رادار MASINT

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

إدارة دورة الاستخبارات
إدارة جمع المعلومات الاستخباراتية
ماسينت

يُعدّ رادار MASINT فرعًا من فروع استخبارات القياس والتوقيع (MASINT) ويشير إلى أنشطة جمع المعلومات الاستخباراتية التي تجمع بين عناصر متباينة لا تتناسب مع تعريفات استخبارات الإشارات (SIGINT) أو استخبارات الصور (IMINT) أو الاستخبارات البشرية (HUMINT).

بحسب وزارة الدفاع الأمريكية ، فإن الاستخبارات متعددة المصادر (MASINT) هي معلومات استخباراتية مستمدة تقنيًا (باستثناء استخبارات الصور التقليدية واستخبارات الإشارات) والتي - عند جمعها ومعالجتها وتحليلها بواسطة أنظمة MASINT متخصصة - تُسفر عن معلومات استخباراتية تكشف عن المصادر المستهدفة وتتعقبها وتحدد هويتها أو تصف خصائصها المميزة. وقد اعتُرف باستخبارات MASINT كفرع استخباراتي رسمي في الولايات المتحدة عام 1986. [ 1 ] [ 2 ]

كما هو الحال مع العديد من فروع الاستخبارات متعددة التخصصات، قد تتداخل تقنيات محددة مع التخصصات المفاهيمية الستة الرئيسية للاستخبارات متعددة التخصصات التي حددها مركز دراسات وأبحاث الاستخبارات متعددة التخصصات، والذي يقسم الاستخبارات متعددة التخصصات إلى تخصصات كهروضوئية، ونووية، وجيوفيزيائية، ورادارية، ومواد، وترددات راديوية. [ 3 ]

يُعدّ علم الرادار متعدد المصادر (Radar MASINT) مكملاً لعلم الإشارات (SIGINT). فبينما يحلل فرع علم الإشارات (ELINT) بنية الرادار الموجه نحو هدف ما، يهتم علم الرادار متعدد المصادر (Radar MASINT) باستخدام تقنيات رادار متخصصة لقياس خصائص الأهداف.

هناك تخصص فرعي آخر في MASINT، وهو MASINT الترددات الراديوية ، والذي يأخذ في الاعتبار الإشعاع غير المقصود المنبعث من جهاز إرسال الرادار (مثل الفصوص الجانبية ).

قد تتواجد أجهزة استشعار الرادار متعددة الأهداف (MASINT) في الفضاء، أو البحر، أو الجو، أو على منصات ثابتة أو متحركة. تشمل تقنيات رادار MASINT المتخصصة: رادار خط البصر (LOS)، ورادار ما وراء الأفق، ورادار الفتحة التركيبية (SAR)، ورادار الفتحة التركيبية العكسية (ISAR)، والرادار متعدد المواقع. يتضمن ذلك جمع الطاقة المنعكسة من هدف أو جسم ما بشكل فعال أو سلبي بواسطة أنظمة رادار خط البصر، أو الرادار ثنائي المواقع، أو الرادار ما وراء الأفق. يوفر جمع بيانات الرادار معلومات حول المقاطع العرضية الرادارية، والتتبع، والقياسات المكانية الدقيقة للمكونات، والحركة، وانعكاس الرادار، وخصائص الامتصاص للأهداف المتحركة.

يمكن أن يكون نظام MASINT الراداري نشطًا، حيث تقوم منصة MASINT بالإرسال والاستقبال. في التطبيقات متعددة المواقع، يوجد فصل مادي بين جهازي استقبال أو أكثر وأجهزة إرسال. كما يمكن لنظام MASINT استقبال الإشارات المنعكسة من شعاع العدو بشكل سلبي.

كما هو الحال في العديد من مجالات الاستخبارات، قد يُمثل دمج التقنيات في القوات المسلحة تحديًا، بحيث يُمكن استخدامها من قِبل المقاتلين. [ 4 ] ومع ذلك، يتمتع الرادار بخصائص مُلائمة بشكل خاص للاستخبارات البحرية والبصرية متعددة الأهداف (MASINT). ورغم وجود رادارات (ISAR) قادرة على إنتاج صور، إلا أن صور الرادار عمومًا ليست بنفس وضوح الصور الملتقطة بواسطة أجهزة الاستشعار البصرية، لكن الرادار لا يتأثر إلى حد كبير بالنهار أو الليل أو الغيوم أو الشمس. يستطيع الرادار اختراق العديد من المواد، مثل المباني الخشبية. يتطلب تحسين دقة رادار التصوير أن يكون حجم الهوائي أكبر بكثير من طول موجة الرادار. يتناسب طول الموجة عكسيًا مع التردد، لذا فإن زيادة تردد الرادار يُمكن أن يُحسّن الدقة. قد يكون من الصعب توليد طاقة عالية عند الترددات العالية، أو قد تُحدّ مشاكل مثل التوهين الناتج عن الماء في الغلاف الجوي من الأداء. بشكل عام، بالنسبة لجهاز استشعار ثابت، تتفوق أجهزة الاستشعار الكهروضوئية، في أطياف الأشعة فوق البنفسجية أو المرئية أو تحت الحمراء، على رادار التصوير. [ 5 ]

تُعدّ تقنيتا الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) والرادار ذي الفتحة التركيبية العكسية (ISAR) وسيلتين لدمج عينات رادارية متعددة، مُلتقطة على مدى فترات زمنية، لخلق تأثير هوائي أكبر بكثير، يفوق بكثير ما هو ممكن عمليًا، لتردد رادار مُحدد. ومع تطور دقة تقنيتي SAR وISAR، قد يُثار جدل حول ما إذا كانتا لا تزالان تُصنفان ضمن أجهزة استشعار MASINT، أو ما إذا كانتا تُنتجان صورًا فائقة الوضوح تُصنفان ضمن أجهزة استشعار IMINT. كما يُمكن للرادار الاندماج مع أجهزة استشعار أخرى لتوفير معلومات إضافية، مثل مؤشر الأهداف المتحركة . يتطلب الرادار عادةً التقاط صوره من زاوية، مما يعني غالبًا قدرته على النظر إلى جوانب المباني، مُنتجًا تسجيلًا سينمائيًا بمرور الوقت، وقادرًا على تكوين صور ثلاثية الأبعاد.

