البحرية الملكية الكندية

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 77 صور
الموسوعة الحرة

البحرية الملكية الكندية
مارين رويال كاناديان  (الفرنسية)
شارة البحرية الملكية الكندية
تأسست4 مايو 1910 ؛ منذ 114 عامًا ( 1910-05-04 )
دولةكندا
يكتبالبحرية
دورالحرب البحرية
مقاس68 سفينة
الأفراد:
 • القوات النظامية: 8400 فرد من أفراد القوات النظامية
 • القوات الاحتياطية: 4100 فرد من أفراد القوات الاحتياطية
 • الأعضاء المدنيون: 3800 فرد مدني [1]
جزء منالقوات المسلحة الكندية
المقر الرئيسيمقر الدفاع الوطني ، أوتاوا ، أونتاريو
الشعار(الشعارات)باراتي فيرو باراتي ( باللاتينية تعني "جاهز جاهز")
يمشي" قلب البلوط "
التميمة(التميمات)سونار (كلب نيوفاوندلاند)
المشاركات
موقع إلكترونيwww.canada.ca/ar/navy.html
القادة
القائد الأعلىتشارلز الثالث ملك كندا
قائد البحرية الملكية الكنديةنائب الأدميرال أنجوس توبشي
قائد ضابط صف أول في البحرية الملكية الكنديةCPO1 توماس ليزوت
شارة
الراية البحرية
جاك البحرية
شعار ثنائي اللغة
الراية

البحرية الملكية الكندية ( RCN ؛ بالفرنسية: Marine royale canadienne ، MRC ) هي القوة البحرية لكندا . والبحرية هي واحدة من ثلاث قيادات بيئية داخل القوات المسلحة الكندية . اعتبارًا من فبراير 2024، تدير البحرية الملكية الكندية 12 فرقاطة من فئة هاليفاكس ، و12 سفينة دفاع ساحلي من فئة كينغستون ، و4 غواصات من فئة فيكتوريا ، و4 سفن دورية بحرية من فئة هاري دي وولف ، و8 سفن دورية من فئة أوركا ، والعديد من السفن المساعدة. تتكون البحرية الملكية الكندية من 8400 بحار من القوة النظامية و4100 بحار من الاحتياطي الأساسي ، بدعم من 3800 مدني. [أ 1] نائب الأدميرال أنجوس توبشي هو قائد البحرية الملكية الكندية ورئيس هيئة الأركان البحرية. [أ 2]

تأسست في عام 1910 باسم الخدمة البحرية الكندية (بالفرنسية: Service navy du Canada ) وحصلت على الموافقة الملكية في 29 أغسطس 1911، وتم دمج البحرية الملكية الكندية مع القوات الجوية الملكية الكندية والجيش الكندي لتشكيل القوات المسلحة الكندية الموحدة في عام 1968، وبعد ذلك أصبحت تُعرف باسم القيادة البحرية (بالفرنسية: Commandement marine ) حتى عام 2011.

في عام 2011، تم استعادة لقبها التاريخي "البحرية الملكية الكندية". خدمت البحرية الملكية الكندية في الحربين العالميتين الأولى والثانية ، والحرب الكورية ، وحرب الخليج الفارسي ، وأفغانستان ، والعديد من بعثات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة وعمليات حلف شمال الأطلسي .

تاريخ

1910–1968

تأسست الخدمة البحرية الكندية (NSC) بعد تقديم قانون الخدمة البحرية من قبل رئيس الوزراء السير ويلفريد لورييه ، وكان المقصود منها أن تكون قوة بحرية مميزة لكندا، والتي يمكن وضعها تحت السيطرة البريطانية في حالة الحاجة. حصل مشروع القانون على الموافقة الملكية في 4 مايو 1910. في البداية، تم تجهيزها بسفينتين سابقتين للبحرية الملكية ، HMCS Niobe و HMCS Rainbow ، ومنح الملك جورج الخامس الإذن للخدمة بأن تُعرف باسم البحرية الملكية الكندية في 29 أغسطس 1911. [2]

خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الأولى ، قامت القوة البحرية المكونة من ست سفن تابعة للبحرية الملكية الكندية بدوريات على السواحل الغربية والشرقية لأمريكا الشمالية لردع التهديد البحري الألماني، وانضمت سفينة سابعة، وهي إتش إم سي إس شيرواتر ، إلى القوة في عام 1915. وقبل نهاية الحرب مباشرة في عام 1918، تأسست الخدمة الجوية البحرية الملكية الكندية بغرض تنفيذ عمليات مضادة للغواصات؛ ومع ذلك، تم حلها بعد هدنة 11 نوفمبر. [3]

كانت السفينة الحربية HMCS Québec ، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم HMS Uganda ، واحدة من العديد من السفن التي تم تكليفها من قبل البحرية الملكية البريطانية في الحرب العالمية الثانية . وبعد التوسع بشكل كبير أثناء الحرب، أصبحت البحرية الملكية البريطانية خامس أكبر قوة بحرية في العالم بحلول عام 1945.

بعد الحرب، تولت البحرية الملكية بعض مسؤوليات خدمة البحرية التابعة لوزارة النقل وبدأت ببطء في بناء أسطولها، حيث تم تكليف أول سفن حربية مصممة خصيصًا للبحرية الملكية في عام 1932. [4] عند اندلاع الحرب العالمية الثانية ، كان لدى البحرية 11 سفينة قتالية و145 ضابطًا و1674 رجلًا. [5] خلال الحرب العالمية الثانية، توسعت البحرية الملكية بشكل كبير، واكتسبت في النهاية مسؤولية مسرح الحرب بأكمله في شمال غرب الأطلسي. خلال معركة الأطلسي ، أغرقت البحرية الملكية 31 غواصة وأغرقت أو أسرت 42 سفينة سطحية للعدو، بينما أكملت 25343 معبرًا تجاريًا. تكبدت البحرية خسارة 33 سفينة و1797 بحارًا. [6] لاكتساب الخبرة في تشغيل حاملات الطائرات، قام أفراد البحرية الملكية البريطانية بتشكيل طاقم حاملتي طائرات مرافقة للبحرية الملكية من عام 1944 إلى عام 1946: إتش إم إس  نابوب وإتش إم إس  بانشر . [7]

أربع طائرات من طراز F2H-3 Banshee تحلق فوق حاملة الطائرات HMCS  Bonaventure . كانت حاملة الطائرات Bonaventure آخر حاملة طائرات في الخدمة مع البحرية الملكية الكندية.

بدءًا من مايو 1944، عندما بدأت كندا في صياغة خطط لتولي دور أكبر في مسرح المحيط الهادئ بعد تحقيق النصر في أوروبا، أدركت الحكومة الكندية أن البحرية الملكية ستحتاج إلى سفن أكبر بكثير. [7] دعا طاقم البحرية الكندية إلى إعادة HMS Nabob و HMS Puncher إلى البحرية الملكية مقابل حاملتي طائرات خفيفتين . [7] وافقت الحكومة الكندية على الاستحواذ على حاملتي طائرات على سبيل الإعارة من البحرية الملكية، مع خيار شرائهما، لكنهما لم يكونا جاهزين قبل نهاية الحرب. [7] تعني تخفيضات الميزانية بعد الحرب أن كندا لا تستطيع تحمل تكلفة تشغيل حاملة طائرات واحدة فقط، بدلاً من اثنتين كما كان مخططًا في الأصل. [7] قامت البحرية الملكية بتشغيل HMS  Warrior من عام 1946 إلى عام 1948، قبل استبدالها مع البحرية الملكية بحاملة الطائرات HMCS  Magnificent الأكبر حجمًا قليلاً . [7]

