g-LOC

يُستخدم مصطلح فقدان الوعي الناتج عن قوة الجاذبية ( G-LOC ) في علم وظائف الأعضاء الفضائية لوصف فقدان الوعي الناجم عن قوى جاذبية مفرطة ومستمرة تُؤدي إلى سحب الدم من الدماغ، مُسببةً نقص الأكسجين الدماغي . يُرجح أن تُصيب هذه الحالة طياري الطائرات المقاتلة عالية الأداء والطائرات الاستعراضية ، أو رواد الفضاء ، ولكنها قد تحدث أيضًا في بعض ألعاب الملاهي الخطيرة . وقد تسببت حوادث فقدان الوعي الناتج عن قوة الجاذبية في حوادث مميتة في طائرات عالية الأداء قادرة على تحمل قوى جاذبية عالية لفترات طويلة. غالبًا ما يتضمن التدريب على تحمل قوى الجاذبية العالية لطياري الطائرات عالية الأداء أو المركبات الفضائية تدريبًا أرضيًا على فقدان الوعي الناتج عن قوة الجاذبية في أجهزة طرد مركزي خاصة ، حيث تُعرّض بعض البرامج التدريبية الطيارين لقوة جاذبية تصل إلى 9 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية لفترة طويلة.

مع ازدياد قوة الجاذبية الموجبة ، يميل الدم في الجسم إلى التحرك من الرأس نحو القدمين. وعند زيادة شدة هذه القوة أو طول مدتها، قد يتجلى ذلك تدريجياً على النحو التالي:

• الرؤية النفقية – فقدان الرؤية المحيطية، مع الاحتفاظ فقط بالرؤية المركزية؛
• فقدان القدرة على تمييز الألوان – فقدان رؤية الألوان؛
• الإغماء – فقدان كامل للرؤية مع الحفاظ على الوعي؛ و
• جي-لوك - حيث يفقد المرء وعيه.

في ظل الجاذبية السالبة ، سيرتفع ضغط الدم في الرأس، مما قد يؤدي إلى حالة خطيرة تُعرف باسم " الاحتقان الدموي" .

نظراً لحساسية شبكية العين العالية لنقص الأكسجين، تظهر الأعراض عادةً بصرياً في البداية. مع انخفاض ضغط الدم في الشبكية عن ضغط العين (عادةً 10-21  ملم زئبق)، يبدأ تدفق الدم بالتوقف إلى الشبكية، مما يؤثر أولاً على التروية الدموية في المناطق الأبعد عن القرص البصري والشريان الشبكي المركزي، ثم ينتشر تدريجياً نحو مركز الرؤية. يستطيع الطيارون الماهرون استخدام هذا الفقدان للرؤية كمؤشر على بلوغهم أقصى قدرة على المناورة دون فقدان الوعي. عادةً ما يكون التعافي سريعاً بعد زوال قوة التسارع ، ولكن قد تحدث فترة من التشوش الذهني لبضع ثوانٍ. العجز التام هو الفترة التي يكون فيها فرد الطاقم فاقداً للوعي جسدياً، ويبلغ متوسطها حوالي 12 ثانية. أما العجز النسبي فهو الفترة التي يستعيد فيها الشخص وعيه، ولكنه لا يزال مرتبكاً وغير قادر على أداء المهام البسيطة، ويبلغ متوسط ​​هذه الفترة حوالي 15 ثانية. عند استعادة تدفق الدم إلى الدماغ، عادةً ما يعاني ضحية فقدان الوعي الناتج عن الجاذبية من تشنجات عضلية لا إرادية (تُعرف أحيانًا باسم "الدجاجة الغريبة")، وغالبًا ما يفقد الذاكرة تمامًا لما حدث. ^{[ 1 ]} وقد أُبلغ عن أحلام قصيرة لكنها واضحة بعد فقدان الوعي الناتج عن الجاذبية. إذا حدث فقدان الوعي الناتج عن الجاذبية على ارتفاع منخفض، فقد يكون هذا الخلل اللحظي قاتلًا ، وحتى الطيارون ذوو الخبرة العالية قد ينزلون مباشرةً إلى حالة فقدان الوعي الناتج عن الجاذبية دون إدراكهم أولًا للتحذيرات البصرية التي تُستخدم عادةً كإشارة للتوقف عن زيادة قوة الجاذبية .

يتحمل جسم الإنسان قوة التسارع (g ) بشكل أفضل عند تطبيقها من الأمام إلى الخلف (Gx) مقارنةً بتطبيقها طولياً (على امتداد الجسم). مع ذلك، فإن معظم قوى التسارع المستمرة التي يتعرض لها الطيارون تُطبق طولياً. وقد أدى ذلك إلى تجارب على تصميمات طائرات الطيارين في وضعية الانبطاح ، حيث يكون الطيار مستلقياً على وجهه، أو (بنجاح أكبر) وضعية الاستلقاء لرواد الفضاء. ويوجد مفهوم مشابه، وهو قمرة القيادة المستلقية .

تعتمد عتبات التسارع التي تحدث عندها هذه التأثيرات على تدريب الفرد وعمره ولياقته البدنية. قد يفقد الشخص غير المدرب وغير المعتاد على مناورة تحمل التسارع وعيه عند تسارع يتراوح بين 4 و6 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية ، خاصةً إذا حدث ذلك فجأة. أما الشخص المدرب ذو اللياقة البدنية العالية، والذي يرتدي بدلة مقاومة للتسارع ويتدرب على مناورة تحمل التسارع، فيمكنه، بصعوبة، تحمل تسارع يصل إلى 12-14 ضعف قوة الجاذبية الأرضية دون فقدان الوعي. ويحافظ فريق "الملائكة الزرقاء" بانتظام على فترات تتراوح بين 3 و5 ثوانٍ عند عتبة تسارع 7.5 ضعف قوة الجاذبية الأرضية .

• فهرس مقالات الطيران
• حادث تحطم طائرة في معرض شوريهام الجوي عام 2015 ، وهو حادث ادعى الطيار أنه ناجم عن فقدان السيطرة على التسارع. ^{[ 2 ]}
• قوى التسارع
• بدلة جي
• تحقيقات يونكرز يو 87 خلال الحرب العالمية الثانية في G-LOC
• ريد أوت
• سباق فايرستون فاير هوك 600 ، وهو سباق سيارات تشامب كار تم إلغاؤه بسبب أحمال التسارع التي كان يتعرض لها السائقون والتي كانت عالية بما يكفي للتسبب في فقدان الوعي بسبب التسارع.
• قطار الموت الرحيم ، وهو قطار أفعواني افتراضي مصمم للتسبب في معاناة جميع الركاب من فقدان الوعي الناتج عن الجاذبية لفترة طويلة ومميتة.

• جي-لوك، هل يمكن أن يحدث لك؟
• قوة الجاذبية، والارتجاج، والإغماء في جهاز الطرد المركزي