طريق ولاية فلوريدا رقم 732
يتألف الطريق السريع رقم 732 ( SR 732 ) من جزأين في منطقة جينسن بيتش بولاية فلوريدا . يمتد الجزء الغربي بطول 3.5 كيلومتر (2.2 ميل) على طول شارع جينسن بيتش بين الطريق السريع الأمريكي رقم 1 (US 1) والطريق الريفي رقم 723 (CR 723) والطريق الريفي رقم 707A ( CR 707A ) . أما الجزء الشرقي، فيمتد بطول 3.1 كيلومتر (1.9 ميل) على طول شارع كوزواي وجسر جينسن بيتش فوق بحيرة إنديان ريفر، ويمتد بين الطريق الريفي رقم 707 (CR 707 ) والطريق السريع رقم 732 ( SR A1A) .
وصف المسار
يبدأ الجزء الشرقي من الطريق السريع 732 عند تقاطع الطريق الفيدرالي (الطريق السريع الأمريكي 1 والطريق السريع 5 غير المُوَقَّع ) مع شارع جينسن بيتش في الجزء الشمالي من مقاطعة مارتن غير المُدمجة . على طول الطريق السريع الأمريكي 1، يُشار إلى الطريق السريع باسم CR 732. يتجه الطريق السريع ذو الأربعة مسارات المفصولة شرقًا على طول شارع جينسن بيتش، أولًا في منطقة تجارية، ثم يمر بمدخل حديقة ومدرسة جينسن بيتش الثانوية ، وصولًا إلى منطقة أقل تطورًا. يوفر الطريق الوصول إلى بعض المجمعات السكنية وحديقة سافاناس بريزيرف ستيت بارك . بعد حوالي 3.2 كيلومتر من بدايته، ينتهي الطريق السريع المفصول، لكنه يبقى طريقًا بأربعة مسارات مع مسار انعطاف مركزي . تبدأ المزيد من المحلات التجارية بالانتشار على جانبي الطريق. ينتهي الطريق السريع عند تقاطع طريق سافانا (CR 723) المُوَقَّع بإشارات ضوئية، لكن شارع جينسن بيتش يستمر شرقًا باتجاه أوشن بريز باسم CR 707A. [ 3 ]

يستأنف الطريق السريع SR 732 مساره شمال أوشن بريز عند دوار يتقاطع مع شارع باين آبل الشمالي الشرقي وطريق إنديان ريفر درايف الشمالي الشرقي (CR 707). يعبر الطريق مدخلاً مائياً صغيراً على جسر قصير قبل أن يصل إلى جزيرة تضم منتزه جينسن بيتش كوزواي. بعد مداخل المنتزه على جانبي الطريق، يعبر الطريق القناة الرئيسية لنهر إنديان والممر المائي الساحلي على جسر فرانك أ. واتشا. يقع على الجانب الشرقي من هذا الجسر جزيرة صغيرة أخرى تضم متنزهاً. بعد عبور مدخل مائي أخير على جسر صغير، يدخل الطريق السريع SR 732 جزيرة هاتشينسون . يوجد مدخلان لمجمعات سكنية على الطريق قبل أن ينتهي الطريق السريع عند دوار يتقاطع مع شارع أوشن بوليفارد (SR A1A) وشاطئ جينسن سي تيرتل. [ 4 ]
تاريخ

في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات، لم يكن الطريق السريع A1A قد شُيّد بالكامل على طول الجزيرة الحاجزة بين ستيوارت وفورت بيرس . خلال تلك الفترة، كان الطريق الحالي CR 707 (الذي كان آنذاك جزءًا من SR 707) يحمل لافتات "A1A مؤقت"، بينما كان كل من CR 707 الحالي وSR 732 يحملان لافتات " الطريق السريع A1A البديل ". عند اكتمال الإنشاء في منتصف الستينيات، أُزيلت لافتات "A1A مؤقت" و"A1A البديل"، وأصبح جسر جينسن بيتش هو SR 732، وتم دمج الجزء البري من الطريق السريع A1A البديل مع SR 707 (في الوقت نفسه، استوعب SR A1A جزءًا من SR 705 بطول 1.5 ميل كان يمتد جنوبًا من الطرف الشرقي لـ SR 732 مع تمديد الطريق السريع الشهير على طول الساحل إلى ستيوارت).
