبردة ) ^[3]
• حاوية خزان SWAP (للشحنات التي تزيد عن 26000 إلى 32000 طن متري أو 25600 إلى 31500 طن طويل أو 28700 إلى 35300 طن قصير)
• حاوية خزان ISO مبطنة بالمطاط (للمواد الكيميائية القائمة على الأحماض)

• خزان الهيدروجين السائل
• هيكل دبابة

• "تاريخ حاوية الخزان"، المنظمة الدولية لحاويات الخزان (ITCO)