ماسح البقعة الطائرة

يستخدم الماسح الضوئي النقطي الطائر ( FSS ) مصدر مسح لبقعة ضوء، مثل أنبوب أشعة الكاثود (CRT) عالي الدقة وعالي الإخراج الضوئي ومنخفض الثبات، لمسح صورة. وعادةً ما تكون الصورة المراد مسحها على فيلم فوتوغرافي ، مثل فيلم سينمائي ، أو شريحة أو لوحة فوتوغرافية . وعادةً ما يكون خرج الماسح الضوئي عبارة عن إشارة تلفزيونية .

في حالة الماسح الضوئي القائم على CRT، عندما يتم رسم شعاع إلكتروني عبر وجه CRT، فإنه ينشئ مسحًا يحتوي على العدد الصحيح من الخطوط ونسبة العرض إلى الارتفاع لتنسيق الإشارة. يتم تركيز صورة هذا المسح باستخدام عدسة على إطار الفيلم. يمر الضوء من خلال الصورة التي يتم مسحها ويتم تحويله إلى إشارة كهربائية متناسبة بواسطة أنبوب (أنابيب) مضاعف ضوئي ، واحد لكل لون (أحمر، أخضر، أزرق)، والذي يكتشف الاختلافات في شدة بقعة الشعاع أثناء المسح عبر الفيلم، ويتم تحويلها إلى إشارات كهربائية متناسبة، واحدة لكل قناة لونية.

يمكن الإشارة إلى أجهزة التصوير السينمائي التي تستخدم أنبوب أشعة الكاثود أحادي اللون كمصدر للضوء باسم أجهزة المسح الضوئي ذات البقع الطائرة. تتمثل ميزة تقنية المسح الضوئي ذات البقع الطائرة في أنه عند إجراء تحليل الألوان بعد المسح؛ يمكن استخدام ثنائيات الألوان البسيطة لتقسيم الضوء إلى كل مضاعف ضوئي - ولا توجد أخطاء في التسجيل، كما كان من الممكن أن يحدث في الكاميرات الإلكترونية المبكرة.

تاريخيًا، استُخدمت أجهزة مسح البقع الطائرة أيضًا ككاميرات استوديو بدائية للتصوير المباشر في فجر التلفزيون الإلكتروني ، في عشرينيات القرن العشرين. ^{[1] [2]} أنشأ جهاز عرض مزود بقرص نيبكو مثقب دوار البقعة التي تمسح المسرح. يتطلب مسح موضوع بهذه الطريقة مسرحًا مظلمًا تمامًا، وكان غير عملي للاستخدام الإنتاجي، ولكنه أعطى الباحثين الأوائل طريقة لإنشاء صور حية قبل إتقان أنابيب التقاط التصوير العملية .

تم تطبيق تقنية الماسح الضوئي للبقع الطائرة لاحقًا بواسطة DuMont Laboratories في نظام تلفزيون Vitascan الملون، الذي تم إصداره في عام 1956. أنتجت Vitascan فيديو ملون NTSC باستخدام كاميرا تعمل في الاتجاه المعاكس من خلال وضع CRT للبقع الطائرة والذي تم عرضه من خلال عدسة الكاميرا وإضاءة الموضوع في استوديو خاص محكم الغلق. ثم تم التقاط الضوء من كاميرا CRT بواسطة "مغارف" خاصة تحتوي على 4 أنابيب مضاعفة ضوئية (2 للأحمر و1 للأخضر و1 للأزرق)، والتي ستوفر بعد ذلك فيديو للموهبة في الاستوديو. على عكس أنظمة FSS السابقة التي اعتمدت على تعتيم الاستوديو بالكامل، استخدمت Vitascan ضوءًا قويًا خاصًا يضيء الاستوديو لراحة الموهبة، وسيُضاء أثناء نبضات الفاصل الزمني لطمس مغرفة المضاعف الضوئي، حتى لا يتداخل مع المسح.

تم استخدام ماسحات البقعة الطائرة لمسح كل من جانبي الطباعة الثابتة وأفلام الصور المتحركة لكل من البث التلفزيوني واستخدام ما بعد الإنتاج لاحقًا . تم استخدام ماسحات الشرائح ذات البقعة الطائرة لصورة تحديد المحطة وتحويل فيلم الاختبار إلى صور تلفزيونية تجريبية. سيكون هناك مغير شريحة مثل أجهزة عرض الشرائح لتغيير الشريحة. ^{[3] تم استخدام} ماسحات أفلام الصور المتحركة ذات البقعة الطائرة منذ الأيام الأولى للتلفزيون. نظرًا لأن كاميرات الأفلام كانت ذات جودة أفضل من كاميرات التلفزيون المبكرة. كانت الشركات المصنعة المبكرة لماسحات البقعة الطائرة هي Bosch Fernseh و Cintel . صنعت Cintel ماسحات البقعة الطائرة من الخمسينيات حتى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ^{[4] [5] [6]} كان لأنبوب ماسح البقعة الطائرة عمر افتراضي محدود وتنتهي الكمية مع الاستخدام. تستخدم معظم ماسحات البقعة الطائرة ضوءًا أخضر يضيء من خلال صورة الفيلم المكشوفة إلى عدسة. يعطي الضوء الأبيض صورة أفضل. تم استبدال أجهزة المسح الضوئي ذات البقع الطائرة بجهاز اقتران الشحنة Line Array – CCD للتصوير والضوء الأبيض للفيلم. ^[7]

• فرانك جراي (باحث)
• تاريخ التلفاز
• تسجيل الفيديو الإلكتروني
• FOSDIC ، ماسح ضوئي للبقع الطائرة يستخدم لتحويل نماذج التعداد السكاني الأمريكي إلى رقمية
• شركة سينتل لصناعة أجهزة مسح البقع الطائرة للأفلام
• ماسح ضوئي Spirit DataCine CCD

• 
  ماسح ضوئي ميكانيكي للبقع الطائرة 1931
• 
  ماسح ضوئي ميكانيكي للبقع الطائرة في استوديو تلفزيوني عام 1931
• 
  مخطط نظام التلفزيون المبكر
• 
  أنبوب أشعة الكاثود
• 
  أنبوب أشعة الكاثود من إنتاج شركة براون عام 1921
• 
  أنبوب مضاعف الصورة وجهاز الومض
• 
  أنبوب مضاعف الصورة
• 
  أنبوب مضاعف الصورة

• نشرة العلوم، 16 أبريل 1927 (أعيد نشرها على موقع أخبار العلوم على الإنترنت) "كيف تعمل عملية التلفزيون الجديدة" مع ابتكار ماسح البقع الطائرة الذي ابتكره جراي