من عام 1950 إلى عام 1955، أثناء وبعد الحرب الكورية ، حافظت المدمرات الكندية على وجود قبالة شبه الجزيرة الكورية، وشاركت في عمليات قصف ساحلية وحظر بحري. خلال الحرب الباردة، طورت البحرية قدرة مضادة للغواصات لمواجهة التهديد البحري السوفيتي المتزايد. [8] [9] في نوفمبر 1956، تم اختيار HMCS Magnificent لنقل الرجال والإمدادات إلى مصر كجزء من استجابة كندا لأزمة السويس . [10] استعدادًا لاستخدامها كوسيلة نقل، تم تجريد السفينة من الأسلحة، وتم تقليص عدد أفرادها إلى 600 فرد. [11] [12] كانت الخطة الأولية هي إبحار بنادق الملكة الكندية ، ولكن تم إلغاء هذا الأمر في ديسمبر. [10] انتظرت السفينة الرائعة في هاليفاكس حتى نهاية الشهر، ثم أبحرت إلى مصر وعلى متنها 406 جنديًا كنديًا ومركباتهم، وأربع طائرات من طراز دي هافيلاند كندا دي إتش سي-3 أوتر تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي ، وطائرة هليكوبتر واحدة من طراز إتش04 إس . [10] [13] [12] وعادت إلى كندا في مارس 1957. [12] وفي وقت لاحق من عام 1957، دفعت البحرية الملكية الكندية السفينة الرائعة وكلفت السفينة  بونافينتور ، والتي كانت أكثر ملاءمة للطائرات النفاثة. [7] حلقت بطائرة ماكدونيل إف 2 إتش بانشي المقاتلة حتى عام 1962، بالإضافة إلى العديد من الطائرات المضادة للغواصات الأخرى حتى إيقاف تشغيلها. [3] في الستينيات، أخرجت البحرية الملكية معظم سفنها من الحرب العالمية الثانية من الخدمة، وطورت قدراتها في الحرب المضادة للغواصات من خلال الاستحواذ على طائرة سيكورسكي CH-124 Sea King ، ونجحت في ريادة استخدام المروحيات البحرية الكبيرة على السفن السطحية الصغيرة.

1968-حتى الآن

من عام 1964 حتى عام 1968، في عهد رئيس الوزراء ليستر ب. بيرسون ، تم دمج البحرية الملكية الكندية والقوات الجوية الملكية الكندية والجيش الكندي لتشكيل القوات الكندية . أشرف على هذه العملية وزير الدفاع آنذاك بول هيلير . أدى الاندماج المثير للجدل إلى إلغاء البحرية الملكية ككيان قانوني منفصل. أصبح جميع الأفراد والسفن والطائرات جزءًا من القيادة البحرية (MARCOM)، أحد عناصر القوات المسلحة الكندية. تم إلغاء الزي البحري التقليدي وكان مطلوبًا من جميع أفراد البحرية ارتداء الزي الأخضر الجديد للقوات المسلحة الكندية، والذي تبناه أيضًا أفراد القوات الجوية الملكية الكندية والجيش الكندي السابقون. [14] استمرت الطائرات المحمولة على متن السفن تحت قيادة القيادة البحرية الملكية الكندية، بينما تم نقل طائرات الدوريات الساحلية التابعة للقوات الجوية الملكية الكندية السابقة إلى القيادة البحرية الملكية الكندية. في عام 1975 تم تشكيل القيادة الجوية وتم نقل جميع الطائرات البحرية إلى مجموعة الطيران البحري التابعة للقيادة الجوية. [15] كان توحيد القوات الكندية في عام 1968 هو المرة الأولى التي تقوم فيها دولة ذات جيش حديث بدمج عناصرها البحرية والبرية والجوية المنفصلة سابقًا في خدمة واحدة. [14]

سفينة صاحبة الجلالة  أثاباسكان تغادر هاليفاكس إلى الخليج العربي كجزء من قوات التحالف . نشرت كندا ثلاث سفن لدعم عملية درع الصحراء ، ثم عملية عاصفة الصحراء

بيعت سفينة صاحبة الجلالة بونافينتور في عام 1970، بعد وقت قصير من إكمال عملية تجديد منتصف العمر التي استمرت 16 شهرًا وبلغت تكلفتها 11 مليون دولار. [7] وشهدت السبعينيات إضافة أربع مدمرات من فئة إيروكوا ، والتي تم تحديثها لاحقًا إلى مدمرات للدفاع الجوي ، وفي أواخر الثمانينيات والتسعينيات تم بناء اثنتي عشرة فرقاطة من فئة هاليفاكس وشراء غواصات من فئة فيكتوريا . في عام 1990، نشرت كندا ثلاث سفن حربية لدعم عملية الاحتكاك . وفي وقت لاحق من العقد، تم نشر السفن لدوريات البحر الأدرياتيكي خلال الحروب اليوغوسلافية وحرب كوسوفو . وفي الآونة الأخيرة، قدمت القيادة البحرية سفنًا لتكون جزءًا من عملية أبولو ومكافحة القرصنة قبالة سواحل الصومال . [16]

بعد ترسيخ قانون اللغات الرسمية في عام 1969، أنشأت القيادة البحرية وحدة اللغة الفرنسية، والتي شكلت وحدة ناطقة بالفرنسية في البحرية. كانت أول وحدة هي HMCS  Ottawa . في الثمانينيات والتسعينيات، تم قبول النساء أيضًا في الأسطول، وكانت خدمة الغواصات هي آخر من سمح لهن بذلك، بدءًا من عام 2001. [17]

بدأت بعض التغييرات التي حدثت أثناء توحيد القوات في التراجع. في عام 1985، تلقت القيادة البحرية الكندية زيًا أسودًا جديدًا، مما يميزها عن القوات البرية. [15] بحلول عام 1990، أعاد الضباط البحريون الثلاثة الكبار في القيادة البحرية الكندية إنشاء المجلس البحري. [17] في 16 أغسطس 2011، أعادت الحكومة الأسماء التاريخية للقيادات البيئية الثلاث للقوات الكندية: أصبحت القيادة البحرية "البحرية الملكية الكندية"، والقيادة الجوية "القوات الجوية الملكية الكندية"، وقيادة القوات البرية "الجيش الكندي". [18]

اعتبارًا من أغسطس 2015، مع فقدان الدفاع الجوي للمنطقة وقدرات إعادة الإمداد (مؤقتًا)، تم تصنيف البحرية الملكية الكندية على أنها بحرية من الدرجة الخامسة (الدفاع الساحلي الإقليمي البحري) على نظام تصنيف البحرية تود ليندبرج للقوة البحرية، حيث انخفضت من المرتبة الثالثة (إسقاط القوة متعددة المناطق) في عام 2005. [19]

بناء

يقع المقر الرئيسي للبحرية الملكية الكندية في مقر الدفاع الوطني (NDHQ) في أوتاوا ، أونتاريو. منذ عام 1968، كانت البحرية الملكية الكندية قيادة بيئية للقوات المسلحة الكندية ومنذ عام 2012 تم تكليفها بالحفاظ على القوات وتوليدها لقيادة العمليات المشتركة الكندية .

القوات البحرية الأطلسية

قاعدة القوات المشتركة في هاليفاكس هي المقر الرئيسي لوحدات البحرية الملكية البريطانية من القوات البحرية الأطلسية .