رادار خط البصر MASINT

رادار مضاد للمدفعية

انظر رادار البطاريات المضادة

توجد ثلاثة أنظمة رادار أمريكية لكشف نيران المدفعية المعادية وتحديد مصدرها، وتلبي هذه الأنظمة غرضين رئيسيين: الإنذار المسبق بالنيران القادمة والرد على مطلق النار. ورغم أنها مصممة للاستخدام على ثلاثة مستويات ضد مدفعية ذات مدى مختلف، إلا أنه قد تنشأ مشكلة تتمثل في إطلاق تهديد من نوع غير متوقع في منطقة يغطيها المستوى الخاطئ. لذا، يُعد اختيار الموقع المناسب وإعداده بشكل صحيح أمرًا ضروريًا لجميع أنواع المدفعية. [ 6 ]

يشمل التخطيط السليم تجنب مصادر التشويش مثل أسطح الأرض، والنباتات، والمباني، والتضاريس المعقدة، والطائرات (وخاصة المروحيات)، والجسيمات المتطايرة بفعل الرياح أو الطائرات. قد يحاول العدو تجنب أنظمة الرادار الاتجاهية أو حتى استخدام وسائل مضادة إلكترونية، لذا فإن الدوريات النشطة وتفعيل الرادار في أوقات واتجاهات عشوائية يُعدّان بمثابة إجراء مضاد مضاد. ويمكن للأنظمة الصوتية والكهروبصرية التكميلية تعويض نقص التغطية الشاملة التي يوفرها نظاما AN/TPQ-36 وAN/TPQ-37.

ولإكمال رادارات مكافحة المدفعية، تشمل أجهزة الاستشعار الإضافية للاستخبارات البحرية أنظمة صوتية وكهروضوئية .

تُستخدم مجموعة متنوعة من الرادارات الأرضية في مهام مكافحة المدفعية والمراقبة، ولديها أيضًا قدرة على رصد المروحيات. تُستخدم رادارات LCMR وAN/TPQ-36 وAN/TPQ-37 بشكل مثالي في نظام كشف متعدد الطبقات، للكشف عن الأهداف قصيرة ومتوسطة وبعيدة المدى. يتميز رادار LCMR بقدرته على الرؤية في جميع الاتجاهات، بينما الراداران الآخران موجهان ويحتاجان إلى توجيه من أجهزة استشعار متعددة الاتجاهات، مثل نظام رصد إطلاق الصواريخ الكهروضوئي والصوتي المدمج، أو نظام صوتي بحت مثل HALO أو UTAMS.

رادارات مضادة للمدفعية من طراز AN/TPQ-36 و AN/TPQ-37

هذه الأنظمة التي تعود إلى ثمانينيات القرن الماضي ليست محمولة يدويًا، وهي موجهة، لكن مداها أطول من نظام LCMR.

يتميز رادار AN/TPQ-36 Firefinder بأنه أثقل وزناً من رادار LCMR، ويمكنه اكتشاف المدافع والصواريخ وقذائف الهاون ضمن نطاقه:

  • المدفعية: 14500 متر
  • قذائف الهاون: 18000 متر
  • الصواريخ: 24000 متر
يجري وضع جهاز الكشف عن الحرائق متوسط ​​المدى AN/TPQ-36

يحتوي على هوائي متحرك بدلاً من الهوائي متعدد الاتجاهات. تهدف التحسينات الحالية إلى استبدال حاسوب التحكم القديم بجهاز كمبيوتر محمول، وتحسين الأداء في البيئات ذات التشويش العالي، وزيادة احتمالية اكتشاف صواريخ معينة.

صُمم رادار AN/TPQ-37 Firefinder في الأصل لتوفير خط دفاع ثالث ضد التهديدات بعيدة المدى، حيث يقوم برنامجه الأساسي بتصفية جميع مسارات الرادار الأخرى التي تحمل بصمات تهديدات أقصر مدى. أما البرنامج الجديد، الذي استلزمته مواجهة تهديد قذائف الهاون في البلقان، فيتيح له محاكاة مدى كشف قذائف الهاون Q-36 البالغ 18 كيلومترًا، مع الحفاظ على قدرته على كشف التهديدات بعيدة المدى. ومن المتوقع أن يعوض التدريب المناسب للطاقم عن انخفاض قدرة الرادار على رفض التشويش الناتج عن قبول بصمات قذائف الهاون.

AN/TPQ-37 بعيد المدى

تعتمد رادارات TPQ-36/37 القياسية على نظام رسم شبه يدوي. أما النسخة المحسّنة من إسرائيل فتجعل عملية الرسم رقمية بالكامل. [ 7 ]

رادار مراقبة أرضية

يُعدّ رادار المراقبة وتحديد الأهداف المحمول ( MSTAR ) جهازًا محمولًا مصممًا للاستخدام التكتيكي، وقد طُوّر في الأصل للاستخدام البريطاني في رصد مواقع المدفعية، حيث كان المستخدمون الرئيسيون له، كما هو الحال مع سابقه، فرق مراقبة المدفعية، على الرغم من إمكانية استخدامه للاستطلاع الأرضي والمراقبة. دخل رادار MSTAR الخدمة في المملكة المتحدة في أوائل عام 1991، وتم تسريع دخوله قليلًا لاستخدامه في حرب الخليج. يُعرف رسميًا في المملكة المتحدة باسم Radar, GS, No 22. طُوّر رادار MSTAR وأُنتج في المملكة المتحدة في منتصف ثمانينيات القرن الماضي بواسطة شركة Thorn EMI Electronics (التي أصبحت الآن جزءًا من شركة Thales ).

هو رادار دوبلر يعمل في نطاق التردد J ، وقادر على رصد وتحديد وتتبع المروحيات والطائرات البطيئة ذات الأجنحة الثابتة والمركبات المجنزرة وذات العجلات والقوات، بالإضافة إلى رصد وتعديل مسار القذائف. تستخدمه الولايات المتحدة في مجموعات رادار المراقبة الأرضية AN/PPS-5B و AN/PPS-5C، بينما تُطلق أستراليا على نسختها اسم AMSTAR.

يُعدّ رادار GSR رادار مراقبة أرضي مُصمم للاستخدام من قِبل وحدات مثل كتائب المشاة والدبابات، ووحدات الاستطلاع والمراقبة والاستطلاع التابعة للواء القتالي . يستطيع هذا الرادار رصد وتحديد مواقع الأفراد المتحركين على بُعد 6 كيلومترات، والمركبات على بُعد 10 كيلومترات، ليلاً ونهاراً، وفي جميع الظروف الجوية تقريباً. يبلغ أقصى مدى عرض للرادار 10,000 متر، ويمكنه تنبيه المُشغّل صوتياً ومرئياً. [ 8 ] أما رادار APS/PPS-15 فهو نسخة أخف وزناً وأقصر مدى، مُصمم للاستخدام من قِبل القوات المحمولة جواً، وقوات المشاة الخفيفة، وقوات العمليات الخاصة. تُعتبر هذه الرادارات أقرب إلى رادارات الاستخبارات البحرية منها إلى رادارات الأغراض العامة، حيث أن الرادارات الأبسط منها ذات قدرة تصوير محدودة للغاية، ولكنها قد تُصدر ضوءاً أو صوتاً يُشير إلى اتجاه التهديد ومداه.  

