سفينة إتش إم إس إلك (1804)

كانت سفينة إتش إم إس إلك سفينة حربية من فئة كروزر ، مبنية من خشب الصنوبر، وتم تدشينها عام 1804. خدمت في محطة جامايكا حيث استولت على عدد من السفن القرصانية. تم تفكيكها عام 1812.

بُنيت السفينة "إلك" من خشب التنوب (الصنوبر)، مما ساهم في تسريع عملية بنائها على حساب متانتها في الخدمة. دخلت الخدمة في سبتمبر 1804 بقيادة القائد ويليام وولريدج. ثم في نوفمبر، تولى القائد راندال ماكدونيل القيادة وأبحر بها إلى جامايكا في 20 يناير 1805. ^{[ 1 ]} في 6 مايو، استولت "إلك" و "فرانشايز" على السفينة "هازارد" . ^{[ 2 ]} وبعد اثني عشر يومًا، استولتا على السفينة "غلوب" . ^{[ 3 ]}

في أكتوبر، تولى القائد جيمس ريتشارد داكريس القيادة حتى تم تعيينه قائداً مساعداً في باكانت في 14 يناير 1806. وكان خلفه ابن عمه، القائد ويليام فورلونغ وايز. ^{[ 1 ]}

في الخامس من مايو، استولى إلك على زورق قرصنة إسباني مُجهز بمدفع دوار وأسلحة خفيفة. كان زورق القرصنة قد أبحر من سانتياغو قبل خمسة أيام، وكان قد استولى على سفينتين صغيرتين . لحق إلك بزورق القرصنة قبالة رأس كروز في كوبا، واستولى عليه، واستعاد إحدى السفينتين الصغيرتين. كان زورق القرصنة هو " كوبانا" ، وعلى متنه طاقم مكون من 14 رجلاً، لم يبقَ منهم على متنه سوى خمسة. ^{[ 4 ]}

تمت ترقية وايز إلى رتبة نقيب وتعيينه وسيطاً في 14 مايو. وخلفه القائد جون لانغديل سميث. ^{[ 1 ]}

في أغسطس 1806، تولى القائد جورج موريس القيادة، خلفًا لسميث الذي كان قد تولى قيادة سفينة " بينجوين" في مايو أو يونيو. في الأول من أكتوبر، دمرت سفينة "إلك" سفينة القرصنة "ألاينس" ذات الخمسة مدافع . كانت سفينة " إلف" قد أرسلت "إلك" للتحقيق في أمر سفينة شراعية. بعد مطاردة استمرت تسع ساعات، تمكن موريس أخيرًا من اللحاق بها. تضررت صواري " إلك" أثناء المطاردة، وخوفًا من فقدانها إذا تغير اتجاه الرياح، صدمها موريس. كان قائدها السيد ألكسندر سانت هيلم، وكانت مسلحة بمدفع طويل عيار 12 رطلاً، ومدفعين سداسيين، ومدفعين كارونيد عيار 12 رطلاً، وعلى متنها طاقم مكون من 75 رجلاً. خلال خمسة أيام قضتها خارج غوادلوب، استولت على ثلاث غنائم، سفينتين شراعيتين أمريكيتين، والسفينة البريطانية "نبتون" التي كانت في رحلة من جامايكا إلى إكسوما . أثناء الاستيلاء على "ألاينس" ، ألحقت "إلك" بها أضرارًا بالغة أدت إلى غرقها بعد وقت قصير من صعود طاقمها على متنها . ^{[ 5 ]}

في ذلك الوقت تقريبًا، احتجزت إلك السفينة المحايدة جوهانا أدريونا ، وأحالتها إلى محكمة نائب الأميرالية في جامايكا، والتي أدانت السفينة. استأنف مالكو السفينة الحكم أمام محكمة الاستئناف ، التي نقضت قرار الحجز وحكمت لهم بتعويض النفقات، والتي تم خصمها من مكافأة الاستيلاء على السفينة أليانس . ^{[ 6 ]}