يقع أسطول الأطلسي التابع للبحرية الملكية الكندية، والمعروف باسم الأسطول الكندي الأطلسي، في نفس موقع القوات البحرية الأطلسية (MARLANT)، ومقره في قاعدة القوات البحرية الكندية هاليفاكس في هاليفاكس ، نوفا سكوشا. وهو مدعوم من قبل القوات البحرية الكندية سانت جونز في نيوفاوندلاند . ويرتبط بـMARLANT وقاعدة القوات البحرية الكندية هاليفاكس جناح شيرواتر الثاني عشر التابع للقوات الجوية الملكية الكندية ، ومقره في مهبط طائرات الهليكوبتر شيرواتر ، والذي يوفر الدعم الجوي على متن السفن للأسطول الأطلسي. يوفر جناح غرينوود الرابع عشر التابع للقوات الجوية الملكية الكندية الدعم الجوي للطائرات الثابتة الجناح لـMARLANT من خلال سرب الدوريات البحرية والتدريب 404 وسرب الدوريات البحرية 405. ومن بين مرافق أسطول الأطلسي الأخرى قاعدة القوات البحرية الكندية بيدفورد ، ومستودع الذخيرة، ومحطتي راديو، قسم الراديو البحري (NRS) نيوبورت كورنر وقسم الراديو البحري ميل كوف . [أ 3]

يعد الأسطول الأطلسي، الذي يضم 18 سفينة حربية وعدد من السفن المساعدة، مسؤولاً عن المنطقة الاقتصادية الخالصة لكندا على الساحل الشرقي، بالإضافة إلى منطقة مسؤولية كندا في المحيط الأطلسي والمحيط المتجمد الشمالي الشرقي .

القوات البحرية في المحيط الهادئ

قاعدة القوات الكندية في إسكيمالت هي المقر الرئيسي لوحدات البحرية الملكية الكندية من القوات البحرية في المحيط الهادئ .

يقع أسطول المحيط الهادئ التابع للبحرية الملكية الكندية، والمعروف باسم الأسطول الكندي في المحيط الهادئ، في نفس موقع قوات المحيط الهادئ البحرية (MARPAC)، مع مقرها في قاعدة إسكيمالت الكندية في كولومبيا البريطانية ، في منطقة فيكتوريا الكبرى . تتألف قوات المحيط الهادئ البحرية من أكثر من 4000 فرد بحري و2000 فرد مدني. [أ 4]

يتألف أسطول المحيط الهادئ من 15 سفينة حربية وعدة سفن مساعدة مقرها في إسكيمالت، وهو مسؤول عن المنطقة الاقتصادية الخالصة لكندا على الساحل الغربي ومنطقة مسؤولية كندا في المحيط الهادئ والمحيط المتجمد الشمالي الغربي. يوفر مرفق صيانة الأسطول في كيب بريتون خدمات الإصلاح والصيانة لأسطول المحيط الهادئ. يوفر سرب المروحيات البحرية 443 التابع للقوات الجوية الملكية الكندية ، ومقره في مهبط طائرات الهليكوبتر في خليج باتريشيا ولكن تحت سيطرة الجناح 12 شيرواتر، دعم المروحيات المحمولة على متن السفن لأسطول المحيط الهادئ، بينما يوفر الجناح 19 كوموكس دعمًا جويًا بحريًا ثابت الجناح لـ MARPAC من خلال سرب الدوريات طويلة المدى 407. ومن بين مرافق أسطول المحيط الهادئ الأخرى CFAD Rocky Point، ومستودع الذخيرة، وقسم الراديو البحري Aldergrove .

احتياطي القوات البحرية الكندية

احتياطي البحرية الكندية هو المكون الاحتياطي الأساسي للبحرية الملكية الكندية. المهمة الأساسية لاحتياطي البحرية الكندية هي إجبار البحارة والفرق على العمل لعمليات القوات المسلحة الكندية، بما في ذلك: عمليات السلامة المحلية وكذلك مهام الأمن والدفاع، وفي الوقت نفسه دعم جهود البحرية في التواصل مع الكنديين من خلال الحفاظ على وجود وطني واسع النطاق. [20]

أسطول

السفن الحربية

سفينة صاحبة الجلالة  سانت جونز ، واحدة من 12 فرقاطة متعددة الأدوار من فئة هاليفاكس في الخدمة مع البحرية الملكية الكندية

تدير البحرية الملكية الكندية اثني عشر فرقاطة وأربع غواصات دورية وأربع سفن دورية في القطب الشمالي والبحرية واثنتي عشرة سفينة دفاع ساحلي وثماني سفن دورية / تدريب غير مسلحة. [21] تتكون السفن السطحية، التي تحمل تسمية سفينة جلالة الملك الكندية (HMCS)، من اثني عشر فرقاطة دورية متعددة الأدوار من فئة هاليفاكس واثنتي عشرة سفينة دفاع ساحلي من فئة كينغستون وأربع سفن دورية بحرية من فئة هاري دي وولف . بالإضافة إلى السفن السطحية، تدير البحرية الملكية الكندية أربع غواصات من فئة فيكتوريا تم الحصول عليها من البحرية الملكية في عام 1998. تحمل هذه السفن الحربية تسمية غواصة جلالة الملك الكندية. كما تحافظ البحرية الملكية الكندية على وتدير HMCS  Oriole ، وهي سفينة شراعية تاريخية تم إطلاقها في عام 1921 وتم تكليفها في عام 1952 كسفينة تدريب على الإبحار. وبالتالي، فإن Oriole هي أقدم سفينة تم تكليفها في البحرية الملكية الكندية. السفينة الرئيسية الاحتفالية للبحرية الملكية هي HMCS  Haida ، وهي مدمرة من فئة Tribal والتي خدمت من عام 1943 حتى عام 1963. [22]

في 19 سبتمبر 2014، أعلنت البحرية الملكية الكندية عن إخراج سفينتي الإمداد من فئة بروتيكتور من الخدمة ، إلى جانب مدمرتين من فئة إيروكوا . تضم مجموعة العمليات التكتيكية البحرية (NTOG؛ الفرنسية : Groupe des opérations tactiques marines، GOTM )، التي تأسست في عام 2015، وحدات تعتمد على السفن الحربية لتوفير قدرة صعود بحرية محسنة. [23] [24]

الأوعية المساعدة

تدير البحرية الملكية الكندية سفنًا مساعدة لدعم القوات الكندية. هذه السفن ليست سفن حربية ولا تحمل تسمية HMCS. من بين السفن المساعدة التي تديرها البحرية ثماني سفن تدريب من فئة Orca -class ، و CFAV  Firebrand وخمس قاطرات ميناء من فئة Glen . [25] MV  Asterix هي سفينة تجديد مؤقتة تخدم في البحرية الملكية الكندية بطاقم بحري ومدني مختلط منذ يناير 2018 لتحل محل سفن إعادة التزويد المتعاقد عليها حتى يمكن تكليف البدائل. يهدف مشروع القاطرات البحرية الكبيرة إلى تأمين أربع قاطرات جديدة لتحل محل فئة Glen و Firebrand بسفن ذات قدرات مشتركة للقطر ومكافحة الحرائق، ويتم إجراؤه مع شركة بناء السفن Ocean Industries Inc، ومن المتوقع اكتمال المشروع في عام 2024. [26]

الطائرات

طائرة CP-140 أورورا تابعة للقوات الجوية الملكية الكندية . تستخدمها القوات الجوية الملكية الكندية كطائرة دورية بحرية .
طائرة CH-148 Cyclone تغادر سطح الطيران أثناء التدريب على الهبوط عبر سطح السفينة USS  Shiloh خلال Keen Sword 21