إدراكًا لخطر رادار المراقبة الأرضية، [ 9 ] يستكشف الجيش الأسترالي أجهزة استقبال الإنذار الراداري الشخصية (RWR)، بحجم بطاقة الائتمان تقريبًا، والمخصصة بشكل أساسي لقوات العمليات الخاصة التي يتعين عليها التهرب من رادار المراقبة الأرضية.

تركيبات أرضية ثابتة أو شبه متحركة

يُعد رادار محطة كوبرا داين الأرضية من طراز "AN/FPS-108"، وهو عبارة عن هوائي مصفوفة طورية يعمل في نطاق L ويحتوي على 15360 عنصرًا مشعًا، ويشغل 95% من مساحة تبلغ حوالي 30 مترًا مربعًا (100 × 100 قدم ) على أحد واجهات المبنى الذي يضم النظام. ويتجه الهوائي نحو الغرب لمراقبة مناطق اختبار الصواريخ في شمال المحيط الهادئ. [ 10 ] 

صورة ليلية لرادار AN/FPS-108 كوبرا داين

تتطور الأساليب باستمرار. صُمم نظام كوبرا جودي لجمع معلومات عن الصواريخ بعيدة المدى، في دور استراتيجي. ويهدف نظام كوبرا جيميني [ 11 ] ، وهو نظام تطويري ، إلى استكمال نظام كوبرا جودي. يمكن استخدامه لرصد الصواريخ بعيدة المدى، ولكنه مناسب أيضًا للأسلحة على مستوى المسرح العملياتي، والتي قد تُناقش في اتفاقيات الحد من التسلح الإقليمية، مثل نظام مراقبة تكنولوجيا الصواريخ (MCTR). عند تركيب نظام كوبرا جودي على متن سفينة، يصبح هذا الرادار ثنائي التردد (النطاقين S وX) قابلاً للنقل، وقادرًا على العمل على السفن أو على البر، ومُحسَّنًا لرصد الصواريخ الباليستية متوسطة المدى وأنظمة الدفاع الصاروخي. كما يمكن نقله جوًا للتعامل مع حالات الطوارئ المفاجئة في الرصد.

السفن

منظر خلفي لجزيرة المراقبة التابعة للبحرية الأمريكية يظهر موقع مصفوفة AN/SPQ-11 كوبرا جودي .

كان من الممكن توجيه رادار AN/SPQ-11 كوبرا جودي، الموجود على متن سفينة الإمداد الأمريكية " أوبزرفيشن آيلاند " (T-AGM-23)   ، بواسطة مستشعرات كوبرا بول الكهروضوئية الموجودة على متن طائرة RC-135. وقد تم تعزيز نظام كوبرا جودي بنظام كوبرا جيميني على متن سفينة الإمداد الأمريكية "إنفينسيبل " (T-AGM-24)   بدءًا من عام 2000 تقريبًا، ثم استُبدل بنظام كوبرا كينج في عام 2014 على متن سفينة الإمداد الأمريكية " هوارد أو. لورينزن" (T-AGM-25)   . [ 12 ] [ 13 ]

رادار الأقمار الصناعية النشط ذو خط الرؤية المباشر

استخدم الاتحاد السوفيتي عدداً من أقمار الاستطلاع المحيطية المجهزة بالرادار (RORSAT) ، والتي استخدمت أنظمة رادار قوية، تعمل بواسطة مفاعل نووي على متنها، لتصوير السفن. وقد عملت هذه الأقمار بطريقة "المسح الخطي"، حيث قامت بمسح مساحة عمودية لأسفل.

لكن الأقمار الصناعية الرادارية الأمريكية ركزت على تقنيتي SAR و ISAR.

رادار الفتحة التركيبية (SAR) ورادار الفتحة التركيبية العكسية (ISAR) MASINT

يستغل نظام الرادار ذو الفتحة التركيبية (SAR) الحركة السريعة للطائرات أو الأقمار الصناعية، حيث يحاكي هوائيًا كبيرًا من خلال دمج عينات على مدار الزمن. وتسمى هذه المحاكاة بالفتحة التركيبية. [ 5 ]

بالاقتران مع مستشعرات MASINT وIMINT الأخرى، يوفر رادار الفتحة التركيبية (SAR) قدرة جمع بيانات عالية الدقة ليلاً ونهاراً. وعند تسجيلها على مدى فترة زمنية، تُصبح مثالية لتتبع التغيرات. وعند تشغيلها بترددات مناسبة، تتمتع بقدرة على اختراق الأرض والماء، وهي فعالة في تمييز الأجسام وسط التشويش المتعمد أو الطبيعي.

مع ذلك، لا تُعدّ تقنية الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) مهمة حسابية بسيطة. فمع تحرك الهوائي الحقيقي أمام الهدف، تتغير المسافة بينهما، وهو ما يجب مراعاته عند توليف الفتحة. وفي معرض مناقشة مبادئ تقنية الرادار ذي الفتحة التركيبية، تشير مختبرات سانديا الوطنية أيضًا إلى أنه "بالنسبة للأنظمة عالية الدقة، تكون معالجة المسافة والسمت مترابطة (تعتمد كل منهما على الأخرى)، مما يزيد بشكل كبير من متطلبات المعالجة الحسابية". [ 5 ]

على الرغم من الصعوبات، تطورت تقنية الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) إلى حجم يسمح بتركيبها على متن طائرة بدون طيار. بدأ رادار نورثروب غرومان AN/ZPQ-1 التكتيكي ذو الفتحة التركيبية (Tesar)، الذي كان يُحلّق على متن طائرة MQ-1 بريداتور ، عملياته في مارس 1996 فوق البوسنة. يستخدم رادار AN/ZPQ-1 إشارة رادار في نطاق التردد J (10-20  جيجاهرتز)، ويمكنه العمل في أنماط المسح الشريطي، والمسح النقطي، وMTI. هذه الأنماط قابلة للتطبيق على نطاق واسع من أجهزة استشعار MASINT.

تُراقب تقنية التصوير الشريطي التضاريس الموازية لمسار الطيران أو على طول مسار أرضي محدد . وتعتمد الدقة على المدى وعرض المسح، ويمكن أن تتراوح من 0.3 إلى 1.0 متر. [ 5 ]

قارن بين الاثنين. الرادار لا يتأثر بالليل أو الأحوال الجوية.

