سفينة صاحبة الجلالة الكندية ميدلسكس

كانت سفينة HMCS Middlesex كاسحة ألغام من فئة Algerine تعمل بمحركات ترددية ، بُنيت لصالح البحرية الملكية الكندية خلال الحرب العالمية الثانية. دخلت الخدمة عام 1944، وخدمت كحامية قوافل في معركة الأطلسي . بعد الحرب، جنحت السفينة في 2 ديسمبر 1946 وفُككت.

أزاحت المجموعة الترددية ما بين 1010 و1030 طنًا طويلًا (1030-1050 طنًا متريًا) عند الحمولة القياسية ، وما بين 1305 و1325 طنًا طويلًا (1326-1346 طنًا متريًا) عند الحمولة القصوى. بلغ طول السفن 225 قدمًا (68.6 مترًا) وعرضها 35 قدمًا و6 بوصات (10.8 مترًا) . وكان غاطسها 12 قدمًا و 3 بوصات (3.7 مترًا) . وتألف طاقم السفن من 85 ضابطًا وبحارًا . ^{[ 1 ]}         

كانت السفن ذات المحركات الترددية مزودة بمحركين بخاريين رأسيين ثلاثيي التمدد ، يدير كل منهما عمودًا واحدًا، باستخدام البخار المُوَلَّد من غلايتين ثلاثيتي الأسطوانات تابعتين للأميرالية . أنتجت المحركات ما مجموعه 2400 حصان (1800 كيلوواط) وبلغت سرعتها القصوى 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة؛ 19.0 ميل/ساعة) . حملت السفن ما يصل إلى 660 طنًا طويلًا (671 طنًا متريًا) من زيت الوقود ، مما منحها مدى إبحار يصل إلى 5000 ميل بحري (9300 كم؛ 5800 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) . ^{[ 1 ]}        

كانت فئة ألجيرين مُسلحة بمدفع مضاد للطائرات من طراز QF عيار 102 ملم ( 4 بوصات ) من طراز Mk V ^{[ 2 ]} وأربعة حوامل مزدوجة لمدافع أورليكون عيار 20 ملم . كانت هذه المدافع الأخيرة شحيحة عند اكتمال بناء السفن الأولى، ولذلك غالبًا ما زُوّدت بنسبة من الحوامل الفردية. وبحلول عام 1944، بدأت حوامل بوفورز أحادية الماسورة عيار 40 ملم تحل محل الحوامل المزدوجة عيار 20 ملم بنسبة واحد إلى واحد. زُوّدت جميع السفن بأربعة قاذفات وقضيبين لقنابل الأعماق . تخلّت العديد من السفن الكندية عن معدات الكنس الخاصة بها مقابل هاون هيدجهوج ذي 24 ماسورة وسعة تخزين لأكثر من 90 قنبلة أعماق. ^{[ 1 ]}   

تم وضع حجر الأساس لسفينة ميدلسكس بواسطة شركة بورت آرثر لبناء السفن المحدودة في بورت آرثر، أونتاريو في 29 سبتمبر 1942. تم إطلاق السفينة في 27 مايو 1943 ودخلت الخدمة في البحرية الملكية الكندية في بورت آرثر في 8 يونيو 1944. ^{[ 3 ]}

بعد دخولها الخدمة، أبحرت ميدلسكس في نهر سانت لورانس إلى هاليفاكس، نوفا سكوتيا . ومن هناك، أُرسلت السفينة إلى برمودا للتدريب قبل عودتها إلى هاليفاكس. عند عودتها، تم تكليف كاسحة الألغام بالانضمام إلى قوة المرافقة الغربية كمرافقة للقوافل في معركة الأطلسي . انتشرت السفينة كجزء من مجموعة المرافقة W-3، وانضمت إليها في 30 أغسطس 1944. في نوفمبر 1944، أصبحت ميدلسكس سفينة الضابط الأعلى في المجموعة. ^{[ 3 ]} وبصفتها سفينة الضابط الأعلى، كان قائد المرافقة يتواجد على متنها خلال مهام مرافقة القوافل. ^{[ 4 ]} بقيت مع المجموعة كسفينة الضابط الأعلى حتى تم حلها في يونيو 1945. ^{[ 3 ]}

خضعت السفينة ميدلسكس لعملية تجديد في هاليفاكس قبل وضعها في الاحتياط هناك بعد انتهاء الحرب. في مارس 1946، أُعيد تفعيل السفينة كسفينة طوارئ انطلاقًا من هاليفاكس. في أبريل، أنقذت ميدلسكس 32 من أفراد الطاقم والركاب من السفينة التجارية ألفيوس بعد أن جنحت على جزيرة سابل . ^{[ 5 ]} أثناء استجابتها لنداء استغاثة من سفينة الصيد أوهايو في ديسمبر، جنحت ميدلسكس على رأس هاف آيلاند بالقرب من هاليفاكس. ^{[ 3 ]} نجا الطاقم دون أن يصاب بأذى، وأُرسلت قاطرة بحرية لمساعدة السفينة، بينما أُرسلت سفينة أخرى لمساعدة أوهايو . ^{[ 6 ]} ومع ذلك، لم تتمكن السفينة من سحبها من الصخور ^{[ 7 ]} وأُعلنت خسارة كلية في 12 ديسمبر 1946. ^{[ 3 ]} عُرضت السفينة رسميًا للبيع في مارس 1947. ^{[ 8 ]}

• قائمة سفن البحرية الكندية

• بيرن، آلان (1999). القادة المقاتلون: قادة القوافل في الحرب العالمية الثانية . لندن: ليو كوبر. ISBN 9780850525045.
• تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• لينتون، إتش تي (1998). السفن الحربية البريطانية والإمبراطورية في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-048-7.
• ماكفيرسون، كين؛ باري، رون (2002). سفن القوات البحرية الكندية 1910-2002 (  الطبعة الثالثة). سانت كاثرينز، أونتاريو: دار فانويل للنشر. ISBN 1-55125-072-1.

• تمت أرشفة "Haze Gray and Underway" بتاريخ 29 سبتمبر 2007 على موقع Wayback Machine.
• موقع ReadyAyeReady.com مؤرشف بتاريخ 12 نوفمبر 2007 على موقع Wayback Machine