منذ عام 1975، يتم تشغيل جميع الطائرات التي تدعم البحرية الملكية الكندية بواسطة سلاح الجو الملكي الكندي من خلال الفرقة الجوية الكندية الأولى ، على الرغم من أن هذا سيتغير عند تسليم نظام الطائرات بدون طيار المتوقع في عام 2024 أو 2025. [27] [28] تم تشغيل طائرات CP-140 Aurora و CP-140A Arcturus المضادة للغواصات ومراقبة السفن والدوريات البحرية بواسطة أسراب تحت الجناح 14 في قاعدة القوات الكندية جرينوود والجناح 19 في قاعدة القوات الكندية كوموكس . دخلت CH-148 Cyclone الخدمة التشغيلية مع سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF) في عام 2018 وتجري مهام الحرب المضادة للغواصات (ASW) والمراقبة والبحث والإنقاذ من فرقاطات البحرية الملكية الكندية. بالإضافة إلى ذلك، هناك 18 طائرة ثابتة الجناح من طراز CP-140 Aurora للحرب البرية المضادة للغواصات ومراقبة المنطقة (منها 14 طائرة قيد التحديث والاحتفاظ بها للعمليات النشطة)، للمراقبة البحرية البرية. لدى البحرية الملكية بعض السفن المخصصة لطائرات بدون طيار:

المشتريات المستقبلية

أعلنت حكومة كندا عن المشاريع الكبرى التالية لتحديث البحرية الملكية الكندية:

  • بدأت سفينة الدعم المشتركة من فئة بروتيكتور ، كمشروع سفينة الدعم المشتركة، لتحل محل سفن التزويد السابقة من فئة بروتيكتور بسفينتين إلى ثلاث سفن دعم مشتركة جديدة، مما يوفر الدعم لقوات المهام البحرية وقدرة محدودة على النقل البحري وقيادة وسيطرة محدودة على المسرح. [أ 5] يعود تاريخ مشروع سفينة الدعم المشتركة إلى عامي 2002 و2003، وكانت الخطط متقدمة بما يكفي في ذلك الوقت لبدء البناء، ولكن مع التغيير في الحكومة في عام 2006 تم إلغاء هذا المشروع واستبداله بعملية استحواذ أصغر وأقل قدرة. قررت البحرية الملكية المضي قدمًا بسفينتي تزويد من فئة برلين في إطار مشروع سفينة الدعم المشتركة، لتحل محل سفينتي الدعم المشترك من فئة بروتيكتور . كجزء من استراتيجية المشتريات الوطنية لبناء السفن (NSPS)، سيتم بناء السفن من قبل شركة Seaspan Marine Corporation في منشأة أحواض بناء السفن في فانكوفر في شمال فانكوفر، كولومبيا البريطانية. ستحل هذه السفن من فئة برلين محل حوالي 22250 طنًا في الخدمة الكندية. [29] بدأ بناء السفينة الأولى في نوفمبر 2019، وتم منح عقد لبناء السفينة الثانية لشركة Seaspan في يونيو 2020. [30] كان من المقرر في البداية تسميتها باسم معارك حرب عام 1812 ، مع HMCS Queenston باعتبارها السفينة الرائدة، تليها HMCS Châteauguay ، [31] [32] ولكن تمت إعادة تسمية السفن إلى Protecteur و Preserver على التوالي في سبتمبر 2017. [33]
بناء السفينة الحربية HMCS  Harry DeWolf في حوض بناء السفن في هاليفاكس في مايو 2018
  • سفينة الدوريات البحرية من فئة هاري دي وولف ، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم مشروع سفينة دورية القطب الشمالي (AOPS)، والتي أُعلن عنها في عام 2007، هي برنامج لبناء ست سفن دورية قطبية من الفئة الخامسة قادرة على العمل في الجليد وإنشاء منشأة نانيسيفيك البحرية ، وهو ميناء للمياه العميقة في خليج القطب الشمالي ، وجزيرة بافن ، ونونافوت من شأنه أن يدعم عمليات البحرية الملكية الكندية في الممر الشمالي الغربي والمياه المجاورة. [أ 6] بدأت السفينة الرائدة في البناء في حوض بناء السفن إيرفينج في هاليفاكس في سبتمبر 2015. وكان من المقرر أن تدخل الخدمة المتوقعة للسفينة الرائدة من الفئة في عام 2018 (على الرغم من أن هذا التاريخ تأخر ثلاث سنوات لاحقًا). في سبتمبر 2014، أعلن رئيس الوزراء ستيفن هاربر أن اسم أول سفينة في الفئة سيكون HMCS  Harry DeWolf ، تكريمًا للبطل البحري الكندي في زمن الحرب هاري دي وولف وأن الفئة ستُسمى فئة هاري دي وولف . [34] قبلت البحرية الملكية البريطانية هاري دي وولف في يوليو 2020، وقامت بتكليفها رسميًا في يونيو 2021، بعد التجارب البحرية التي أعقبت القبول. [35] [36]
  • خضعت فرقاطات فئة هاليفاكس لبرنامج تمديد منتصف العمر الذي بدأ في عام 2010 واكتمل في نوفمبر 2016، [ أ 7] وكُشف في إعلان أكتوبر 2011 عن استراتيجية المشتريات الوطنية لبناء السفن أن البحرية الملكية ستشتري ما يصل إلى 15 سفينة في إطار مشروع السفن السطحية الكندية لتحل محل كل من الفرقاطات الـ 12 من فئة هاليفاكس والمدمرات الأربع من فئة إيروكوا (التي تم إيقاف تشغيلها الآن) . في أكتوبر 2018، تم اختيار اتحاد بقيادة بي إيه إي سيستمز ولوكهيد مارتن كندا كتصميم مفضل لمشروع السفن السطحية الكندية، مع اختيار نوع من فرقاطة بي إيه إي من النوع 26 (التي تم طلبها بالفعل في تلك المرحلة من قبل كل من البحرية الملكية والبحرية الملكية الأسترالية ) كمنصة. [37] في يونيو 2024، بدأ بناء السفن الجديدة، مع بناء وحدة الاختبار. ومن المتوقع أن يبدأ البناء الكامل في عام 2025. وستُعرف السفن باسم مدمرات فئة النهر. [38] [39] [40]
  • مشروع المروحيات البحرية هو مشروع شراء تابع للقوات الجوية الملكية الكندية والذي يستبدل طائرات سي إتش-124 سي كينج بـ 28 طائرة هليكوبتر حربية مضادة للغواصات محمولة على متن السفن من طراز سي إتش-148 سايكلون للعمل من سفن حربية تابعة للبحرية الملكية الكندية. [أ 8] تأخر هذا المشروع لعدة سنوات بسبب مجموعة متنوعة من التحديات التنموية. ومع ذلك، بدأت عمليات تسليم هيكل الطائرة بلوك 1 في يونيو 2015، وحتى فبراير 2019، تم تسليم سبعة عشر طائرة. تم الإعلان عن القدرة التشغيلية الأولية لطائرة سايكلون في منتصف عام 2018. [41] حتى مايو 2021، تم تسليم 23 طائرة هليكوبتر منها 19 طائرة على الأقل من طراز بلوك 2. [42]
  • في مايو 2019، أُعلن عن شراء طائرات بدون طيار من طراز Saab Skeldar V-200 لصالح البحرية الملكية الكندية والقوات الخاصة الكندية. ستكون الطائرات بدون طيار الخفيفة قادرة على العمل من فرقاطات فئة هاليفاكس وسفن الدوريات من فئة هاري دي وولف . [43]
  • في ديسمبر 2022، حصلت شركة Kraken Robotics Inc. على عقد رئيسي لتوفير أنظمة البحث عن الألغام والتخلص منها عن بعد (RMDS) لوزارة الدفاع الوطني. من المرجح أن يتم توقيع جزء الاستحواذ من العقد في يناير 2023 ويستمر لمدة 24 شهرًا. [ بحاجة لتحديث ] سيتم تسليم فئتين من المركبات تحت الماء المستقلة (AUVs) إلى البحرية الملكية: AUVs خفيفة الوزن وAUVs المحمولة للمشغل، وكلاهما مزود بجهاز سونار AquaPix ذي الفتحة الاصطناعية. يتضمن RMDS أيضًا عددًا من أنظمة التخلص من الألغام القتالية والتدريبية (MDS)، ومركز قيادة قابل للنقل (TCC) ومدرب قائم على الكمبيوتر (CBT). تهدف هذه القدرة إلى أن تكون معيارية وقابلة للحمل وقابلة للتشغيل من منصات مختلفة أو من مواقع ساحلية. [44]
  • تم الإعلان عن مشروع غواصة الدورية الكندية (CPSP) في 10 يوليو 2024. وبموجب المشروع، سيتم الحصول على ما يصل إلى 12 غواصة للبحرية الملكية الكندية. [45] يجب أن تكون الغواصات الجديدة قادرة على العمل لأكثر من 7000 ميل بحري (13000 كم؛ 8100 ميل) ولمدة لا تقل عن 21 يومًا من التشغيل المستمر للغوص. [46] علاوة على ذلك، تحتاج الغواصات إلى تشغيل الطائرات بدون طيار وأنظمة طاقم تحت الماء وأنظمة اتصالات متوافقة مع تلك التي يديرها الجيش الأمريكي. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون الغواصات قادرة على ما لا يقل عن 60 يومًا من العمليات المستدامة ذاتيًا. ومن غير المتوقع أن تكون الغواصة الأولى جاهزة للعمل حتى عام 2037.