يغطي وضع الخريطة النقطية مساحة 800 × 800 متر أو 2400 × 2400 متر. أما في وضع MTI، فتُعرض الأهداف المتحركة على خريطة رقمية.

إلى جانب طائرات الرادار الكبيرة المزودة بتقنية البحث والإنقاذ، مثل نظام الرادار المشترك للمراقبة والهجوم على الأهداف (Joint STARS) من طراز E-8 ، والذي يتميز راداره AN/APY-3 بأوضاع متعددة تشمل تحديد الأهداف المتحركة على الأرض، تمتلك الولايات المتحدة أقمارًا صناعية رادارية شديدة السرية. وكان القمر الصناعي Quill، الذي أُطلق عام 1964، أول قمر صناعي راداري، وهو في الأساس نموذج أولي. ويبدو أن النظام الذي كان يُسمى في الأصل Lacrosse (أو Lacros)، ثم Indigo، وأخيرًا Onyx، هو نظام الأقمار الصناعية الرادارية الأمريكي الوحيد، والذي يستخدم مسحًا خطيًا وتقنية "التركيز" في رادار البحث والإنقاذ. [ 14 ]

نظراً لأن طائرة E-8 طائرة كبيرة الحجم وغير قادرة على الدفاع عن نفسها، فقد بذلت الولايات المتحدة محاولات لنقل قدراتها إلى الفضاء، تحت مسميات مختلفة، كان آخرها "رادار الفضاء". إلا أنه في ظل متطلبات الميزانية الحالية، لم يتم إطلاق هذا الجيل الجديد باهظ التكلفة. [ 14 ]

يمكن لتقنية ISAR إنتاج صور حقيقية، ولكن يُطلق على هذا المجال عمومًا اسم MASINT بدلًا من IMINT. وتوجد قدرة ISAR متواضعة على متن مروحية SH-60 متعددة المهام التابعة للبحرية [ 15 ] ، والمحمولة على المدمرات والطرادات وحاملات الطائرات. وإذا سمحت الميزانيات، فستحمل طائرة E-8 المقترحة، التي ستحل محل طائرة المراقبة البحرية P-3 ، تقنية ISAR. [ 16 ]

تحمل طائرات P-3 رادار AN/APS-137B(V)5، الذي يتمتع بقدرات رادار الفتحة التركيبية (SAR) ورادار الفتحة التركيبية العكسية (ISAR). ويأتي هذا ضمن عملية التحديث الشاملة لطائرات P-3 لجعلها منصة مراقبة برية فعّالة.

أصبح نظام الاستطلاع بالأقمار الصناعية SAR-Lupe التابع للقوات المسلحة الألمانية ( Bundeswehr ) يعمل بكامل طاقته منذ 22 يوليو 2008.

قياس التداخل الراداري ذي الفتحة التركيبية

تطورت هذه التقنية، التي طُبقت لأول مرة في سبعينيات القرن الماضي باستخدام نظام محمول جواً تابع للجيش، تطوراً ملحوظاً. في البداية، كانت تُقدّر زاوية وصول طاقة التشتت العكسي من بكسل على الأرض بمقارنة فرق الطور للموجة المتشتتة عكسياً عند قياسها في موقعين مختلفين. هذه المعلومات، إلى جانب معلومات المدى والسمت (دوبلر) التقليدية، سمحت بتحديد موقع البكسل المصوّر ثلاثي الأبعاد، ومن ثم تقدير ارتفاعه. ومنذ ذلك الحين، أصبحت أنظمة الرادار ذي الفتحة التركيبية التداخلية لرسم خرائط الارتفاع تقنيةً مهمةً للاستشعار عن بُعد ، ولها مهمة محددة للغاية في رسم خرائط الارتفاع. ويمكن الآن الحصول على أنظمة الرادار ذي الفتحة التركيبية التداخلية كمنتجات تجارية جاهزة للاستخدام.

لا يزال الكشف عن الألغام، سواء في ساحات المعارك النشطة أو في الدول التي تعيد بناء نفسها باستخدام الذخائر غير المنفجرة، يمثل مشكلة بالغة الأهمية. وكجزء من برنامج البحث والتطوير البيئي الاستراتيجي، بدأ مختبر أبحاث الجيش الأمريكي ، منذ عام 1997، جهودًا لجمع مكتبة من بصمات الذخائر غير المنفجرة في ظل ظروف شديدة التحكم.

رادار الفتحة التركيبية ذو النطاق العريض للغاية (SAR)

في إطار مبادرة بحثية أوسع نطاقًا لتطوير تقنية قادرة على كشف الأهداف المدفونة أو المخفية بين أوراق الشجر، طوّر مختبر أبحاث الجيش الأمريكي (ARL) أنظمة رادار SAR ذات نطاق ترددي فائق العرض (UWB) تتميز بقدرات واعدة على اختراق الأجسام. كانت هذه الأنظمة الرادارية مستقطبة بالكامل، وصُممت عمومًا لتُركّب على مركبات لجميع التضاريس، ما يتيح استخدامها في التطبيقات المتنقلة في ساحة المعركة. ومن أمثلة أنظمة UWB SAR التي صممها مختبر أبحاث الجيش الأمريكي: railSAR ، و boomSAR ، ورادار SIRE ، ورادار SAFIRE . [ 17 ] [ 18 ]

كان نظام الرادار ذو السكة الحديدية (railSAR) من أوائل أنظمة الرادار ذات النطاق العريض للغاية (UWB SAR) في مختبر أبحاث الجيش (ARL)، وقد صُمم كنظام رادار نبضي ثابت موجه بالسكك الحديدية. [ 19 ] ثم أُدمج في تطوير نظام الرادار ذي الذراع (boomSAR) عام 1995، والذي يحاكي وظائف نظام الرادار المحمول جواً. [ 20 ] بعد ذلك، نُقلت تقنية الرادار ذي النطاق العريض للغاية (UWB SAR) إلى منصة مركبة، كما هو الحال مع رادار SIRE ورادار SAFIRE، لتوفير وصول أفضل وقدرة أكبر على الحركة. [ 17 ]

منطقة اختبار الحفرة الفولاذية

بمجرد تحديد البصمة الأساسية للتضاريس، تُجمع البصمات من تضاريس تم إحداث اضطراب فيها بطريقة مُحكمة. ومن هذه البيئات ميدان يوما للتجارب، وهي منطقة صحراوية استُخدم فيها موقع اختبار الذخائر غير المنفجرة (UXO) القائم، منطقة اختبار ستيل كريتر، لإجراء معايرات متنوعة لأجهزة الاستشعار. ويحتوي الموقع على ألغام أرضية مدفونة، وأسلاك، وأنابيب، ومركبات، وبراميل سعة 55 جالونًا، وحاويات تخزين، ومخازن أسلحة. ولأغراض دراسات الجيش لتحديد بصمات الكشف عن الذخائر غير المنفجرة، أُضيف أكثر من 600 قطعة إضافية من الذخائر غير المنفجرة الخاملة إلى منطقة اختبار ستيل كريتر، بما في ذلك قنابل (250، 500، 750، 1000، و2000 رطل  )، وقذائف هاون (60 و81  ملم)، وقذائف مدفعية (105 و155  ملم)، وقذائف عيار 2.75 بوصة. الصواريخ، والذخائر العنقودية (M42، BLU-63، M68، BLU-97، وM118)، والألغام (Gator، VS1.6، M12، PMN، وPOM-Z).

