مركبة إنقاذ

مركبة الإنقاذ هي مركبة متخصصة مصممة لنقل وتوفير المعدات اللازمة لعمليات الإنقاذ الفنية . تحمل مركبات الإنقاذ مجموعة واسعة من المعدات الخاصة، مثل أدوات الإنقاذ الهيدروليكية ، ودعامات خشبية ، ومولدات كهربائية ، ورافعات ، ورافعات هيدروليكية عالية ، ورافعات ، ومواقد قطع ، ومناشير دائرية ، وغيرها من المعدات الثقيلة غير المتوفرة في الشاحنات العادية. هذه الميزة تميزها عن شاحنات الإطفاء التقليدية أو شاحنات السلالم ، المصممة أساسًا لنقل رجال الإطفاء ومعداتهم، بالإضافة إلى خزانات المياه والخراطيم ومعدات إطفاء الحرائق وعمليات الإنقاذ الخفيفة. تفتقر معظم مركبات الإنقاذ إلى خزانات المياه ومعدات الضخ، نظرًا لدورها المتخصص. عادةً ما يتم تشغيل مركبة الإنقاذ بواسطة فريق إنقاذ ، ولكن في بعض المناطق قد يتم دمجها مع خدمات الطوارئ الطبية أو إدارات الإطفاء .

تُعدّ مركبات الإنقاذ خيارًا شائعًا لقيادة الحوادث، وإنفاذ القانون على المستويين الوطني والمحلي (القيادة والاتصالات، وفرق التدخل السريع ، والاستجابة للمتفجرات، وغيرها)، وإعادة التأهيل، وحوادث المواد الخطرة، والإنقاذ الجوي والبري، والبحث والإنقاذ الحضري ، وغيرها. علاوة على ذلك، يمكن تجهيز العديد من مركبات الإنقاذ بما يتناسب مع بيئتها المستهدفة، سواء كانت بلدية أو صناعية أو طبيعية. توفر هذه التكوينات، التي تحددها الجهة المشغلة والمنطقة، بالتنسيق مع الشركة المصنعة، خيارات واسعة للتخزين والاستجابة والمعدات والحجم، وغير ذلك.

بحسب حجم المركبة والمعدات التي تحملها، قد تُصنّف مركبات الإنقاذ ضمن فئات مختلفة، مثل الإنقاذ الخفيف، والمتوسط، والثقيل، والإنقاذ الفني. ورغم تداخل مهام هذه الفئات في كثير من الأحيان، إلا أنه قد يتم تصنيفها بشكل مختلف لتسهيل الاستجابة لأنواع معينة من الحوادث. على سبيل المثال، في مقاطعة لاودون بولاية فرجينيا ، يُشغّل نظام الإطفاء والإنقاذ المشترك في مقاطعة لاودون مركبات إنقاذ متوسطة وثقيلة، تُصنّف بناءً على المعدات التي تحملها. في لاودون، ولتجنب الالتباس، يُشار إلى مركبة الإنقاذ المتوسطة بشاحنة الإنقاذ أو الإنقاذ الفني (أو ببساطة فرقة الإنقاذ )، بينما يُشار إلى مركبة الإنقاذ الثقيلة، التي تحمل معدات أكثر وتكون أكبر حجمًا في أغلب الأحيان، بسيارة الإنقاذ (أو الإنقاذ الثقيل ). يهدف هذا التمييز إلى السماح بإرسال المركبات التي لا تُصنّف عادةً ضمن فئة الإنقاذ المتوسط، مثل بعض سيارات الإطفاء أو شاحنات السلالم/الرافعات، إلى البلاغات التي تتطلب مستوى أعلى من الإنقاذ الفني، في حال إرسال فرقة الإنقاذ العادية. وهذا بدوره يُبقي مركبات الإنقاذ الثقيلة متاحة، بدلاً من إرسالها إلى بلاغ كان من الممكن أن تتولى مركبة إنقاذ متوسطة التعامل معه. تحمل العديد من مركبات الإنقاذ الثقيلة معدات للاستجابة لحوادث الإصابات الجماعية، وحوادث انسكاب المواد الكيميائية، وغيرها من الحالات. كما تحمل بعض مركبات الإنقاذ أدوات إنقاذ متخصصة لجميع أنواع عمليات الإنقاذ الفنية، بما في ذلك الحبال، ومعدات الإنقاذ المائي، وأدوات القطع والفك المختلفة، وغيرها من المعدات المفيدة في جميع أنواع عمليات الإنقاذ.

في الولايات المتحدة ، تُقدّم معايير الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق رقم 1006 و1670 إرشاداتٍ لتشغيل مركبات الإنقاذ، كما تنصّ على ضرورة حصول جميع "المنقذين" على تدريبٍ طبيّ يُعادل مستوى فنيّ الطوارئ الطبية الأساسيّ (EMT-Basic) لأداء أيّ عملية إنقاذٍ فنية، بما في ذلك قطع أجزاء المركبة نفسها. ^{[ 1 ] [ 2 ]} لذلك، في معظم بيئات الإنقاذ، سواءً أكانت فرق الإسعاف أو فرق الإطفاء هي من تُنفّذ عملية الإنقاذ، فإنّ المنقذين الفعليين الذين يقطعون أجزاء المركبة ويُجرون عملية إخراج المصابين هم من المسعفين أو فنيّي الطوارئ الطبية أو المسعفين ، لأنّ حوادث المرور تُخلّف مصابين .

إلى جانب فرق الإطفاء والإنقاذ التقليدية، قد تمتلك شركات الترام أو السكك الحديدية فرق إنقاذ خاصة بها متخصصة في الاستجابة لحوادث الترام أو القطارات، بما في ذلك حوادث خروج القطارات عن القضبان . ^{[ 3 ] [ 4 ]} على سبيل المثال، قد تحمل فرق الإنقاذ التابعة للسكك الحديدية معدات متخصصة لحوادث السكك الحديدية، مثل الرافعات الهيدروليكية الثقيلة، والرافعات الثقيلة المثبتة على الشاحنات لرفع ونقل القاطرات وعربات القطار الخارجة عن القضبان ، ومعدات لإغلاق خزانات الوقود المتسربة . ^{[ 5 ]}

• معدات مكافحة الحرائق
• مسرد مصطلحات مكافحة الحرائق
• أجهزة المواد الخطرة
• فرقة الإنقاذ

• الوسائط المتعلقة بمركبات الإنقاذ الثقيلة على ويكيميديا ​​كومنز