الموظفين

الضباط المفوضون

لجنة ضابط بحري في القوات المسلحة الكندية

تتراوح رتب الضباط المفوضين في القوات المسلحة الكندية من رتب الناتو القياسية OF-1 إلى OF-9. منصب OF-9 الوحيد في القوات المسلحة الكندية هو رئيس أركان الدفاع ، والذي يمكن أن يكون من أي من عناصر الخدمة. أعلى منصب مشغول في هيكل البحرية الملكية الكندية الحالي هو OF-8، نائب أميرال وهو قائد البحرية الملكية الكندية ورئيس الأركان البحرية. يُشار إلى OF-6 (عميد بحري) إلى OF-9 (أميرال) باسم ضباط العلم ، ويُشار إلى OF-3 (ملازم قائد) إلى OF-5 (كابتن (N)) باسم كبار الضباط ، بينما يُشار إلى OF-2 (ملازم (N)) وOF-1 (ملازم ثانٍ) باسم الضباط الصغار . يُشار إلى طلاب البحرية باسم الضباط المرؤوسين . [أ 9] يتلقى جميع الضباط باستثناء المرؤوسين في القوات المسلحة الكندية عمولة من ملك كندا بصفتهم القائد الأعلى للقوات المسلحة الكندية . يتم توقيع مخطوطة التكليف الصادرة تقديراً للتكليف من قبل الحاكم العام لكندا بصفته ممثلاً لملك كندا، ويوقع عليها وزير الدفاع الوطني الحالي. يتم ترقية الضباط المرؤوسين إلى رتبة ملازم ثانٍ بالإنابة عند تلقيهم تكليفاتهم.

يتم تدريب الضباط البحريين في الكلية العسكرية الملكية الكندية في كينغستون ، أونتاريو، والكلية العسكرية الملكية سان جان في سان جان ، كيبيك، ومركز تدريب الضباط البحريين (NOTC) ومدرسة الأسطول البحري (باسيفيك) في إسكيمالت ، كولومبيا البريطانية، ومدرسة الأسطول البحري (أتلانتيك) في هاليفاكس ، نوفا سكوشا. قد يتم تكليف بعض المرشحين المتخصصين دون الالتحاق بالكلية العسكرية الملكية؛ تُعرف الخطة باسم خطة ضابط الدخول المباشر (DEO). قد يُعرض أيضًا على ضباط الصف الكبار عمولات على أساس أن تدريبهم وخبرتهم يمنحهم أساسًا قابلاً للمقارنة من المعرفة؛ يُشار إلى ذلك باسم خطة العمولة من الرتب (CFR). عادةً ما يكون ضباط الصف الذين تُعرض عليهم مثل هذه الترقيات ضباط صف من الدرجة الأولى أو أعلى، ولديهم 20 عامًا أو أكثر من الخدمة.

يظهر أدناه هيكل رتبة RCN.

القائد الأعلى

القائد الأعلى

الضباط

كود الناتو أوف-10 أوف-9 أوف-8 أوف-7 أوف-6 أوف-5 أوف-4 أوف-3 أوف-2 أوف-1
 البحرية الملكية الكندية [47] [48]
  • ف
  • ت
  • هـ
أميرال نائب الاميرال أميرال خلفي العميد كابتن (ن) قائد ملازم أول ملازم (ن) ملازم أول ملازم أول بالإنابة
أميرال(ه) نائب أميرال(ة) كونتري أميرال(ه) العميد كابتن دو فيسو كابتن الفرقاطة كابتن كورفيت ملازم(ة) فيسو Enseigne de vaisseau de 1 re class Enseigne de vaisseau de 2 e classe

أعضاء غير مفوضين

تتراوح درجات رواتب أعضاء الصف في البحرية الملكية من OR-1 إلى OR-9. يُعرف OR-9 (ضابط صف أول من الدرجة الأولى) وOR-8 (ضباط صف أول من الدرجة الثانية) وOR-7 (ضابط صف من الدرجة الأولى) باسم ضباط الصف ، ويشكل OR-6 (ضابط صف من الدرجة الثانية، يشار إليه باسم ضابط الصف الكبير) الكادر الكبير من أعضاء الصف في الجيش. يشار إلى OR-5 (بحار رئيسي) وOR-4 (بحار من الدرجة الأولى) باسم ضباط صف صغار، بينما يشار إلى OR-3 (بحار من الدرجة الثانية) وOR-2 (بحار من الدرجة الثالثة) باسم الرتب الصغرى.

يتلقى جميع أفراد الصف غير النظاميين في القوات الكندية تدريبًا أساسيًا في مدرسة القيادة والتجنيد التابعة للقوات الكندية في سان جان سور ريشليو. ثم يحضر المجندون تدريبًا خاصًا بالمهنة في مواقع مختلفة في جميع أنحاء كندا.

في أغسطس 2020، تم استبدال مصطلح "بحار" بمصطلح "بحار" محايد بين الجنسين. [49] [50] [51]

كود الناتو أو-9 أو-8 أو-7 أو-6 أو-5 أو-4 أو-3 أو-2 أو-1
 البحرية الملكية الكندية [47] [48]
  • ف
  • ت
  • هـ
ضابط صف أول من الدرجة الأولى ضابط صف أول من الدرجة الثانية ضابط صف من الدرجة الأولى ضابط صف من الدرجة الثانية بحار ماهر بحار من الدرجة الأولى بحار من الدرجة الثانية بحار من الدرجة الثالثة
Premier(ère) maître de 1 re class Premier(ère) maître de 2 e classe أستاذ من الدرجة الأولى أستاذ الصف الثاني ماتيلوت-الشيف بساط من فئة 1 مرتبة من 2 درجة مرتبة من الدرجة الثالثة