الكشف عن التغيير المتماسك (CCD)

في تسعينيات القرن الماضي، أظهر تطبيق جديد لتقنية الرادار ذي الفتحة التركيبية المتماسكة (SAR) القدرة على رصد وقياس التغيرات الطفيفة جدًا في سطح الأرض. وكان لأبسط أشكال هذه التقنية، المعروفة باسم كشف التغيرات المتماسكة (CCD)، تطبيقات عسكرية واستخباراتية واضحة، وهي الآن أداة قيّمة للمحللين. وتُكمّل تقنية CCD عمل أجهزة الاستشعار الأخرى: فمعرفة أن السطح قد تغير قد تعني أن المحللين يستطيعون توجيه الرادار المخترق للأرض نحوه، وقياس البصمات الحرارية لمعرفة ما إذا كان هناك شيء ما يُولّد حرارة تحت الأرض، وما إلى ذلك.

قارن بين مكافئات الرادار CCD والمكافئات البصرية لنفس الجسم. لم يكن من الممكن أن تتأثر كاميرا CCD بالليل أو الأحوال الجوية.

مؤشر الهدف المتحرك

قد تبدو مؤشرات الأهداف المتحركة (MTI) في البداية مجرد إضافة إلى رادار التصوير، مما يسمح للمشغل بالتركيز على الهدف المتحرك. إلا أن ما يميزها كأداة استخباراتية متعددة الأهداف (MASINT) هو قدرتها، خاصةً عند دمجها مع أجهزة استشعار أخرى ومواد مرجعية، على قياس بصمة الحركة. على سبيل المثال، قد تُقاس سرعة دبابة وشاحنة  على طريق معبد عند 40 كم/ساعة. ولكن إذا انعطفتا إلى أرض غير معبدة، فإن بصمة الشاحنة تشير إلى أنها قد تتباطأ بشكل ملحوظ، أو تُظهر عدم استقرار جانبي كبير. أما المركبة المجنزرة، فقد تُظهر بصمة عدم التباطؤ عند الخروج عن الطريق المعبد.

توجد عدة طرق إلكترونية لتصوير الحركة الأرضية. إحداها هي تطوير لتقنية CCD. [ 21 ] يُعدّ الرادار ذو الفتحة التركيبية التفاضلي التداخلي أكثر دقة من CCD. ويمكن استخدامه في قياس حركة الأرض الناتجة عن الزلازل، مما يُكمّل أجهزة الاستشعار الزلزالية للكشف عن الانفجارات المخفية تحت الأرض، أو خصائص الانفجارات التي تحدث فوق سطح الأرض.

تتضمن الأبحاث والتطويرات الحالية جمع بيانات الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) المتماسكة المتعددة لإجراء قياسات أكثر حساسية، مع القدرة على رصد حركة صغيرة تصل إلى 1  مم في السنة. وتعالج التقنيات الجديدة العديد من العوامل المحددة المرتبطة بتداخل الرادار ذي الفتحة التركيبية، مثل التشوهات الناتجة عن الغلاف الجوي. [ 22 ]

معدل البحث والإنقاذ UHF/VHF

بدأت أنظمة الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) بترددات UHF وVHF عمليات تشغيل محدودة على متن طائرات RC-12 التابعة للجيش، ومن المحتمل تطبيقها على طائرات غلوبال هوك. [ 23 ] طوّر برنامج WATCH-IT التابع لوكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) برمجيات قوية للكشف عن تغيرات الكثافة مع انخفاض الإنذارات الكاذبة، وذلك للكشف عن المركبات والأهداف الصغيرة تحت أوراق الشجر، وتحت التمويه، وفي المناطق الحضرية المزدحمة، كما طوّر تقنية التصوير المقطعي (ثلاثي الأبعاد) للكشف عن الأهداف التي لم تتغير مواقعها وتحديدها. تُستخدم أنظمة VHF/UHF SAR لاختراق المباني، ورسم الخرائط الحضرية، والكشف عن تغيرات الأجسام داخل المباني.

كما طُوّرت تقنيات توصيف التضاريس، بما في ذلك القدرة على توليد تقديرات سريعة لارتفاع التضاريس الجرداء وتصنيف معالم التضاريس من صور الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) متعددة المسارات بترددات VHF/UHF. في سبتمبر 2004، عرضت وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (DARPA) إمكانية الكشف الفوري عن التغيرات على متن المركبات والعبوات الناسفة المرتجلة، والمعالجة السريعة للصور المقطعية في المحطات الأرضية، بالإضافة إلى التوليد السريع لنماذج الارتفاع الرقمية (DEMs) للتضاريس الجرداء باستخدام المعالجة المجسمة. بالتوازي، حسّن برنامج القوات الجوية "الأهداف تحت الأشجار" (TUT) رادار VHF ذي الفتحة التركيبية (SAR) بإضافة  وضع VHF فقط بعرض مسح 10 كيلومترات، مما أدى إلى تطوير قدرة الكشف الفوري عن التغيرات بترددات VHF.

