سفينة صاحبة الجلالة فرانكلين

كانت السفينة HMS Franklin (J84) كاسحة ألغام من فئة Halcyon (رسميًا، "سفينة كاسحة ألغام الأسطول") تابعة للبحرية الملكية البريطانية ، وقد تم تشغيلها في عام 1938 كسفينة مسح . خدمت على هذا النحو طوال الحرب العالمية الثانية ، واستمرت في هذا الدور حتى تم إخراجها من الخدمة في عام 1953. ^{[ 2 ]}

بُنيت السفينة بواسطة شركة أيلسا لبناء السفن في ترون ، ووُفرت محركاتها من قِبل شركة ثورنيكروفت في وولستون . وُضع حجر أساسها في 17 ديسمبر 1936، ودُشّنت في 22 ديسمبر 1937. ^{[ 2 ]} وبصفتها سفينة مسح، فقد تميزت عن غيرها من السفن في فئتها بوجود جسر قيادة أكبر، وغرفة خرائط مسح في مؤخرتها. وخلال الحرب، زُوّدت السفينة بمدفع مضاد للطائرات عيار 12 رطلاً في مقدمتها. ^{[ 1 ]}

تم تكليف فرانكلين في 17 أغسطس 1938، وأجرت مسوحات قبالة مصب نهر التايمز . في يونيو 1939، أُرسلت لمسح خليج سانت لويس في نيوفاوندلاند ، ولكن في أغسطس صدرت الأوامر لها بالعودة إلى الوطن تحسبًا لاندلاع الحرب العالمية الثانية . خلال الحرب، أجرت مسوحات حول سواحل المملكة المتحدة، معظمها يتعلق بزرع حقول الألغام. في يونيو 1944، تحت قيادة الملازم أول إدموند إيرفينغ ، تم نشرها قبالة الساحل الفرنسي، عقب إنزال نورماندي ، لمسح الموانئ أثناء سقوطها في أيدي قوات الحلفاء. بحلول نوفمبر، كانت تمسح مدخل نهر شيلدت . ^{[ 3 ] [ 2 ]}

بعد يوم النصر في أوروبا في 8 مايو 1945، أجرت السفينة فرانكلين مسوحات لإزالة حطام السفن والألغام في الموانئ الألمانية، ثم عادت إلى المملكة المتحدة في أكتوبر 1945. وظلت فرانكلين في الخدمة، حيث عملت بشكل رئيسي قبالة الساحل الشرقي لإنجلترا، حتى تم إخراجها من الخدمة في يناير 1953. ^{[ 4 ]} ثم وُضعت في الاحتياط، إلى أن أُدرجت في قائمة التخلص، وبيعت للتفكيك بواسطة شركة كلايتون آند ديفي في دنستون أبون تاين . وجُرت إلى ساحة التفكيك في فبراير 1956. ^{[ 2 ]}