التقاليد

الألوان

اللون المستخدم منذ عام 1979، والذي يُظهر رمز إليزابيث الثانية

مُنحت البحرية الملكية الكندية الحق في استخدام لون الملك في عام 1925 من قبل الملك جورج الخامس . تم تكريس وتقديم لون الملكة أو لون الملك (يشار إليه أيضًا بلون الملك ) للبحرية أربع مرات: في عام 1939 من قبل الملك جورج السادس في إسكيمالت، وفي عام 1959 من قبل الملكة إليزابيث الثانية في هاليفاكس ، وفي عام 1979 من قبل الملكة إليزابيث الملكة الأم في هاليفاكس وفي عام 2009 من قبل الحاكم العام والقائد العام ميشيل جان في هاليفاكس. [52] اللون الذي استخدمته البحرية الملكية الكندية بين عامي 1927 و 1936 لم يتم تقديمه فعليًا أبدًا ولكنه دخل مباشرة في الخدمة في كل من قيادات المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. [53] تم تقديم لونين متطابقين، أحدهما لأسطول الأطلسي والآخر لأسطول المحيط الهادئ، في أعوام 1926 و1939 و1959، ولكن تم تقديم لون واحد فقط في عامي 1979 و2009. يتم الاحتفاظ بهذا اللون في مقر البحرية الملكية الكندية في أوتاوا وإرساله إلى الاحتفالات كلما دعت الحاجة إليه. تتكون الألوان الحالية من معيار احتفالي مع علم ورقة القيقب في كانتون أعلى اليسار، وشفرة الكومنولث الشخصية لإليزابيث الثانية (حرف E كبير على خلفية زرقاء، محاط بدائرة من الورود الذهبية والغار، ويعلوها تاج) ومرساة وتاج بحري (من علم البحرية الكندية ) على الذبابة اليمنى السفلية. توجد هذه العناصر في ألوان عامي 1979 و2009. تتكون الألوان من عام 1926 و1939 و1959 من راية بيضاء مع رمز الملكة أو الملك، محاطة برباط الرباط ومزينة بالتاج في المنتصف. [52] مع وفاة الملكة، سيكون هناك في النهاية لون جديد عندما يختار الملك اللاحق منحه، ولكن لا يوجد قانون يجعل لون الملك يتغير تلقائيًا عند وفاته. [54]

تم وضع ألوان RCN المتقاعدة في مقبرة Beechwood في أوتاوا. [52]

شارة

الإصدارات السابقة من الشارة التي استخدمتها البحرية الملكية الكندية، مع ذكر السنوات التي كانت قيد الاستخدام أعلاه

تمت الموافقة على أول شارة للبحرية الملكية الكندية في 31 مارس 1944. تضمن التصميم الأصلي تسع أوراق قيقب تمثل المقاطعات التسع في كندا آنذاك، وتاج تيودور . بعد انضمام نيوفاوندلاند إلى كندا في عام 1949، تمت الموافقة على تصميم محدث في 17 يوليو 1952، والذي كان يحتوي على عشر أوراق قيقب. في 26 مارس 1956، حل تاج سانت إدوارد محل تاج تيودور. [55] ظلت هذه الشارة قيد الاستخدام حتى توحيد القوات المسلحة الكندية في 1 فبراير 1968.

عندما أصبحت البحرية الملكية الكندية هي القيادة البحرية للقوات الكندية في عام 1968، حصل الفرع على شارة جديدة. تضمنت هذه الشارة نسرًا طائرًا إلى جانب المرساة، يمثلان الذراع الجوي للبحرية. كما تضمنت شعارًا "مستعد، مستعد". [56] بعد إعادة اسم البحرية الملكية الكندية في عام 2011، تمت الموافقة على شارة جديدة في عام 2016.

تتكون الشارة الحالية للبحرية الملكية الكندية من: [57]

إرث

تم الحفاظ على تاريخ البحرية الملكية الكندية وعرضه في متحف القيادة البحرية في هاليفاكس ومتحف الحرب الكندي ومتحف البحرية في ألبرتا ومتحف البحرية في مانيتوبا والمتاحف البحرية في مقر الاحتياطي البحري في مدينة كيبيك وفي قاعدة القوات الكندية في إسكيمالت بالإضافة إلى المتحف البحري في كولومبيا البريطانية . تم الحفاظ على العديد من سفن وغواصات البحرية الملكية الكندية بما في ذلك المدمرة HMCS  Haida والزورق المائي HMCS Bras d'Or والغواصات Ojibwa و Onondaga . تعد الكورفيت HMCS Sackville النصب التذكاري البحري لكندا. يقع نصب البحرية الملكية الكندية على ضفاف نهر أوتاوا في أوتاوا . يخلد نصب تذكاري في Point Pleasant Park في هاليفاكس ذكرى أعضاء البحرية الملكية الكندية الذين لقوا حتفهم في زمن السلم وهناك نصب تذكارية للشجاعة في هاليفاكس ومدينة كيبيك وإسكيمالت.

النصب التذكارية

  • "نصب تذكاري بحري لجمعية البحرية الملكية الكندية (1995)" من تصميم أندريه غوتييه (نحات) أقيم على شاطئ بحيرة أونتاريو في متنزه سبنسر سميث في بيرلينجتون، أونتاريو . يصور التمثال البرونزي المصبوب الذي يبلغ ارتفاعه 6 أقدام و4 بوصات (1.93 مترًا) بحارًا كنديًا من الحرب العالمية الثانية في وضع الانتباه وهو يحيي رفاقه المفقودين. كان نموذج التمثال طالبًا بحريًا محليًا يرتدي زي الخدمة البحرية لمايك فينسيل. [58] محفور على قاعدة الجرانيت الأسود أسماء سفن البحرية الملكية الكندية والبحرية التجارية الكندية التي غرقت خلال الحرب العالمية الثانية. [59]
  • لوحة تذكارية في إس إس بوينت بليزانت بارك، هاليفاكس، نوفا سكوشا كُشف عنها في عام 1967، "عندما أعلنت المملكة المتحدة الحرب على ألمانيا في عام 1914، كانت مشاركة كندا ونيوفاوندلاند غير قابلة للنقاش تقريبًا. ومع بداية الحرب العالمية الثانية في عام 1939، سارع الكنديون وسكان نيوفاوندلاند مرة أخرى إلى التجنيد وكانوا عاملاً رئيسيًا في انتصارات الحلفاء في كلا الصراعين. خلال الحربين العالميتين، كانت المهمة الرئيسية للبحرية الملكية الكندية هي مرافقة القوافل في المحيط الأطلسي وحراسة السفن التجارية ضد تهديد هجوم الغواصات الألمانية. في الحرب العالمية الثانية، رافقت أيضًا السفن في البحر الأبيض المتوسط ​​وإلى روسيا ودعمت عمليات الإنزال للحلفاء في حملات صقلية وإيطاليا ونورماندي وكذلك في المحيط الهادئ. تضمنت واجبات البحرية التجارية الكندية نقل القوات والإمدادات إلى جيوش الحلفاء والطعام للمملكة المتحدة، وهو عمل خطير للغاية أسفر عن خسائر كبيرة."
  • في المتحف البحري للمحيط الأطلسي في هاليفاكس، نوفا سكوشا . "في ذكرى 2200 بحار تجاري كندي معروف و91 سفينة كندية فقدوا في عمليات العدو وأولئك الذين خدموا في سبيل قضية الحرية - الحرب العالمية الأولى 1914-1918؛ الحرب العالمية الثانية 1939-1945؛ الصراع الكوري 1950-1953"

