المدمرة الفرنسية لا رايوز

كانت المدمرة الفرنسية " لا رايوز" واحدة من 14 مدمرة من فئة "لادرو" التي تم بناؤها للبحرية الفرنسية خلال عشرينيات القرن العشرين. وخلال الحرب العالمية الثانية ، دُمرت عندما انفجر أحد طوربيداتها في 23 مارس 1940.

التصميم والوصف

كانت فئة لادرويت نسخةً مُحسّنة ومُكبّرة قليلاً من فئة بوراسك السابقة . بلغ طول السفن الإجمالي 107.2 مترًا (351 قدمًا و8 بوصات) ، وعرضها 9.9 مترًا (32 قدمًا و6 بوصات) ، وغاطسها 3.5 مترًا (11 قدمًا و6 بوصات) . بلغت إزاحة السفن 1380 طنًا متريًا (1360 طنًا إنجليزيًا ) عند الحمولة القياسية ، و 2000 طن متري (2000 طن إنجليزي) عند الحمولة القصوى . زُوّدت السفن بتوربينين بخاريين مُسنّنين ، يُدير كل منهما عمود مروحة ، باستخدام البخار المُولّد من ثلاثة غلايات دو تمبل . صُمّمت التوربينات لإنتاج 31000 حصان متري (22800 كيلوواط ؛ 30576 حصانًا بخاريًا ) ، ما يُتيح لها الإبحار بسرعة 33 عقدة (61 كم/ساعة؛ 38 ميلًا/ساعة) . كانت السفن تحمل كمية كافية من زيت الوقود لتمنحها مدى يصل إلى 3000 ميل بحري (5600 كم؛ 3500 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) . [ 1 ]              

تألفت التسليح الرئيسي لسفن فئة "لادرو" من أربعة مدافع من طراز "كانون دي 130 ملم موديل 1924" مثبتة بشكل فردي، بالإضافة إلى زوج من المدافع المتراكبة في مقدمة ومؤخرة البنية الفوقية. أما تسليحها المضاد للطائرات، فكان يتألف من زوج من مدافع طراز "كانون دي 37 ملم موديل 1925" . وحملت السفن مجموعتين ثلاثيتين فوق سطح الماء من أنابيب طوربيد عيار 550 ملم (21.7 بوصة) . كما زُودت بزوج من فتحات إطلاق قنابل الأعماق في مؤخرتها، والتي احتوت على ما مجموعه ستة عشر قنبلة أعماق زنة كل منها 200 كيلوغرام (440 رطل) . إضافةً إلى ذلك، تم تجهيزها بقاذفتين لقنابل الأعماق، تحمل كل منهما ست قنابل أعماق زنة كل منها 100 كيلوغرام (220 رطل) . [ 2 ]   

البناء والمسار الوظيفي

بطارية لا رايوز الساحلية ، التي أعادت استخدام مدافع عيار 130 ملم الخاصة بالمدمرة، والتي تضررت جراء نيران البحرية الأمريكية خلال عملية الشعلة.

وُضِعَ حجر أساس السفينة "لا رايوز" في 1 أغسطس 1925، ودُشِّنَت في 9 سبتمبر 1926، واكتمل بناؤها في 15 مارس 1928. انقسمت السفينة إلى نصفين نتيجة انفجار عرضي لأحد طوربيداتها في 23 مارس 1940 [ ملاحظة 1 ] في الدار البيضاء ، المغرب الفرنسي ، مما أسفر عن مقتل 28 بحارًا وإصابة 24 آخرين. أُزيلت مدافعها الرئيسية من حطامها ووُضِعَت كمدافع للدفاع الساحلي في آسفي ، المغرب الفرنسي. بِيعَت بقاياها كخردة في أبريل 1942. [ 4 ]

ملحوظات

  1. يقول المؤرخان البحريان إم جيه ويتلي ويورغن روهر إن ذلك حدث في 24 مارس. [ 3 ]

الاقتباسات

  1. جوردان ومولان، الفصل 3
  2. جوردان ومولان، الفصل 3
  3. روهر، ص 17؛ ويتلي، ص 48
  4. جوردان ومولان، ص 225

مراجع

  • تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.
  • جوردن، جون ومولين، جين (2015). المدمرات الفرنسية: Torpilleurs d'Escadre وContre-Torpilleurs 1922-1956 . بارنسلي، المملكة المتحدة: سيفورث للنشر. رقم ISBN 978-1-84832-198-4.
  • روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.
  • ويتلي، إم جيه (1988). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-326-1.

33°36′54″ شمالاً 7°34′37″ غرباً / 33.615° شمالاً 7.577° غرباً / 33.615; -7.577