التعرف على الأهداف غير المتعاونة

يُعدّ خطر إطلاق النار على العدو من العوامل الدافعة للبحث في مجال التعرف على الأهداف غير المتعاونة (NCTR)، والذي يُعرّفه الرائد بيل ماكين من الجيش الأمريكي بأنه: "... يمكن لأسلحتنا أن تقتل من مدى أبعد من قدرتنا على تحديد ما إذا كان الهدف صديقًا أم عدوًا. ومع ذلك، إذا انتظرت حتى تقترب بما يكفي للتأكد من أنك تُطلق النار على عدو، فإنك تفقد ميزتك." ويضيف ماكين أن النهج الإجرائي المتمثل في قواعد الاشتباك الأكثر تقييدًا، "وجدوا أنه إذا شددت قواعد الاشتباك إلى الحد الذي يقلل من خطر إطلاق النار على العدو، فإن العدو يبدأ في إلحاق خسائر أكبر بك. "إن الانتظار حتى تتأكد في القتال قد يعني أن تصبح أنت نفسك ضحية." [ 24 ] وتشمل الأساليب التقنية لمنع إطلاق النار على العدو ما يلي:

  1. تُوجّه الأنظمة المُحاذيَة للسلاح أو منظاره نحو الهدف المقصود، وترسل إشارة تعريف الصديق أو العدو (IFF) . إذا استجابت الإشارة بشكل صحيح، تُعامل كصديق، وإلا تُعتبر مجهولة. تشمل التحديات هنا تحوّل الاستجواب إلى مصدر استهداف إلكتروني للعدو، والثقة في الاستجابة.
  2. تستخدم أنظمة "لا تطلق النار عليّ" شبكة من أجهزة استجواب نظام تحديد هوية الصديق والعدو (IFF) التي ترسل إشارات استفزازية إلى موقع محدد. تقوم القوات الصديقة بالتعرف على الموقع استجابةً لذلك، ثم تتبادل أجهزة الاستجواب البيانات. قد لا ينجح هذا النظام في التضاريس التي قد تحجب الإشارة الاستفزازية أو الاستجابة أو تبادل البيانات.
  3. تعتمد أنظمة الوعي الظرفي على تحديثات دورية لبيانات الموقع لمساعدة المستخدمين في تحديد مواقع القوات الصديقة، طالما أن الاستجابات تتم في الوقت المناسب ولا تحجبها التضاريس.
  4. تقوم أنظمة التعرف على الأهداف غير التعاونية بقياس البصمة باستخدام الإشعاع الصوتي والحراري، والانبعاثات الراديوية، وتقنيات الرادار، وما إلى ذلك. وتؤدي مقارنة القياسات ببصمات MASINT الكلاسيكية إلى تحديد خصائص الهدف.

يُتيح الرادار إمكانية التعرف على الأهداف في غياب التعاون (NCTR). هذه التقنيات، التي يُمكن استخدامها في حال تعطل أنظمة تعريف الصديق والعدو (IFF)، ظلت سرية للغاية. مع ذلك، لم يُقترح أحد حتى الآن نظام NCTR فعالًا في حال استخدام أحد شركاء التحالف نفس نوع الطائرة التي يستخدمها العدو، كما حدث في حرب الخليج. ولعل نظام تعريف الصديق والعدو (IFF)، مع التشفير على الأرجح، هو الحل الوحيد لهذه المشكلة.

جمعت إحدى الدراسات المنشورة في الأدبيات المفتوحة عدة معلومات رادارية: المقطع العرضي، والمدى، وقياسات دوبلر. [ 25 ] ويشير تقرير صادر عن وزارة الدفاع عام 1997 إلى أن "جهود القوات الجوية والبحرية في تحديد هوية القوات القتالية تركز على تقنيات التعرف على الأهداف غير التعاونية، بما في ذلك التصوير الراداري ذو الفتحة التركيبية العكسية، وتعديل محرك الطائرة النفاثة (JEM)، والتعديل غير المقصود على باعثات محددة تعتمد على النبضات". [ 26 ]

يعتمد نظام NCTR في محرك JEM تحديدًا على الدوران الدوري لشفرات التوربين، مع وجود اختلافات ناتجة عن هندسة عناصر المحرك (مثل الدوارات المتعددة، وغطاء المحرك، والعادم، والجزء الثابت). وبشكل أعم، فإن فكرة آليات "دوبلر الدقيقة"، الناجمة عن أي حركات ميكانيكية في الهيكل المستهدف ("ديناميكيات الحركة الدقيقة")، توسع نطاق المشكلة لتشمل ما هو أكثر من مجرد هياكل الطائرات الدوارة، بل أيضًا التعرف التلقائي على مشية الإنسان. [ 27 ] وتُعد فكرة دوبلر الدقيقة أكثر شمولًا من تلك المستخدمة في JEM وحدها، إذ تأخذ في الاعتبار الأجسام التي تُظهر اهتزازات أو أنواعًا أخرى من الحركة الميكانيكية. تم وصف أساسيات JEM في [ 28 ] [ 29 ] . ومن التأثيرات غير الدورانية اهتزازات سطح المركبة الأرضية الناتجة عن المحرك، والتي تختلف بين توربينات الغاز في الدبابات ومحركات الديزل في الشاحنات. ويُعد نظام ISAR مفيدًا بشكل خاص لنظام NCTR، لأنه يوفر خريطة ثنائية الأبعاد للحركات الدقيقة.

تُسبب الأسطح المتحركة تعديلًا في سعة الإشارة المرتدة، وتردد دوبلر، ونبضاتها. وينتج تعديل السعة عن أسطح متحركة ذات انعكاسية وزاوية انعكاس مختلفتين. أما انزياح دوبلر للإشارات المرتدة فهو دالة لتردد الموجة الحاملة للرادار، بالإضافة إلى سرعة مصدر الرادار والهدف، حيث يكون انزياح دوبلر موجبًا للأسطح المتحركة باتجاه مصدر الإشارة، وسالبًا للأسطح المتحركة بعيدًا عنه. كما تُحدث الأسطح المتحركة تعديلًا في عرض النبضة.

يعتمد اكتشاف التعديل على زاوية المصدر بالنسبة للهدف؛ فإذا كان المصدر بعيدًا جدًا عن مركز التوربين أو أي سطح متحرك آخر، فقد لا يكون التعديل واضحًا لأن الجزء المتحرك من المحرك يكون محجوبًا بحامل المحرك. ومع ذلك، يزداد التعديل عندما يكون المصدر متعامدًا مع محور دوران العنصر المتحرك للهدف. بالنسبة للعناصر المتحركة المكشوفة بالكامل (مثل شفرات المروحة أو دوارات المروحية)، يكون التعديل دالةً لانحراف شعاع الرادار عن مركز العنصر المتحرك. [ 29 ]

رادار متعدد المواقع MASINT

استخدمت الرادارات الأولى هوائيات منفصلة للإرسال والاستقبال، إلى أن سمح تطوير جهاز الإرسال والاستقبال المزدوج (Dipplexer) بمشاركة الهوائي، مما أدى إلى إنتاج أنظمة رادار أكثر إحكامًا. وحتى تطوير تقنيات " التخفي " منخفضة الرصد، كان حجم الهوائي الصغير ذا قيمة عالية.

كان من بين المبادئ الأساسية لتقنية التخفي تصميم سطح الطائرات بحيث لا يعكس شعاع الرادار المرسل مباشرةً إلى الهوائي المشترك. كما تمثلت تقنية أخرى في امتصاص جزء من طاقة الرادار في طلاء الطائرة.