انظر أيضا

ملحوظات

  • وزارة الدفاع الوطني والقوات الكندية
  1. ^ "البحرية الملكية الكندية". www.canada.ca . 28 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 29 مارس 2023 .
  2. ^ "قائد البحرية الملكية الكندية". البحرية الملكية الكندية . حكومة كندا. 12 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2021. تم الاسترجاع 22 يناير 2021 .
  3. ^ القوات البحرية الأطلسية، البحرية الملكية الكندية، تم أرشفتها من الأصل في 13 يونيو 2011 ، تم استرجاعها في 26 مارس 2012
  4. ^ الأدميرال البحري نايجل إس. جرينوود، البحرية الملكية الكندية، تم أرشفته من الأصل في 30 سبتمبر 2011 ، تم استرجاعه في 18 أغسطس 2011
  5. ^ "كندا تبدأ في شراء سفن الدعم المشتركة للقوات الكندية". الدفاع الوطني والقوات الكندية. 14 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2011 .
  6. ^ "سفن الدوريات القطبية/البحرية". الدفاع الوطني والقوات الكندية. 5 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2011 .
  7. ^ تحديث فئة هاليفاكس وإطالة عمرها، الدفاع الوطني والقوات الكندية، 1 أكتوبر 2010، تم أرشفته من الأصل في 15 أغسطس 2011 ، تم استرجاعه في 17 أغسطس 2011
  8. ^ مشروع المروحيات البحرية، الدفاع الوطني والقوات الكندية، 26 يوليو 2010، مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2011 ، تم استرجاعه في 17 أغسطس 2011
  9. ^ رتبة البحرية الملكية الكندية وشارة التعيين، البحرية الملكية الكندية، 16 أغسطس 2011، تم أرشفته من الأصل في 28 يوليو 2011 ، تم استرجاعه في 16 مارس 2009

مراجع

  1. ^ "البحرية الملكية الكندية". www.canada.ca . 28 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 29 مارس 2023 .
  2. ^ تاكر، جيبرت نورمان. الخدمة البحرية الكندية: المجلد الأول: الأصول والسنوات الأولى. أرشيف 14 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين أوتاوا: مطبعة الملك، 1952، ص 137.
  3. ^ ab Kealey, JDF and EC Russell. A History of Canadian Naval Aviation, 1918–1962. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2011 على موقع Wayback Machine. أوتاوا: مطبعة كوينز، 1967، ص. 1-10. تم الاسترجاع في 6 مايو 2010.
  4. ^ ميلنر، مارك. "والتر هوز إلى الإنقاذ: البحرية، الجزء 13." مجلة ليجيون ، 1 يناير 2006. تم الاسترجاع: 2 مايو 2010.
  5. ^ شول، جوزيف. سفن بعيدة: رواية رسمية للعمليات البحرية الكندية في الحرب العالمية الثانية. أوتاوا: مطبعة الملك، 1952 – أعيد طبعها بواسطة دار النشر ستودارت، تورنتو، 1987، ص 1. ISBN 0-7737-2160-6 . 
  6. ^ شول، جوزيف، ص 430-431
  7. ^ abcdefgh "حاملات الطائرات الكندية – المتحف البحري في مانيتوبا" . تم الاسترجاع في 24 سبتمبر 2020 .
  8. ^ Thorgrimsson, Thor and EC Russell. Canadian Naval Operations in Korean Waters, 1950–1955. Archived 12 July 2018 at the Wayback Machine Ottawa: Queen's Printer, 1965. Retrieved: 9 May 2010.
  9. ^ ميلنر. مارك. البحرية الكندية: القرن الأول . تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو، 1999، ص 207-209. ISBN 0-8020-4281-3 . 
  10. ^ abc Carroll, Michael K. (2014). Pearson's Peacekeepers: Canada and the United Nations Emergency Force, 1956–67. UBC Press. pp. 122–123. ISBN 978-0-7748-1583-3. OCLC  951203796.
  11. ^ تريسي، نيكولاس (2012). سلاح ذو حدين: البحرية كأداة للسياسة الخارجية الكندية. مطبعة جامعة ماكجيل-كوينز. ص 127. ISBN 978-0-7735-8781-6. OCLC  1162525031.
  12. ^ abc Hobbs, David (2014). British airplane carriers : design, development & service histories. Pen & Sword Books. ص 205-206. ISBN 978-1-4738-5351-5. OCLC  1140382509.
  13. ^ ماكفيرسون، كين؛ باري، رون (2002). سفن القوات البحرية الكندية، 1910-2002 (الطبعة الثالثة). سانت كاثرينز، أونتاريو: دار فانويل للنشر، ص 237. رقم ISBN 1-55125-072-1. OCLC  49204008.
  14. ^ ab Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (2nd ed.). Toronto: University of Toronto Press. pp. 241, 243, 249–250, 261. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  15. ^ ab German, Tony (1990). The Sea is at Our Gates: The History of the Canadian Navy. تورنتو: McClelland & Stewart Incorporated. ص 303، 308-309. ISBN 0-7710-3269-2.
  16. ^ ميلنر، مارك (2010). البحرية الكندية: القرن الأول (الطبعة الثانية). تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو. ص 266، 287، 296-298، 307، 310، 315. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  17. ^ ab Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (2nd ed.). Toronto: University of Toronto Press. pp. 268–269, 308–309. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  18. ^ وودز، ألان (15 أغسطس 2011). "البحرية والقوات الجوية تستعيدان الأسماء "الملكية" القديمة". تورنتو ستار . تم الاسترجاع في 6 مايو 2018 .
  19. ^ جيلمور، سكوت. "غرق البحرية الكندية". مجلة ماكلينز . ​​تم استرجاعه في 16 أغسطس 2015 .
  20. ^ حكومة كندا، الدفاع الوطني (16 يوليو 2013). "رؤية / مهمة NAVRES | الاحتياطي البحري | البحرية الملكية الكندية". www.navy-marine.forces.gc.ca . تم الاسترجاع في 11 نوفمبر 2019 .
  21. ^ "أسطول البحرية الملكية الكندية والوحدات المتخصصة". حكومة كندا. 3 مايو 2021. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2021 .
  22. ^ "HMCS Haida". حكومة كندا. 8 يناير 2018. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2021 .
  23. ^ "إحاطة إعلامية لمجموعة العمليات التكتيكية البحرية" (PDF) . الرابطة البحرية الكندية . البحرية الملكية الكندية. مارس 2016. تم الاسترجاع في 24 مارس 2017 .
  24. ^ "Prêts pour la tempête" [مستعدون للعاصفة]. البحرية الملكية الكندية (بالفرنسية). 18 يوليو 2016. تم الاسترجاع في 24 مارس 2017 .
  25. ^ "التدريب والمساعدة". حكومة كندا. 4 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع 5 يونيو 2024 .
  26. ^ "القاطرات البحرية الكبيرة". حكومة كندا. 7 مايو 2019. تم الاسترجاع في 5 يونيو 2024 .
  27. ^ حكومة كندا، الدفاع الوطني (30 مايو 2018). "نظام الطائرات بدون طيار للاستخبارات والمراقبة واكتساب الأهداف والاستطلاع التابع للبحرية الملكية الكندية - مخطط القدرات الدفاعية". apps.forces.gc.ca . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2024 .
  28. ^ "فرع الطيران البحري الملكي الكندي (1945 – 1968) - قاعة مشاهير الطيران في كندا". 15 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 5 يونيو 2024 .
  29. ^ "كندا تستعين بتصميم ألماني لسفن الدعم التابعة للبحرية". DefenseNews . 11 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2013. تم الاسترجاع 26 سبتمبر 2014 .
  30. ^ "سفينة الدعم المشتركة". حكومة كندا. 13 مارس 2013. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2020 .
  31. ^ "الأسماء المختارة لسفن الدعم المشتركة الجديدة التابعة للبحرية الملكية الكندية". البحرية الملكية الكندية . حكومة كندا. 25 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2014 .
  32. ^ "الأسماء المختارة لسفن الدعم المشتركة الجديدة التابعة للبحرية الملكية الكندية". navyrecognition.com . 30 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2014 .
  33. ^ Pugliese, David (12 September 2017). "أسماء سفن الدعم المشترك في حرب 1812 أصبحت من الماضي – Protecteur وPreserver هما الاسمان الجديدان". Ottawa Citizen . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2017 .
  34. ^ "رئيس الوزراء يعلن عن اسم أول سفينة دورية قطبية/بحرية تابعة للبحرية الملكية الكندية". رئيس وزراء كندا. 18 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2014. تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2014 .
  35. ^ كوك، أليكس (26 يونيو 2021). "HMCS Harry DeWolf يرحب بدخول أسطول البحرية الملكية الكندية". Global News . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2021 .
  36. ^ سيفونتس، ليون (31 يوليو 2020). "البحرية الكندية تستقبل أول سفينة دورية جديدة لها في القطب الشمالي والساحل". راديو كندا الدولي . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2020 .
  37. ^ Brewster, Murray. "اختيار شركة Lockheed Martin كمصمم مفضل للجيل القادم من السفن الحربية الكندية". CBC News . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2018 .
  38. ^ طاقم العمل، Naval News (28 يونيو 2024). "كندا تبدأ في بناء مدمرات من فئة CSC / River". Naval News . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2024 .
  39. ^ ويذرز، بول (17 فبراير 2021). "احتفال في هاليفاكس يصادف أول سفينة بحرية تحمل اسم الكندي الأسود". سي بي سي نيوز . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2021 .
  40. ^ Gunn, Andrea (22 May 2019). "إيرفينج لبناء سفينتي دورية أخرى في القطب الشمالي في هاليفاكس". Chronicle Herald . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2021 .
  41. ^ "تحطم مروحية كندية من طراز CH-148 Cyclone في البحر الأيوني". مجلة Skies . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2020 .
  42. ^ "مشروع شراء طائرات سي إتش-148 سيكلون". حكومة كندا. 13 مارس 2013. تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2021 .
  43. ^ "القوات المسلحة الكندية تختار UMS SKELDAR V-200 UAS". unmannedsystemstechnology.com . 8 مايو 2019 . تم الاسترجاع في 23 فبراير 2020 .
  44. ^ "كراكن تفوز بعقد مع البحرية الملكية الكندية لبرنامج البحث عن الألغام". أخبار البحرية . 7 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2022 .
  45. ^ الدفاع الوطني (7 يوليو 2024). "كندا تطلق عملية الحصول على ما يصل إلى 12 غواصة تعمل بالطاقة التقليدية". حكومة كندا . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2024 .
  46. ^ Pugliese, David (23 September 2024). "First submarine in new Canadian fleet will’t be working until 2037, navy confirms". Ottawa Citizen . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2024 .
  47. ^ ab "الرتب والتعيين". canada.ca . حكومة كندا . تم الاسترجاع في 28 مايو 2021 .
  48. ^ "القوات المسلحة الكندية تعمل على تحديث الرتب العسكرية باللغة الفرنسية". كندا . حكومة كندا. 3 فبراير 2022. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .
  49. ^ كوين، تود (27 أغسطس 2020). "البحرية الملكية الكندية ستستبدل مصطلح "بحار" بمصطلح "بحار" محايد بين الجنسين". سي تي في نيوز . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2020 .
  50. ^ "من "بحار" إلى "بحار": البحرية الملكية الكندية تتبنى ألقابًا محايدة بين الجنسين". كاملوپس هذا الأسبوع . الصحافة الكندية. 27 أغسطس 2020. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2020 .
  51. ^ "من "بحار" إلى "بحار": البحرية الملكية الكندية تتبنى ألقابًا محايدة بين الجنسين". سي بي سي نيوز . 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2020 .
  52. ^ abc "ألوان الملكة (كندا)". Flagspot . تم الاسترجاع في 4 مارس 2011 .
  53. ^ أرباكل، ج. جرايم (1984). عادات وتقاليد البحرية الكندية . هاليفاكس، نوفا سكوشا: نيمبوس. ص 75. ISBN 0920852386. OCLC  12692734.
  54. ^ الدفاع الوطني (12 أكتوبر 2018). "هيكل التراث | الفصل 5 - الألوان". www.canada.ca . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2024 .
  55. ^ أرباكل، ج. جرايم. شارات البحرية الكندية . هاليفاكس: نيمبوس للنشر، 1987، ص 1.
  56. ^ أرباكل، ص 191.
  57. ^ "الموافقة على شارة". السجل العام للأسلحة والأعلام والشارات في كندا . الموقع الرسمي للحاكم العام . تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2021 .
  58. ^ "النصب التذكاري البحري للجمعية البحرية الملكية الكندية". مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2013. استرجاع 5 مارس 2013 .
  59. ^ "جرد الفن العام". 25 مايو 2010.

