الحمولة الإجمالية المسجلة

الحمولة الإجمالية المسجلة ( GRT ) هي إجمالي الحجم الداخلي للسفينة مُقاسًا بوحدات "الطن المسجل"، حيث يُعادل كل طن 100 قدم مكعب (2.83 متر ^مكعب ) . وقد استُبدلت الحمولة الإجمالية ( GT ) بالحمولة الإجمالية المسجلة، التي تعتمد على إجمالي السعة المغلقة للسفينة كأساس لحساب حجمها. ويُستخدم هذا المصطلح عادةً في رسوم الرسو، ورسوم عبور القنوات، وأغراض مماثلة حيث يكون من المناسب احتساب الرسوم بناءً على حجم السفينة بالكامل. دوليًا، قد يُختصر مصطلح GRT إلى BRT ، وهو اختصار لعبارة " Bruttoregistertonne " الألمانية . 

يُطرح من إجمالي الحمولة المسجلة حجم المساحات غير المتاحة لنقل البضائع، مثل غرف المحركات وخزانات الوقود وأماكن إقامة الطاقم. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

إن الحمولة المسجلة الإجمالية ليست مقياسًا لكتلة السفينة أو وزنها أو إزاحتها، ولا ينبغي الخلط بينها وبين مصطلحات مثل الحمولة الساكنة أو الإزاحة .

تم تحديد الحمولة الإجمالية المسجلة من قبل لجنة مورسوم في عام 1849.

تم استبدال حمولات التسجيل الإجمالية والصافية بالحمولة الإجمالية والصافية على التوالي، عندما اعتمدت المنظمة البحرية الدولية (IMO) الاتفاقية الدولية لقياس حمولة السفن في 23 يونيو 1969. ودخلت لوائح الحمولة الجديدة حيز التنفيذ لجميع السفن الجديدة في 18 يوليو 1982، ولكن تم منح السفن الموجودة فترة انتقال مدتها 12 عامًا لضمان حصول السفن على ضمانات اقتصادية معقولة، حيث يتم تحصيل رسوم الموانئ والرسوم الأخرى وفقًا لحمولة السفينة.

منذ 18 يوليو 1994، أصبحت الحمولة الإجمالية والصافية، وهما مؤشران لا بُعديان يُحسبان من إجمالي حجم السفينة المُشكّل ومساحات شحنها باستخدام معادلات رياضية ، المقياسين الرسميين الوحيدين لحمولة السفينة. ^{[ 3 ]} ومع ذلك، لا تزال الحمولة الإجمالية والصافية المسجلة تُستخدم على نطاق واسع في وصف السفن القديمة.

• طن (حجم)
• حمولة