في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، أظهرت بعض خرائط الطرق المُعدّة تجاريًا، بشكل خاطئ، امتداد الطريق السريع 732 غربًا على البر الرئيسي حتى تقاطعه مع الطريق السريع الفيدرالي (الطريق السريع الأمريكي 1 / الطريق السريع 5 ) في غرب جنسن . وكان الجزء الذي يُزعم أنه "امتداد البر الرئيسي" من الطريق السريع 732، على طول شارع كوميرشال (الذي أُعيد تسميته لاحقًا إلى شارع جنسن بيتش)، يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع 707A ، والذي نُقلت إدارته وصيانته من الولاية إلى المقاطعة في منتصف إلى أواخر التسعينيات. وينشأ هذا الالتباس من إعادة تسمية الطريق السريع 707A السابق ليصبح الطريق الريفي 732 .
كان الجسر الأصلي عبارة عن جسر خشبي بطول ميل واحد (1.6 كم) مزود بجزء متحرك يُشغل يدويًا، وقد افتُتح عام 1924. بين عامي 1955 و1965، استُبدل الجسر الخشبي تدريجيًا بجسر متحرك جديد من الخرسانة يعمل بالكهرباء، سُمي تيمنًا بفرانك أ. واتشا الأب، الذي ساهم في جمع التبرعات لبناء الجسر الجديد. في عام 2004، خُطط لاستبدال الجسر المتحرك الذي يعود إلى ستينيات القرن الماضي بجسر ثابت جديد مرتفع. [ 5 ] كان الهدف من استبدال الجسر المتحرك هو توفير تكاليف تشغيله الباهظة، ولكن قبل افتتاح الجسر الجديد في مارس 2005، تسبب إعصار جين في إلحاق أضرار بالجزء المتحرك وجرف جزءًا من طريق الجسر بطول 20 قدمًا (6.1 متر) . [ 6 ] [ 7 ]
التقاطعات الرئيسية
يقع المسار بأكمله في جينسن بيتش ، مقاطعة مارتن .
| mi [ 1 ] [ 2 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | ||||||
| 2.213 | 3.561 | ||||||
| فجوة في الطريق | |||||||
| 0.000 | 0.000 | دوار | |||||
| 0.339– 0.814 | 0.546– 1.310 | جسر فرانك أ. واتشا فوق نهر إنديان ( الممر المائي الساحلي الأطلسي ) | |||||
| 1.898 | 3.055 | دوار | |||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||||
مراجع
- 1 2 مكتب النقل وتحليل البيانات (14 يونيو 2016). "مخطط خطي لجرد الطرق" . وزارة النقل في فلوريدا . تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2020 .
- 1 2 مكتب النقل وتحليل البيانات (12 يونيو 2019). "مخطط خطي لجرد الطرق" . وزارة النقل في فلوريدا . تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2020 .
- ↑ "نظرة عامة على الطريق السريع 732 - شارع جينسن بيتش" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 يناير 2020 .
- ↑ "نظرة عامة على الطريق السريع 732 - جسر جينسن بيتش" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 يناير 2020 .
- ↑ لوكهارت، أليس ل.؛ لوكهارت، جريج إي. "لمحات تاريخية: جسور مقاطعة مارتن وعمال الجسور" . تم الاسترجاع في 28 يناير 2020 - عبر TCPalm.
- ↑ رايت، سينثيا و. (27 نوفمبر 2003). "مشروع جسر جنسن يلغي الجسر المتحرك" . تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2020 - عبر دليل معدات البناء.
- ↑ "جسر متحرك لا يمكن إصلاحه بسبب جين" . صحيفة ساوث فلوريدا صن سنتينل . 30 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2020 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بطريق ولاية فلوريدا رقم 732 على ويكيميديا كومنز
- الطرق السريعة في ولاية فلوريدا
- الطرق السريعة في مقاطعة مارتن، فلوريدا