قراءة إضافية

  • أرمسترونج، جون جريفيث. انفجار هاليفاكس والبحرية الملكية الكندية: التحقيق والمؤامرة (المجلد 1. مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية، 2002)
  • أوخترلوني، الملازم القائد جيه آر بوب. "مواجهة التحدي: البحرية الكندية في البيئة الاستراتيجية الجديدة". (تورنتو: ورقة بحثية لماجستير دورة القيادة والأركان في كلية القوات المسلحة الكندية، 2004). متاح على الإنترنت
  • دوغلاس، دبليو إيه بي ومايكل ويتبي. البحرية في المياه الزرقاء: التاريخ العملياتي الرسمي للبحرية الملكية الكندية في الحرب العالمية الثانية، 1943-1945 .
  • جيرمان، توني. البحر على أبوابنا: تاريخ البحرية الكندية (ماكليلاند وستيوارت، 1990)
  • Gimblett, Richard H., and Michael L. Hadley, eds. Citizen Sailors: Chronicles of Canada's Naval Reserve, 1910–2010 (Dundurn, 2010)
  • هادلي، مايكل إل (1996)، البحرية الوطنية: في البحث عن الهوية البحرية الكندية، مطبعة جامعة ماكجيل كوينز، رقم ISBN 0-7735-1506-2
  • هوبرت، روب. "الغواصات وناقلات النفط وكاسحات الجليد: محاولة لفهم سيادة وأمن القطب الشمالي الكندي". المجلة الدولية 66 (2010): 809.
  • ميلنر، مارك (2010)، البحرية الكندية: القرن الأول، مطبعة جامعة تورنتو، رقم ISBN 978-0802096043
  • ميلنر، مارك. الركض عبر شمال الأطلسي: البحرية الملكية الكندية ومعركة القوافل (مطبعة جامعة تورنتو، 1985)
  • مورتون، ديزموند. التاريخ العسكري لكندا (دار راندوم هاوس، 2007)
  • باركر، مايك. "الركض في التحدي: تاريخ شفوي للبحارة التجاريين الكنديين في الحرب العالمية الثانية" (نيمبوس، 1994)
  • بريتشارد، جيمس. جسر السفن: بناء السفن الكندية خلال الحرب العالمية الثانية (مطبعة ماكجيل-كوينز-MQUP، 2011)
  • رولينج، ويليام. "تحدي التحديث: البحرية الملكية الكندية والأسلحة المضادة للغواصات، 1944-1945". مجلة التاريخ العسكري 63 (1999): 355-378.
  • شول، جوزيف. Lointoins navires: قم بإعادة العمليات الرسمية للبحرية الكندية على مدار الثانية الحربية الكبرى . أوتاوا، أونتاريو: إي. كلوتير، 1953. ملحوظة : "Publié d'ordre du ministre de la Défense nationale".
  • تريسي، نيكولاس. سيف ذو حدين: البحرية كأداة للسياسة الخارجية الكندية (مطبعة جامعة ماكجيل-كوينز-MQUP، 2012)
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـالبحرية الملكية الكندية .
  • الموقع الرسمي
  • صور RCN التي التقطها البحارة أثناء العمل.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=البحرية_الملكية_الكندية&oldid=1253782806"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate