شركة فريسكيل لأشباه الموصلات

في عام 2003، حقق قطاع منتجات أشباه الموصلات في شركة موتورولا مبيعات بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي في عام 2002 (من إجمالي مبيعات الشركة البالغة 27 مليار دولار أمريكي). ^{[ 3 ] [ 4 ]}

أعلنت شركة موتورولا أنه سيتم بيع قسم أشباه الموصلات التابع لها في 6 أكتوبر 2003 وسيكون له اسم مؤقت هو SPS Spinco . ^{[ 5 ]}

أتمّت شركة فريسكيل طرحها الأولي للاكتتاب العام في 16 يوليو 2004، بسعر 13 دولارًا أمريكيًا. وكانت قد توقعت في بيانها أن يتراوح سعر السهم بين 17.50 و19.50 دولارًا أمريكيًا، ولكن بعد تراجع السوق تجاه أسهم التكنولوجيا، خفّضت الشركة سعرها إلى 13 دولارًا أمريكيًا. وحصل المساهمون الحاليون في شركة موتورولا على 0.110415 سهمًا من أسهم فريسكيل مقابل كل سهم من أسهم موتورولا كأرباح موزعة في 2 ديسمبر 2004. ^{[ 6 ]}

في 15 سبتمبر/أيلول 2006، وافقت شركة فري سكيل على عرض استحواذ بقيمة 17.6 مليار دولار (40 دولارًا للسهم) من قبل تحالف بقيادة مجموعة بلاكستون . وكان سعر السهم قد ارتفع من 13 دولارًا عند طرحه للاكتتاب العام في يوليو/تموز 2004 إلى 39.35 دولارًا في تداولات ما بعد الإغلاق يوم الجمعة، عندما انتشر الخبر الذي ترددت شائعات عنه خلال الأسبوع. وفي اجتماع خاص للمساهمين عُقد في 13 نوفمبر/تشرين الثاني 2006، صوّت المساهمون بالموافقة على عرض الاستحواذ. وتُعدّ هذه الصفقة، التي أُغلقت في 1 ديسمبر/كانون الأول 2006، أكبر عملية استحواذ خاصة على شركة تقنية، وواحدة من أكبر عشر عمليات استحواذ في التاريخ. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

قدمت شركة فري سكيل طلبًا لإعادة طرح أسهمها للاكتتاب العام في 11 فبراير 2011، وأتمت عملية الاكتتاب في 26 مايو 2011. تم تداول أسهم فري سكيل في بورصة نيويورك تحت الرمز FSL. في ذلك الوقت، كان على الشركة ديون مستحقة بقيمة 7.6 مليار دولار أمريكي، ^{[ 11 ]} وخضعت الشركة للتحقيق بتهمة ارتكاب مخالفات تتعلق بهذا الاكتتاب. ^{[ 12 ]}

في 8 مارس 2014، أعلنت شركة فري سكيل عن فقدان 20 من موظفيها على متن رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370. ^{[ 13 ]}

أُعلن في مارس 2015 عن اتفاقية اندماج مع شركة NXP لأشباه الموصلات ، لتشكيل شركة بقيمة 40 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 54.33 مليار دولار أمريكي في عام 2025) . ^{[ 14 ] [ 15 ]} وأُغلقت عملية الاستحواذ في 7 ديسمبر 2015. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

أُعلن في عام 2011 عن مقياس تسارع فضائي قائم على تقنية MEMS، وشريحة أساسية لنظام الوسائد الهوائية، بالإضافة إلى مستشعر قصور ذاتي ثنائي المحور بتقنية SPI مصمم للاستخدام مع أنظمة الوسائد الهوائية ذات معيار PSI5 المفتوح. [ 18 ] وفي عام 2008 ، طُرحت وحدة ^{تحكم دقيقة مُخصصة} للاستخدام في أنظمة منع انغلاق المكابح وتطبيقات التوجيه المعزز إلكترونيًا. ^{[ 19 ]} كما أنتجت شركة فري سكيل مستشعرات ضغط لأنظمة إدارة المحركات . ^{[ 20 ]}

توفر مجموعة منتجات SMARTMOS التناظرية من Freescale دوائر متكاملة لتفعيل الطاقة وواجهات الكشف عن المفاتيح المتعددة، بالإضافة إلى رقائق أساسية للنظام للمركبات الهجينة. ^{[ 21 ]}

في نوفمبر 2008، أعلنت شركة فري سكيل عن تعاونها مع شركة ماكلارين للأنظمة الإلكترونية لتطوير نظام استعادة الطاقة الحركية (KERS) الخاص بها لسيارة ماكلارين في سباقات الفورمولا 1 ابتداءً من عام 2010. واعتقد الطرفان أن هذا التعاون سيُحسّن نظام KERS الخاص بماكلارين ويُسهّل تطبيقه في سيارات الطرق العادية. ^{[ 22 ]}

إلى جانب مجموعة حلول المتحكمات الدقيقة (MSG)، تشمل أعمال فري سكيل الرئيسية الأخرى في مجال أشباه الموصلات مجموعة الشبكات والوسائط المتعددة (NMG) ومجموعة الترددات اللاسلكية والدوائر التناظرية وأجهزة الاستشعار (RASG). وكانت فري سكيل، بتوجيه من شركة آي بي إم، مصدرًا لمعالجات PowerPC الدقيقة (الدوائر المتكاملة) لأجهزة باور بوك وماك ميني من شركة أبل حتى تحول أجهزة ماك إلى معالجات إنتل في عام 2006. ^{[ 23 ]} وانضمت فري سكيل إلى منظمة Power.org في عام 2006 كعضو مؤسس لتطوير وتعزيز استخدام بنية باور . ^{[ 24 ]}

يُعدّ معالج DragonBall نسخةً منخفضة الطاقة من معالجات Motorola 68000 السابقة . كما تمتلك Freescale مجموعةً من منتجات معالجات الإشارات الرقمية (DSP) القائمة على تقنية StarCore. وتُستخدم معالجات الإشارات الرقمية من Freescale في أنظمة النطاق العريض اللاسلكي، وأنظمة نقل الصوت عبر بروتوكول الإنترنت (VoIP) ، وأنظمة البنية التحتية للفيديو.