كلما زاد عدد هوائيات استقبال الرادار المنفصلة، ​​زادت احتمالية وصول الإشارة المنعكسة إلى جهاز استقبال بعيد عن جهاز الإرسال. يوضح الرسم البياني المصطلحات المستخدمة في الرادار ثنائي الاستقرار ، حيث يوجد جهاز استقبال وجهاز إرسال منفصلان.

نظرية الرادار ثنائي الاستاتيكية

رادار خفي سلبي

تُنتج الأنشطة البشرية كميات هائلة من الطاقة الراديوية، كما هو الحال في تطبيقات الاتصالات والملاحة والترفيه. توفر بعض هذه المصادر طاقة كافية بحيث يمكن لانعكاسها أو اختراقها أن يُتيح استخدام الرادار الخفي السلبي (PSR) في تقنية MASINT، والتي تُسمى أيضاً تحديد الموقع المتماسك السلبي (PCL).

قد يُنتج جهاز إرسال أجنبي، ويفضل أن يكون جهاز إرسال راداري مُصمم خصيصًا لهذا الغرض، مثل المستخدم في مراقبة الحركة الجوية، ولكن في الواقع أي جهاز إرسال قوي مثل التلفزيون أو الراديو، إشارات مُنعكسة لا تعود إلى جهاز الاستقبال المُخصص لمشغل الرادار الأجنبي. قد تنعكس الإشارة بحيث يُمكن اعتراضها وإرسالها إلى جهاز استقبال راداري صديق، مما يُوفر على الأقل معلومات حول وجود هدف راداري مُضاء بواسطة جهاز الإرسال الأجنبي. هذه هي الحالة البسيطة حيث ينعكس الإشارة غير المقصودة إلى جهاز استقبال راداري واحد.

يُمكن أيضًا استخدام تقنية التداخل الضوئي مع هذه الأنظمة. [ 30 ] يُعدّ هذا الأمر جذابًا بشكل خاص للسفن البحرية، التي غالبًا ما تبحر في مجموعات، ما يؤدي إلى اختلاف فارق التوقيت (TDOA) في وصول الانعكاسات من جهاز الاستقبال الأجنبي. ولتوضيح الفرق المهم، يعمل نظام PCR الأساسي مع جهاز استقبال راداري واحد وتنسيق عرض تقليدي، انطلاقًا من انعكاس واحد. بينما يعمل نظام TDOA مع مجموعة من الانعكاسات، من الهدف نفسه، تصل إلى نقاط متعددة. [ 31 ] "أثبتت أجهزة الاستشعار السلبية مساهمتها القيّمة في مهمة الدفاع الجوي."

قامت مجموعة أخرى بتقييم تقنية تفاعل البوليميراز المتسلسل (PCR) في بيئة مشابهة لبيئة مجموعة مهام بحرية [ 32 ]. تتميز السفن بمساحة أكبر، وبالتالي تكون المعدات والطاقة فيها أقل تقييدًا مقارنةً بالأنظمة المحمولة جوًا أو المحمولة يدويًا. اختبرت هذه الدراسة البريطانية الإضاءة باستخدام رادار دوبلر نبضي للتحكم في الحركة الجوية من طراز Watchman، ورادار بحري من طراز Bridgemaster، مقارنةً بأنواع أجهزة استقبال تجريبية. كما طور الباحثون محاكاة للنظام.

في مواجهة جهاز الإرسال البحري، جمع جهاز الاستقبال بين كاشف مستوى الطاقة ذي قانون التربيع مع التجميع المتقاطع لنسخة محلية من النبضة مقابل الإشارة المستقبلة. حسّنت هذه الطريقة الحساسية مع دقة زمنية أقل، لأن عرض القمم المترابطة يبلغ ضعف عرض القمم غير المترابطة.

باستخدام جهاز إضاءة مراقبة الحركة الجوية، اعتمد جهاز الاستقبال على ترشيح ضغط النبضات لإشارة التردد المتغير، مما وفر تحسينًا في المعالجة إلى جانب القدرة على فصل الأهداف المتقاربة. كما فعّل هذا النظام مؤشرًا للأهداف المتحركة يعمل على كبح التشويش، ولكن لوحظ أن إشارة مؤشر الهدف المتحرك لن تكون متاحة في بيئة غير تعاونية. وخلص الباحثون إلى أن عملهم أثبت إمكانية دمج تقنيتي PCR وTDOA، باستخدام نظام R-ESM محمول على متن سفينة مع اتصالات بين أجهزة الاستقبال، بحيث تكون الإشارة المعالجة عبارة عن عملية تداخلية.

مراجع

  1. ↑ فريق دعم أمن العمليات المشترك بين الوكالات (IOSS) (مايو 1996). "دليل التهديدات الاستخباراتية لأمن العمليات: القسم 2، أنشطة وتخصصات جمع المعلومات الاستخباراتية" . القسم 2 من IOSS . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2007 .
  2. ↑ الجيش الأمريكي (مايو 2004). "الفصل 9: القياس والاستخبارات الإشارية" . الدليل الميداني 2-0، الاستخبارات . وزارة الجيش. FM2-0Ch9. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2007 .
  3. ↑ مركز دراسات وأبحاث الاستخبارات العسكرية. "مركز دراسات وأبحاث الاستخبارات العسكرية" . معهد القوات الجوية للتكنولوجيا. مركز دراسات وأبحاث الاستخبارات العسكرية. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2007 .
  4. ↑ آيفز، جون دبليو. (9 أبريل 2002). "رؤية الجيش 2010: دمج القياس والاستخبارات البصمة" . كلية الحرب التابعة للجيش الأمريكي. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2007 .
  5. ١ ٢ ٣ ٤ مختبرات سانديا الوطنية (٢٠٠٥). "صور رادار الفتحة التركيبية بتقنية MTI وCCD" . مؤرشف من الأصل في ١١ سبتمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ١٨ أكتوبر ٢٠٠٧ .
  6. ↑ دانيال دبليو كالدويل (سبتمبر - أكتوبر 2004). "تخطيط الرادار وإعداده واستخدامه لتغطية ثلاثية المستويات: LCMR و Q-36 و Q-37" .
  7. ↑ "نظام التحكم التشغيلي للرادار (ROCS)" . أنظمة BES . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2007 .
  8. ↑ جون ب. ويليس؛ مارك ج. ديفيس (مايو 2000). "شبكات الاستشعار الموزعة في ساحة المعركة المستقبلية" (ملف PDF) . ويليس 2000. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2007 .
  9. ↑ بيتر لافرانتشي (2-8 مارس 2004). "أفراد القوات الخاصة الأسترالية سيرتدون أجهزة استقبال إنذار راداري شخصية" . مجلة فلايت إنترناشونال . لافرانتشي 2004. تاريخ الاطلاع: 21 أكتوبر 2007 .
  10. ↑ بايك، جون. "كوبرا داين" . GlobalSecurity.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2019 .
  11. ↑ القوات الجوية الأمريكية. "كوبرا جيميني" . خرائط طريق الفضاء للأمن القومي (NSSRM) . اتحاد العلماء الأمريكيين. كوبرا جيميني. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2007 .
  12. ↑ فاين، جيف (12 أغسطس 2014). "كوبرا كينج تبدأ مهمة رصد إطلاق الصواريخ الباليستية في البحر" . مجموعة جينز للمعلومات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2014 .
  13. ↑ رومانو، سوزان أ. (7 أغسطس 2014). "رادار القوات الجوية الأمريكية البحري يبدأ تشغيله" . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2014 .
  14. 1 2 داي، دواين أ. (22 يناير 2007). "عشق الرادار: التاريخ المضطرب لبرامج الرادار الفضائية الأمريكية" . مجلة الفضاء . داي رادار . تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2007 .
  15. ↑ البحرية الأمريكية. "المنصات: ترقية مروحية SH-60R متعددة المهام" . مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2007 .
  16. ↑ Naval Technology.com. "P-8A Poseidon – طائرة متعددة المهام بحرية (MMA)، الولايات المتحدة الأمريكية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2007 .
  17. 1 2 راني، كينيث؛ فيلان، برايان؛ شيربوندي، كيلي؛ غيتاشيو، كيروز؛ سميث، غريغوري؛ كلارك، جون؛ هاريسون، آرثر؛ ريسلر، مارك؛ نغوين، لام؛ نارايان، رام (1 مايو 2017). راني، كينيث الأول؛ دويري، أرمين (محرران). "المعالجة والتحليل الأوليان لبيانات الرؤية الأمامية والجانبية من رادار SAFIRE (الرادار الطيفي المرن ذو التردد المتزايد القابل لإعادة التكوين)". تكنولوجيا أجهزة استشعار الرادار XXI . 10188 : 101881J. Bibcode : 2017SPIE10188E..1JR . doi : 10.1117/12.2266270 . S2CID 126161941 . 
  18. ↑ دوغارو، ترايان (مارس 2019). "دراسة تصويرية لرادار اختراق أرضي صغير مثبت على مركبة جوية صغيرة بدون طيار: الجزء الأول - المنهجية والصياغة التحليلية" . مختبر أبحاث الجيش التابع لمركز قيادة تطوير القدرات القتالية .
  19. ↑ مكوركلي، جون (15 نوفمبر 1993). ديل غراندي، نانسي ك.؛ سيندريتش، إيفان؛ جونسون، بيتر ب. (محررون). "النتائج الأولية من مختبر أبحاث الجيش الأمريكي لتقنية الرادار ذي الفتحة التركيبية (SAR) لاختراق أوراق الشجر بنطاق ترددي واسع للغاية". تصوير الأجسام تحت الأرض والمخفية والكشف عنها. تصوير الأجسام تحت الأرض والمخفية والكشف عنها. 1942 : 88-95 . Bibcode : 1993SPIE.1942...88M . doi : 10.1117/12.160352 . S2CID 123322305 . 
  20. ↑ ريسلر، مارك. "رادار الفتحة التركيبية ذو النطاق العريض للغاية منخفض التردد (SAR) للكشف عن الذخائر غير المنفجرة عن بعد" . SERDP . تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2019 .
  21. ↑ برايبروك، روي؛ دوغ ريتشاردسون. "ابحث، اعثر، أبلغ، وربما اضرب!" . أرمادا إم تي آي. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2006. تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2007 .
  22. ↑ كاراندي، ريتشارد (15 مارس 2007). "استغلال رادار الفتحة التركيبية المتماسك" . سلسلة محاضرات ناسيك المتميزة في الاستشعار عن بعد . قاعدة رايت باترسون الجوية، دايتون، أوهايو: مركز دراسات وأبحاث MASINT. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2007 .
  23. ↑ مكتب وزير الدفاع. "خارطة طريق أنظمة الطائرات بدون طيار 2005-2030" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2007 .
  24. ↑ غارامون، جيم (2 فبراير 1999). "حلول مزعومة لمكافحة إصابات النيران الصديقة" . وزارة الدفاع الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2007 .{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal=
  25. ↑ تيلمان، مارك؛ عربشاهي، بايمان. "تطوير وتحليل أداء فئة من خوارزميات التعرف على الأهداف الذكية" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2007 .
  26. ↑ وزارة الدفاع الأمريكية (1997). "التقرير الدفاعي السنوي لعام 1997. الفصل 17، العلوم والتكنولوجيا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2007 .
  27. ↑ ثاياباران، ت.؛ س. أبرول وإ. رايزبورو (2004). "بصمات رادار دوبلر الدقيقة للتعرف الذكي على الأهداف" . قسم البحث والتطوير الدفاعي الكندي - أوتاوا. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2007 .{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal=
  28. ↑ كاشمان، جون (مارس 2001). "طيف التشتت الكهرومغناطيسي من مجموعة أجسام ذات دورية زاوية، كنموذج لتعديل محرك نفاث" (ملف PDF) . كاشمان 2001. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 نوفمبر 2019.
  29. ١ ٢ جامعة هاواي، قسم الفيزياء، مشروع أنيتا. "طيف التشتت الكهرومغناطيسي من مجموعة أجسام ذات دورية زاوية، كنموذج لتعديل محرك نفاث" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ١٢ سبتمبر ٢٠٠٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ أكتوبر ٢٠٠٧ .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  30. ↑ ماير، ميليسا (17 أغسطس 2007). "التصوير التداخلي باستخدام رادار سلبي" . سلسلة محاضرات NASIC المتميزة في الاستشعار عن بعد . قاعدة رايت باترسون الجوية، دايتون، أوهايو: مركز دراسات وأبحاث MASINT. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2007 .
  31. ↑ منظمة البحث والتكنولوجيا التابعة لحلف الناتو (فبراير 2007). "جدوى أجهزة الاستشعار السلبية لأنظمة الدفاع الجوي النشطة الحالية والمخطط لها (ملخص)" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2007 .
  32. ↑ آر جيه ويدون؛ جيه فيشر (2004). "دراسة حول تقارب ESM وPCR" (ملف PDF) . إدنبرة: الاستشعار الكهرومغناطيسي عن بعد، مركز تكنولوجيا الدفاع، وزارة الدفاع البريطانية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2007 .