إتش إم إس إكسبلويت (ص167)

تم طلب سفينة XSV Exploit في الأصل لخدمة المساعدة البحرية الملكية (RNXS) التي تم حلها الآن، وكان لها هيكل أسود مميز مثل سفن RNXS الأخرى.

في 19 مارس 1994، اندلع حريق هائل في غرفة المحركات على متن السفينة "إكسبلويت" على بعد حوالي 30 ميلاً من جزيرة لاندي، أثناء نقلها من غرينوك إلى بورتسموث ضمن عملية تقليص الخدمة المُدارة التي يقوم بها طاقم خدمة السفن الملكية البحرية. تم إرسال قارب نجاة من بادستو ومروحية بحث وإنقاذ تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من تشيفينور ، كما تم تحويل مسار ناقلة وقود كانت في طريقها إلى ميلفورد هافن للمساعدة، ولكن لم تكن هناك حاجة إليها. عُزي الحريق لاحقًا إلى عطل ميكانيكي كبير في المحرك الرئيسي الأيمن، مما أدى إلى ثقب كبير في غطاء حوض الزيت . انتشر الحريق بسرعة إلى قنوات التهوية، وأشعل أنابيب تبريد مطاطية مختلفة، مما تسبب في تصاعد دخان كثيف لاذع. ^{[ 3 ]}

في يونيو 2017، انتشرت المدمرة إكسبلويت ، برفقة سفن جلالة الملكة سميتر ورينجر وأرتشر ، في بحر البلطيق للمشاركة في مناورات الناتو بالتوبس، وهي المرة الأولى التي تشارك فيها سفن البحرية الملكية من طراز P2000 في مثل هذه المناورات . ^{[ 4 ]}

في أوائل العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين، أُسندت إلى السفينة "إكسبلويت" ، إلى جانب سفن أخرى من فئة "آرتشر" ، مهمة عملياتية أكبر كجزء من سرب القوات الساحلية المُعاد تشكيله . وفي أوائل عام 2024، انتشرت "إكسبلويت " وثلاث من سفنها الشقيقة في شمال النرويج كجزء من مناورة "المدافع الثابت" التابعة لحلف الناتو. ^{[ 5 ]}