سفينة البحرية الملكية الأسترالية غورانجاي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت السفينة "إتش إم إيه إس غورانجاي" كاسحة ألغام مساعدة تابعة للبحرية الملكية الأسترالية ، تزن 223 طنًا . بُنيت عام 1919 لحكومة نيو ساوث ويلز ، وبِيعت عام 1926 لشركة صيد الأسماك "كام وأولاده"، حيث حُوِّلت إلى سفينة صيد . بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، صودرت السفينة للخدمة العسكرية، وحُوِّلت إلى كاسحة ألغام، ووُضعت في ملبورن. غرقت السفينة في حادث تصادم عرضي مع السفينة "إم في دونترون"  عام 1940، لتصبح أول خسارة للبحرية الملكية الأسترالية في الحرب العالمية الثانية ، وأول سفينة سطحية تابعة للبحرية الملكية الأسترالية تُفقد في الخدمة الحربية.

بناء

بُنيت سفينة غورانجاي في حوض بناء السفن الحكومي في نيوكاسل عام 1919، لاستخدامها من قبل حكومة نيو ساوث ويلز . [ 1 ] بلغ إجمالي حمولة السفينة 223 طنًا ، وطولها 117 قدمًا (36 مترًا) ، وعرضها 22 قدمًا وبوصة واحدة (6.73 مترًا) ، وغاطسها 13 قدمًا و8 بوصات (4.17 مترًا) . [ 1 ] [ 2 ] وبلغت سرعتها القصوى 9.5 عقدة (17.6 كم/ساعة؛ 10.9 ميل/ساعة) . [ 1 ]          

التاريخ التشغيلي

كانت السفينة في الخدمة الحكومية حتى عام 1926، عندما بيعت لشركة كام وأولاده للصيد ومقرها سيدني لاستخدامها كسفينة صيد بشباك الجر. [ 1 ] [ 2 ]

في بداية الحرب العالمية الثانية، تم تجنيد السفينة "غورانغاي" للخدمة العسكرية في 8 سبتمبر 1939، وهي واحدة من ثماني سفن تم الاستيلاء عليها من شركة "كام وأولاده" خلال الحرب. [ 1 ] خضعت السفينة لتعديلات، وتم تجهيزها بمعدات كاسحة ألغام، ومدفع بحري من طراز QF عيار 12 رطلاً (12 قنطارًا) ، وقنابل أعماق. [ 1 ] بعد تحويلها إلى كاسحة ألغام مساعدة، انضمت "غورانغاي" إلى البحرية الملكية الأسترالية في 9 سبتمبر 1939، وحصلت على الرقم GR. [ 1 ] [ 2 ] كان يُشغلها أفراد من احتياط البحرية الملكية الأسترالية : 21 بحارًا و3 ضباط. [ 2 ] تم إلحاق "غورانغاي" بمجموعة كاسحات الألغام 54 ، التي كانت تتمركز في ملبورن ومهمتها إبقاء مضيق باس والمياه المحيطة به خالية من الألغام. [ 1 ]

بعد غرق السفينتين إس إس كامبريدج  وإم إس سيتي أوف رايفيل  في نوفمبر 1940 بسبب الألغام البحرية المزروعة قبالة ويلسونز برومونتوري وكيب أوتواي ، تم إرسال سفينة غورانجاي وسفينتين مساعدتين أخريين لإزالة الألغام، وهما سفينتا إتش إم إيه أورارا ودوراوين ، إلى مضيق باس لتطهيره من الألغام. [ 2 ]

التصادم والخسارة

في ليلة 20 نوفمبر، كانت كاسحة الألغام " غورانغاي " تعبر مدخل خليج بورت فيليب للرسو في بورتسي ليلًا. [ 2 ] كانت الكاسحة تبحر في ظروف إضاءة خافتة للغاية. [ 3 ] في الساعة 20:37، خرجت السفينة "إم في دونترون  " ، المتجهة إلى سيدني، من خليج بورت فيليب وقطعت "غورانغاي " إلى نصفين. [ 2 ] غرقت السفينة الصغيرة المساعدة في غضون دقيقة، حاملةً معها جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 24 فردًا. [ 2 ] لم يُنتشل سوى ست جثث، إحداها لم يتم التعرف عليها. [ 2 ] كانت "غورانغاي" وطاقمها أول خسارة للبحرية الملكية الأسترالية في الحرب العالمية الثانية، وأول سفينة سطحية تابعة للبحرية الملكية الأسترالية تغرق أثناء الخدمة. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

