سفينة إتش إم إس دونتلس (1847)

كانت السفينة الثالثة من طراز HMS Dauntless عبارة عن فرقاطة تعمل بالبخار ذات هيكل خشبي ، تم إطلاقها في بورتسموث عام 1847. [ 1 ]

تاريخ

صُممت السفينة في البداية كسفينة تجديف ، على يد جون فينكام، ثم أُعيد تصميمها جزئيًا لتعمل بنظام الدفع اللولبي. وفي محاولة لتحسين أدائها المخيب للآمال في البداية، تم تمديدها عام 1850 في بورتسموث، إلا أن تصميمها الانسيابي لم يكن مناسبًا تمامًا لنظام الدفع اللولبي، ولم تستغل محركاتها كامل طاقتها. بلغت سرعتها القصوى بالبخار 10.3 عقدة (19.1 كم/ساعة) . تألف تسليحها من ثمانية عشر مدفعًا من عيار 32 رطلاً على سطحها الرئيسي ، وأربعة مدافع قذائف من عيار 10 بوصات (250 مم) ، ومدفعين من عيار 68 رطلاً على سطحها العلوي.  

سفينة إتش إم إس دونتلس في مهب الريح، 17 نوفمبر 1850 ، بريشة الكابتن كوبر فيبس كولز ، البحرية الملكية.

تم تدشينها لأول مرة في أغسطس 1850 للخدمة مع الأسطول التجريبي لإجراء تجارب عليها برفقة سفن أخرى ذات تصميم أو تقنية مبتكرة، ثم في صيف عام 1852، تم تكليف السفينة "دونتلس" بالعمل في محطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية . في نوفمبر من ذلك العام، وأثناء رحلتها من جزر العذراء إلى بربادوس ، تسبب تفشي الحمى الصفراء في وفاة عشرة من أفراد طاقمها، بينما توفي 73 آخرون بالمرض نفسه في مستشفى ببربادوس. يوجد نصب تذكاري مخصص لهؤلاء الضباط والجنود في كنيسة القديس ماتياس الأنجليكانية في هاستينغز، بربادوس .

في عام 1854، مع اندلاع حرب القرم ، أبحرت السفينة "دونتلس" مع الأسطول إلى بحر البلطيق ، ثم انتقلت في ديسمبر إلى البحر الأسود حاملةً معها مدفعيتها ومؤنها. في فبراير 1855، ساهمت نيرانها في صد هجوم روسي على مواقع الجيش التركي في يوباتوريا ، وفي أبريل شاركت في قصف سيفاستوبول ، حيث انفجر أحد مدافعها عيار 68 رطلاً، مما أدى إلى أضرار جسيمة بالسفينة، ولكن لحسن الحظ لم تقع إصابات. طوال حملة عام 1855 على البر، وفرت "دونتلس" ضباطًا ورجالًا للواء البحري الذي كان يُشغل البطاريات المواجهة للدفاعات البرية لسيفاستوبول، وفي أكتوبر 1855 قدمت مساهمتها الأخيرة في الحملة البحرية عندما شاركت في قصف كينبورن .

بقيت السفينة مع أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​حتى عادت إلى الوطن لتسريحها عام 1857. ثم أعيد تشغيلها عام 1859 لتصبح سفينة قاعدة خفر السواحل في ساوثهامبتون ، ثم نُقلت عام 1864 إلى هامبر للعمل في نفس الخدمة. ومنذ عام 1870، خُفِّضت رتبتها إلى سفينة إمداد لسفينة خفر السواحل هامبر ، إتش إم إس ويفرن، إلى أن رُكنت نهائيًا في ديفونبورت عام 1878. وبيعت للتفكيك في 1 مايو 1885.

الضباط القادة

منلالكابتن [ 1 ]
7 أغسطس 185019 مايو 1853الكابتن إدوارد بيلو هالستيد، البحرية الملكية
28 ديسمبر 185313 مارس 1857الكابتن ألفريد فيليبس رايدر، البحرية الملكية
10 يونيو 185912 أغسطس 1859الكابتن ويليام إدمونستون، البحرية الملكية
12 أغسطس 185923 أغسطس 1859الكابتن جون بورلاس، البحرية الملكية
23 أغسطس 1859يناير 1861الكابتن ليوبولد جورج هيث، البحرية الملكية
يناير 186113 يونيو 1862الكابتن جيمس ويلكوكس، البحرية الملكية
13 يونيو 186213 يوليو 1862الكابتن شيرارد أوزبورن، البحرية الملكية
14 يوليو 18621 أبريل 1864الكابتن جون بورماستر ديكسون، البحرية الملكية
يونيو 186430 سبتمبر 1865الكابتن جيمس نيوبورغ سترينج [ 2 ] البحرية الملكية
30 سبتمبر 186519 نوفمبر 1868الكابتن إدوارد بيلهام برينتون فون دونوب، البحرية الملكية
19 نوفمبر 186831 ديسمبر 1869الكابتن تشارلز كودرينغتون فورسيث، البحرية الملكية

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 "موقع ويليام لوني البحري - سفينة إتش إم إس دونتلس" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2008 .
  2. لمزيد من المعلومات حول جيمس نيوبورغ سترينج، انظر: أوبيرن، ويليام ر. (1849). "سترينج، جيمس نيوبورغ" . قاموس السير الذاتية البحرية . لندن: جون موراي.