في نوفمبر، استولى إلك على سفينة القرصنة الإسبانية كوكيلا ، التي كانت تضم أربعة مدافع و20 رجلاً. ^{[ 7 ]}

خلف القائد ويليام سمر هول موريس، وخلفه بدوره في يوليو 1807 القائد جيريميا كوجلان . قاد كوجلان سفينة إلك لما يقرب من أربع سنوات، وخلال هذه الفترة كان أيضًا الضابط الأقدم في سرب خفيف تولى حماية جزر البهاما. ^{[ 8 ]} في 25 يوليو، استولت إلك ، بقيادة كوجلان، على سفينة فوكس . ^{[ أ ]}

في 12 فبراير 1808، استولت السفينة إلك على سفينة القرصنة الفرنسية هارلكوين ، بقيادة بيتر أنديا. كانت السفينة مُسلحة بمدفعين وأسلحة خفيفة، وعلى متنها طاقم مكون من 54 رجلاً. ^{[ 10 ]} كانت السفينة في ممر كايكوس بعد أن غادرت باراكوا قبل 10 أيام. وكانت هارلكوين قد استولت على سفينة أمريكية (ترفع العلم السويدي) كانت تبحر من رأس فرانسوا، سانت دومينغو ( كاب هايتيان حاليًا ) إلى فيلادلفيا، محملة بالبن والسكر. ^{[ 10 ]}

في السابع من نوفمبر، استولت كوجلان على رسالة إسبانية واحدة تابعة لسفينة شراعية تحمل اسم "بوستا دي كاراكاس" . كانت السفينة تبحر من كامبيتشي في يوكاتان بالمكسيك إلى هافانا محملة بالجلود والحبال وأربعة وعشرين ألف دولار نقدًا . أثناء المطاردة، ألقت كوجلان بالرسائل التي كانت تحملها وبندقيتها في البحر. ^{[ 11 ]}

في أغسطس، استولى إلك على السفينة الشراعية البحرية الفرنسية سوبريوز وأحضرها إلى نيو بروفيدنس . ^{[ 12 ]}

تمت ترقية كوجلان إلى رتبة نقيب بحري بتاريخ 27 نوفمبر 1810، لكنه بقي في إلك لأكثر من خمسة أشهر بعد ذلك. وعند مغادرته، تلقى رسائل تزكية من مسؤولين في جزر البهاما، بمن فيهم الحاكم. ^{[ 8 ]}

حلّ الكابتن كليمنت ميلوارد محل كوجلان في يناير 1811، ^{[ 13 ]} وهو الذي أبحر بها عائدةً إلى بريطانيا في وقت لاحق من ذلك العام. وصلت إلك إلى الوطن في 27 سبتمبر. كانت برفقة سبارو حيث رافقت السفينتان قافلة من السفن التجارية من نيغريل . ^{[ 14 ]} خلال الرحلة، استعادت السفينتان الحربيتان سفينة أوشن ، وهي سفينة كبيرة تحمل منتجات استعمارية، في 5 أغسطس. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

تم تفكيك شركة إلك في تشاتام في أكتوبر 1812. ^{[ 1 ]}

• مارشال، جون (1828). "كوغلان، إرميا"  . السيرة البحرية الملكية . المجلد  التكميلي، الجزء 2. لندن: لونغمان وشركاه.
• مارشال، جون (1829). "ميلوار، كليمنت"  . السيرة البحرية الملكية . المجلد  التكميلي، الجزء 3. لندن: لونغمان وشركاه.
• ساوثي، توماس (1827) التاريخ الزمني لجزر الهند الغربية . (لندن: لونجمان، ريس، أورم، براون، وغرين).
• وينفيلد، ريف (2008). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1793-1817: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . سي فورث. ISBN 978-1-86176-246-7.

تتضمن هذه المقالة بيانات تم إصدارها بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales، من قبل المتحف البحري الوطني ، كجزء من مشروع Warship Histories .