انتشر خبر الحادث بسرعة في ملبورن. ولأن وسائل الإعلام قررت أن الخسائر في الأرواح ناجمة عن حادث وليس عن عمل عسكري، لم تُجدِ قيود الرقابة نفعًا. [ 1 ] إلا أن المجلس البحري الأسترالي للكومنولث خالف هذا الرأي، وأصدر مجلس الحرب لاحقًا تعليمات إضافية تمنع نشر أي خبر عن خسائر في الأفراد أو المعدات الأسترالية دون موافقة. [ 1 ] ولأن حطام السفينة كان داخل المنطقة الملاحية وعلى عمق أقل من 15 مترًا (49 قدمًا) ، فقد تم تدميره بالمتفجرات في يناير 1941. [ 2 ] في البداية، خلصت محكمة التحقيق البحري إلى أن السفينتين مسؤولتان عن التصادم، لكنها برأت لاحقًا قبطان سفينة "دونترون" ، لأن السبب الرئيسي للحادث تبين أنه سوء وضع الأضواء على كاسحة الألغام. وقد دفع ذلك قبطان "دونترون" إلى الاعتقاد بأن سفينته كانت تسير في مسار موازٍ لسفينة "غورانغاي" . [ 1 ] [ 3 ] 

النصب التذكارية

أُقيم نصب تذكاري حجري في كوينزكليف عام ١٩٨١. [ ٢ ] وتم الاعتراف بالسفينة بموجب قانون حطام السفن التاريخية في ١٦ نوفمبر ١٩٩٥. [ ٢ ] وفي عام ٢٠٠٤، أطلق البرنامج الملكي الأسترالي للدراسات المهنية البحرية سلسلة من الأوراق البحثية المتفرقة التي تركز على مواضيع متعلقة بالاحتياطي البحري: وقد سُميت السلسلة "غورانغاي" نسبةً إلى السفينة. [ ٢ ]

تم وضع لوحة تذكارية مخصصة لسفينة HMAS Goorangai وطاقمها التابع للبحرية الملكية الأسترالية في تسمانيا، في النصب التذكاري للبحارة التسمانيين في تريابونا ، على الساحل الشرقي لتسمانيا. [ 6 ]

موقع الغوص

في يناير 1941، أدى التفجير إلى تقليص حطام السفينة إلى أجزاء من ألواح هيكلية يصل  ارتفاعها إلى مترين، وغلاية أسطوانية صغيرة، وقطع متناثرة من الآلات المكسورة. وقد غطى الحطام بكثافة اللافقاريات المتكتلة، وتنتشر فيه الأسماك بكثرة، بالإضافة إلى حياة بحرية متنوعة من اللافقاريات المتحركة. ويغطي الحطام مساحة 200  متر مربع تقريبًا من قاع البحر الرملي في القناة الجنوبية، ويُحظر فيه الإرساء. وتجعل التيارات المدية القوية التوقيت بالغ الأهمية للغواصين في الموقع. [ 7 ]

الموقع: خط العرض: 38° 17.404′ جنوباً، خط الطول: 144° 40.992′ شرقاً، المرجع: WGS84، العمق من 13 إلى 15  متراً. [ 7 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "HMAS Goorangai" . البحرية الملكية الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2015 .
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ "غورانغاي" (ملف PDF) . غورانغاي . ١ (١). برنامج الدراسات المهنية البحرية الملكية الأسترالية. نوفمبر ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مارس ٢٠١٥ .
  3. 1 2 3 "HMAS Goorangai" رقم S294 في سجل التراث الفيكتوري (VHR) . قاعدة بيانات التراث الفيكتوري . هيئة التراث الفيكتوري.
  4. ↑ جيل، جي. هيرمون (1957). البحرية الملكية الأسترالية 1939-1942 . أستراليا في حرب 1939-1945. السلسلة 2 - البحرية . كانبرا: النصب التذكاري الأسترالي للحرب . ص 275. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2012 .  
  5. ↑ غولدريك، جيمس (2001). "الحرب العالمية الثانية: الحرب ضد ألمانيا وإيطاليا". في ستيفنز، ديفيد (محرر). البحرية الملكية الأسترالية . التاريخ الأسترالي المئوي للدفاع (المجلد الثالث). ساوث ملبورن، فيكتوريا: مطبعة جامعة أكسفورد. الصفحات 116-117 . ISBN  0-19-555542-2. OCLC 50418095 . 
  6. ↑ "HMAS Goorangai (1940)" . seafarersmemorial.org.au . النصب التذكاري للبحارة التسمانيين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2017 .
  7. 1 2 "موقع غوص غورانجاي" . طبيب الغوص. 15 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2021 .

38°17′34″جنوبًا 144°40′57″شرقًا / 38.29278°جنوبًا 144.6825°شرقًا / -38.29278; 144.6825